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本实用新型公开了一种便于温控放置的交流充电插座，属于新能源汽车充电设备技术领域。所述的插孔固定支架上安装有插孔，所述的插孔固定支架两侧安装有插座安装板，所述的插孔固定支架上开设有温控放置槽，所述的温控放置槽内放置有温控传感器，所述的插孔固定支架下端安装有封线体，所述的封线体底部与尾盖卡接，所述的温控放置槽位于靠近DC+和DC‑的插孔压接位置，它的结构简单，设计合理，在插孔固定支架上，靠近DC+和DC‑的插孔压接位置位置开设温控放置槽，便于压接大规格的电缆的安装，避免安装时出现损伤插孔固定支架的情况。
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本实用新型涉及新能源开发及利用技术领域，且公开了一种太阳能光伏板的存放箱，包括箱体，所述箱体的内部设有隔板，所述隔板的左右两端分别与箱体内腔的两侧固定连接，所述隔板的数量为两个，两个所述隔板将箱体内腔分为三个部分且分别为第一空腔、第二空腔和第三空腔，所述第一空腔、第二空腔和第三空腔内腔的两侧均固定安装有固定块。便于光伏板本体的放置与取出，利用光伏板本体对夹持海绵的挤压，使得缓冲弹簧发生弹性形变，利用缓冲弹簧发生弹性形变而产生的反向作用力，实现夹持海绵的弹性收放，有利于提高光伏板本体的存放稳定性，同时，也方便对不同厚度的光伏板本体快速有效地稳定和夹持，从而有利于提高实用性。
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本实用新型属于新能源汽车技术领域，涉及一种可切换调节输出电压的电路，具体涉及一种用于汽车控制器测试装置的电压选择电路。本实用新型采用两组结构相同的电压运电路借助SPDT模拟开关U16进行切换，SPDT模拟开关U16受控于控制器，当电子器件插入后，控制器根据电子器件的电压等级，控制本实用新型提供的SPDT模拟开关U16在两组电压运放电路之间进行切换，满足电子器件的用电需求，随着电压运放电路数量的增加，可适配性地更换SPDT模拟开关U16以增加路数，实现多种电压等级的切换调节，满足更多种不同电压驱动的电子器件及电子装置的用电需求。
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一种太阳能电池板自动追踪阳光的旋转装置，属于光源新能源技术领域，为了解决太阳能电池板不能跟随太阳的变动进行运动，浪费了很多资源，其技术要点是包括第一旋转装置、空心转轴、第二旋转装置、太阳能电池板固定装置、调节安装座、自动追光装置和控制箱，太阳能电池板固定装置顶部安装有自动追光装置，第一旋转装置的下方安装有调节安装座所述自动追踪装置包括光敏二极管、四象限光电传感器和安装板，安装板固定安装在光伏电池板壳体的顶端，安装板上设置有光敏二极管和四象限光电传感器，光敏二极管和四象限光电传感器的导线经过空心转轴与控制器相连，解决了太阳能电池板不能跟随太阳进行移动的问题，同时也解决了适用于不同的工作环境。
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本实用新型提供一种地源冷却机及粮仓，所述地源冷却机包括进空气处理部分、空气冷处理部分、空气机及送空气部分；所述进空气处理部分包括阀门及过滤器，所述阀门用于控制进入所述空气冷处理部分中空气量，所述过滤器用于对进入的空气进行干燥除尘处理；采用了水冷的方式对空气进行降温，提高了降温效率，采用了地源热泵，利用地热能这种新能源，避免了大量能源的浪费，减少了有害物质的排放，适用于应急处理发热食物、安全保存高水分粮食、优质稻谷的低温储存等，实现了绿色储粮、科学保粮的目标。
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本实用新型涉及交通信号灯技术领域，尤其涉及一种基于物联网的交通信号灯，包括第一安装柱，第一安装柱上固定安装有第二安装柱，第二安装柱上固定安装有交通信号灯、读秒器，第二安装柱底部固定安装有防雨盒，防雨盒内底部固定有蓄电池、稳压器、控制器、GPRS模块，第二安装柱顶部固定有第一安装板、第二安装板，第一安装板侧壁固定安装有第一轴承座，第二安装板侧壁固定有第一安装架，第一安装架上固定安装有第一电机，第一电机驱动轴穿过第二安装板并与第一转轴一端固定，第一转轴另一端与第一轴承座相连；本实用新型所提供的技术方案能够有效克服现有技术所存在的不具有远程控制功能，不具有新能源发电功能，且发电效率较低。
