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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种防爆型锂电池，包括锂电池主体，锂电池主体的上端设置有左右对称的一对电极，锂电池主体的外壁套接有防爆外壳，锂电池主体的下端与防爆外壳的内壁之间设置有橡胶底座，有益效果为：本实用新型通过设置顶板和底板之间的弹簧配合，从而实现对上下颠簸进行缓冲，减小锂电池与防爆外壳内壁之间的碰撞，同时利用直角防护快块实现对其容易撞击的外壁进行保护，进一步提高对锂电池外壁的保护；通过设置导热轴套，从而在锂电池的安装外壁分隔出间隙，进而实现内部的气流流动，配合散热风机大大增大了内部的散热效率，减小热量聚集对电池造成的损害，达到提高使用寿命的目的。
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本实用新型公开了一种可供移动充电桩室内外使用的配电盒，包括箱体主体，箱体主体的顶部安装有三角防雨顶盖，箱体主体的下方可拆卸的连接有呈方管状的支撑梁，箱体主体的后侧壁的四个顶角位置处连接有壁挂吊耳。本新型解决了市面上现有的配电盒结构高压防护等级低、结构不可拆等问题；该配电盒大部分结构是通过焊接打磨加工制成的，成本低廉、制造方便，可进行模块化组装，同时，拥有场地安装自由灵活、可用于室内或室外环境使用，以及防水散热、高压防护、枪头收纳简洁的特点，适合批量生产使用，为移动充电桩提供更多的配电盒，从而保证使更多移动充电桩为新能源汽车服务。
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本实用新型公开了一种应用于电动车车载远程终端的电芯数量自动识别系统，包括电池包，所述电池包上设有BMS,所述BMS通信连接有车载远程终端，所述车载远程终端通信连接有监控平台。本实用新型的有益效果：本实用新型有效的增强了远程监控终端实用性，使得同一个远程终端可以应用在不同电芯数量的新能源汽车上，大大降低了远程监控终端与车辆匹配的出错概率。
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本实用新型公开了风能与太阳能一体化发电设备，涉及新能源发电技术领域，改善现有设备大多不便于根据实际情况进行调节，导致不能更好的对风能和太阳能进行利用的问题，包括立柱、储电箱、旋转套、太阳能板、风机发电组件和风叶，所述立柱的下端设置有第一驱动件，所述旋转套的一侧转动安装有螺杆，所述螺杆的表面螺纹连接有活动块，所述活动块与太阳能板的背面之间转动连接有连接杆，所述立柱的上端设置有第二驱动件。本实用新型可根据实际太阳光的照射方向对太阳能板的方向和角度进行调节，提高太阳能的利用效率，可根据实际风力的流动方向对风叶的方向进行调节，提高风能的利用效率。
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本申请涉及新能源技术领域，尤其涉及一种顶盖、电芯及电池模组。一种顶盖，应用在电芯中，所述顶盖包括：顶板，所述顶板上设置有沿所述顶板的厚度方向贯穿所述顶板的极柱孔，所述电芯包括极柱，所述极柱孔用于使所述极柱插设于所述极柱孔中；能拓展结构，所述功能拓展结构设置在所述顶板上且避让开所述极柱孔，所述功能拓展结构用于限定功能部件在所述顶板上的位置。本申请提供的顶盖，一方面，可以使得整个电池模组更加的小巧，另一方面，也可以使得电池模组的耐冲击性、防水性及结构强度均更好。
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本实用新型公开了一种升降式充电桩，其包括：固定座，外壳体，电动推杆，伸缩工作模块，拖链；固定座用于固定在车库内顶壁；外壳体为中空结构，其顶部安装于固定座中、其底部开口；电动推杆一端安装于固定座上、另一端安装在伸缩工作模块内；电动推杆用于推动工作模块沿垂直方向移动；工作模块上设有主控板和新能源车充电端口；主控板通过信号线与电动推杆连接；外壳体内设有拖链；拖链一端固定于外壳体内壁、另一端与工作模块固定连接；拖链中设有连接至主控板的供电电缆。本实用新型结构简单，易于实现。能够安装于车库内顶壁，通过垂直升降实现对下方汽车的靠近和充电，从而减少了设备的占地面积。
