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本实用新型公开一种新能源商用车安全应急控制系统,包括动力电池组、低压蓄电池组、升压DC/DC控制器、整车高压配电箱、转向系统控制器、制动系统控制器、制动气泵和液压转向泵;所述动力电池组与整车高压配电箱连接组成第一供电电路,所述低压蓄电池组的低压电通过升压DC/DC控制器后连接到整车高压配电箱组成第二供电电路,所述第一、二供电电路并联布置;所述整车高压配电箱分别与转向系统控制器、制动系统控制器连接,转向系统控制器与液压转向泵连接,制动系统控制器与制动气泵连接。本实用新型通过增加较小的成本,实现整车运行安全性能的大幅度提高,极大程度的保障了车辆的运行安全,驾驶员的人身安全。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车电池的检测装置,包括底板,所述底板的顶部固定安装有顶部为开口设置的储水箱,底板的顶部活动接触有汽车电池,所述底板的顶部一侧固定安装有L形板,L形板的顶部内壁上滑动安装有第一电动伸缩杆,L形板的一侧螺纹固定有第二电动伸缩杆,第二电动伸缩杆的输出轴端部延伸至L形板内并与第一电动伸缩杆的一侧顶部固定连接,第一电动伸缩杆的输出轴端部固定安装有连接箱。本实用新型结构简单,操作方便,便于对不同规格的汽车电池进行夹持固定,便于自动将汽车电池夹持并放入到储水箱内浸泡一段时间,且便于自动将储水箱内的汽车电池取出,节约了大量的人力的同时提高了安全性,有利于使用。
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本实用新型公开了一种新能源热水器用的加热装置,具体涉及热水器领域,包括右侧护罩和套壳,所述右侧护罩的左侧固定连接有外胆,所述外胆的内部固定安装有固定块所述套壳的内部活动套接有加热管所述套壳的左侧镶嵌安装有密封圈所得外胆的左侧内部可拆安装有镁棒,所述外胆的底部固定安装有连接块所述连接块的右侧固定安装有进水口。本实用新型通过设置连接板和套壳的组合使用,使得通过连接板左侧和右侧开设有水槽再将镁棒从热水器的内部取下时,会有热水从热水器的内部泄露出来,又因为连接板的左侧和右侧的水槽,此时通过水槽能将泄露的热水装起来,避免在工作时会漏出,又因为套壳的设置使得通过套壳能将加热管套接起来阻止杂质划伤加热管。
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本实用新型公开了一种基于无线充电的新能源控制器,包括:用于感应接收能量的线圈,经过桥式整流电路把交流电转换成直流电,再经过能量放大、滤波,最终给电池充电;电压采样实时监控电池电源情况:电池电源电量增加,该电池在充电,电池电源电量减少,该电池在放电,电压采样实时传输该信息与微控制模块;微控制模块在接收电池电量增加该信息时,会通过无线通讯模块向外发送电池电量在增加信息,然后再接收到充电桩反馈的信息,电池电源才能正常充电,再通过仪表盘把电量信息显示;电池电源充满电经过电源转换模块处理传送给微控制模块,微控制模块驱动电机转动,再把电量、速度、档位等信息传送给显示模块显示该信息。
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本实用新型提出了一种用于新能源汽车的防碰撞教学模具,包括固定板,所述固定板上对称开设有两个滑孔,且滑孔内滑动连接有滑杆,两个滑杆的左端延伸至固定板的左侧并固定安装有同一个受力板,所述受力板的左侧固定安装有缓冲垫,且受力板的右侧中央位置固定安装有弧型钢板,所述弧型钢板的右侧两端均与固定板的左侧固定连接,所述弧型钢板的右侧转动连接有滚珠丝杠,所述滚珠丝杠贯穿固定板并与固定板螺纹连接,所述滚珠丝杠上转动连接有连接箱。本实用新型能够在车辆受到碰撞时,提供两级保护,所以能够对车辆进行有效的保护,大大的降低车辆在受到碰撞时受损的程度,所以具有良好的安全性。
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本实用新型公开了一种新能源电动车的充电枪防护结构,包括防护箱,防护箱两端侧壁对称转动设置有螺杆,螺杆的端部均转动设置有固定板,防护箱两端侧壁对称固定有滑板,两个固定板的侧壁均对称固定有固定弹簧,两个固定弹簧的端部固定有夹板,夹板之间设置有充电枪,充电枪的端部设置有保护盖,充电枪的侧壁对称固定有第二限位块,充电枪的侧壁设置有防撞套,防护箱的侧壁对称固定有第一限位块,防护箱的两端侧壁对称固定有放置块与挡块,放置块的上表面均固定有稳定弹簧,稳定弹簧的端部固定有稳定板,本实用新型通过防护箱内的夹板、限位块、稳定板对充电枪全方位保护,充电枪本身也设置有防撞套与保护盖对自身进行防护。
