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本实用新型涉及空调器技术领域，公开了一种自发电空调室外机，包括室外机外壳件和自发电系统，所述室外机外壳件包括前面板、顶盖板和右侧板，所述室外机的外壳件表面喷涂一种高科技的“多电流镀银”纳米涂料，可以利用阳光和风力产生电能，所述自发电系统包括可发电涂层、控制器和蓄电池。本实用新型空调室外机外壳件表面喷涂一种高科技的“多电流镀银”纳米涂料，借助阳光和风力都可以进行辅助发电，无需配置太阳能电池板，大大提升了新能源的利用。产生的电能被传送到蓄电池内，用于空调室内外电机和电控板的供电，大大降低了空调耗电量，达到节能环保的效果。
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本实用新型涉及一种特殊用途的板材，包括使用PDCPD材料制成的基板和盖板，所述基板是在一个具有一定材料厚度的平面上布满与平面垂直的连续正六边形蜂窝状筋，盖板是与基板长宽尺寸相同具有一定材料厚度的平板，所述盖板与基板的正六边形蜂窝状筋端面之间使胶水粘结，形成具有一定厚度的特种板材，该结构板材具有高抗扭曲、高耐冲击性能，耐寒质量轻等特点，可替代铝复合板材，使用于新能源汽车等特殊领域。
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本实用新型涉及一种光伏逆变器与变压器的电连接结构，属于新能源光伏发电领域。它包括安装在逆变器箱内的逆变器和安装在变压器箱内的变压器，所述逆变器输出端与开关电连接，所述开关与母线排的一端电连接，所述母线排的另一端与变压器输入端电连接。本实用新型中的逆变器和变压器之间采用插接式母线排即铜排（或铝排）连接，铜排载流能力强大，散热性能较好，抗过载能力强，能高效率传输电能，且具有可靠性高、重新利用率和可维护性高、设备成本低、占地少、易施工等优点。
本实用新型涉及太阳能制冷冻水应用在向螃蟹养殖池中抛冰粒的降温装置，属于新能源制冷技术领域。采用氨为制冷剂，水为吸收剂的太阳能驱动的氨—水吸收式制冷机以太阳能为驱动热源，驱动热源在机组内被直接和间接地利用，用于制取冷冻水。从冷冻水箱输出的冷冻水通过冷冻水输送管输入制冰粒室内制成冰粒，从制冰粒室输出的冰粒由冰粒输送带运送到抛冰粒机上，由抛冰粒机向前方均匀抛撒到螃蟹养殖池的水中，降低淡水层的温度达到15—30℃的适宜养蟹水温，确保螃蟹健壮生长、正常蜕壳4—5次发育长大，多食饲料，增加螃蟹重量，提高螃蟹产量。风力发电机输出的电流通过风电控制器和导电线向制冰粒室供电，同时通过储能电池向抛冰块机供电。
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本实用新型属于复合材料设计及其制造技术，涉及一种汽车上使用的复合材料传动轴。本实用新型以传动轴的轴向为0°方向，纤维角度0°、±25°、±45°、±75°、90°的比例分别约为30％、5％、50％、5％、10％，以10层为一个单元，每个单元相邻铺层的铺层方向变化不能超过25°，设传动轴的长度为L，半径为R，在半径范围R＝50～200mm的传动轴芯模上，从内侧向外侧依次缠绕4～8个单元，长度范围为L＝500～1500mm，缠绕至零件的最终尺寸。本实用新型充分利用复合材料结构的成熟设计、制造和应用技术基础，用复合材料圆柱形管体结构替代不锈钢棒材制造传动轴，相对于不锈钢传动轴，复合材料传动轴减重达30％以上，同时满足强度和刚度要求，可以广泛应用于新能源汽车的传动轴设计领域。
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本实用新型属于电力系统中长期负荷预测领域，特别涉及一种含多源电网中长期负荷预测装置。它是在装置箱内设有双CPU单元、GPRS通信单元、存储单元、人机交互单元和电源单元；其中，双CPU单元分别与GPRS通信单元、人机交互单元、电源单元、存储单元相连接；并通过电源单元供电。本实用新型可以分析甄选加入新能源因素并对其进行量化，该双CPU结构充分训练数据，最大化避免产生过度学习，提高算法效率，使负荷预测过程更加快速有效；还能自动去掉噪声信号，提高电网运行的可靠性，利于提高含多源电网中长期负荷预测准确度，方便电网规划单位调整该电网中各个发电区域的配合，使该地区电网的总体发电水平能够支撑未来地区负荷的总体需要。