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本实用新型公开了一种具有循环式水冷散热功能的电池包，包括冷却箱，所述冷却箱靠近顶部的外壁通过螺栓固定有箱盖，所述冷却箱的两侧外壁均开有矩形孔，所述冷却箱的两侧内壁焊接有安装板，且安装板位于矩形孔的下方，所述安装板的顶部外壁开有等距离分布的安装孔，且安装孔的内壁焊接有制冷机，所述冷却箱的两侧内壁均焊接有条形板，两个所述条形板相对的一侧外壁焊接有同一个水平放置的回流管，且回流管为蛇形弯曲结构。本实用新型结构紧凑，实用新颖，用于新能源汽车用安装电池的电池包，盗窃电池包具有循环水冷散热功能，避免温度过高对电池的蓄电能力造成影响，延长了电池的使用寿命。
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本实用新型公开了一种用于动力电池箱体密封性检测的充气装置,属于新能源汽车动力电池箱体密封性检测技术领域，目的是解决现有技术中存在的动力电池箱体封堵操作不易掌控，工作状态不稳定的问题，提供一种动力电池箱体密封性检测的充气装置，可实现快速密封电池箱体透气阀粘贴过孔。本实用新型由充气块、锁紧芯轴、调整螺母、锁紧螺母、锁紧把手、限位螺钉、旋转把手及密封圈组成。通过充气块、锁紧芯轴、锁紧把手、限位螺钉和旋转把手的配合，可实现快速密封电池箱体透气阀粘贴过孔，对动力电池箱体进行充气检测。
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本实用新型属于动力电池领域，具体提供一种电池模组及具有该模组的电动车。本实用新型旨在解决现有的梯次电池的电芯不能够被安装于电动自行车上的问题，本实用新型的电池模组包括外壳，外壳内能够容纳新能源汽车的动力电池的电芯，外壳内设置有电池控制板，外壳上安装有连接器，连接器与电池控制板连接，电池控制板与电芯连接。本实用新型的电池模组通过对梯次电池的电芯进行重组打包，从而使单个电池模组的单体容量降低，体积减小，从而使电动汽车淘汰下来的梯次电池能够被安装在电动车上。
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本实用新型公开了一种电动汽车充电状态远程自动提示终端，所述终端包括单片机、GSM模块、时钟电路、复位电路、电源模块、A/D转换电路以及直流电压传感器；本实用新型通过使用51单片机控制ADC0832芯片实现实时监控电池电压，根据电池的充放特性，从而判断当前的电池电量，且当电池达到满电状态时，控制GSM模块发送短信以提醒用户，实现新能源汽车充电的远程自动提示，解决了车主无法在第一时间知晓车辆充电充满消息的问题，能够便于车主及时使用车辆，同时避免了过充带来的不必要的损耗。本实用新型结构简单、操作方便以及无需车主查询。
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本实用新型公开了一种电池组托盘，属于新能源汽车领域，包括底座，所述底座的顶部固定连接有围挡，所述底座的左右两侧均固定连接有侧板，所述底座的顶部固定连接有减震装置，所述减震装置的左右两侧均设置有滑动装置。本实用新型通过侧板的设计，侧板采用铝合金可以起到减重作用，通过空腔和支撑板的配合，在铝合金侧板内开设空腔，可以进一步减轻托盘的整体重量，支撑板呈三角形排列可以使侧板具有较高的支撑强度，通过减震装置的设计，对电池组进行减震，防止汽车运行在不平整路面时电池组因碰撞导致损坏，从而达到重量小且减震的效果，解决了现有电池组托盘重量大且不具有减震功能的问题。
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本实用新型公开了一种碟式刹车卡钳体，包括活塞外壳、一对制动块，一对制动块位于活塞外壳内壁上，并位置相对，所述活塞外壳内部具有碟式刹车盘，并位于一对制动块之间；其中所述活塞外壳由两个壳体构成，并两个壳体之间具有导向杆，两个壳体之间具有第一推进结构或第二推进结构；所述第一推进结构主要包含：驱动盒、马达、轮盘以及一对拨动柱，本实用新型涉及卡钳体技术领域。本案提供两种技术方案，通过电机与马达的驱动，并加以联杆的动力传递，实现制动动作，在新能源汽车中无需安装油液系统，从而降低车辆造价。
