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本实用新型公开了一种新能源物流车辆的电池充电定位装置，属于新能源电池领域，包括定位框架和护栏，所述定位框架的表面开设有内槽，所述定位框架的侧边上依次均匀安装有走线机构，所述定位框架固定在支板的表面，所述支板的底部通过阻尼滑轨配合滑动安装有底板，所述护栏的两端一体化折弯形成安装边，所述护栏通过两个安装边分别配合铰链活动安装在支板的表面，所述护栏的中心处键连接有挡杆，所述定位框架的一端设有开口，且开口两侧的表面均嵌入式安装有磁铁块。本实用新型设置定位框架结构并开设内槽作为对电池充电的限位结构，能够更便利的使用于空间较为狭小，尤其是叠层式放置架的环境中，且结构简单易实现，便于进行操作。
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本发明公开了一种改进型新能源汽车配套设施，包括充电桩以及与新能源汽车连接的充电端头，充电桩中上下对应设置有口部朝右的滑槽，滑槽中平滑安装有滑座，两个滑槽之间设置有通透槽，通透槽中点处固定安装有铁柱，铁柱外侧固定安装有线圈，通透槽中上下对应且平滑安装有滑臂，滑座中点处设置有左右互通的插孔，且滑座右端面设置有与插孔连接的导滑面，滑座中上下对应设置有互通插孔的第一顶推槽，第一顶推槽中平滑安装有第一顶推块，第一顶推块朝向插孔的端面固定安装有触片，滑槽上下端壁中对应设置有与第一顶推块相配合的第一凹孔，第一顶推槽左端设置有互通第一顶推槽以及插孔的连接孔。
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本发明公开一种新能源汽车充电用的充电连接结构，包括充电插头、充电插槽以及壳体，所述充电插槽穿过壳体，在充电插槽右端部设有伸缩管；所述侧板中部设有管座，所述管座中心设有台阶孔，所述伸缩管穿设在台阶孔的小孔段中，在所述管座的外围设有滑环，在壳体内上部设有电动推杆，所述充电插头上设有带环槽的外凸环，所述罩体内设有上下两条杠杆条，杠杆条的左端部设有卡块，卡块上设有卡齿；所述滑环左侧面设有L形杆；在管座的左侧面上设有上下两根套管，套管左部设有伸缩杆。这种充电连接结构在充电时可以实现充电插头和充电插槽的紧密连接，在充电完成后，充电插头和充电插槽在电性上实现断开，以提高安全性能。
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本发明公开了一种具有减震功能的新能源汽车用保险杠结构，包括塑性板，所述塑性板的下方设置有钢性板，所述钢性板紧贴塑性板的内表面设置，所述钢性板与塑性板的连接方式为粘贴连接，所述钢性板与连接板之间的空隙位置填充有泡沫填充材料，连接板的左右两端均滑动连接有连接块，所述连接块的上端焊接连接有第一缓冲弹簧，所述连接轮的前侧焊接连接有第一连接杆，塑性板和钢性板的下端均焊接连接有连接座，所述底座的下表面分别焊接连接于横梁的左右两端，所述横梁的左右两端均螺纹连接有固定栓。该具有减震功能的新能源汽车用保险杠结构，整个装置简单，操作方便，具有减震功能，且缓冲效果好，并且方便安装与拆卸。
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本发明公开了一种新能源汽车部件的夹具，包括第一U型架，第一U型架的一侧固定连接有电机箱，并且电机箱内腔的顶部固定连接有电机，电机的输出轴通过联轴器固定连接有双向丝杆，双向丝杆远离电机的一端依次贯穿电机箱和第一U型架并延伸至第一U型架的内壁，双向丝杆延伸至第一U型架内壁的一端通过轴承与第一U型架内壁的一侧转动连接，本发明涉及汽车技术领域。该新能源汽车部件的夹具，将汽车部件夹紧，避免了汽车部件损坏，增大了汽车行驶的安全性，避免使用者出现意外，降低了汽车的维修率，让使用者更加便利，缓冲装置对汽车部件起到了减震缓冲的作用，防滑板防止汽车部件滑落，使汽车部件运作时更加稳定。
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本发明公开了一种新能源汽车的氢气提纯设备，一种新能源汽车的氢气提纯设备,包括氢气制取装置、氢气提纯装置及氢气收集装置，所述氢气制取装置包括气化组件、气固分离组件及冷却机构，所述冷却机构包括冷凝管、设于冷凝管上端的排气口、设于冷凝管侧壁上的进气口、设于冷凝管下端的排液口、用于降低冷凝管管壁温度的降温组件及设于冷凝管内的气体导向部件，本发明将制取得到的气体通过进气口通入到冷凝管，通过气体不停的与冷凝管热交换，气体中的水蒸气将液化从气体中分离出来，提高了氢气的浓度，且便于后续提纯加工。
