全部
▼
热搜：
809
0
本实用新型涉及新能源技术领域，尤其为一种具有废品压缩功能的环保垃圾车，包括环保垃圾车、第一电机和第一伸缩杆，所述环保垃圾车与第一电机固定连接，所述环保垃圾车右侧下端固定连接有压缩箱，所述环保垃圾车右侧前后两端均固定连接有定位杆，所述定位杆外侧滑动连接有滑块，通过设置的定位杆、滑块、固定块、螺纹杆、第一电机、挤压板、压缩箱和连接杆，在使用时，通过环保垃圾车外侧的第一电机带动螺纹杆转动，然后通过螺纹杆带动固定块移动，从而使挤压板在压缩箱内挤压垃圾，然后通过挤压板带动连接杆上的滑块在定位杆上滑动，将垃圾压缩成较小的块状，方便搬运，减小搬运强度。
1146
0
本实用新型涉及集中供热能源站技术领域，具体涉及一种用于集中供暖的多种清洁能源相结合的能源站，包括新能源箱、真空管和控制阀。本实用新型克服了现有技术的不足，通过循环水泵设置交叉状的回水管、贯通于集水池的供水管道以及与止回阀串联的输水管，使水流在流入循环水泵后再由循环水泵顶部回水管内部的呈交叉状反复循环，在充分加热后再由供水管道导入集水池内进行统一收集，完成收集后再由输水管导入止回阀内进行下一步运转，使得装置能将装置内部水流进行多次循环后再进行统一集中收集，从而有效确保水流能够在装置内部进行均匀加热，不需要后期进行二次加热，不仅避免出现供暖温度不足情况，而且避免造成资源的浪费。
1068
0
本实用新型公开了一种具有散热结构的薄膜，第一低温银浆层及其上的P型油墨层形成的第一内芯，第二低温银浆层及其上的N型油墨层形成的第二内芯，第一隔热绝缘油墨层夹设于第一内芯和第二内芯之间，第三低温银浆层覆盖于第一、二内芯及第一隔热绝缘油墨层上形成整体内芯，上、下导热绝缘硅胶布包覆于整体内芯上下两侧，第二、三隔热绝缘油墨层覆于整体内芯左右两侧，本实用新型的导热效率高，散热温度可低至0～10℃，且本实用新型的厚度薄，可应用轻量化新能源汽车、硬盘、光学通信、消费电子等发热量高的部位。
1133
0
本实用新型公开了带隔离功能根据设定高低电平电压值输出检测电路，带隔离功能根据设定高低电平电压值输出检测电路，包括可调基准电路，所述可调基准电路连接有电压比较器，所述电压比较器的引脚8连接有控制光耦，该带隔离输入高低信号的电路通过改变电阻2的阻值可自由设定不同的基准电压，可调基准电路经过电阻3和电阻4的分压接入电压比较器中与基准电压进行比较，通过电压比较器输出高低信号，控制光耦用来导通和截止信号传递，最后控制光耦对外输出给单片机可接受的高低电平，通过本实用新型便于克服新能源汽车信号干扰以及输入信号多样性的问题，可根据输入信号隔离和输入电平的电压值输出给单片机可接受的高低电平。
810
0
本实用新型涉及道路指示牌技术领域，具体揭示了一种智慧交通用道路指示牌，包括固定箱，所述固定箱底部的四周均开设有凹槽，且凹槽内腔的顶部活动连接有行走轮，所述固定箱正面的左侧通过两个铰链铰接有箱门，且箱门正面右侧的中心处嵌设有按柄，所述固定箱顶部的四周均嵌设有滑套，所述滑套的内腔竖向滑动连接有升降柱，所述升降柱的顶部固定连接有指示牌，所述固定箱的内腔设置有升降机构。本实用新型通过滑槽、伺服电机、丝杆、螺纹套、移动板和滑块的配合，可对指示牌的高度进行升降调节，通过太阳能电板、转换组件、主用蓄电池和备用蓄电池的配合，可对伺服电机进行新能源供电，节约电资源，继而增加指示牌的功能。
1252
0
本实用新型提供一种铝挤钎焊型PTC水加热器，包括铝挤水室，所述铝挤水室内分布有PTC发热芯体和钎焊波纹散热齿组，钎焊波纹散热齿组位于铝挤水室中部，PTC发热芯体位于钎焊波纹散热齿组的上下两侧，所述PTC发热芯体包括由上至下设置的正电极、PTC发热芯片、负电极和导热绝缘层构成，铝挤水室的后端连接有后盖，铝挤水室的前端连接有进出水管盖，进出水管盖上设置有进水管和出水管。解决了现有新能源汽车制热装置效果差、效率低和体积大的技术问题。
