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本实用新型公开了一种移动式自循环新能源集装箱房，包括集装箱房主体，集装箱房主体设有分布式光伏，分布式光伏连接有储能系统，其特征在于，分布式光伏一端与集装箱房主体铰接，分布式光伏铰接有支撑杆，支撑杆远离分布式光伏的那端连接有滑动机构，滑动机构连接有锁紧机构。该装箱房可以调节太阳能光伏板的角度，适应不同位置和时间的太阳能直射角度，提高太阳能的利用率。
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本实用新型涉及连接器技术领域，具体为一种新能源汽车用高压连接器，包括连接头和连接头上的螺纹套，所述连接头上还安装有导线，所述螺纹套上螺纹连接有接线头，所述接线头内设置有插孔，所述插孔内连接有导头，所述接线头上滑动连接有调节装置，所述调节装置包括拨动环，所述拨动环滑动连接在接线头的外部，所述接线头内还滑动连接有限位盘，所述限位盘上设置有导向孔，所述导向孔与插孔相对应，所述拨动环内连接有第二L形板，所述第二L形板用于抵触限位盘。本实用新型通过安装限位盘与斜块的配合，通过限位盘将导线由直线状插入插孔改变为Z字状插入接线头的内部，让接线头增加了两处摩擦点，从而避免了导线的脱落。
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本实用新型揭示一种新能源汽车用电池箱，包括箱体和固定在箱体上端的箱盖，箱体的内底部上设置有若干个呈阵列状分布的第一进风孔，箱体的内底部上设置有若干个呈阵列状分布的第二进风孔，相邻两个第一进风孔和相邻两个第二进风孔围成放置区，每个放置区中均设置有四个呈周向分布的第一定位角；箱盖中设置有分别与其中一个第一进风孔竖向对应的第一出风孔，箱盖中设置有分别与其中一个第二进风孔竖向对应的第二出风孔，相邻两个第一出风孔和相邻两个第二出风孔围成压紧区，每个压紧区中均设置有四个呈周向分布的第二定位角；本实用新型能够使得蓄电池在充放电时产生的热量更好地散发出去，从而能够有效避免蓄电池出现温度过高的现象。
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本实用新型一种提供新能源汽车用紧凑型暖风水箱，包括进水总管，出水总管，分支循环管，蜂窝散热板，连接座，进水连接头，连接方管，连接管，密封片，六棱螺栓，出水连接头，限位支架，所述进水总管和出水总管之间通过分支循环管进行连接。本实用新型在使用时，当发生故障时，便于拆卸和组装，当发生堵塞后便于操作人员查看的堵塞的情况，然后即可根据情况决定使维修还是更换相应的组件，这就就会有效的减少不必要的浪费，便于市场推广和应用。
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本实用新型涉及一种适用于新能源汽车服务站的电池包箱体开孔装置，其包括外壳、上盖、永磁体基板和活塞杆，所述的上盖安装在外壳上部，永磁体基板固定安装在外壳内部，永磁体基板与上盖之间形成增压腔，外壳上设有接通增压腔的第一气嘴，活塞杆滑动安装在外壳内，活塞杆与永磁体基板吸合，永磁体基板上设有接通增压腔与活塞杆的通孔，活塞杆与外壳弹性连接，活塞杆的下表面上设有扎孔结构。本实用新型使喷淋的灭火剂直接进入电池包内部消防灭火，可更快速的降低电池包内的温度，同时大大降低了水等灭火剂的用量和所需压力，节约了资源，并且控制方式更可靠，噪音污染小。
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本实用新型公开了新能源汽车蓄电池负极线束，包括线束端口，所述线束端口上端插装有保护壳，线束端口外侧上对应保护壳固定安装有海绵条，海绵条位于保护壳下端与线束端口的连接处，所述线束端口下端设有线束头，线束头左右两端均插装有限位板，本实用新型使用时，设置的保护壳便于对线束端口起到了防尘的作用，设置的海绵条便于对线束端口和保护壳连接处起到了良好的防水效果，减少了外界的水进入到线束端口内，防水性较好，向左拉动定位杆，压缩弹簧，使其从线束端口上移出，再直接将保护壳从线束端口上抽出，方便将保护壳从线束端口上拆卸下来，且设置的定位杆有利于保护壳与线束端口连接的牢固性。