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本发明公开了一种改善型的新能源汽车装置，包括通过缆线与新能源汽车连接的充电枪以及充电桩体，所述充电桩体左上端面固定安装有充电部，且所述充电桩体底端面固定安装有底座，所述充电枪包括手握杆，所述手握杆右端面上设置有联电块，所述手握杆顶端面左侧设置有第一斜状面，所述充电部包括架体，所述架体中设置有滑移腔，所述架体左端面底部设有凹腔，本发明的结构简单，供电稳定性好，避免在插入或者拔出充电枪时发生触电事故，保障了人们的生命安全，且整个装置运行安可靠，手握杆和联电块的锁定和解锁操作简单方便，在解锁时，通过圆状块将手握杆向左顶出一端距离，从而使得充电枪拔出方便省力。
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本发明公开了一种新能源电动车的弹出式电源充电座，包括安装于新能源汽车上的电源充电座，该电源充电座的外部通过一保护盖板密封，电源充电座包括一充电面板以及一充电底盒，充电面板的底部通过一铰链结构转动安装于充电底盒的底部，充电面板的顶部与充电底盒之间通过一卡扣结构连接，充电底盒中间具有一个容纳充电面板用的容纳腔，充电面板的外部设置有一充电接口，外部充电枪插入于该充电接口中。本发明的电动汽车具有弹出式的电源充电座结构，可在充电时，获得最佳的充电角度，减少充电枪与电源充电座的牵拉力，具有非常好的缓冲能力，增加电源充电座的以及充电座之间的装配力，以及增加两者的防水密封性。
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本发明公开了一种用于新能源汽车充电桩安全防护装置，包括机体所述机体中设有门栏滑槽，所述门栏滑槽下侧壁连通有充电桩空间，所述充电桩空间下侧设有升降空间，所述升降空间左侧设有驱动空间，所述驱动空间左侧设有下滑空间，所述下滑空间上侧设有辊筒空间，所述辊筒空间左右两侧分别对称设有开口向上的受压空间，本发明可以有效的对新能源汽车充电桩进行安全保护，对比于传统的充电桩，避免了驾驶员因为失误将充电桩撞毁的安全事故的发生，从而不仅保障了人们的生命财产安全，同时也保护了充电设备的损坏，大大提高了充电桩的使用寿命。
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本发明公开了一种便于拆装的新能源汽车蓄电池固定装置，包括蓄电池、设于蓄电池外的外壳、固定设于新能源汽车上的底座、设于底座内的第一腔室、设于底座四个角处的螺丝孔、位于外壳四个端面可移动设于底座上的四个推块、设于推块和外壳上的夹持组件、用于驱动推块移动的驱动组件、等距阵列设于底座上的多个支撑杆、转动设于支撑杆上的第一滚珠。
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本发明公开了一种新能源汽车零部件生产用喷塑装置，涉及汽车零件加工技术领域，包括安装板，安装板的上表面对称固定安装有支撑板，多个支撑板的外表面底部活动安装有活动块，多个活动块的一侧上表面固定安装有承接板。该新能源汽车零部件生产用喷塑装置，通过在支撑板的内壁设置齿板，启动第一电机轮后，实现带动活动箱沿着齿板进行移动，通过启动驱动机，实现带动齿轮旋转，齿轮通过与齿条的啮合连接设置，实现带动承接块沿着定位板移动，在此过程中，可以带动喷塑头在承接板的上表面各个位置进行停留，从而实现对汽车零件的喷塑作业，能够有效提升装置在调整喷塑位置时的便捷程度，提高生产效率。
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本发明提供了一种新能源汽车中电子驻车结构的MGU单元，属于汽车技术领域。本新能源汽车中电子驻车结构的MGU单元，包括箱体，所述箱体内部的一侧具有电机安装槽，电机安装槽中设置有电机，且电机的输出轴上固定有小带轮，所述箱体内部的另一侧具有减速机安装槽，减速机安装槽中设置有减速机，且减速机的输入轴上固定有大带轮，小带轮与大带轮之间通过同步带连接，电机安装槽的容纳空间大于电机的体积，减速机安装槽的容纳空间与减速机相匹配，电机与减速机之间设置有保持架，所述的保持架包括底板，底板的上方固定有与底板垂直设置的弧形板，底板的一侧固定有截面呈L型的连接板。本发明可使同步带在电机与减速机之间实现便捷且精确的安装。