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本实用新型公开了一种用于汽车离合器的高寿命压紧弹片，涉及新能源汽车技术领域，对压紧弹片进行安装时，首先对拱形固定板进行固定，此时，抵触板与相应部件抵触，由于第一折弯部、第二折弯部以及第三折弯部的设置，整个压紧板向背离相应部件的方向弯折，即抵触板向背离相应部件的方向弯折，竖板向拱形固定板内侧方向弯折，横板向背离相应部件的方向弯折，由于弹性回复力，横板具有向相应部件靠近的趋势，竖板具有向拱形固定板外侧弯折的趋势，而抵触板也具有向靠相应部件方向弯折的趋势，由于横板、竖板以及抵触板之间依次连接为一个整体，所以这三种趋势都转化为抵触板对于相应部件施加的压力，在此压力下，相应部件被牢牢的固定住。
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实用新型旨在设计一种隔热防火复合板及使用该复合板的模组，运用隔热防火板，匹配VDA标准模组尺寸，开发隔热防火模组，大大提升模组单体的安全使用性能，且有效阻止模组热失控串烧，为新能源汽车安全保驾护航。一种隔热防火复合板，包括云母板、阻热毡，所述复合板由多层云母板复合而成，多层云母板之间嵌套有阻热毡。隔热防火复合板外侧为云母材料，短期能够抵御1200℃热冲击，且绝缘、阻燃性能佳。云母材料通过云母纸层层压合，制成相框形式，将阻热毡嵌入其中复合，能形成一定强度且重量较轻，便于安装固定。为提高复合板材强度，内层可以再次复合云母板材。
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本实用新型涉及新能源车领域，提供了一种增程系统，该增程系统包括正平衡发电装置、第一电池组和第二电池组，所述正平衡发电装置包括发动机和两个发电机，两个所述发电机配置在所述发动机的相对的两个端部，两个所述发电机的动力输入轴对应与所述发动机的动力输出轴的两端传动配合，两个所述发电机的电能输出端通过整流器对应连接所述第一电池组和所述第二电池组，所述第一电池组和所述第二电池组与控制器连接、以选择其中一个电池组给驱动电机提供能量。本增程系统可以提高续航能力，减小发动机的振动噪音。
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本实用新型涉及甲醇壁挂炉新能源领域，公开了一种新型PTC气化预热后转烟气气化甲醇壁挂炉，包括采暖出水管和采暖回水管，采暖出水管和采暖回水管的一端固定连接有同一个热交换器，热交换器的顶部安装有风机，风机上连接有风压差开关，风机的一侧设有二次换热冷凝器，二次换热冷凝器上安装有烟气NTC温度探头，二次换热冷凝器的一侧连接有液态甲醇管和气态甲醇管的一端，气态甲醇管的另一端连接有燃烧器，液态甲醇管的另一端固定连接有PTC发热体，二次换热冷凝器远离风机的一侧固定连接有冷凝水管的一端，本实用新型刚开始用电气化点火燃烧，燃烧后不用电气化甲醇，转而用燃烧产生的烟气来气化甲醇，大大的节约能源。
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本实用新型涉及新能源电池组装领域，特涉及一种自动调节探针距离的连杆装置。本实用新型每个探针架上设置滑槽，每个滑槽内设置两个滑动连接扣，相邻滑槽的滑动连接扣通过连接杆交叉连接，两根连接杆的中间通过活动连接连接在一起，形成“X”结构；每个探针架设置4个探针，探针包括探头、导电柱、探针套、弹簧、卡环，导电柱通过弹簧活动连接在探针套内，探针套上部设置卡环，导电柱上下两端伸出探针套，导电柱下部设置探头。本发明的装置能够根据不同型号的电池调节探针距离，能够预测短路焊接情况，且便于调整探针的距离，适用于不同型号电池的测试。
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本实用新型公开了一种高稳定性的氢气传感器，包括壳体、调节所述壳体内部湿度的水分管理单元、气体检测单元以及隔离膜；所述水分管理单元、气体检测单元以及隔离膜依次设置在所述壳体内，所述隔离膜包括防水透气膜；所述壳体内设有贯穿所述壳体以供氧气进入其中的氧气通道，所述壳体上设有贯通其内部的进气孔，所述隔离膜于所述壳体内覆盖在所述进气孔一侧。本实用新型的氢气传感器，适用于新能源汽车车内等环境的氢气含量监测，通过水分管理单元和防水透气膜、气体检测单元的配合，避免检测性能跟随环境湿度变化的情况，提高传感器的稳定性。
