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本实用新型提供了一种废弃易拉罐自动分类环保处理装置，包括主体框架、进料筛选斗部分、处理分割部分、和量化液体处理部分；主体框架为长方体中空容器；长方体中空容器上底板右后方设置一个长方形通孔，下方一角设置一圆形通孔二；所述长方体中空容器左侧板下方设置两个长方形通孔一，长方形通孔一的边沿合页连接一门板；所述长方体中空容器后侧板下方设置一个长方形通孔二。实现了易拉罐的铁铝材质分开筛选，同时对压扁和非压扁的易拉罐进行自动化分离，增加易拉罐的回收途径，可以显著降低筛选工作强度，残余废液有效流出，并可用作沼气或工业乙醇的生产，实现了新能源的开发利用，更利于环境的优化，避免水源富营养化和资源浪费。
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本实用新型涉及新能源供电设备技术领域，且公开了一种基于太阳能的高速公路供电装置，包括大地，所述大地的上表面固定安装有支撑架，所述支撑架的上表面固定安装有光电板，所述大地的上表面且位于支撑架的中间固定安装有充电桩。相较于现有技术来说，本实用新型采用地埋式的储电方法，将存放有蓄电池的电箱埋入安装有光电板的地下，通过地下较低的温度，给容易充电发热的蓄电池进行吸热降温，深埋地下的蓄电池不受地表温度的影响，保证蓄电池能够很好的降温，进一步的，当有不可抗的因素导致蓄电池爆炸，蓄电池在地下爆炸的危害远远小于在地面直接爆炸对工作人员的伤害，减小了蓄电池爆炸带来的影响。
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本实用新型公开了一种太阳能电池板装夹固定机构，涉及新能源技术领域。一种太阳能电池板装夹固定机构，包括底座，所述底座顶部一侧通过螺栓固定有支撑柱，且底座顶部沿中线处开有滑槽，所述滑槽内壁滑动连接有滑块。且滑块顶部焊接有运动块，所述运动块顶部铰接有连杆，所述支撑柱和连杆顶部铰接有同一个下边框，所述下边框顶部卡接有上边框，所述上边框中心处粘接有玻璃板，所述下边框顶部分别设有第一凸边和第二凸边，所述上边框底部靠近内侧处设有下陷框。本实用新型通过挡沿的设置，使得当雨水落在边框上时，无法直接进入边框内部，增强太阳能电板的防水性能，相比传统固定框，防水防尘性能更好，有效保障太阳能电板的使用寿命和发电效率。
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本实用新型涉及一种电池包开关固定结构，涉及新能源的技术领域，其包括上盖、基座、设置于上盖与基座之间的电池组件以及与电池组件连接的开关、设置于基座内供电池组件安装的安装腔，电池组件上对称设置有两限位块，开关上固定连接有固定板，固定板上开设有供限位块插入固定的固定槽，基座上开设有供开关滑移伸出的开口；电池组件上还设置有弹性固定凸片，弹性固定凸片垂直于电池组件表面向固定板的方向伸出，弹性固定凸片上一体设置有与固定板抵触限位的抵触块。本实用新型具有使用开关时开关不易松动，安装更加稳定的效果。
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本实用新型公开了一种提高CCM制备效率的喷涂工装，属于新能源制造设备技术领域中的一种喷涂设备，其目的在于提供一种具有高效率的喷涂设备，其技术方案为包括机架，设置在机架上的喷涂箱，所述喷涂箱设置有物料传送组件，所述物料传送组件包括置于喷涂箱内部的喷涂区，设置在喷涂箱外部的运载区，所述喷涂区的上方设置有涂布组件，所述涂布组件与喷涂箱顶部固定设置，所述物料传送组件还包括翻转式工件夹持组件，本实用新型提供一种提高CCM制备效率的喷涂工装，实现了不间断喷涂，使生产效率明显的提高。
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本实用新型涉及一种可降低汽车液压盘式制动器拖滞力的卡簧及安装结构，其特征在于，包括：高低位卡爪、S型回位弹力储存区、摩擦块回位辅助折弯、摩擦块限位折弯和摩擦块报警结构。本实用新型可以显著的降低液压盘式制动器的拖滞力，在双回位结构作用下可以将拖滞力降至0.8N.m以下，进一步提高了汽车的燃油经济性和新能源汽车的续航里程，同时降低了摩擦块的制造成本；卡簧的摩擦块报警结构在摩擦块磨损至极限位置时，会挂到制动盘产生报警声，该结构取代了传统的位于摩擦块钢背的报警片，降低了摩擦块的制造成本和工艺复杂程度。