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本实用新型属于新能源汽车电池领域，具体公开了一种主保险固定结构、动力电池下壳体以及汽车，包括第一绝缘柱、第二绝缘柱和绝缘底座；其中第一绝缘柱在绝缘底座的位置可调，第二绝缘柱在绝缘底座的位置固定，或者两个绝缘柱的位置均可调，且在位置可调的绝缘柱上安装有可自适应拉伸金属连接件。本实用新型通过将其中一个绝缘柱或者两个绝缘柱位置设计成可调整结构，然后配合可自适应拉伸的金属连接件，使得该主保险固定结构可兼容各种不同尺寸的主保险，便于平台化设计各种不同电流大小的动力电池，进而使得同一个电池壳体可以适用于同一款车型的不同续航要求。
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本实用新型提供一种保温箱控制系统，应用于无人车装置，包括：控制器、制冷装置、加热装置以及电能存储装置；控制器分别连接无人车装置和电能存储装置，电能存储装置对保温箱控制系统进行供电，保温箱控制系统采集箱内温度，并通过控制器将采集的温度信息传输给无人车装置，控制制冷装置或者加热装置进行保温工作。本实用新型保温箱控制系统能够应用于无人配送物流上，通过太阳能采集装置，电能存储装置供电方式，通过控制器控制制冷装置或加热装置实现保温工作，实现产品冷藏、冷冻保鲜、产品防冻加热保温等工作；充分利用新能源太阳能，减少碳排放。打破无人物品配送车冷藏，冷冻及加热保温箱的空白。
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本实用新型属于新能源汽车技术领域，尤其为一种便于安装的电动汽车充电盒，包括充电盒本体，所述充电盒本体上套设有悬挂组件，所述悬挂组件包括两侧为开口的悬挂座，所述悬挂座套设在充电盒本体上，所述悬挂座的两端均可拆卸式安装有挡板，两个挡板分别抵住充电盒本体的两端，所述悬挂组件远离充电盒本体的一侧安装有用以防潮以及加速散热的安装组件。本实用新型能够通过悬挂组件便于将充电盒本体稳固的悬挂在墙壁/立柱上，同时通过安装组件能够保证充电盒本体与墙壁/立柱之间存在一定间隔，不仅利于充电盒本体的散热，同时也可以避免墙壁/立柱上水滴浸入充电盒本体当中，减少充电盒本体出现短路以及漏电的危险。
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本实用新型提供一种储油式润滑的变速器输入轴，包括：壳体；输入轴，设置于所述壳体内，输入轴内沿轴向设有一端开口的油道，所述油道上开设有径向贯通的滚针轴承油孔；滚针轴承组件，套设在所述输入轴上且覆盖所述滚针轴承油孔；齿轮组件，套设在所述滚针轴承组件上；进油盘，固定在所述输入轴上，且所述进油盘上的进油道与所述油道相通；球轴承，套设在所述输入轴上与所述进油盘插入所述油道的开口处的部分相对应的位置。在新能源汽车变速器输入轴总成高输入转速情况下，使各零件达到充分的润滑，而且可以减少变速器总成油量，提高变速器总成效率。
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本实用新型公开了一种利用风能的机械蒸汽压缩海水淡化装置，属于新能源利用技术领域。与海水进水泵连接的进水管路经海水换热器A和海水换热器B分别连接若干相互连接的蒸发器，蒸发器的淡水出水口连接淡水出水管路，淡水出水管路经淡水出水泵和海水换热器A连接至凝结水出口封头，所述淡水出水管路连接补水混合器，所述淡水出水管路通过补水管路连接补水混合器，所述补水混合器分别连接机械蒸汽压缩机和蒸发器，机械蒸汽压缩机连接风力发电装置。本实用新型解决了海岛及沿海地区弃风电问题以及淡水不足的问题，有效利用了不稳定的风能，且生产淡水用于居民日常生活；风能直接利用，采用变频式压缩机，减少了电力系统整流和控制设备。
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一种新能源技术领域的发动机分布式余热回收装置，包括碱金属热电转换器、旋转式发电机、连接轴、旋转叶片、电加热器，碱金属热电转换器布置在涡轮前端的发动机排气管上，第一旋转式发电机通过连接轴与压气机、涡轮同轴相连接，旋转叶片布置在发动机排气管内并分别与第二连接轴、第三连接轴固结在一起，第一电加热器布置在油底壳内并浸泡在机油内，第二电加热器布置在呼吸管的出气口端，第三电加热器布置在变速箱并浸泡在机油内。在本实用新型中，内燃机排气中的余热可以得到充分利用，即可以发电加热机油，也可以加热呼吸管的出气口。本实用新型适用于内燃机排气余热的分布利用。