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本实用新型提供了一种带有监控报警装置的城市照明系统，包括路灯杆以及安装在路灯杆顶部的灯头，所述灯头包括灯罩和安装在灯罩内的LED照明灯泡，所述LED照明灯泡为若干个，并成椭圆形布置在灯罩周边，所述LED灯泡形成的椭圆形中心安装有360°全景摄像头，所述360°全景摄像头周边设有呈环形布置的红外线发射器。本实用新型具有集成照明、监控、定位提示准确于一体，结构简单，使用方便，尤其是在监控定位方面，大大提升了城市建设中的维护系统，并且采用新能源，符合低碳化城市的发展方向。
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一种电动汽车用PTC电源管理系统，属于新能源电动汽车用电控领域。本实用新型电动汽车用PTC电源管理系统包括系统电源输入端、输入电源单元、上下电模式单元、输出电源单元、主控单元；输入电源单元包括为主控单元提供输入的分压采集电路、为上下电模式单元供电的时序供电电路、分别与主控单元和电动汽车控制器连接的主开关电路；系统电源输入端分别连接分压采集电路和时序供电电路，时序供电电路连接主开关电路，主开关电路还输出两路信号，一路模式输入信号输入至上下电模式单元，一路上拉信号输入至输出电源单元；上下电模式单元输出电源给主控单元；输出电源单元输出电源给PTC驱动电源。本实用新型进行动态负载调制，减少能量损耗，提高电源管理系统可靠性及使用寿命。
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一种分布式电驱桥轮边装配翻转工装，涉及一种汽车轮边装配工装，包括支撑架、控制箱、驱动机构、翻转机构、触发机构；支撑架包括底板、相对安装在底板上的左支撑板焊合件、右支撑板焊合件；翻转机构包括左销轴、托板连接板焊合件、下托板、上托板、右销轴；左销轴安装在左支撑板焊合件上，右销轴安装在右支撑板焊合件上，左、右销轴分别与托板连接板焊合件连接，右销轴还与驱动机构的输出端连接；两块托板连接板焊合件分别通过下托板连接在一起，下托板上还连接有上托板。本实用新型可实现两个轮边同时装配，解决了配重不平衡及调整工艺复杂的问题，减小了工作强度，提高了装配效率以及分布式电驱桥产能，满足了新能源公交客车的需求。
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本实用新型涉及水泵，公开一种带有前盖板的叶轮，包括轮毂面板(10)，轮毂面板(10)上固定有多片叶片(11)，轮毂面板(10)固定有盖板(12)，叶片(11)设在轮毂面板(10)与盖板(12)之间，电动水泵包括泵体(2)和电机(3)，电机(3)包括端盖(31)，泵体(2)与端盖(31)之间形成空腔(4)，还包括叶轮(1)，叶轮(1)与电机(3)的输出轴固定连接，叶轮(1)安装在空腔(4)内。带有盖板的叶轮可以很好的控制密封面的间隙，减少高压流体在密封面的回流，引起的湍流的和容积损失，故能很好的提高叶轮的工作效率，相比半开式叶轮更加的节能高效，非常适用对能耗要求高的新能源汽车上。
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本实用新型提供了一种结构简单的模块化移动节能建筑物。该模块化移动式节能建筑物，包括骨架、外层蒙皮和内层蒙皮，所述骨架位于外层蒙皮和内层蒙皮之间整体形成蛋形壳体，所述壳体直径较小的其中一端设置有门，其特征在于；所述蛋形壳体由三个以上的模块拼装而成。本实用新型相对现有技术具有外形美观，采用新能源节能环保；同时本实用新型可以独立地安装在野外，具有独立的排污处理系统和能源供给系统，节能环保无污染，创意的外形相比现有移动建筑物更适合放在景区，更加贴合景区的氛围。本实用新型安装和拆移都十分方便，需要的安装空间也较小，因此具有较高的推广价值。
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本实用新型涉及一种塔式换电池系统，包括用于承载并为电池进行充电的塔体，所述塔体内设置有用于承载电池的若干充电工位，塔体上设置有用于放入或取出电池的密封门以及操控显示面板，塔体的内部设置有用于夹取和存放电池至指定充电工位的中央机械手系统，还包括分别与所述操控显示面板和中央机械手系统连接的智能控制装置，该系统采用新能源、电网互补储能供电，节能环保；为用户提供智能换电池服务，操作方便快捷；该系统占地空间小、储存电池容量大；可在自行车停放点、学校、旅游景点、购物商场等地方广泛安装使用；该塔式换电池系统，便于电动车用户及时补新的电池，有利于电动车市场的开发和城市交通环境的改善。
