全部
▼
798
0
本实用新型属于充电站装置，具体涉及一种基于风光互补的医院新能源离网充电站装置。一种基于风光互补的医院新能源离网充电站装置，包括风力发电机组、光伏组件、MPPT控制器和DC/AC逆变器，风力发电机组与光伏组件将风能与太阳能转化为电能，并采用最大功率跟踪（MPPT）技术控制发电模块与蓄电池组的能量流向，向电动汽车、电动自行车、医疗器械等提供电能，该充电站系统可根据负载变化实现灵敏的调整与控制，具有独立的发电，布置灵活，可实现离网运行，避免了重复设计建设充电用配电网，节约了投入和能源消耗，对电网稳定运行无影响，并且可以维持存储电，都是自然力的转化，不使用损失也比较小。
899
0
本实用新型涉及能源应用技术领域，特别是指一种控制系统，尤其是一种新能源发电应用自动控制系统。包括风光互补发电模块，该发电模块通过电线把光伏发电板和发电风机与控制器一连接；所述的控制器一还分别与蓄电池组和负载模块连接；蓄电池组能够电能储存和放电；市电补充模块通过控制器二与负载模块的输入端连接，作后备电源。与现有技术相比，本实用新型的优点在于：使新能源发电直接供负载使用，多余充入蓄电池组、并网，不够蓄电池组放电补足，当直流电源（直发电及蓄电）不够所有负载用电时，控制器二指令导通市电供交流负载用，直流电源优先保障直流负载用电，从而减少充、放电、蓄电转换损耗。
1186
0
本实用新型涉及一种新能源汽车冷却系统，包括内循环回路、外循环回路和电池加热回路；所述内循环回路包括依次连通的第一水泵、充电机的冷却通道、电机控制器的冷却通道和电机的冷却通道，所述外循环回路包括依次连通的第一水泵、充电机的冷却通道、电机控制器的冷却通道、电机的冷却通道和散热器，所述电池加热回路包括依次连通的第二水泵、电池的冷却通道和热交换器的第一管道；所述电机的冷却通道出口还与所述热交换器的第二管道进口连通，所述热交换器的第二管道出口分别与所述第一水泵和所述散热器连通。本实用新型的新能源汽车冷却系统可以在满足电动部分冷却需求的同时使电动部分部件的温度保持在可靠的工作范围内，并减少能耗，节约能源。
1165
0
本实用新型公开了一种新能源热磁汽车发电装置所述热磁汽车发电装置包括充电装置和A、B、C三个热磁发电模块，每个热磁发电模块内均设有热发电单元模块，所述热磁发电模块A安装在水管外部，所述热磁发电模块B安装在排气管外部，所述热磁发电模块C安装在汽车顶部，每个热磁发电模块均与充电装置电连接。本实用新型的优点是：通过新能源热磁汽车发电装置能充分利用汽车尾气余热、发动机散热片、车顶阳光直射的热量转换为电能，能够对汽车产生的热能进行充分利用，减少资源浪费，设置在天窗内的发动机能通过高温气体的热能产生电能，进行能量转换的同时将高温气体排出，提高了能量的利用率。
1164
0
本实用新型提供了一种新能源电表，包括电表本体，所述电表本体包括MCU模块，所述的MCU模块分别和交流电源、计量模块和液晶显示模块相连，所述的电表本体还包括六个连接于所述MCU模块的接线端子，六个接线端子分别连接供电方电压电流端、用户侧电压电流端和发电设备侧电压电流端，且供电方电压电流端、用户侧电压电流端与发电设备侧电压电流端分别和六个接线端子中任意两个不同的接线端子相连，所述计量模块包括第一计量模块和第二计量模块，所述第一计量模块连接在供电方与用户侧之间，所述第二计量模块连接在用户侧与发电设备之间。本实用新型能够实现多方计量，针对新增加的新能源发电设备等不需要额外安装电表。