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本实用新型涉及一种多晶坩埚氮化硅浆料喷涂装置，属于光伏发电与新能源科技技术领域。该喷涂装置包括压缩空气进气总管道、气枪压缩空气管道、吹扫气枪、喷枪等。本实用新型所述的一种多晶坩埚氮化硅浆料喷涂装置结构简单、操作方便，在喷涂多晶高效坩埚时能有效分配底部和侧部氮化硅喷涂量，解决影响粘埚裂纹及引晶效果不稳定的现象，降低了硅片的缺陷，有效的提高并稳定了硅片效率。
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本实用新型属于新能源制备技术领域，特别是涉及一种节能环保型燃气间接循环冷却装置,包括冷却罐体，在冷却罐体下部设有燃气进口，在冷却罐体上部设有燃气出口，在冷却罐体内设有环形冷却水管，在冷却罐体内上下固定设有两个用于固定支撑环形冷却水管的支撑板，上下支撑板上对应设有与环形冷却水管管径大小匹配的容纳缺口，环形冷却水管的进水口从燃气出口伸出，其出水口从燃气进口伸出，且分别与外部循环冷却水管连通，在外边循环冷却水管上安装有循环泵。本实用新型能够显著降低排烟热损失，提高热利用率，从而节约能源、利于环保,适于推广实施。
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本实用新型公开了经济型建筑房屋，包括底板，所述底板底部外壁的四角处均通过螺钉固定有固定块，且固定块的底部外壁开设有凹槽，所述凹槽的内壁通过螺钉固定有液压缸，且液压缸活塞杆的一端通过螺钉固定有万向轮，所述底板顶部外壁的两侧均通过螺钉固定有竖直设置的第一支撑板，且底板顶部外壁的两边均通过螺钉固定有竖直设置的第二支撑板，所述第一支撑板和第二支撑板的顶部外壁通过螺钉固定有同一个顶板，且顶板的顶部外壁开设有天窗。本实用新型自动化程度高，操作简单，可以增加整个房屋的透风和采光效果，提高了建筑工人住房的舒适性，冬暖夏凉，移动运输比较方便，发展新能源，经济环保，符合可持续发展的生活理念。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种可以调节的太阳能光伏板支架，包括底座，所述底座顶部固定安装有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定安装有第一定位座，所述第一定位座上穿插设置有第一销轴。该可以调节的太阳能光伏板支架，安装板通过活动臂与第三定位座活动连接，第三定位座底部的滑块在条形滑槽的内部左右滑动，能够使安装板可以调节倾斜角度，有效的增加光伏板本体对阳光的吸收率，有效的提高了太阳能发电系统对太阳能的利用率，同时通过条形滑槽内底壁上的定位槽与滑块底部的定位块的配合使用，能够使安装板在调节到最佳角度时，可以固定卡死的功能，有效减少安装板倾斜角度上下摆动，提高安装板的稳定性。
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本实用新型涉及新能源技术领域，尤其涉及一种太阳能幕墙系统。该太阳能幕墙系统包括玻璃组件、光电转换层、接线盒以及支撑框架：玻璃组件包括正对的两玻璃板，两玻璃板均具有多个边且在第一边上第一玻璃板缩进于第二玻璃板；光电转换层，设于第二玻璃板的背向第一玻璃板的一面上；接线盒与光电转换层电连接，接线盒靠近第一玻璃板第一边的端部设置且正投影位于第二玻璃板内；支撑框架与第一玻璃板连接以固定支撑玻璃组件，且支撑框架底部设有第一空间以容纳自接线盒引出的线缆。该系统一方面布线合理，美化了外观、避免了安全隐患；另一方面，在框架底部开设一个自由灵活的线缆走线空间，降低了施工、检修及维护的难度，从而降低了成本。
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本实用新型提供了一种温度异常保护系统及电动汽车，涉及新能源汽车技术领域，其中，包括：48V电池模组、温度监测电路均与单体电压采集芯片电性连接，温度监测电路、控制电路均与驱动电路电性连接，控制电路与继电器电性连接；单体电压采集芯片，采集48V电池模组中每块电池的电压，以及接收温度监测电路传输的温度电信号，并将温度电信号对应的温度值传输至控制电路；温度监测电路，将温度异常的电信号传输至驱动电路；驱动电路，将根据接收到的电信号，控制电源给继电器供电；控制电路，根据接收到的温度值控制继电器导通或断开。通过本实用新型提供的温度异常保护系统有效的对48V电池模组温度异常进行保护。