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本实用新型涉及LNG存储保冷技术领域,且公开了一种新能源LNG储罐保冷设备,包括第一罐体,第一罐体通过两个安装机构安装在地面上,第一罐体内通过若干个固定机构共同连接有第二罐体,第二罐体内设有LNG储罐,第二罐体与LNG储罐之间填充有保冷粉末层,LNG储罐一侧竖直侧壁上固定连通导管,导管远离LNG储罐的一端依次穿过保冷粉末层、第二罐体和第一罐体并向外延伸,第一罐体和第二罐体之间为真空层,第一罐体的外侧壁上固定连通有抽气管;固定机构包括两个连接板和支撑杆,其中一个连接板分别固定连接在第一罐体的内侧壁上。本实用新型使得LNG储罐能够始终保持低温,能够达到实际的保冷要求,且安装方便。
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本实用新型公开了一种新能源汽车防越线装置,包括雷达、智能影像识别装置、语音装置、控制器、开关、电池、方向盘。其特征是:雷达、智能影像识别装置、语音装置、开关、电池、方向盘分别与控制器相连。其优点是:该防越线装置能检测到车体左边或右边的黄线或白色实线,提示有黄线或白色实线不能越线,自动限制方向盘防止越线,从而避免追尾、刮擦等交通事故的发生。
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本实用新型公开了一种新能源振动筛选装置,具体涉及振动筛选装置技术领域,包括装置本体,装置本体的顶面固定安装有固定板,固定板的顶端焊接有固定块,固定块的顶面固定安装有振动电机,振动电机的左端固定连接有传动杆,装置本体的内部从上到下依次弹性安装有第一振动筛、第二振动筛和第三振动筛,装置本体的顶端左侧相通有进料口,装置本体的右侧焊接有有支撑架。本实用新型通过设置支撑板与压缩弹簧,使得物料被送入进料口内部时,当物料过多时候,支撑板在物料的作用下,向下旋转,使得进料口的大小被限制住,使得物料一次只能进入一定的量,阻止过多的物料进入该装置的内部,使得该装置可持续进行筛选工作。
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本实用新型公开了一种新能源汽车废旧电池拆卸粉碎装置,包括粉碎箱、气缸和挤压板,所述粉碎箱内两侧壁上均设置有所述气缸,所述气缸与所述粉碎箱通过螺钉连接,所述气缸一端设置有所述挤压板,所述挤压板与所述气缸通过螺钉连接。有益效果在于:本实用新型通过设置气缸和挤压板,在装置工作过程中,气缸推动挤压板移动,进而事先对废旧电池进行加压,减小废旧电池的体积,一方面可使废旧电池粉碎完全,另一方面节约粉碎时间,提高装置实用性和粉碎效率,通过设置导轨和液压杆,当需要排料时,液压杆推动收集板的一端沿着导轨向上滑动,进而使其倾斜,使物料依靠自身重力的作用自动滑出粉碎箱,无需人工排料,提高装置功能性和排料效率。
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一种新能源发电用垃圾回收装置,涉及一种垃圾回收装置,在所述两支杆(3)相对面之间下部设有底部卡放槽(8),在所述底部卡放槽(8)前部设有数个卡板(6),所述数个卡板(6)通过转轴(7)与所述底部卡放槽(8)进行轴连接,在所述两支杆(3)上端设有顶板(2),在所述顶板底面后部设有放置盒(10),在所述放置盒内分别设有伸缩电机(12)和蓄电池(13),在所述放置盒底部设有伸缩杆(11),在所述顶板(2)上表面上设有太阳能板(1),在所述支杆上设有控制开关(5);本实用新型不仅可对垃圾箱进行定位固定放置,避免因大风或人为导致倾倒,而且方便人们倒入垃圾,方便了对垃圾的回收,保障了街道的整洁。
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一种新能源车顶全覆盖防晒装置,承载壳体于容纳空间的下部设有充气式隔热气囊,充气式隔热气囊连接有通气管路A;承载壳体于底板的下端中心连接有真空吸盘,真空吸盘连接有通气管路B;承载壳体的两端部设置有两组固定套,固定套的一端连接有多根通风细管,另一端设置有通风孔;相对应地设置的一组固定套的腔体中分别安装有抽风机和送风机;太阳能电池板固定连接在承载壳体的上端中心;风力发电机构的数量为两个,风力发电机构包括支架、安装在支架上端的风力发电机和用于驱动支架的电动伸缩机构;充气泵通过电磁换向阀A与通气管路A连接,吸气泵分别通过电磁换向阀A和B与通气管路A和B连接。该装置隔热效果理想,能增加车内空气的流通效果。