1105
0
本实用新型涉及汽车零部件技术领域，且公开了一种用于新能源汽车的模块化保持架，包括固定环，所述固定环内壁的一侧固定安装有稳定装置，且稳定装置共有八个，八个所述稳定装置每四个为一组，且两组稳定装置对称分布在固定环内壁的正面和背面，每组所述稳定装置呈十字形分布在固定环的内壁，且稳定装置外部的背面螺纹套装有第一螺纹环，所述稳定装置外部的正面螺纹套装有第二螺纹环，所述固定环顶端的中部固定安装有卡块。该用于新能源汽车的模块化保持架，通过向卡块的内侧同时按压两个按压块，使两个按压块的一侧挤压两个卡轴向内收缩，让两个卡轴与卡块的两侧分离，可将固定环进行拆卸，有效提高了保持架的维修的便利性。
1186
0
本实用新型公开了一种具有减震功能的新能源电池箱，涉及新能源电池箱技术领域。本实用新型包括U形底板、架体、壳体、夹持组件和缓冲组件，架体包括一架板，架板的下表面固定安装有支撑杆，支撑杆的下表面与U形底板的内壁底端面固定连接，架板的两侧面均开设有一侧槽，架板的上表面开设有四个呈矩形排列的第一通孔，壳体的两侧面均开设有两第二通孔，壳体的下表面固定安装有四个与第一通孔相匹配的第一固定柱，第一固定柱贯穿第一通孔且第一固定柱的底端面上固定安装有一挡板，第一固定柱的周侧面且位于第二通孔的下表面和架板的上表面之间套接有一第一弹簧。本实用新型通过二级减震能够达到很好的减震效果，从而易于推向市场。
1105
0
一种新能源电动车上的具有自稳定功能的减速机转轴，包括轴身、设于轴身上侧的安装键槽，所述轴身内设有一缓冲腔室；所述缓冲腔室内设有一与其相匹配的缓冲块，缓冲块为橡胶材质，缓冲块外壁与缓冲腔室腔壁之间具有活动间距；所述缓冲块外壁设有若干均匀分布的防变形槽；所述防变形槽设有一与其相匹配的防变形块；所述防变形块外壁设有一呈球型的缓冲槽；所述缓冲槽内设有一与其相匹配的缓冲滚珠，缓冲滚珠一端凸出至缓冲槽外并与缓冲腔室腔壁相贴合。本实用新型的新能源电动车上的具有自稳定功能的减速机转轴能够对传递至自身的震动力进行有效缓冲，保证减速机的力能够被稳定的传出，保证减速与增加扭矩的实际效果。
754
0
本实用新型公开了一种新能源车电动真空泵减震降噪装置，装置包括真空泵和安装支架，所述安装支架上设有若干安装定位孔以及与安装定位孔对应的减震器，所述减震器包括两个外壳体以及可在两个外壳体之间上下移动的中间体，所述中间体和外壳体之间设有弹簧以及互斥的电磁铁，所述安装支架与中间体固定连接，所述减震器上设有将外壳体与真空泵连接的螺栓。本实用新型旨在提供一种有效降低真空泵震动和噪音传播的新能源车电动真空泵减震降噪装置。
1198
0
本实用新型公开了一种便于安装的新能源汽车行李架，涉及新能源汽车领域，包括底板，所述底板的底端连接有安装杆，且安装杆的外侧焊接有连接块，所述连接块的内部设置有腰孔，且腰孔的一侧连接有垫片，所述腰孔的内部连接有安装螺栓，且安装螺栓的一端连接有螺母。本实用新型通过设置的底板、合页、侧板、螺纹孔、连接螺栓、固定板和连接环，实现了行李架的结构不固定，当行李货物较少是可以将侧板与固定板利用连接螺栓进行固定，使得行李架结构相对密封，防止行李滑落，当货物行李较多的时候，可以拧动连接螺栓，然后将两侧的侧板放下，扩大行李架的放置面积，从而增加货物存储面积，使得行李架装载货物更加灵活。