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本实用新型属于新能源燃料电池技术领域，具体的说是一种快速制备CCM的固定装置。该固定装置包括H型底座、快速夹紧装置和缓冲垫片；所述H型底座的回形框四周的内侧放置有缓冲垫片；质子膜放置在缓冲垫片上并通过快速夹紧装置锚定紧固。所述H型底座呈“H”形，四个角设置有四根支撑柱，中间为内中空回形。所述快速夹紧装置与质子膜接触部分带有胶垫。所述快速夹紧装置为快速夹钳。本实用新型的H型底座能够实现质子膜一面喷涂后，直接翻转进行质子膜的另一面喷涂；快速压紧装置能够更快速压紧质子膜可实现CCM的快速制备，省去螺丝固定的繁琐步骤；本装置高效便捷，保证喷涂过程中质子膜的平整性及均一稳定性。
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本实用新型公开了一种高稳定性电芯组件，包括电芯支架盖，所述电芯支架盖内部两侧均固定安装有电芯支架，所述电芯支架端面开设有多组等距排列的圆形孔，两个所述电芯支架之间通过圆形孔固定设有多个横向设置的电芯。本实用新型涉及一种电芯组件，特别涉及一种高稳定性电芯组件，属于新能源电池技术领域。本实用新型通过底部设置风扇，内部使用两个电芯支架对电芯进行固定，稳定效果好，保证电池温度不会过高，延长电池的使用寿命，同时，通过在电芯串并连接件连接板上开设切割槽，减小电池组因过温过充电等异常情况导致的失控概率，通过总正总负连接件、总正总负电流扩展连接件和电芯串并连接件对电芯的连接，稳定性能高。
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本实用新型涉及新能源设备领域，且公开了一种便于安装更换的太阳能电池板，包括底板和调节板，所述底板两侧均垂直设置有固定杆，所述底板下端中心位置设置有储蓄电池，所述底板上端中心位置垂直设置有支撑杆，所述调节板下端两侧均垂直设置有延伸板，所述延伸板与支撑杆之间水平设置有转轴，所述转轴左端外侧环绕设置有螺纹，所述转轴左侧端通过螺纹绕接设置有紧固螺母，所述调节板左侧端开设有限位槽。本实用新型使用者将限位杆塞入限位槽内部位置，利用限位杆固定太阳能电池板主体，防止其滑出，太阳能电池板主体损坏时，使用者通过指槽取出限位杆，然后取出太阳能电池板主体即可进行更换，操作方便简单，方便太阳能电池板主体的拆卸更换维修。
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本实用新型涉及汽车新能源领域，具体指一种太阳能电动汽车及其移动充电系统。实用新型是通过下述技术方案实现的：一种太阳能电动汽车及其移动充电系统，包括电动汽车和移动充电系统，所述移动充电系统包括专用车道、随车道路充电板、太阳能站，所述电动汽车包括汽车本体、蓄电池、变频器、尾翼充电器、车侧充电杆、太阳能板，所述汽车本体顶部和旁侧都设置太阳能板，汽车本体内部设置蓄电池和变频器，蓄电池和变频器连接尾翼充电器、车侧充电杆，蓄电池连接汽车动力系统，所述车侧充电杆包括支撑套管、接触软套管、充电电线、磁轨电磁头。
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本实用新型提出一种城市道路发电与车流预测综合系统，属于新能源系统领域。该系统主要包括道路压电和光伏发电两个系统。道路压电系统：在沥青路面中植入压电材料，汽车行驶时通过压电效应产生电能并储存在蓄电池A中，车流量双控装置中安装计数装置、电能回收装置，通过建立模型，综合分析城市道路实时车流量；光伏发电系统：太阳能电池方阵吸收光能后两端出现异号电荷的积累，在光生伏特效应作用下，太阳能电池两端产生电动势，将光能转换为电能并储存在蓄电池组B中；并且，通过充放电控制器的保护作用使蓄电池A和蓄电池B中的电能一起为城市路灯、红绿灯供电。本实用新型旨在提高系统发电量，保证城市用电需求，又能实时监控城市车流量，避免或缓解交通拥堵，减少污染气体排放，更好的实现城市能源与交通的智慧式管理和运行。