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本发明是一种适用于新能源的太阳能电池板角度调节底座,包括太阳能电池板角度调节底座基座、一号基座固定卡座、二号基座固定卡座、转向电机座、转向电机、太阳能电池板角度调节底座基座控制盒、太阳能电池板角度调节底座基座主支柱、太阳能电池板角度调节底座基座配电盒、角度调节设备连接器、角度变换机、太阳能固定板、一号太阳能板固定卡座和二号太阳能板固定卡座,所述的太阳能电池板角度调节底座基座底部分别焊接连接一号基座固定卡座和二号基座固定卡座,太阳能电池板角度调节底座基座表面焊接连接转向电机座,可以自动调节太能能板使其直对太阳。
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本发明公开了一种新能源简易房,包括简易房主体、简易房架体、车架、太阳能板、太阳能转换器、蓄电池、小型雨水净化器和第一储水箱,简易房架体设置在简易房主体上端中部,简易房架体上端设有向下倾斜的玻璃,太阳能板设置在简易房主体上简易房架体的两侧,简易房主体内部后方设有支撑板,太阳能转换器设置在支撑板上,太阳能转换器通过线路和太阳能板连接,蓄电池设置在支撑板上太阳能转换器的一侧,太阳能转换器通过线路和蓄电池连接,小型雨水净化器设置在简易房主体一侧,第一储水箱设置在简易房主体上小型雨水净化器一侧,小型雨水净化器通过水管和第一储水箱连接,车架设置在简易房主体底部;简易房架体两侧均设有接水槽。
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本发明公开了一种新能源汽车电池输送装置,涉及电池输送技术领域。包括始段输送线、尾段输送线,所述始段输送线与尾段输送线之间设置有多个加减速段输送线;每一个所述加减速段输送线包括支腿架二,所述支腿架二顶部沿其长度方向依次设置有第一输送辊、输送辊组一、输送辊组二及第四输送辊;第一输送辊设置在支腿架二的顶部靠近始段输送线的一端,第四输送辊设置在支腿架二的顶部远离始段输送线的一端;第一输送辊与输送辊组一之间间隙、输送辊组一与输送辊组二之间间隙及输送辊组二与第四输送辊之间间隙均相等。本发明便于实现电池规整输出,对电池的干燥效果好,方便后续回收处理。
本发明公开了基于光伏盖板的新能源无线充电自适应变流诱捕驱兽装置,包括可变电流电击主回路、发光引诱回路、控制电击回路和电源装置;可变电流电击主回路释放电流,用于点击动物;发光引诱回路用以检测检测到电缆沟内有动物入侵后,会触发发光装置,吸引电缆沟内动物进入可变电流电击主回路中;控制电击回路根据进入可变电流电击主回路动物的体重和冲击能力控制电击电流大小和时间长短,待电击结束后,根据诱捕装置的加速度传感器反馈信息,判断电击效果,决定是否再次控制电击电流和输出时间,直至达到电击驱逐入侵动物目的。本发明克服了传统装置的不足,彻底解决了电缆线路遭入侵动物外破的问题,保证了电力系统安全稳定运行。
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本发明涉及一种新能源汽车电池外壳体,包括壳体,所述的壳体是由上框体和底座上下连接所组成,所述的上框体下端的两侧设置有第一连接座,所述的底座上端的两侧设置有第二连接座,所述的第一连接座通过第一螺纹组件与第二连接座相连,所述的上框体的下端与底座的上端之间设置有定位机构,所述的底座内还设置有支撑板,所述的支撑板通过缓冲弹簧连接在底座内,所述的支撑板四周的底座的内壁上嵌入式的连接有橡胶垫;本设计具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。
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本发明公开一种新能源汽车后置后驱动底盘,包括桥管、制动器总成、动力总成、变速箱和电池,电池与动力总成通过导线连接,还包括万向节,动力总成与变速箱通过螺栓装配在一起,动力总成与变速箱通过花键连接,桥管端头连接有制动器总成,万向节一端通过花键、螺纹与制动器总成连接,另一端通过花键与变速箱滑动连接,动力总成、变速箱位于桥管前上方,电池布置在车辆底盘中部。整个动力及动力传动系统全部布置在底盘的后部,为电池的布置提供了较大的空间,电池根据车辆前后轴载荷分布情况,可以灵活前移或后移,电池整体打包集中安装,节约成本同时也满足车辆前后轴荷的合理分布,避免了驱动轮抓地力不够的缺陷,载人载物车型均适用。