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本实用新型公开了一种一体化新能源污水处理设备，本实用新型一种一体化新能源污水处理设备，结构上设有污水处理装置，污水处理装置的侧表面设有污水入水口，通过太阳能板吸收太阳能将其转换成电能，在通过电力处理器将电能通过导线导入电动机中，从而启动电动机，在通过减速箱对电动机进行降速处理，在带动传动轴旋转，传动轴通过传动链条带动传动杆旋转，通过传动杆旋转来带动移动框上下移动，通过移动框上下移动来带动过滤网上下移动，从而加快对污水的过滤处理速度。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用动力电池，包括电池本体，及设置在电池本体上的电池模组；所述的电池本体上侧设有电池箱盖，且其连接处设有翻转轴；所述的电池本体两侧设有电池侧板，前端设有电池接线盒与高压充电接口；所述的高压充电接口内侧设有高压连接器，其高压连接器一侧设有冷却液温度传感器；所述的电池本体底部设有下壳体，其下壳体上设有多个散热口；所述的散热口外侧设有水流管道，其一侧设有进液管；本实用新型的新能源汽车用动力电池，结构设计紧凑且合理，设有循环水流管道，能对电池整体进行持续的散热，且所述电池箱盖上设有的多个散热孔与所述下壳体底部设有的蜂巢状散热口相配合，充分提高了动力电池整体的散热效果。
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本实用新型涉及汽车配件技术领域，且公开了一种新能源汽车方向盘的多级转向装置，包括转向设备，所述转向设备的顶部转动连接有转动杆，所述转动杆的一端贯穿并延伸至转向设备的内部，所述转动杆的一端固定连接有位于转向设备外部的主动轴，所述转动杆的外表面上固定套装有位于转向设备内部的主动轮。该新能源汽车方向盘的多级转向装置，通过转动杆的作用，使得齿条可以移动不同的方向，便于齿条将扭力转变为横向力量，调节汽车的转向，利用转动块的作用，防止转动杆在使用中，受到外力作用产生晃动，导致转动杆的传动效果降低，主动轮在旋转时发生偏转，造成主动轮与齿条无法充分贴合，导致汽车的转向能力降低，影响汽车的转向。
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一种新能源汽车变速器固定连接结构，属于新能源汽车技术领域。本实用新型包括框梁和变速器固定支架，变速器固定支架通过多个螺栓连接于框梁下方，框梁上设有多个安装支架和/或螺栓和/或螺母。本实用新型降低了因固定变速器以外其它部件而增加固定结构带来的设计成本，并减轻了整车重量。
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本实用新型公开了一种用于汽车新能源电池冷却系统的小型化快插接头，包括第一插接头主体、支撑板、第二插接头主体、密封圈、梯形卡块和第三O型圈，所述第一插接头主体的内壁等间距开设有第一凹槽，且第一凹槽内部的底端安装有第一弹簧，所述第一弹簧的顶端安装有支撑板，且支撑板的顶端安装有三角卡块，所述第一插接头主体内部靠近第一弹簧的一端安装有第一O型圈，所述第一插接头主体的外壁设置有第二插接头主体；该用于汽车新能源电池冷却系统的小型化快插接头，通过第三O型圈的外壁与第二插接头主体的内壁相贴合，从而使第一插接头主体和第二插接头主体在安装过程中密封性能更好。
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本实用新型涉及一种插头，特别涉及一种新能源充电器盲充插头，包括通过磁性装配形成吸附面的第一连接器和第二连接器，第一连接器上设有沿吸附面设置的公头组件和第一触片，第二连接器上设有与公头组件适配的母头组件，本实用新型将插头通过磁性的方式进行装配得到盲插的效果，方便消费者操作和使用，降低了学习成本，非常人性化，在设计的过程中优化了结构，通过圆环的磁场分布使两个插头在瞬间磁吸吸附时位置更准确，一个外围圆环端子和一个压迫式的端子导杆使得插头在磁性装配时连接的更紧密，此外本实用新型应用广泛，适逢新能源机动车和非机动车的落地与普及，本实用新型还具有结构简单、加工方便和装配容易的特点，实用性强。