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本发明公开了一种新能源汽车用壁挂型充电结构，涉及新能源汽车充电技术领域，它包括充电机本体以及设置于充电机本体的一侧的壁挂箱，壁挂箱上设置有带壁挂孔的壁挂板，壁挂箱下侧设置有用于连接外部平台上插孔的快速插接机构。本发明不仅在壁挂箱上设置有带壁挂孔的壁挂板，能够用于墙面悬挂，还在壁挂箱的底部设置有快速插接机构，可与地基立柱上的插孔快速插接，非常方便快捷，仅需要对触发杆进行竖直方向上的位移操作，便能轻松切换为与立柱连接的锁定状态，相对传统的壁挂式充电桩，不仅增设了与地基立柱快速连接功能，而且连接过程简单快捷，非常适用于将充电箱体体结构从一处转移至另一处进行安装。
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本发明涉及新能源汽车设备技术领域，且公开了一种新能源汽车充电小门电动开启无自锁执行器，解决了目前受到较大外力时会发生自锁现象的问题，其包括底壳，所述底壳的顶部开设有安装孔，底壳的内部靠近左侧固定安装有隔板，底壳的内部安装有位于隔板右侧的传动减速机构；本发明，通过第一直齿轮和第六直齿轮之间的配合，使得第九直齿轮以第二轴销为中心转动，形成三级减速，并通过第九直齿轮和第八直齿轮之间的配合，使得第八直齿轮以第一轴销为中心转动，形成四级减速，并通过第七直齿轮和传动齿轮之间的配合，从而使得传动齿轮以支撑轴为中心转动，形成五级减速，从而通过多级减速，受到较大冲击力时不会有自锁现象，能应急转动。
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本发明涉及新能源汽车领域，尤其涉及一种新能源厢式移动应急充电车，包括有应急充电运输车、蓄电池车厢、电机车厢、发电车厢等；应急充电运输车上方固接有蓄电池车厢，应急充电运输车上方固接有电机车厢，电机车厢位于蓄电池车厢左侧，应急充电运输车上方固接有发电车厢。通过发泡型聚苯乙烯板的隔热作用，可以避免外界温度对发电车厢内部的发电机的发电功率造成影响，确保发电车厢内部的发电机不管在低温严寒或高温酷暑的环境下都能保证满负荷、全功率发电，使得本应急充电车可以在高温及高寒下安全发电和充电。
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本发明公开了一种新能源汽车用防火电池总成，涉及新能源汽车电池技术领域。本发明包括底座以及配合安装在底座上的端盖，底座与端盖构成一密闭的腔室，底座内均布有若干电池模块，不同的电池模块与底座内壁形成的间隙内填充有缓冲部；缓冲部内设有绕电池模块分布的若干腔体一和腔体二，同时腔体一与腔体二间隔分布，腔体一和腔体二内均填充有阻燃气体。本发明通过设有的缓冲部填充在不同的电池模块之间或者电池模块与底座内壁形成的间隙中，有效的避免车辆行驶的过程中，不同的电池模块之间或者电池模块与底座内壁发生挤压导致电池模块内部的电池组发生变形爆炸，保证行驶过程中的安全性。
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本发明涉及新兴能源汽车技术研发技术领域，且公开了一种充电过程中温度过高自动断电的新能源汽车充电枪，包括断电机构，所述断电机构的内部设置有U形固定触点，所述U形固定触点的右侧固定连接有记忆弹簧。该充电过程中温度过高自动断电的新能源汽车充电枪，充电枪内部温度过高时记忆弹簧会伸长，进一步使得活动触点杆与U形固定触点分离，此时充电电路断开，从而达到了实现充电枪内部温度过高时自动切断电源避免引发电火的效果。充电枪内部温度过高时第一锲形块会向右运动，进一步使得冷却液腔内部的绝缘冷却液通过连接软管进入到密封腔的内部，此时绝缘冷却液可以对记忆弹簧和触点进行散热，从而达到了快速降温避免内部元器件烧坏的效果。
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本发明公开了基于新能源充电桩用具有收纳线缆功能的束线装置，属于新能源技术领域，包括底板、束线盒和动力块，所述底板的上表面固定连接有束线盒和动力块，动力块的右侧面固定连接在束线盒的左侧面，所述束线盒内设置有收纳机构，所述动力块的右侧面开设有空槽，空槽内设置有动力机构，所述束线盒的上表面开设有束线孔。本发明中，通过设置收纳机构、进线孔和动力机构，使得工作人员们能够通过启动第一电动推杆带动电机向右移动，从而带动右侧的第一齿轮与第四齿轮啮合，避免了因线缆本体在外界长时间的暴露，从而导致线缆本体外表面包裹的外护套发生损坏，进而导致线缆本体无法得到保护的情况，有利于线缆本体的使用。