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本发明公开了一种新能源汽车用移动式电池更换车,包括提升机构、集装机构、固定支撑机构和限位件,所述提升机构包括提升部和转移部,所述提升部包括联动杆、啮合在所述联动杆螺旋部外的竖纹螺杆、螺纹连接在竖纹螺杆外的螺套以及安装在所述螺套外部的垫板,所述集装机构包括竖轨、连接在所述竖轨外的承重杆以及均匀安装在所述承重杆上的滑杆,所述固定支撑机构包括防护组合和电池组,所述防护组合包括托板。通过设置底座,且在底座内部活动安装联动杆,利用联动杆上的螺旋部位对竖纹螺杆的螺旋传动,从而能够使得螺套带动垫板沿着竖纹螺杆的外部进行提升,进而利用提升至最高处位置的竖纹螺杆将防护组合推进至汽车底部的凹槽内。
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本发明公开了一种用于新能源汽车的电池组智能更换装置,包括底座,所述底座的内部开设有容纳腔,所述容纳腔的内部设置有停车平台,所述停车平台与容纳腔之间安装有提升缸,且所述停车平台的顶部装配有活动辊。本发明通过提升缸的设置能够在停车平台上带动车辆下降,通过压力传感器和控制器的设置能够对汽车的位置进行感应,并且通过驱动组件的设置在停车平台下移时能够带动限位块上移,通过限位块来对驾驶员进行提醒,进而通过检测雷达对车辆的位置进行检测,使得车轮准确压在活动辊上,防止汽车在后续被抬起时出现重心不稳的现象,而且整体动作均为自动控制,以便于对车辆的电池组进行更换。
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本发明涉及压缩机技术领域,且公开了一种用于新能源汽车的空调压缩机,包括压缩机外壳、气缸、活塞、阀板、转轴、斜盘、油箱和电磁线圈,所述阀板下侧的内部开设有液槽,所述转轴的外侧且位于导热条处开设有环槽Ⅰ,所述转轴的外侧且位于阀板处开设有环槽Ⅱ。本发明通过设计固定板、液囊、通槽、环槽Ⅱ、工型槽、气囊和铁芯,利用压缩机工作时斜盘的旋转,通过斜盘旋转过程中对液囊进行挤压,使得液囊内部的磁质流体经液槽和工型槽进入气囊内部,从而经过铁芯的磁力促使磁质流体充满整个气囊内部,进而促使气囊膨胀并与右气缸盖的内侧壁接触,使得传输至转轴上的振动得到缓冲,避免压缩机内部零件受振动的影响出现松动的情况。
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本发明涉及电池消防领域,具体是一种新能源电池用自动消防装置;包括车体、电池和护壳;所述车体的内部设有护壳;所述护壳的内部设有电池;所述护壳的侧面固连有消防压罐;所述消防压罐的内部注有干粉;所述护壳的侧壁内部固连有消防管;所述消防管的表面固连有均匀布置的控制块;所述消防管于护壳的内部位置固连有均匀布置的喷头;通过本发明有效实现了电池的消防处理,通过电池的外部加装护壳,护壳可以起到对电池的密封保护,使得电池与外界环境隔离,电池出现短路爆燃时,护壳可以起到保护作用,减少对使用人员的冲击,同时可以隔绝氧气,抑制燃烧,并且护壳可以避免火苗直接蹿出,保护使用人员以及车体周边人员的安全。
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本发明涉及充电桩技术领域,具体涉及一种高效防撞新能源充电桩,它包括充电桩本体,该充电桩本体包括安装底座,该安装底座上设置有充电箱壳;所述充电箱壳内设置有充电组件,充电箱壳的前面上部中间设置有显示屏,充电箱壳右侧设置有充电枪;所述充电箱壳的前面下部设置有缓震防撞机构一;所述充电箱壳内设置有缓震防撞机构二;所述充电箱壳后面设置有支撑缓冲机构三;所述充电箱壳的前面底部设置有缓冲防撞机构四;它采用在充电箱壳的上设置缓震防撞机构一、缓震防撞机构二、支撑缓冲机构三、缓冲防撞机构四,形成多级防撞缓冲系统;它具有多级防撞缓冲,能够保证充电桩的安全使用。