916
0
本发明公开了新能源领域的一种新能源汽车锂电池的生产安装组件，包括托盘，托盘上端四角均设置有限位角，托盘上端中部设有散热孔，散热孔内安装有排热扇，排热扇上部安装有防尘网，托盘下端安装有底托，底托上设有多个固定孔，托盘内安装有多个锂电池，每个锂电池上端两侧均安装有接电桩，每个接电桩上均连接有串联线，多个锂电池中部安装有手提架，手提架下端设置有限位架，锂电池安装后，通过限位角将锂电池进行限位，有效提高锂电池安装稳定性，且两组所述锂电池之间通过填充座将其中间填充，有效提高两组锂电池的稳定性，避免其安装后晃动，且通过多个限位架将两组锂电池限位，避免锂电池倾倒，有效提高锂电池稳定性和安全性。
1121
0
本发明属于镀锌镁铝新能源光伏板固定型材及其成型领域，尤其涉及一种镀锌镁铝新能源光伏板固定型材及其成型装置，包括机架，所述机架顶部一侧均匀转动设有多个第三滚轮，所述机架远离所述第三滚轮方向均匀转动设有多个第一滚轮，每个所述第一滚轮底部转动设有第二滚轮，所述第一滚轮与所述第二滚轮接触转动，所述机架远离所述第三滚轮一端转动设有顶压轮，所述机架中部一边固设有第一侧板，所述机架远离所述第一侧板一侧固设有第二侧板，所述机架位于所述第一侧板靠近第三滚轮方向两边分别固设有液压缸，能够在不破坏镀层的情况下使固定光伏板的型材成型。
893
0
本发明属于新能源汽车用空调压缩机领域，尤其涉及一种新能源汽车用空调压缩机，包括底盘，所述底盘顶部中间固设有电池板，所述电池板顶部固设有冷风箱，所述冷风箱靠近电池板倾斜板一侧固设有风栅，所述冷风箱内部通过软管与蒸发箱连通，所述电池板外部环绕固设有散热管，所述散热管远离电池板方向固设有循环箱，所述散热管与循环箱内部连通，所述散热管位于循环箱和电池板之间处环绕设有冷水管，所述冷水管远离电池板一侧固设有冷水箱并连通，所述冷水管远离冷水箱一端与蒸发箱排水口连接，所述冷水箱两侧分别固设有电机、压缩机，能够利用蒸发箱处冷凝的低温水对电池板进行降温控制电池温度。
1138
0
本发明提供了一种新能源汽车的电机冷却系统，其包括紧密连接为一体式整体结构且依次设置的电机控制器、齿轮箱、电机，在齿轮箱外设置有水箱，电机包括机壳且电机中部轴向插设有圆锥管，齿轮箱包括分别与电机、电机控制器相对接的左箱体和右箱体，电机控制器包括至少一个散热器，水箱送出的水由右箱体的进水口通过通道进入散热器，散热器卸出的水流再由右箱体的出水口进入左箱体，左箱体卸出的水流经过机壳并最终回流至水箱，水箱与右箱体连接处还有部分水在压力和重力作用下由右箱体的表面入口经过左箱体再经过管道进入圆锥管，并最终回流至水箱。本新能源汽车的电机冷却系统具有结构紧凑、工作可靠、稳定性佳的优点。
972
0
本发明公开了一种新能源汽车电池模组的散热箱装置，属于新能源技术领域，包括散热箱体、减震底座和散热顶盖，所述散热箱体底部安装有减震底座，顶部安装有散热顶盖，散热顶盖上安装有散热风机，散热风机外部安装有散热框，散热框侧面设有若干导流孔，导流孔与散热箱体内部连通，散热风机上方设有导风罩，通过螺杆将散热箱体、减震底座和散热顶盖连接组成一个稳定的用于电磁模组存储的箱体结构，用于电池模组的安装，导热垫板进行热量传导散热，承载板进行有效支撑，在散热风机的作用下，将外部冷空气鼓入箱体内，提高了电池模组的散热效果，并且，换热管对流经导风罩的空气降温，方便冷空气更好的对散热箱体内部降温并散热。