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本实用新型公开了一种新能源锂电池的防水结构，包括外壳体、BMS保护板和电池组,所述电池组的上端面安装有上支架，且上支架的上部设置有上连接片，并且上连接片的上部设置有上隔片，且电池组的下端面安装有下支架，并且下支架的下部设置有下连接片，且下连接片的下部设置有下隔片，同时下隔片的下部设置有减震垫片。该新能源锂电池的防水结构，结构设置合理，主要由内至外设置有三层结构，第一层为电池组结构，第二层为电池组安装防护结构，第三组为电池组防水外壳体结构，内安装牢固结实，不易散架，外壳体坚硬防水防潮便利，同时方便组装和拆分，方便后期检查和维修使用，防水隔潮便利，更经久耐用。
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本实用新型公开了一种新能源汽车及动力系统，其中动力系统包括第一燃料电池和第二燃料电池。第一燃料电池的功率大于第二燃料电池的功率，具体的，第一燃料电池用于为电机供电，第二燃料电池用于为FCU、空气供应装置的压缩机和氢气供应装置的循环泵供电。怠速过程中，为了避免第一燃料电池内残余的空气渗透到氢气流道，怠速过程中始终保持氢气循环，将第一燃料电池内渗透的空气通过循环管路的分水器和排水管排出第一燃料电池，保证第一燃料电池内不会出现氢气和空气混合的情况，避免了再次启动过程中氢空界面的产生，以降低新能源汽车怠速时产生的电池损害，同时实现在第一燃料电池再次通入空气时，可以更快的建立电压，保证动力系统快速启动。
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本实用新型属于汽车充电相关技术领域，尤其为一种带有车位占位功能的新能源汽车充电装置，包括外壳、挂板、遮挡棚、防护壳、多媒体按钮和散热窗口，所述外壳的一侧设置有支撑杆，且支撑杆的一侧设置有第一旋转螺栓，同时第一旋转螺栓的一侧设置有拦截杆，所述挂板设置在外壳的一侧，且挂板的一测设置有螺杆，所述遮挡棚设置在外壳的上方，且遮挡棚的两侧均设置有第一固定螺栓，所述防护壳设置在外壳的一侧。该带有车位占位功能的新能源汽车充电装置，通过第一旋转螺栓与拦截杆的设置，在使用过程中可以对该充电装置起到一个车位占位的效果，避免该充电装置被他人使用，拦截杆可以对该充电装置起到车位占位的作用。
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本实用新型公开了一种便于安装拆卸的新能源电池组，涉及新能源电池组技术领域。该实用新型包括箱体，箱体内壁两侧均固定有支撑杆，支撑杆一端固定有安装壳，安装壳一侧开有调节槽，安装壳内壁两侧均固定有第一伸缩杆，第一伸缩杆外侧套接有弹簧，第一伸缩杆一段固定有夹板，安装壳一侧开有限位槽，夹板一侧固定有限位块，夹板一侧固定有调节杆，安装壳两侧均开有通孔，调节杆贯穿通孔，调节杆一端固定有把手。本实用新型通过安装壳的作用，拆除电池本体时，向两端拉动把手，把手带动夹板活动，即可将定位块从安装壳内部抽出，该装置可以灵活的对电池本体进行安装或者拆卸，在保护电池本体的同时也便于对电池本体进行更换或者维修。
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本实用新型属于新能源车变速箱高转速密封系统技术领域，具体为一种新能源车变速箱高转速密封结构，包括由氟橡胶材料制成的密封橡胶层、密封骨架和锁紧弹簧。密封内圈部包括A侧的主密封唇和B侧的防尘唇，主密封唇和防尘唇分别向着轴线延伸；主密封唇的横截面轮廓呈锥形，其与形变槽I内壁过渡连接的锥面为贴合锥形面，并在该贴合锥形面上设置双回转螺旋凸起线，且在双回转螺旋凸起线之间形成菱形凸起网格。本实用新型中，由于贴合锥形面上设置线条状凸起部，既能增加主密封唇的强度，又可以在线条状凸起部的之间存储润滑油脂，这可以降低主密封唇与减速机主轴的摩擦力，从而使该密封结构能够承受减速机主轴更高的转速。
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本实用新型提供了一种汽车新能源电源补偿装置，包括：充电桩体、枪孔、充电枪、弹性压板、遮雨罩、孔洞、散热孔、限位槽、限位凸起；所述充电桩体的两侧设置有用于安放充电枪头部的枪孔，且枪孔的顶部开设有限位槽；所述充电枪的顶端设置有弹性压板，且弹性压板的一端通过固定方式与充电枪相连接；所述弹性压板上设置有与限位槽相配合的限位凸起；所述枪孔的外侧设置有遮雨罩，且遮雨罩通过固定方式与充电桩体相连接；所述充电桩体上部的中间设置有孔洞，且孔洞的上方设置有与充电桩体内腔相连通的散热孔；通过对现有装置的改进，具有结构新颖，设计合理，运行可靠，使用方便的优点，从而有效的解决了本实用新型提出的问题和不足。