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本新型涉及到新能源汽车用电极工具技术领域，特别是一种新型合金板电极工具包括压块、钼合金板、石墨和螺钉。钼合金板为凸字形；石墨顶部有倒凸字凹槽。钼合金板设在石墨顶部的倒凸字凹槽中。所述压块分别设在钼合金板和石墨的衔接两边凹口处。所述石墨底部设有螺钉。所述钼合金板为钛锆钼合金板材料，所述钼合金板为高温合金。所述钼合金板镶嵌入石墨中。将所述钼合金板切割加工；再将钼合金板的两表面用树脂金刚石砂轮磨平整；然后分别镶嵌入经过铣好的石墨中，最后用压块压紧并用螺钉螺栓紧固。有益效果：可解决母排软连接焊接生产中，石墨电极因氧化出现的切换石墨电极频繁、工件表面脏污及出现焊接缺陷不良问题。
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本实用新型涉及新能源汽车领域，提供了一种气泵减振系统及使用这种系统的车辆。车辆包括气泵减振系统和设置在气泵减振系统上的气泵，所述气泵包括气泵固定座，所述气泵减振系统包括减振支座和弹性支撑在气泵固定座与减振支座之间的气泵减振件，所述气泵减振系统还包括支座减振座，所述支座减振座与减振支座之间设有二级减振件，在减振系统中增加支座减振座以形成二级减振结构，同时在减振支座与支座减振座之间设有二级减振件，能够衰减由减振支座传来的振动，能够提高现有技术中气泵减振系统的减振效果，更好地衰减振动，提高驾驶员和乘客的舒适度。
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本实用新型涉及新能源汽车刹车助力系统技术领域，尤其涉及一种微型高速活塞式电动真空泵连杆固定结构。本实用新型采用的技术方案是：一种微型高速活塞式电动真空泵连杆固定结构，其特征在于：包括长方形主体结构，主体结构右侧设有一体成型并且方向朝下的装配卡合支角，主体结构的左侧为第二防护圆弧，装配卡合支角的右侧为第一防护圆弧，装配卡合支角上设有形状为平行四边形的卡合装配槽。本实用新型的优点是：结构强度更高，体积更小，通过卡合装配连接的方式进行固定，使它在使用过程中更加方便，能够有效节省使用空间，安装固定效果更好，连接更牢靠。
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本实用新型公开了一种全封闭式蓄热型地板辐射采暖管，包括电熔内管和套设在所述电熔内管外的电熔外管，所述电熔外管和所述电熔内管之间形成环形空腔，所述环形空腔内填充有相变材料；所述电熔外管和所述电熔内管的两端部均设置有电熔异径直通，所述电熔异径直通的小管径端嵌入所述电熔内管、其大管径端嵌入所述电熔外管，所述电熔异径直通、所述电熔内管和所述电熔外管之间通过电熔焊接密封连接使所述环形空腔的两端封闭。本实用新型通过蓄能以实现冬季供热时移峰填谷作用，同时可结合新能源和可再生能源实现北方农村地区清洁能源采暖，解决目前建筑能耗使用的时段性缺点，提高太阳能等可再生能源的利用率。
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本实用新型涉及一种可重构的集群式直流充电系统，涉及电力电子技术与新能源汽车充电基础设施领域。本实用新型的充电系统包含交流母线，直流母线，AC/DC充电模块，开关组件以及直流充电桩；AC/DC充电模块用于将交流母线的交流变换成直流给直流母线以及所述直流充电桩供电；开关组件包含多组连接开关，它们串联连接于直流母线上并将直流母线分割成多个分段母线，每两个连接开关间为一个分段母线，它连接至多一个AC/DC充电模块和至多一个直流充电桩。本实用新型将母线区段所连的充电模块动态组合供给直流充电桩，充分利用并优化分配了充电容量。较之于已有的“充电堆”“柔性充电”等技术，可以大大减少连接开关的数量和系统复杂度。
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本实用新型公开了新能源技术领域的一种绿色环保稳流高效太阳能照明设备，包括支撑板，所述支撑板的顶部设置有伸缩支撑杆和固定支撑杆，且伸缩支撑杆位于固定支撑杆的左侧，与现有的绿色环保稳流高效太阳能照明设备相比，本实用新型结构简单，使用方便，本实用新型在现有的绿色环保稳流高效太阳能照明设备基础上对太阳能电池板和照明装置进行了改进，在太阳能电池板的底部增加了伸缩支撑杆和固定支撑杆，通过伸缩支撑杆和固定支撑杆的配合使用，可以对太阳能电池板的角度进行调节，来满足不同地理位置太阳能电池板安装角度要求的需要，且照明装置设计成M形，可以增大照明面积，进而提高照明的效率。