749
0
本发明属于机械装置领域，提供了一种新能源汽车水冷电机热套装配机，包括：工作台，其上端设置有内筒置放台；外筒加热台，其设于所述工作台上，所述外筒加热台上设置有加热管以及加热筒，所述加热管设置于所述加热筒内；支撑架，其设于所述工作台上，所述支撑架上设置有移动组件，所述移动组件下端设置有夹爪，所述夹爪位于所述加热筒上方。与现有技术相比，本发明的优点在于该新能源汽车水冷电机热套装配机能够对电机外筒进行加热并使其胀开，方便电机内筒与外筒的装配，防止电机内筒和电机外筒内的水道受到损坏。
1035
0
本发明涉及新能源汽车电池技术领域，且公开了一种新能源汽车电池包温度保护设备，包括电池包主体，电池包主体的顶部固定连保护管和T型管，保护管的内部安装有主导线、副导线和电连接座，T型管的内部安装有顶板和撞球，支座的内部固定连接有热变形板，支座的内部活动插接有推板。通过将电池包的两个电源导线设计为三段式，当电连接座位于主导线和副导线之间时，电源线连通，电池包的温度升高时，热变形板受热膨胀，向上顶起推板，并通过滚球带动顶板将撞球挤压出去，电连接座受到撞球冲击产生位移，使得电源导线断开，电池包自动断电，避免了电池包继续通电而持续发热升温的现象，有效的保护了电池包的安全。
748
0
本发明公开了一种新能源车辆专用的常闭离合器装置，其结构包括输出轴、摩擦片组件、离合器壳体、花键轮、封油架、连通管、输入轴，所述输出轴与输入轴分别设于与连通管两端，所述摩擦片组件设于离合器壳体内部，所述摩擦片组件与离合器壳体为过盈配合连接，所述花键轮设于摩擦片组件内侧，所述封油架设有离合器壳体外侧表面上，并通过卡扣相互扣合连接，所述连通管设于离合器壳体下方，所述输出轴设有压力油入油管道、油压自动检测装置，所述压力油管道与离合器壳体呈一体成型结构，本发明实现了该常闭离合器装置在使用时可以准确及时的检测离合器内部的油压情况，做好安全预防措施，提高新能源汽车使用的安全性。
783
0
本发明涉及新能源汽车的技术领域，且公开了一种基于电容式传感的新能源汽车充电线回收装置，包括外壳，所述外壳的外部活动连接有传感组件，外壳的内部固定连接有电机一，电机一的外部活动连接有锥齿轮，锥齿轮的外部活动连接有延时组件，外壳的内部固定连接有固定杆，固定杆的底部固定连接有触点；通过电机一、锥齿轮、延时组件、固定杆、触点、转轴、线轮、充电线、充电枪之间的相互作用下，可以使得当使用者由于疏忽或者其他原因造成充电线没有被收进外壳内部时，这样结构之间就可以起到延时的作用，这样就可以在使用者走后才会收回充电线，避免了立即收回造成人员的身体伤害，更符合实际状况下的使用。
1153
0
本发明属于涉及监测装置技术领域，尤其为基于车联网的新能源汽车能量状态监测装置，包括安装座，所述安装座两侧的底部均固定连接有安装块，所述安装块的顶部螺纹连接有安装螺栓，所述安装座的顶部活动连接有监测装置本体；该基于车联网的新能源汽车能量状态监测装置，通过销杆对监测装置本体进行限位和固定，使其安装更为便利和稳固，然后通过第二固定螺栓将连接块固定在监测装置本体的两侧，避免连接块在使用过程中意外移动，通过防护盒对监测装置本体进行防护，同时通过防护盒对其内部的连接件进行遮挡，提高整体美观性，从而达到了安装和拆卸更为便利，防护效果更加好且美观性更加高的目的。
1161
0