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一种新能源汽车高压电缆，其特征在于：导体由若干根导线编织而成，并压延形成矩形结构，每根导线沿其长度方向均形成有均匀间隔分布的第一散热孔；绝缘层采用热硫化硅橡胶混炼胶料；第一包带层采用复合铜箔带；编织层采用镀锡铜线，并通过编织工艺包覆在第一包带层外，镀锡铜线沿其长度方向均形成有若干均匀间隔分布的第二散热孔；第二包带层采用ePTFE包带；第三包带层采用铜箔麦拉包带；护套采用碳化硅复合硅橡胶材料。上述新能源汽车高压电缆具有散热性能好、重量轻、屏蔽综合性能好、弯曲性能强、抗冲击和抗震效果好等优点。
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本发明公开了一种防雨防尘型新能源汽车充电桩，包括空心的桩体，所述桩体内设置有电磁铁，所述桩体内开设有安装腔，所述安装腔内密封滑动套接有磁性板，所述桩体内开设有若干进气孔，所述进气孔连通所述桩体内部与安装腔内部，所述桩体贯穿固定连接有两个出气管，所述出气管一端贯穿延伸至安装腔内，另一端贯穿延伸至外界，所述桩体侧壁开设有若干换气孔，所述桩体内设置有防雨装置。优点在于：本发明中的新能源汽车充电桩可以在具有较好的散热效果的同时，有效的防止雨水与灰尘通过换气孔进入内部，对内部元器件工作产生影响，同时在雨天时可以自动将桩体高度升高，有效避免雨水从底部渗入桩体内，更加有效的保护了内部的电子元器件。
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本发明公开了一种新能源汽车用电池包总成，涉及新能源汽车领域。本发明包括防护罩和底板，所述底板的顶部固定有安装座，所述安装座上安装有蓄电池组，所述蓄电池组之间分别设置有隔板和下灭火包，本发明通过在蓄电池组中间放置下灭火包，下灭火包内置干粉和二氧化碳气体，在蓄电池温度过高发生自燃或者重大车祸现场，蓄电池自燃(车祸剧烈碰撞)后会损坏下灭火包，下灭火包爆碎后其内部的二氧化碳气体会立刻充斥防护罩内，同时干粉会散发并堆积在蓄电池组表面，当上灭火包损坏后，上灭火包内的干粉掉落，会洒落在蓄电池组的表面，进一步阻止了蓄电池自燃，极大的提高了蓄电池组的安全性，降低自燃的风险，充分保证了使用者的安全。
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本实用新型涉及一种基于新能源电动汽车电池的充换电站，包括：储能系统，与储能系统连接的动力电池组控制检测维护系统，所述动力电池组控制检测维护系统分别与消防安全监护系统、机械手操作系统、电池模块存储立体地下库房系统连接。本实用新型所述的优越效果在于：所述充换电站功能齐全，能及时为需充电的车辆提供电源；所述动力电池组控制检测维护系统对储能系统实现全天候监控、监测、监信，遥控、遥测、遥感、遥信；整个充换电站在安全有保障的供电条件下，及时为每辆车供电，实现新能源电动汽车畅通无阻的行驶。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩用200级复合漆包扁线，包括铜扁线(1)，铜扁线(1)外设有绝缘复合层；所述绝缘复合层包括设置在最内层的聚酯亚胺漆层(2)，聚酯亚胺漆层(2)外包缠有木质素纤维层(3)，木质素纤维层(3)外涂覆有聚酰胺酰亚胺漆层(4)，聚酰胺酰亚胺漆层(4)外涂覆有聚苯并咪唑树脂层(5)；聚酯亚胺漆层(2)、木质素纤维层(3)、聚酰胺酰亚胺漆层(4)和聚苯并咪唑树脂层(5)的厚度比例为25：20：40：15。本实用新型绝缘层厚度均匀、具有较高的耐电晕、耐高频、耐高温性能，可以非常可靠地用于新能源汽车充电桩。