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本实用新型公开一种带指示的新能源车充电枪，包括充电枪主体，因为安装有卡抠式散热防滑垫装置，且卡抠式散热防滑垫装置中的防滑软垫通过母抠与弹性子抠固定套接，同时卡抠式散热防滑垫装置中的散热风扇通过插头数据线与数据接口电信连接，所以在使用的时候，可以更好地进行散热工作和防滑工作，并且在更换的工作中，也方便了工作人员进行更换操作，无需工作人员进行清理工作，这样不仅提高了工作人员的更换效率，而且还使得防滑垫的用途可以多元化，又因为安装有显示器和指示灯，所以通过显示器和指示灯，就可以更好地对用户进行提醒工作和展示工作，避免用户忘记将充电枪取下来，这样就降低了充电枪的损坏率。
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本实用新型公开了一种应用于新能源汽车的智能座舱主机结构，包括下盖以及通过第一十字盘头螺钉和阴阳螺柱固定安装在下盖上的下线路板，通过第二十字盘头螺钉固定安装在下盖上的散热块，散热块安装在下盖与下线路板之间，下线路板的上端焊接有一金属屏蔽罩，金属屏蔽罩的上端涂有导电胶，金属屏蔽罩通过导电胶粘接有一上线路板，上线路板通过第三十字盘头螺钉固定安装在阴阳螺柱上，下盖通过第一内六角花盘头螺钉固定安装有一上盖，上盖固定安装在下盖上时将下线路板和上线路板覆盖。本实用新型通过散热结构和导热机构进行高效热传导，降低整个产品生产制造的成本，改善了电磁波的屏蔽，增加了产品的通用性。
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本实用新型公开了一种可调节的新能源充电装置，包括充电桩、门板和面板，所述面板的正面设置有触摸屏，所述面板上设置有供所述触摸屏进行防尘的防尘机构，所述防尘机构包括防尘罩和固定块，所述防尘罩的一端与所述面板之间设置有两组铰链，所述防尘罩的另一端设置有安装块，所述安装块的内部开设有嵌入槽，所述固定块的内部开设有安装槽，所述安装槽的内部分别设置有凹形块和定位杆；本实用新型通过设计的防尘机构，便于对触摸屏进行防尘，防止在不使用时灰尘会附着在触摸屏上，影响正常使用的情况，有助于提高了操作人员的使用方便性和触摸屏的使用寿命。
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本实用新型涉及储存罐技术领域，且公开了一种新能源防爆储存罐，包括储存罐本体，储存罐本体的下方设置有保护底座，储存罐本体活动安装在保护底座的内部，保护底座的底面固定安装有辅助轮，储存罐本体的外圆柱壁面上固定安装有限位环，保护底座的内部两侧壁面底部均开设有对接槽，对接槽中设置有安装柱，储存罐本体的下底面固定安装有连接板，连接板的下壁面固定安装有安装板，本实用新型中，通过设置有联动块、缓冲环和抵抗环，安装板继续震动当缓冲环和抵抗环触碰时，缓冲环和抵抗环发生形变产生反向的推动力，进一步减少储存罐本体带来的震动，在运输过程中防止储存罐本体内部液体震动幅度过大，起到了一定的保护作用。
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本发明公开了一种具有减震功能的新能源汽车用电池盒，包括电池盒本体，所述电池盒本体的正面开设有通槽，电池盒本体的顶部开设有容置槽，且通槽和容置槽相连通，容置槽的内侧壁上开设有两个相对称的第一滑槽，且第一滑槽和通槽相连通，容置槽的内部放置有与容置槽相适配的挡板，且挡板的一侧面放置在通槽内，挡板的外侧面固定连接有与第一滑槽相适配的第一滑块，且第一滑块卡接在第一滑槽内。该具有减震功能的新能源汽车用电池盒，能够对震动力进行有效的缓冲，减震性能高，保证了电池盒本体内部热量的有效散发，能够对灰尘进行有效的阻挡，保护效果较好，有效的避免了电池件的碰损，有效的保证了电池元件的使用寿命。