本发明属于新能源汽车领域，尤其是涉及一种新能源汽车用防倾倒泄漏的车载垃圾桶，包括筒体和盖体，所述筒体上端的侧壁上固定连接有支撑杆，所述盖体与支撑杆的上端转动连接，所述筒体的底部设有滑腔，所述滑腔的下方设有传动腔，所述滑腔的底面呈向下凹陷的弧面状设置，所述滑腔内设有可自由滚动的磁性球，所述传动腔的侧壁上滑动连接有水平设置的升降板，所述升降板的上端通过弹簧与传动腔的顶面固定连接，所述升降板由磁性材料制成且与磁性球异极相吸。本发明可在筒体倾倒时自动将盖体关闭，避免筒体内垃圾、污水抛洒出，对车内卫生造成影响，同时当车辆在加速或减速时，吸盘内形成负压，大大增强了筒体的防倾倒能力。
1183
0
本发明属于领域，具体涉及一种用于新能源汽车的电机壳夹具，包括：底座，其开设有安装孔；底部夹紧件，其设于所述底座下端，所述底部夹紧件上设置有支撑块以及夹紧杆，所述夹紧杆与所述底部夹紧件转动连接且位于所述支撑块上方；顶部夹紧件，其设于所述底座上端，所述顶部夹紧件上设置有若干个夹紧块，每个夹紧块均与所述底座滑动连接，若干个所述夹紧块围合成环形。与现有技术相比，本发明的优点在于该用于新能源汽车的电机壳夹具能够对电机筒的上下两端进行夹紧，解决了电机筒在铣削加工时出现振刀问题。
1011
0
本发明涉及新能源汽车制动领域，尤其涉及新能源汽车用下压式紧急制动装置及制动方法，包括有底板、电机顶板、安装板、伺服电机、转动轴等；底板顶面后侧固定安装有电机顶板，底板中部固定安装有安装板，底板顶面后侧固定安装有伺服电机，伺服电机位于电机顶板下方，伺服电机内部设有转动轴。通过一级摩擦减速环与二级摩擦减速环的配合，一级摩擦减速环及二级摩擦减速环均与固定转盘接触起到减速刹车作用，使得固定转盘及转动轴减速止停，同时能够避免转动轴被磨损，从而增长伺服电机的使用寿命。
1100
0
本发明涉及一种利用新能源车辆刹车过程中的能源回收利用的装置，包括接触轮，所述接触轮连接有发电机构，所述发电机构与新能源汽车电池连接，所述接触轮的转动带动所述发电机构发电，所述接触轮设置在连接机构上，所述连接机构与汽车固定连接，所述连接机构控制所述接触轮与地面的接触和分离；使得汽车在刹车时，由于地面与所述接触轮的摩擦力，带动所述接触轮转动，所述接触轮的转动带动所述发电机构发电，实现动力的回收并且转换成电能，同时所述接触轮与地面接触，增大了汽车与地面之间的接触面积，从而增大了汽车刹车过程中的摩擦力，提高了刹车效率。
772
0
本发明公开了能够进行多层级缓冲功能的新能源电池箱，属于新能源汽车技术领域，包括箱体，所述箱体底部设有减震机构，所述减震机构顶部设有夹持机构，所述夹持机构两侧均贴合有卡接机构，且箱体通过卡接机构卡接有盖板，所述盖板顶部固定连接有安装板按，所述夹持机构内放置有电池主体。本发明中，并且支撑座在电池主体放入后能够挤压底部支撑块带动齿轮拉动另一侧齿条向上移动带动凸块挤压一侧第二三角板通带动一侧第三滑杆卡入卡孔内，此时能够将卡座以及盖板进行卡接限位，继而能够通过置入电池主体后对盖板进行快速卡接装配，并且同时能够对不同的电池宽度的主体进行限位放置，提高放置安全稳定性，有效降低检修维护难度。
728
0