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本实用新型公开了一种电子真空泵的布置形式，包括车架、前围板、前舱轮罩和助力系统，还包括真空泵和真空罐，所述真空泵安装在所述车架的横梁上，所述真空泵上连接有控制器，所述控制器通过真空胶管与所述真空罐和所述助力系统连接，所述真空罐与所述助力系统连接，所述真空罐布置在所述前舱轮罩上，所述助力系统安装在所述前围板上。本实用新型采用上述结构的电子真空泵的布置形式，能够更快更有效的为真空助力器提供足够的真空度，降低了新能源汽车驾驶舱内的噪音，同时节约了机舱空间。
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本实用新型涉及一种具有除霜控制的风冷热泵系统，属于新能源领域中暖通空调技术领域，该系统包括：风冷热泵机组、末端侧循环水泵、蝶阀、气象参数采集器、控制箱；其连接关系为：风冷热泵机组的冷凝器的热水出口与末端采暖的供水管道蝶阀相连，风冷热泵机组冷凝器的热水入口与末端侧循环水泵的出口相连，末端侧循环水泵入口与末端采暖的回水管道蝶阀相连；风冷热泵机组侧面壁安装气象参数采集器，气象参数采集器的通信连接口与控制箱相连，风冷热泵机组的触摸屏与控制箱电路相连。本实用新型可以达到智能除霜的效果，并能降低运行费用，提高系统效率。
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本实用新型属于新能源收集转化设备技术领域，公开了一种圆筒式沥青路面能量收集装置，包括金属底板(1)，金属底板(1)上表面竖直设有多个圆柱状的金属柱体(2)，每个金属柱体(2)上套装有压电换能器(3)；压电换能器(3)包含圆筒状的压电陶瓷(301)，压电陶瓷(301)的内、外表面分别包裹有金属表皮(302)；压电换能器(3)的顶部设有金属顶板(5)，金属底板(1)和金属顶板(5)之间的空隙部位填充有封装保护层(4)。本实用新型采用圆筒式结构，保证了受力的均匀，与沥青路面的协同性好，能量转化效率高。
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一种可调节式动力电池模组结构，涉及动力电池。设有模组壳、模组端盖、长螺杆；所述模组壳两面开放，其中一面作为电池模块正负极伸出面，另一面作为压紧模组和安装模组端盖的安装面，再通过长螺杆压紧模组壳，模组壳与模组端盖之间用螺丝锁紧。所述模组壳的三个侧面可设有用于与模组端盖连接的6个长孔，在模组壳的电池模块正负极伸出面上可设有4个圆孔，模组端盖的盖板上相应设有4个圆孔，模组端盖的边沿上相应设有6个圆孔，所述圆孔用于模组端盖在一定的行程范围内均可与模组壳锁紧。改善了整个模组内部的应力分布情况，同时确保了模组在震动工况下的结构稳定，提高新能源汽车在行驶过程中的安全稳定性。
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本实用新型公开了一种锁止环及其应用的2AT变速器，所述锁止环包括若干刚性摩擦块，装配于变速器中同轴传递旋转运动或扭矩的动力传递部件的内圈和外圈之间，通过摩擦传递旋转运动或扭矩，所述刚性摩擦块为刚性金属块状，所述动力传递部件的内圈外径上分布有若干用于嵌装刚性摩擦块的摩擦块定位槽，所述刚性摩擦块与摩擦块定位槽之间设置压缩的螺旋弹簧，将刚性摩擦块与动力传递部件的外圈内径表面压紧接触；所述刚性摩擦块的摩擦部与外圈之间的非接触部位绕装有可拉紧收缩的制动环，制动化与变速器的换挡执行器连接。本实用新型结构简单，体积小，质量轻，制造成本低，使用寿命长，可广泛应用在新能源车辆的自动变速器上。
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本实用新型公开了一种用于集电杆的快速回正机构，涉及新能源汽车技术领域，包括集电杆，在所述集电杆的一端垂直连接有连接臂，所述连接臂的另一端与驱动系统相接，所述驱动系统由若干并联相接的气缸组组成，通过以上技术方案，一方面有助于提升回正效率，另一方面能够提升回正精度。