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本发明公开了具有废物收集功能的新能源汽车空调安装结构，属于新能源汽车技术领域，包括空调本体、安装壳和收集壳，所述空调本体的下表面固定安装有安装壳。本发明中，通过设置有马达和凸轮，马达带动第二往复丝杠转动，第一移动块移动带动连接杆移动的同时并转动，从而通过连接杆推动滑动块在滑杆的外表面滑动，对安装壳的内壁沾住的灰尘等杂质进行清洁，摩擦后的垃圾或杂质通过安装壳下表面开设的通孔掉入至收集壳的内部，凸轮转动与安装板下表面的凸块进行挤压，带动安装板向上挤压，带动活塞杆与活塞板对第二弹簧进行压缩，由于第二弹簧的弹力带动安装板下降，从而实现对空气滤芯进行抖动的功能，具有良好去尘效果。
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本发明公开了一种用于新能源汽车废弃轮胎的粉碎装置，涉及粉碎设备技术领域，其包括底板，所述底板的上表面与两个支撑腿的下表面固定连接，且两个支撑腿的上表面均与箱体的下表面固定连接，所述箱体的上表面设置有进料口，所述箱体的左侧面固定连接有两个固定杆，且两个固定杆相对面的一端分别与驱动装置的上表面和下表面固定连接。该用于新能源汽车废弃轮胎的粉碎装置，通过设置第一粉碎杆、第二粉碎杆、网板、拉手和第一通孔，使得一些细小的碎屑落在箱体底部，较大的碎屑留在网板上，工作人员不需要将全部碎屑一并取出，再对这些碎屑进行挑选，将较大的碎屑重新粉碎，不但节省了工作人员的时间，还提高了工作人员的效率。
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本实用新型公开了一种环保新能源汽车充电桩，包括底板，所述底板顶部的中端固定连接有充电桩本体，所述底板顶部左右两侧的前后两侧均固定安装有气缸，所述气缸的输出端固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的顶部固定连接有散热箱，所述散热箱的背面固定安装有风机，所述风机的输出端固定连接有输风管。本实用新型通过散热箱的背面固定安装有风机，风机的输出端固定连接有输风管，输风管的输出端固定连接有排风管，排风管的内侧固定连接有排风罩，起到了排风散热的效果，从而可以快速的使空气流通，进而可以快速的将热量散发出去，提高了充电桩的使用寿命，同时，有效的防止内部电路加速老化以及着火等现象的发生。
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本实用新型适用于箱式变电站技术领域，提供了一种新能源专用箱式变电站的散热结构，通过设置带有带有百叶窗的变压器上封板和箱门封板，还设置可拆卸的冲孔网板，可以对箱体提供有效散热。还通过选用专用型箱变低压断路器、将低压柜柜体中间采用隔板隔开结构、将箱变变压器的低压套管到低压断路器的上桩头连接采用软连接，以及在导电排搭接面处涂上导电膏和踏平、压花工艺处理铜排，从而可以有效提升本申请的箱式变电站的散热性能，进而可以充分降低线损和铜损，保持供电效率。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用高压连接器壳体，包括壳体本体，壳体本体设有固定部和连接部，固定部设有固定腔用于固定导线，连接部连接腔用于连接汽车充电口以实现导线与汽车充电口的连接，固定腔与连接腔相连通，固定部设有限位环。本实用新型能够方便连接器与导线之间的连接，便于连接器的更换，提高维修效率。
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本实用新型公开了一种带有防脱件的新能源汽车用高压连接器壳体，包括本体，本体包括第一连接部与第二连接部，第一连接部与第二连接部之间相连接，第一连接部的外侧面固定有防脱件，防脱件用于防止第一连接部滑脱。本实用新型通过设置第一连接部与第二连接部，第一连接部用于连接汽车电机控制器，第二连接部用于连接汽车电机，通过在第一连接部的外侧安装防脱件，防脱件的设置用增加了第一连接部的外侧面与电机控制器之间的摩擦系数，从而对第一连接部起到一个防脱的效果，保证了汽车的正常运行。
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