一种新能源汽车用电源线束线装置，属于新能源汽车设备技术领域；包括收纳筒体，所述收纳筒体为内部是空心结构的圆形筒体，所述收纳筒体的上端贯穿开设有弹压孔，所述弹压孔的内部设置有弹压装置，所述弹压孔的内壁面左右两侧均开设有圆形槽，圆形槽的内部均固定安装有小弹簧，两组所述小弹簧相互靠近的一端分别与两组限位块固定相连接，所述收纳筒体的左侧面上贯穿开设有通孔，所述收纳筒体的内部设置有收线装置，所述收线装置包括固定杆，所述固定杆呈左右横向固定安装在收纳筒体的内部。本发明中，在转柱收卷电源线的同时通过线圈带动电源线来回摆动，达到了使电源线均匀缠绕收纳起来的效果。
844
0
本发明公开了一种新能源汽车风轮发电充电装置，包括安装在车顶部的风轮组件、安装在车顶部的加速器、安装在车顶部的发电装置和安装车体内的车载电瓶；所述风轮组件，用于被迎面的流动气流带动旋转；所述加速器，用于连接风轮组件和发电装置，且输入轴固定连接在所述风轮组件的转轴上，输出轴固定连接在发电装置的输入轴；所述发电装置，用于利用加速器输入的动力发电；所述车载电瓶，用于存储发电装置输入的电能，并为整个车辆运行提供电能；整个装置通过风轮组件在气流的吹动下旋转，以通过加速器带动发电装置旋转，从而实现利用风能发电，为车载电瓶提供电能，使得整个装置摆脱充电桩基础设施的限制，能大幅提升新能源汽车应用的便利性。
1072
0
本发明涉及新能源太阳能发电技术领域，且公开了一种采用热胀冷缩来调节的新能源太阳能发电设备，包括设备主体，所述设备主体的顶部转动连接有太阳能板，所述太阳能板的底部滑动连接有滑槽，所述滑槽远离太阳能板的一端转动连接有转动轴，所述太阳能板的中心转动连接有转动球，所述转动球远离太阳能板的一端固定连接有承重支架，所述承重支架远离转动球的一端固定连接有滑动球。通过左竖行齿跟随固定板的运动而运动，推动副齿轮的转动，从而达到了热胀原理带来的转动效果，通过主竖行齿顶部的滑动球带动承重支架的向下运动，从而太阳能板会随之下降直到正对阳光，从而达到了自动调节的效果。
927
0
本发明涉及海洋能量利用的技术领域，且公开了一种针对新能源中波浪能发电的转叶失速自动保护装置，包括外壳一，所述外壳一的内侧固定连接有转杆一，转杆一的外部固定连接有外壳二，外壳二的内部活动连接有转盘一；通过软壳、电流变体、活动块、伸缩弹簧、导线、导体、外壳三、固定圈、线圈、凸块之间的相互作用下，可以使得在转轴失速时，本装置能够自动进行失速保护，这样就会避免发电轴失速而造成的发电机组过载，从而也就会避免发电机组内部的零件受损，进而也就可以增加发电机的使用寿命，同时这样也会减小发电机组由于内部温度过高而烧毁的发生几率，从而就能够使得新能源中的波浪能可以充分的被人们所利用。
922
0
本发明公开了一种新能源汽车换电电池包箱体，属于新能源汽车动力电池技术领域，包括第一侧架和第二侧架，所述第一侧架和第二侧架内侧的顶部和底部分别通过螺栓固定连接有上盖板和下盖板，所述上盖板和下盖板内侧背面均通过螺栓固定连接有背板，所述背板的背面从左至右依次通过螺栓固定连接有安装板，所述安装板的数量为两个，所述上盖板顶部的背面通过螺栓固定连接有限位板，所述上盖板的顶部设置有锁紧机构，所述锁紧机构包括滑槽、活动板、锁紧板、挡板、锁舌座、锁体和固定横板，所述上盖板的顶部从左至右依次通过螺栓固定连接有滑槽。通过锁紧机构便于操作人员对电池包进行拆卸更换，省时省力且更换效率较高，适合推广使用。
北方有色为您提供最新的浙江有色金属理论与应用信息，涵盖发明专利、权利要求、说明书、技术领域、背景技术、实用新型内容及具体实施方式等有色技术内容。打造最具专业性的有色金属技术理论与应用平台！