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本实用新型涉及新能源技术领域，尤其是一种采用阳极保护的超深埋套管式地源井换热装置，包括换热箱，且换热箱的一端设有密封盖，密封盖上表面的外侧均匀分布有四个阳极接线柱，密封盖上表面中心设有出液管，出液管的一端贯穿密封盖并延伸至换热箱内部的下方，出液管外侧面外部对应的密封盖上表面设有四根进液管，进液管的一端贯穿密封盖并延伸至换热箱内部的下方，出液管位于换热箱内部下方的一端与进液管位于换热箱内部下方的一端之间均连接有U型连接管。本实用新型能够提高换热装置的换热效率，且避免了换热装置受到腐蚀损坏，实用性强。
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本实用新型涉及一种电动车充电电路，能够在动力电池充电时启动DCDC为低压蓄电池充电，提高充电过程安全性，适用于电动汽车，属于新能源汽车技术领域。该电动车充电电路包括BMS电池管理系统和受BMS控制的K1和K2继电器、整车控制器VMS和控制器局域网络CAN，还包括DCDC电源变换器、与DCDC电源变换器串联的K0继电器和低压蓄电池；电源变换器DCDC，是在动力电池进入正常充电模式时，整车控制器VMS通过控制器局域网络CAN报文交互通知BMS电池管理系统控制闭合继电器K0，电源变换器DCDC变换低压后为低压蓄电池充电。充电时如通过启动DCDC给铅酸蓄电池补电，则可确保整个充电流程中蓄电池不亏电，避免损毁设备。
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本实用新型公开了一种方便操作的自动化抽油装置，包括底座、电机、支撑架和游梁，所述支撑架位于底座上方且为固定连接，所述游梁与支撑架转动连接，所述电机位于支撑架一侧，所述游梁上方设有太阳能电池板且为固定连接，所述底座内部设有蓄电池，所述电机一侧设有一号传动轮和二号传动轮，所述支撑架另一侧设有抽油箱，所述抽油箱内部设有活塞，所述游梁一端通过拉杆与活塞传动连接，所述抽油箱底部设有过滤罩。本实用新型设计新颖，结构简单，便于操作且制造成本低，自动化程度高，节省人力，有利于充分利用新能源，节能环保，各部件之间的传动连接，配合巧妙，有利于自动抽取石油，且抽取的同时对其进行过滤，减少内部的杂质，提高质量。
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本实用新型提供一种应用于新能源汽车电机技术领域的电机与电机控制器的冷却系统水路结构，所述的电机与电机控制器的冷却系统水路结构的电机本体(1)上设置出水口(3)，电机控制器(2)上设置进水口(4)，电机本体(1)内部设置电机冷却水管(5)，电机控制器(2)内设置控制器冷却水管(6)，电机冷却水管(5)一端与出水口(3)连通，电机冷却水管(5)另一端与控制器冷却水管(6)一端连接，控制器冷却水管(6)另一端与进水口(4)连通，本实用新型的电机与电机控制器的冷却系统水路结构，在提高电机冷却性能前提下，提高电机与电机控制器的集成度，减少整车厂装配工序，缩短电机及电机控制器产品在整车厂的配套设计周期。
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一种附带质量框的组合式压电俘能器装置，属于节能技术及再生环保新能源领域，通过压电材料的形变来收集周围环境的振动机械能进行发电。该装置梯形悬臂基板(1)采用合金钢材料板，且下底一侧有通孔，用于与固定板连接；两个梯形悬臂基板自由端粘接有质量框(5)，质量框为长方形框体，被粘结在结构外部，两梯形基板的上侧；压电层(2)铺设于每个梯形悬臂基板(1)上层；固定板通过两侧的通孔与梯形基板进行连接，通过中间的通孔与支座进行螺栓连接。该结构设计紧凑，充分利用有限的空间，适用于无线传感器系统中。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种新型齿轮检测便捷性连接装置。本实用新型采用的技术方案是：包括长方形主体装配支撑连接底座，所述主体装配支撑连接底座的上端靠右侧位置设有一体成型的长方形加固支撑稳定连接板，所述主体装配支撑连接底座的下端设有左右分布的两个长方形主体安装放置稳定连接板，两个所述主体安装放置稳定连接板之间形成一个长方形主体稳定放置连接槽，所述主体稳定放置连接槽的上端面上设有安装放置防滑连接结构。本实用新型的优点是：使待检测产品能够与检测前的夹具更紧密的配合在一起，能够有效提高安装时的效率，同时也保障了在进行检测时的检测效率和检测数据的真实性。