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本发明公开了一种新能源汽车车辆控制系统的控制流程,其中控制系统包括预警平台、车载终端、手机App以及远控服务平台,手机App与车载终端通过网络连接到远控服务平台和预警平台,步骤如下:用户打开手机App后,手机App通过移动网络连接到远控服务平台和预警平台;用户点击手机远控功能后,App将远控指令与手机账号信息加密,传送到远控服务平台;远控服务平台根据解密后的账号信息查找到对应的车载终端,然后将指令下发到车载终端;车载终端按照指令进行相应的操作,并将操作的结果反馈到远控服务平台,远控服务平台将信息再传输到手机App;手机App展示操作的结果以及当前车辆的最新状态。本发明解决了很多的安全隐患,大大提高了车辆的使用便捷性。
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本发明提供了一种通过水落差的浮力防止被雨水淹没的新能源车停车坪,包括主体、充电桩和浮力底板,主体的一侧固定连接有充电桩,主体的一侧嵌入设置有浮力底板。该装置设置有浮力柱,通过浮力柱内部水不断的注入使得内部的空间变小压力变大迫使其浮力柱伸缩来让主体的高度增高防止被雨水淹没。
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本发明公开了一种新能源汽车用前横梁总成,涉及汽车前横梁技术领域,具有增加前横梁缓冲效果的优点,其技术方案要点是:包括前横梁本体以及通过第一安装件安装在前横梁本体一侧的若干放置盒,且各个放置盒均沿前横梁本体的长度方向均匀分布,所述前横梁本体背离各个放置盒的一侧两端均设有吸能盒,各个所述放置盒内均水平滑移连接有一端位于放置盒外的移动板,各个所述放置盒内的盒底均设有用于对移动板进行缓冲的第一缓冲件。
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本发明涉及汽车玻璃加工技术领域,具体是涉及新能源汽车玻璃生产用翻运装置,包括玻璃上料部件、玻璃翻运部件以及玻璃下料部件,所述玻璃翻运部件设置在玻璃上料部件和玻璃下料部件之间,所述玻璃上料部件的出料端与玻璃翻运部件的进料端对接,所述玻璃翻运部件出料端与玻璃下料部件的进料端对接,所述玻璃上料部件与玻璃下料部件的结构相同且两者的传送方向相反,所述玻璃上料部件和玻璃下料部件均呈竖直状态设置。本发明再通过玻璃下料部件待翻运的玻璃移动指定位置,完成对玻璃的自动化的搬运作业,以解决现有技术中采用人工翻转很容易将玻璃失手摔落,存在的安全隐患。
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本发明公开了一种新能源汽车的蓝牙钥匙授权系统及其授权方法,其中系统包括手机App、车载终端、预警平台以及蓝牙钥匙管理平台,手机App通过蓝牙对接车辆后使用车辆,手机App分享授权蓝牙钥匙,车载终端设有网络模组以接收数据、储存数据以及定时上传数据,预警平台将车载终端上传的数据进行筛选和分析并下发动态预警,蓝牙钥匙管理平台管理所有车辆和用户的蓝牙钥匙。本发明基于蓝牙的车钥匙功能,无需携带传统车钥匙才能开车,使用手机应用即可用车,操作更便捷;借助互联网社交平台进行分享蓝牙车钥匙,使得共享用车更方便安全;提供车辆远程控制的服务,用户既可以当面进行对接,也可通过网络远程完成异地共享蓝牙车钥匙。
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本发明公开了一种新能源自行车刹车装置,包括自行车体,所述自行车体一端设置有前轮,所述自行车体另一端设置有后轮,所述自行车体一端顶部设置有刹车把,所述前轮和后轮内均设置有轮轴,所述轮轴表面设置有转动盘,所述转动盘两侧中部均设置有摩擦筒,所述转动盘表面设置有固定筒,所述固定筒一侧设置有弹性条,所述弹性条内侧设置有刹车片,所述固定筒一端表面设置有活动槽,所述固定筒内部设置有活动杆,所述活动杆与刹车把之间设置有刹车索。本发明通过刹车索拉动活动杆,拉动弹性条转动,使弹性条压紧摩擦筒,利用刹车片与摩擦筒摩擦,实现对转动盘的制动,快速的对前轮和后轮制动,提高刹车效果。
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本发明是一种新能源设备的粘结材料的配方,包含添加剂和载体,配方中的原料按重量百分比组成分别是:0.5~6%预聚物,10~35%丙烯酸单体,1~10%煤矸石粉,0~3%表面活性剂,0~2.5%超微亚硒酸钠,5~20%光引发剂,10~20%纳米陶土,30~60%氧化锌,通过本方法制备的产品,拥有极好的粘胶性,同时不会对环境造成伤害。
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