777
0
本实用新型公开了一种采用氢燃料为电池动力的城市公交车，包括公交车车体，所述公交车车体上方安装有车顶盖，所述车顶盖内侧设有氢燃料储料罐若干组，所述氢燃料储料罐一侧的车顶盖内部安装有流量控制阀，所述公交车车体后方分别安装有氢燃料电池和驱动电机，所述氢燃料电池燃料输入口和流量控制阀之间，以及流量控制阀和氢燃料储料罐之间均连通有输料管，所述公交车车体前方和中部一侧均设有前车门和后车门，所述前车门和后车门下方安装有支撑装置。本城市公交车能够使用氢燃料作为公交车的新能源提供电力和动力，不需要像常用纯电动公交车常常充电，而且使用十分环保，同时该公交车还安装有支撑装置，便于儿童和老年人上下公交车。
749
0
本实用新型属于新能源技术领域，尤其是涉及一种带主动均衡维护及电池热均衡动能的锂离子动力电池包，包括壳体，所述壳体的上端固定连接有上盖，所述壳体内固定连接有电池模组，所述电池模组通过导热灌封胶与壳体灌封，所述电池模组包含多个散热铝片、模组支架、泡棉及多个电芯，所述模组支架与泡棉固定连接，所述模组支架与多个电芯固定连接，且多个电芯为串联连接，所述散热铝片与模组支架固定连接，所述散热铝片与电芯贴合，所述上盖上设有散热孔，所述散热孔内设有散热机构。优点在于：本实用新型便于实现电池模组的散热，因此这种锂离子动力电池包值得推广。
1103
0
本实用新型公开了一种双轴式自动跟踪太阳灶，属于新能源设备的技术领域，包括底座，所述底座上转动设置有转台，且转台配设有驱动其转动的动力组件；还包括设于转台上的支撑架，该支撑架的端部铰接连接有太阳灶，且转台上铰接有推杆组件，推杆组件的另一端铰接于太阳灶上；通过所述推杆组件和动力组件分别对太阳灶的仰角和方位转角进行调节，以达到丰富太阳灶的调节方式且优化结构设计，同时，提升太阳灶使用范围的目的。
1239
0
本实用新型公开了一种太阳能集热器，涉及新能源设备技术领域，包括包括太阳能真空集热管、真空集热装置、若干水芯和中央联箱；所述真空集热装置设置在所述太阳能真空集热管内部，所述太阳能真空集热管设置在所述水芯两侧；所述中央联箱套设在所述水芯外部；所述真空集热装置为由外层铝管和内层铝管组成的双层管状结构；所述外层铝管为一端封闭一端开口的管状结构。本实用新型的太阳能集热器将太阳能真空集热管和水系统设为两个独立的机构，最大程度地减少发生故障时的相互关联性；且水在外层铝管与内层铝管之间进行加热，当发生爆管时,不会造成太阳能集热器大面积出水，浪费资源。
本申请提供了一种电力电子变压器及基于电力电子变压器的低压供电系统通过反向能量传输电路将高压电网侧的能量反向传输至变压器，并通过变压器的双向能量传输能力进一步将能量反向传输至电力电子变压器的输入端，即实现高压侧能量反向传输至低压侧。而且，该方案不需要额外设置储能装置，也不需要额外铺设低压供电系统，仅需要在至少一个单元模块中设置反向能量传输电路，因此，降低了系统建设成本和维护成本。此外，在新能源应用场景中，反向传输的能量提供给功率较小的低压设备，因此，反向能量传输电路中开关管所需的容量较小，进一步降低了系统的硬件成本。
852
0
本实用新型公开了一种太阳能自动跟踪机构，属于新能源利用的技术领域，包括套筒，还包括设于该套筒一端的支撑支架，所述支撑支架的另一端铰接有承载支架，该承载支架上装有太阳能光伏板；还包括电动推杆，该电动推杆的两端分别铰接于承载支架和套筒上，并通过电动推杆驱动承载支架绕支撑支架的铰接点作正反旋转，以达到对跟踪机构进行结构优化和轻量化设计，进而降低其使用成本、提升其运动灵活性以及满足路灯使用需求的目的。