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本实用新型涉及的一种连续碳纤维复合材料轿车前舱盖，尤其适用于新能源纯电动中高档轿车。轿车前舱盖由外板和内板组成，轿车前舱盖的内板和外板均为连续碳纤维织物预浸料分别模压成型，内板和外板胶接装配总成。与金属车身相比，在满足使用条件的情况下，碳纤维复合材料前舱盖具有明显的减重优势，可以减重60％以上，还具有优异的耐腐蚀、隔热和减噪性能。由于采用了新材料和新工艺，重量减轻，可降低轿车能源消耗，为实现汽车轻量化、量产效率提供了新的技术途径。
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本实用新型公开了一种适用于三相逆变器系统的最大值比较电路，包括结构相同的第一、第二、第三相采样电路单元，第一相采样电路单元包括第一热敏电阻、第一定值电阻、第一运算放大器和第一二极管，第一热敏电阻的第一端与电源连接，第一热敏电阻的第二端与第一定值电阻的第一端连接，第一定值电阻的第二端接地，第一运算放大器的正相输入端和第一热敏电阻与第一定值电阻的公共连接端连接，第一运算放大器的输出端与第一二极管的阳极连接，第一运算放大器的反相输入端与第一二极管的阴极连接；第一二极管、第二二极管、第三二极管的阴极并接后形成比较输出端。本实用新型适用于需求多路温度采样模拟量的工业或者新能源汽车用逆变器系统。
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本实用新型具体涉及一种增程式电动车增程器，属于增程式新能源汽车技术领域，包括飞轮盘、发电机轴、汽油机动力输出曲轴、扭转减震器和花键轴；飞轮盘设在汽油机动力输出曲轴上；扭转减震器设在飞轮盘上；花键轴第一端连接扭转减震器；发电机轴连接花键轴的第二端；本实用新型和现有技术相比所具有的有益效果：采用扭转减震器将汽油机的输出轴与发电机的输出轴的刚性连接转换为柔性连接，曲轴和发电机轴可以分别校核强度刚度，降低了设计要求，同时减少发电机与汽油机圆周方向扭振，轴线方向联轴节的扭转减震器连接的方案，消除轴的内应力。
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本实用新型公开了一种锂离子蓄电池矿用电机车电池信息液晶显示系统，涉及新能源领域。该实用新型包括中央处理单元?、12英寸TFT-LCD液晶屏、CAN总线接口模块、报警模块、换页按键模块。在本实用新型中，12英寸TFT-LCD液晶屏的输入端与中央处理单元显示控制输出端相连；CAN总线接口模块的输入端挂接在CAN总线上，其输出端与中央处理单元相连；报警模块的输入端与中央处理单元报警控制输出端相连；换页按键模块的输入端与中央处理单元芯片的通用I/O口相连。本实用新型采用高效率的甲类功率放大器作为报警器的驱动，具有更强的带负载能力。使用的12英寸TFT-LCD液晶屏具有画面显示质量高，没有电磁辐射，可视面积大，画面效果好等优点，可以给电机车司机带来了更加清晰、舒适的视觉享受。
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本实用新型公开了一种光伏型执行机构试验仪，包括供电模块、试验模块和显示模块，所述试验模块包括电流输出单元、电压输出单元及多组测试，试验仪采用光伏太阳能供电，试验时将装置的信号输出单元引入待测执行机构接线面板，多组测试接点还可以将执行机构的状态信号引入，同时，驱动量及反馈量信号均能通过显示模块中的数字表计显示出，每组测量接点均对应显示模块上的各自显示灯。本实用新型实现了新能源的有效利用，也增加了执行机构装置的试验调试手段，有效提高了调试人员对执行机构的试验效率，增加了执行机构试验的安全性与稳定性，获得明显的综合节能与保护效果。
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本实用新型公开了一种通过表面粘接方式安装的单片式风机叶片涡流板，它涉及新能源风力发电技术领域，它包含梯形底板、三角形片状突起侧板和梯形凹槽，梯形底板的正面沿着梯形两侧腰垂直对称设置有三角形片状突起侧板，梯形底板的反面设置有梯形凹槽。它结构设计合理，安装方便，具有广泛的实用性，无需在叶片上开槽，并且定位准确，使涡流板在现役风机叶片上安装成为可能，可明显提高风机的效率。
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