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本实用新型公开了一种电动汽车用充电插座盖，属于新能源电动汽车领域。所述充电插座盖，包括顶盖、导风底板，所述顶盖与导风底板连接；所述充电插座盖开设有进风孔，所述顶盖开设有导风腔，所述导风底板开设有导风孔，所述进风孔与导风腔连通，所述导风腔与导风孔连通。当充电插座内有水或冰时，将本充电插座盖与充电插座盖扣好，启动车内送风系统将风送到充电插座盖中的进风孔，风汇集到顶盖的导风腔，由于空气压力，再经导风孔导引吹向充电插座，最后带有水汽的风从充电插座内的排水孔排出。本技术方案结构简单、控制方便、容易实现，可以延长充电插座使用寿命、减少因充电插座内有水或冰造成的安全隐患。
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一种新型绿色发电装置，包括第一发电机组、第二发电机组、浮体和岸基导轨；岸基导轨包括位于水上的部分和位于水下的部分；浮体浮在水平面上，一端与岸基导轨滑动连接；第一发电机组和第二发电机组分别设置在浮体的上下两侧，均包括扇叶、发电机、基座、主轴、外部连接杆和主轴轴承；扇叶带动主轴的转动，主轴带动发电机中转子的转动，从而产生电能；浮体随着水平面的升降而沿着岸基导轨进行升降运动，带动外部连接杆沿着岸基导轨进行升降运动，从而使第一发电机组和第二发电机组能随着水平面的变化进行升降运动。本实用新型将多种新能源相结合，节能环保，不局限于受力方向和方式，具有很强的抗冲击能力。
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本实用新型涉及农业系统技术领域，提供了一种智能农业系统，包括一云端控制模块、一传输模块、一数据采集模块、一控制模块及一电源模块。所述数据采集模块用于通过采集设备对所述智能农业系统的环境信息进行采集并传输给所述云端控制模块。所述控制模块用于根据所述云端控制模块的控制，通过控制设备控制所述智能农业系统中的农作物的生长环境。所述电源模块用于为所述智能农业系统供电。上述智能农业系统融合了新能源、云计算、大数据、物联网等技术，智能化调控农业系统的环境参数，以为农作物提供一个最合适的生长环境。
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本实用新型属于新能源汽车高压系统设计的技术领域，特别涉及一种前机舱高压系统设计。为了解决现有的前舱高压系统布局不合理的问题，提出了一种前机舱高压系统，包含电机控制器、电机、高压总控箱、电动压缩机、车载充电机与DC/DC集成系统、快充接口、连接高压线束。本实用新型充分考虑高压器件的布置合理性，高压线束距离周边部件至少2mm，高压线束固定点满足300mm一个固定点的要求。快充接口布置在前格栅标志处,前机舱布置时充分考虑高压器件的检修便捷性，具备高压互锁功能及开盖检测功能保证了维修人员的安全。
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本实用新型属于新能源充电设备技术领域，涉及一种充电终端。悬臂式充电终端，包括主体、充电枪、线缆、悬臂、钢丝绳；所述的主体两侧设有充电枪枪座，充电枪通过线缆与主体内部的电源连接；所述的悬臂安装在主体上部；所述的悬臂内安装有导向滑轮；所述的钢丝绳位于主体和悬臂内部，一端连接配重块，另一端绕过导向滑轮，从悬臂末端伸出，连接线缆。本实用新型的悬臂式充电终端，将充电枪从枪座上取下，插入汽车充电接口时，可以防止操作笨重及线缆在地面上的拖拽，摩擦，来避免充电线缆的损伤。充电完成后利用主体内部的配重将线缆自动拉回，吊起，改善了用户体验。
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本实用新型公开了一种太阳能加热蒸发结晶器，包括蒸发室，所述蒸发室的内部安装有加热器，所述加热器的左右两侧安装有蓄电装置，所述蓄电装置上设置有太阳能接收板，所述冷凝液化装置的下方安装有循环管，所述循环管的左侧安装有循环泵，所述循环管的右侧设置有晶体液化床，所述晶体液化床的上方安装有分解室，所述晶体液化床的右侧安装有晶体出口。本实用新型，该一种太阳能加热蒸发结晶器的蒸发室的左右两侧安装有太阳能接收板，通过其可以将太阳能转换为电能，储备在蓄电装置内，装置内的加热器和循环泵的动力来源全部来自于蓄电装置，此构成无污染，且消耗的全部是新能源。
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