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本实用新型公开了一种能够避免空气干燥的新能源空调装置，包括太阳能板、机壳、雾化喷头和出气板，所述太阳能板的下方设置有支撑杆，且支撑杆的下方设置有承接板，所述承接板的内部设置有电机，且电机的右侧设置有储电池，所述储电池的右侧设置有第一水管，且第一水管的底端连接有过滤膜，所述第一水管的下方连接有水泵，所述机壳位于第二水管的右侧，所述机箱的下方设置有橡胶垫，所述雾化喷头位于机壳的内部上表面，所述出气板位于风扇的右侧。该能够避免空气干燥的新能源空调装置能使冷气加湿，保证了冷气的湿度，从而不会导致使用者的身体失水，有利于身体健康，充分吸收太阳能，节约水资源，加少空调工作时产生的噪音。
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本实用新型公开了一种工地用可调节探照角度的新能源探照灯，涉及探照灯技术领域，其包括底座，所述底座的下表面开设有凹槽，所述凹槽内壁的左右两侧面均开设有第一滑槽，且两个第一滑槽内均滑动连接有滑块，且两个滑块的相对面分别与支撑块的左右两侧面固定连接，所述支撑块的上表面固定连接有两个第一电动推杆，且两个第一电动推杆的顶端均与凹槽内壁的上表面固定连接。该工地用可调节探照角度的新能源探照灯，通过第二电动推杆、弹簧、第二滑槽、转轴、轴承、第一支撑板、第二支撑板和探照灯本体之间的相互配合，从而改变了探照灯本体的探照方向，从而方便了工作人员调节探照灯本体的角度，从而方便了工作人员的工作。
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本实用新型公开了一种新能源汽车配件正反面装夹加工工装，包括底板、压紧块、连接块、反方向压紧模芯，所述底板上方设置有第一定位环，所述第一定位环内部设置有螺杆，所述螺杆上方设置有安装座，所述安装座下方设置有所述压紧块，所述压紧块下方设置有卡紧块，所述卡紧块侧面设置有正方向夹紧块，所述正方向夹紧块远离所述卡紧块的一侧设置有所述连接块，所述连接块下方设置有第二定位环。有益效果在于：本实用新型稳定性好、定位精准，加工过程不易变形，通过一次装夹，可以完成两件产品配件的固定，使新能源汽车配件的装夹更加简答，提高了装夹速度，进而提高了加工效率。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的防护型轮毂单元，包括芯轴、保持架、外圈、钢球、反压盖、内圈、防护连接底板和挡板盒，挡板盒内部的顶部和底部均固定连接有固定盒，固定盒的内部滑动连接有滑动板，滑动板的两侧分别与固定盒内壁的两侧滑动连接，固定盒内壁的一侧固定连接有弹性片，弹性片的一侧与滑动板的一侧活动连接，本实用新型涉及轮毂技术领域。该用于新能源汽车的防护型轮毂单元，卡杆可以推动固定槽块与圆槽结合，行驶时，在离心力作用下，固定槽块移动，挡板盒与防护连接底板连接的更加紧密，当行驶结束后，缓冲弹簧和弹性片可以将卡杆复位，挡板盒在行驶中受损后，轮毂防护板受损后拆卸和更换较为方便。
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本实用新型公开了一种新能源汽车上的正负连接件，包括连接件本体，所述连接件本体顶部的左侧固定连接有正极连接柱，所述连接件本体顶部的右侧固定连接有负极连接柱，所述连接件本体的底部开设有凹槽，且凹槽设置有六个，所述凹槽的一侧延伸至连接件本体表面的外部，所述连接件本体的两侧均开设有边角槽，连接件本体的表面开设有第一固定卡槽，且第一固定卡槽设置有两个，本实用新型涉及汽车配件技术领域。该新能源汽车上的正负连接件，通过上述结构的配合，通过用塑料件卡进凹槽内部，然后分别与表面的第一固定卡槽和第二固定卡槽卡紧，进一步使两侧的边角槽卡紧，不仅结构简单，而且使两个正负连接件连接的稳定性强。
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本实用新型公开了新能源油电混合动力发动机实训台，包括实训台本体、模块面板、底板、控制电脑和液压连接杆，所述实训台本体的顶部后端设有模块面板，所述模块面板的内侧一周粘接有密封胶条，所述模块面板的左端连接有控制电脑，所述模块面板的内侧中间经过第二转轴固定座连接有液压连接杆，所述液压连接杆的底部连接有液压筒，所述液压筒的底部安装有第一转轴固定座，所述实训台本体的底部外端焊接分布有支撑柱，所述支撑柱的底部焊接有底板，所述底板的后端经过第一活动连接轴连接有运输板，涉及发动机实训技术领域，便于打开关闭，避免进水进灰尘，支撑稳定，稳定放置新能源油电混合动力发动机，操作方便，安全可靠，新颖性高。
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