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本实用新型提供了新能源开发与利用技术领域内的一种悬臂式风力发电装置，包括固定外罩，固定外罩上可转动地连接有风力转动部分，风力转动部分包括可转动地连接在固定外罩上的转轴，转轴上连接有至少一组激励组件，固定外罩内侧设有压电组件，压电组件包括排布在固定外罩内侧的若干压电悬臂梁，每个压电悬臂梁上粘结有压电片，压电悬臂梁伸向转轴的端部设有永久磁铁一，激励组件包括排布在转轴外侧的若干激励悬臂梁，激励悬臂梁远离转轴的端部设有永久磁铁二，永久磁铁一和永久磁铁二可正对，激励悬臂梁和压电悬臂梁在高度方向上间隔设置；本实用新型加大压电片的形变，提高发电效果。
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本实用新型公开了一种具有高透光率的自清洁铜铟镓硒太阳能薄膜电池组件，包含一钢化前板玻璃，所述的钢化前板玻璃的上方自下而上地依次设有一铜铟镓硒薄膜电池、一背板、一氟化镁薄膜、一乙烯基倍半硅氧烷杂化膜和一自洁净膜。本实用新型的太阳能薄膜电池组件具有的双层膜结构能够大大减少反射光的能量，增强铜铟镓硒薄膜电池对于光能吸收率，提升光伏组件的的光能转化效率；另一层自清洁层具有良好的亲水性，能够除去附着在表面的灰尘起到较好的洁净功能也间接地有助于光能的吸收，且成本较低，符合绿色新能源理念。
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本实用新型涉及新能源动力电池点胶设备领域，具体涉及一种混合AB点胶机，包括底座，所述底座顶端左右两侧分别固定连接有左支板和右支板，所述左支板和右支板之间固定连接有滑台，所述滑台顶端设有滑槽，所述滑槽中滑动连接有移动副，所述移动副顶端固定连接有Y向安装架，所述Y向安装架上端固定连接有搅拌电机，所述搅拌电机输出端固定连接有静态混合器，所述Y向安装架中部固定连接有混料箱，所述混料箱底端固定连接有出料管，所述混料箱左右两侧从前向后一次对称设置有A料入料接头、B料入料接头和加压接头，本实用新型提供了一种能够很好的将A料和B料混合均匀且便于精确控制点胶量的点胶机。
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本实用新型公开了一种DC‑DC变换器，包括：Boost电路，用于提升电压，所述Boost电路与正母线以及负母线连接，所述Boost电路的输入端形成低压侧，所述Boost电路的输出端形成高压侧，所述Boost电路中的储能滤波电容连接在所述正母线和所述负母线之间；上电缓冲电路，所述上电缓冲电路连接在所述正母线上且位于所述储能滤波电容和所述输出端之间，用于在所述高压侧上电时为所述储能滤波电容充电。本实用新型应用于新能源汽车中，通过实施本实用新型实施例，可以提高可靠性、提升安全性，减小体积，降低成本。另外本实用新型还公开了一种氢燃料电池，所述氢燃料电池中包括有所述DC‑DC变换器。
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本实用新型涉及新能源汽车领域，提供一种连接支撑杆组件、待连接件安装结构、电池包以及汽车。所述连接支撑杆组件包括独立的连接杆件(10)和支撑杆件(20)，其中，所述连接杆件(10)的顶端能够与所述支撑杆件(20)的底端连接以形成连接支撑杆，所述连接杆件(10)的直径小于所述支撑杆件(20)的直径，使得所述连接杆件(10)的底端端面形成为第一支撑面，所述支撑杆件(20)的顶端端面形成为第二支撑面。本申请提供的连接支撑杆组件能够提高连接支撑杆组件的生产效率，降低制造成本。
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