847
0
本实用新型涉及新能源汽车减速器技术领域，特别是一种轴承与油封一体化结构的电机轴总成。包括电机轴，轴承，油封，减速器壳体，所述电机轴通过轴承与减速器壳体转动连接，所述轴承与减速器壳体间安装油封，所述油封与轴承紧配合，轴承外圈设有延长端，油封外圆与延长端内侧面配合，油封内圆向内设置有主唇口，所述主唇口与电机轴轴肩配合。本实用新型将轴承与油封集成一体，减少装配工序，降低成本，同时避免油封安装不到位，损坏油封；其次，轴承，油封质量减小，降低成本，轴径减小，使得油封唇口磨损降低，降低温升，提高油封使用寿命。
1166
0
本实用新型公开了一种特种车辆及其汽车拖钩装置，涉及车架结构技术领域，包括：牵引座；第一横梁总成，所述第一横梁总成与所述牵引座连接，且所述牵引座位于所述第一横梁总成一端面的中间位置处；第二横梁总成，所述第二横梁总成与所述第一横梁总成连接；其中，所述牵引座、第一横梁总成、第二横梁总成通过一连接件连接为一体，从而解决了现有技术中异形车架底盘上单独横梁拖钩强度不足以满足特种车辆自救或互救功能，特别是新能源特种车辆的技术问题，达到了压缩结构空间，提高了结构强度和可靠性，避免车架单侧纵梁局部受拉开裂的风险的技术效果。
981
0
本实用新型公开了一种改进型蒸发器余热加热系统，属新能源与高效节能‑工业节能领域，包括闪蒸罐、换热器、冷凝水储罐以及加热器；闪蒸罐进口连接外部高温冷凝水管道，闪蒸罐的蒸汽出口连接换热器的热气进口，闪蒸罐的冷凝水出口连接换热器的进水口；换热器的热气进口另连接有外部高温废气管道，换热器的热气出口连接加热器进口，换热器的出水口连接冷凝水储罐的进水口；冷凝水储罐的出水口连接闪蒸罐进口；加热器的二次蒸汽出口通过表面冷凝器连接至外部冷凝出水管道，加热器的冷凝水出口连接外部冷凝出水管道；外部冷凝出水管道连接换热管最底部。本实用新型结构工艺简单、使用操作方便，能实现高温冷凝水、废气的余温有效利用。
744
0
本实用新型提供了一种保护膜组件，涉及新能源领域。该保护膜组件包括包覆件和垫片。包覆件包括第一贴片、第二贴片以及第三贴片。第一贴片包括第一连接端和第二连接端；第二贴片与第一连接端连接；第三贴片与第二连接端连接，且第二贴片与第三贴片相对设置；垫片设置于第一贴片上；第一贴片和垫片用于包覆电池电芯的底面；第二贴片和第三贴片用于包覆电池电芯的侧面。该保护膜组件，将电芯充分包覆，避免了电芯收到刺伤、划伤等情况后造成的短路等使用安全问题，同时也能有效地保证电芯在方形电池中发挥正常功能。
1267
0
本实用新型公开了一种港口交直流混联配电网，属于港口配用电及配网自动化领域。本实用新型包括总降压站、分变电站或开闭站及各个配电子系统，所述总降压站的多路馈线经分变电站或开闭站为各个配网子系统提供交流电源，所述配电子系统包括岸电子系统、岸桥子系统、场桥子系统、用于港口电动拖车的充换电站子系统、新能源子系统及生产生活子系统，所述各个配网子系统利用交流配电变压器及AC/DC变流器构建各配电子系统的直流母线，各个配电子系统的直流母线之间通过直流互联保护开关进行直流互联；配电子系统内部有多段直流母线的，多段直流母线之间通过直流互联保护开关进行直流互联。本实用新型能够实现港口配电网的优化供电及综合调度管控。
1008
0
本实用新型涉及发动机技术领域，尤其是涉及一种空气动力发动机。该空气动力发动机包括：气源、控制系统、曲轴以及多个气缸；所述曲轴具有多个呈相同夹角错位设置的曲拐；多个气缸分别依次连接于一个所述曲拐,所述控制系统用于控制所述气源的给气和排气以带动各个气缸进行动作，所述曲轴在各个气缸的带动下进行旋转。本实用新型利用压缩空气作为汽车的动力来源是相对于蒸汽动力、燃油、燃气动力、油电混合动力、纯电动动力以及其他新能源动力中更为优越的一种动力，压缩空气动力汽车的采集能源范围十分广阔，高节能且无污染，其获得方式优越方便。本实用新型整体设计巧妙，具有体积小、重量轻、加工方便、结构稳定高的特点，利于推广与应用。
1003
0
本实用新型涉及一种具有调节定位功能的地膜回收装置，包括推动扶手、电控箱、车架、太阳能板和滚轮，所述车架下方安装有滚轮，且滚轮右侧设置有推动扶手，所述推动扶手中部通过拉杆与车架连接在一起，且车架中部水平支架上固定有电控箱，所述车架中部下方通过升降气缸与支撑架连接在一起，且支撑架上安装有刮膜轮，所述支撑架侧面固定有距离定位传感器。该具有调节定位功能的地膜回收装置，采用太阳能板设置，利用新能源技术，节约能源，同时在刮膜轮侧面设置距离定位传感器配合升降气缸，可有效的进行地垄和垄沟的检测，有效的对地膜的高度和回收，能够更好的进行地膜回收工作，促进农业机械行业的发展。
1090
0
本实用新型涉及新能源应用技术领域，具体是一种光伏发电冷热能回收利用装置。采用光伏组件、成组倾斜安装成可控的封闭结构，并在光伏组件上面安装一层活动透明保温膜，在采暖季节对光伏组件覆盖和封闭保温；再用热泵将光伏组件吸收的光热能采集、用蓄热器将热能蓄存起来，结合夜晚智能波谷储能等控制，用于取暖；在非采暖季节打开光伏封闭空间，并将组件上面透明保温膜卷起，降低组件与室内温度提高光伏发电效率、并利用蓄热器储冷供给室内使用。本实用新型比单纯光伏发电太阳能能源利用率提高可200%，比普通热泵效率提高40%以上，能够低成本的解决农村清洁采暖与长期增收问题。
1107
0
本实用新型提供了一种废弃易拉罐自动分类环保处理装置，包括主体框架、进料筛选斗部分、处理分割部分、和量化液体处理部分；主体框架为长方体中空容器；长方体中空容器上底板右后方设置一个长方形通孔，下方一角设置一圆形通孔二；所述长方体中空容器左侧板下方设置两个长方形通孔一，长方形通孔一的边沿合页连接一门板；所述长方体中空容器后侧板下方设置一个长方形通孔二。实现了易拉罐的铁铝材质分开筛选，同时对压扁和非压扁的易拉罐进行自动化分离，增加易拉罐的回收途径，可以显著降低筛选工作强度，残余废液有效流出，并可用作沼气或工业乙醇的生产，实现了新能源的开发利用，更利于环境的优化，避免水源富营养化和资源浪费。
1034
0
本实用新型涉及新能源供电设备技术领域，且公开了一种基于太阳能的高速公路供电装置，包括大地，所述大地的上表面固定安装有支撑架，所述支撑架的上表面固定安装有光电板，所述大地的上表面且位于支撑架的中间固定安装有充电桩。相较于现有技术来说，本实用新型采用地埋式的储电方法，将存放有蓄电池的电箱埋入安装有光电板的地下，通过地下较低的温度，给容易充电发热的蓄电池进行吸热降温，深埋地下的蓄电池不受地表温度的影响，保证蓄电池能够很好的降温，进一步的，当有不可抗的因素导致蓄电池爆炸，蓄电池在地下爆炸的危害远远小于在地面直接爆炸对工作人员的伤害，减小了蓄电池爆炸带来的影响。
903
0
本实用新型公开了一种太阳能电池板装夹固定机构，涉及新能源技术领域。一种太阳能电池板装夹固定机构，包括底座，所述底座顶部一侧通过螺栓固定有支撑柱，且底座顶部沿中线处开有滑槽，所述滑槽内壁滑动连接有滑块。且滑块顶部焊接有运动块，所述运动块顶部铰接有连杆，所述支撑柱和连杆顶部铰接有同一个下边框，所述下边框顶部卡接有上边框，所述上边框中心处粘接有玻璃板，所述下边框顶部分别设有第一凸边和第二凸边，所述上边框底部靠近内侧处设有下陷框。本实用新型通过挡沿的设置，使得当雨水落在边框上时，无法直接进入边框内部，增强太阳能电板的防水性能，相比传统固定框，防水防尘性能更好，有效保障太阳能电板的使用寿命和发电效率。
745
0
本实用新型涉及一种电池包开关固定结构，涉及新能源的技术领域，其包括上盖、基座、设置于上盖与基座之间的电池组件以及与电池组件连接的开关、设置于基座内供电池组件安装的安装腔，电池组件上对称设置有两限位块，开关上固定连接有固定板，固定板上开设有供限位块插入固定的固定槽，基座上开设有供开关滑移伸出的开口；电池组件上还设置有弹性固定凸片，弹性固定凸片垂直于电池组件表面向固定板的方向伸出，弹性固定凸片上一体设置有与固定板抵触限位的抵触块。本实用新型具有使用开关时开关不易松动，安装更加稳定的效果。
979
0
本实用新型公开了一种提高CCM制备效率的喷涂工装，属于新能源制造设备技术领域中的一种喷涂设备，其目的在于提供一种具有高效率的喷涂设备，其技术方案为包括机架，设置在机架上的喷涂箱，所述喷涂箱设置有物料传送组件，所述物料传送组件包括置于喷涂箱内部的喷涂区，设置在喷涂箱外部的运载区，所述喷涂区的上方设置有涂布组件，所述涂布组件与喷涂箱顶部固定设置，所述物料传送组件还包括翻转式工件夹持组件，本实用新型提供一种提高CCM制备效率的喷涂工装，实现了不间断喷涂，使生产效率明显的提高。
1183
0
本实用新型涉及一种可降低汽车液压盘式制动器拖滞力的卡簧及安装结构，其特征在于，包括：高低位卡爪、S型回位弹力储存区、摩擦块回位辅助折弯、摩擦块限位折弯和摩擦块报警结构。本实用新型可以显著的降低液压盘式制动器的拖滞力，在双回位结构作用下可以将拖滞力降至0.8N.m以下，进一步提高了汽车的燃油经济性和新能源汽车的续航里程，同时降低了摩擦块的制造成本；卡簧的摩擦块报警结构在摩擦块磨损至极限位置时，会挂到制动盘产生报警声，该结构取代了传统的位于摩擦块钢背的报警片，降低了摩擦块的制造成本和工艺复杂程度。
831
0
本新型涉及到新能源汽车用电极工具技术领域，特别是一种新型合金板电极工具包括压块、钼合金板、石墨和螺钉。钼合金板为凸字形；石墨顶部有倒凸字凹槽。钼合金板设在石墨顶部的倒凸字凹槽中。所述压块分别设在钼合金板和石墨的衔接两边凹口处。所述石墨底部设有螺钉。所述钼合金板为钛锆钼合金板材料，所述钼合金板为高温合金。所述钼合金板镶嵌入石墨中。将所述钼合金板切割加工；再将钼合金板的两表面用树脂金刚石砂轮磨平整；然后分别镶嵌入经过铣好的石墨中，最后用压块压紧并用螺钉螺栓紧固。有益效果：可解决母排软连接焊接生产中，石墨电极因氧化出现的切换石墨电极频繁、工件表面脏污及出现焊接缺陷不良问题。
1106
0
本实用新型涉及新能源汽车领域，提供了一种气泵减振系统及使用这种系统的车辆。车辆包括气泵减振系统和设置在气泵减振系统上的气泵，所述气泵包括气泵固定座，所述气泵减振系统包括减振支座和弹性支撑在气泵固定座与减振支座之间的气泵减振件，所述气泵减振系统还包括支座减振座，所述支座减振座与减振支座之间设有二级减振件，在减振系统中增加支座减振座以形成二级减振结构，同时在减振支座与支座减振座之间设有二级减振件，能够衰减由减振支座传来的振动，能够提高现有技术中气泵减振系统的减振效果，更好地衰减振动，提高驾驶员和乘客的舒适度。
北方有色为您提供最新的有色金属新能源材料技术理论与应用信息，涵盖发明专利、权利要求、说明书、技术领域、背景技术、实用新型内容及具体实施方式等有色技术内容。打造最具专业性的有色金属技术理论与应用平台！