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本实用新型提供了一种微型燃料电池装置，属于新能源技术领域。它解决了现有的微型燃料电池装置氢气产量和流速控制不够灵敏的问题。本微型燃料电池装置，包括燃料电池、蓄水槽和反应器，反应器内具有反应腔，蓄水槽与反应腔之间通过单向水通阀相连通，反应器与燃料电池连接，反应器上还设有调节器，调节器内设有活塞且活塞将调节器分隔形成工作气室和储存有定量空气的参比气室，工作气室与反应器相连通，活塞上连接有限流板，限流板穿出调节器与单向水通阀的进水口相对且通过滑动能够改变单向水通阀的进水流量。本装置通过气压差驱动活塞移动来实现实时在线控制流入反应器的水量，最终达到及时控制氢气的产量和流速，灵敏度较高。
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本实用新型涉及新能源汽车电池领域。本实用新型提供了一种具有凹槽结构电池包箱体，该电池包箱体包括上盖和下体，所述上盖的中部设有凹槽，所述凹槽上设有多个电极。本实用新型优点是：1、本实用新型通过将上盖设计为中间具有凹槽的结构，并将电极设于凹槽中，这样电极不凸出于电池包箱体，不易与其他部件碰撞，从而提高了电池电极的安全性；2、本实用新型凹槽中设有限位卡，可以有效将电线卡紧于该限位卡中，保证电线不受挤压，保证电源系统的安全性；3、本实用新型节省空间，不会因为电极凸出于箱体而占用太多的空间。
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本实用新型涉及新能源技术领域，提供了一种智能微电网。该智能微电网包括控制逆变系统、储能管理系统、用户端监控系统、用于将太阳能转换为电能的太阳能收集系统以及用于将风能转换为电能的风能收集系统；储能管理系统用于存储电能以及向用户直流负载供电；用户监控系统用于将获取的直流电能变化信息和交流电能变化信息发送给控制逆变系统；控制逆变系统用于根据直流电能变化信息控制储能管理系统向用户直流负载供电，以及根据交流电能变化信息将太阳能收集系统和风能收集系统转换的直流电逆变为交流电后供给用户交流负载和/或电网。本实用新型不仅能大大降低对电网的扰动和对用户负载的影响，而且还可显著降低电力输送过程中的损耗。
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本公开涉及一种动力电池集成系统及车辆，所述动力电池集成系统包括：壳体；动力电池，设置在所述壳体内，用于向车辆提供动力电能；一个或多个功能模块，设置在所述壳体内，所述一个或多个功能模块用于实现所述车辆的新能源系统功能，每个功能模块均与所述动力电池相耦接；温度调节系统，设置在所述壳体内，用于调节所述动力电池以及所述一个或多个功能模块的温度。本公开通过上述方案，有效的节约了整车布置空间，避免了高低压线束在车辆中的来回穿引，同时为产品升级、工艺装配和售后提供了便利性，降低了成本。
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本实用新型涉及蓄电池技术领域，尤其涉及一种风能汽车用蓄电池，包括电池壳，所述电池壳的上部带有开口，电池壳的宽度为蓄电池的宽度，两块蓄电池平放在所述电池壳中，所述电池壳的上部两侧分别设有紧固带，所述紧固带的一端与所述电池壳的一侧铰接，另一侧通过两个螺栓与所述电池壳另一侧连接，所述电池壳的上部中间位置设有U形钢板，所述U形钢板的一端通过铰轴与所述电池壳的一侧铰接，另一端通过两个螺栓与所述电池壳的另一侧连接，所述U形钢板的上部固定有提手。本蓄电池提高了新能源汽车用的蓄电池外壳的耐冲击、抗震的机械性能，同时兼顾并提升其热稳定性能以及抗氧化和耐腐蚀的化学性能，进而增强蓄电池外壳的使用寿命。
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本实用新型属于新能源汽车底盘换电领域，具体提供一种用于汽车底盘换电时消除车辆悬架作用的顶升系统。本实用新型旨在解决现有电动汽车在进行换电时由于存在车辆悬架作用而造成车辆底盘不平，进而不利于电池自动更换的问题。本实用新型的顶升系统包括底座以及设置于所述底座上的多个举升装置，所述多个举升装置的顶部分别设置有能够与设置在电动汽车上的导向孔匹配连接的导向柱；所述底座上还设置有第一动力部和传动装置，所述第一动力部能够通过所述传动装置将动力同时分别输送至所述多个举升装置，并驱动所述多个举升装置以相同的速度上升或下降。因此，本实用新型的顶升系统在电动汽车换电时能够保证车辆底盘水平。
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本实用新型是一种高压继电器粘连实时检测装置。涉及新能源汽车的电器控制技术领域。包括主芯片以及工作电源，其特征是设置了由主芯片控制的被测高压继电器驱动电路，所述的被测高压继电器的动合触点并联一电阻器，与连接高压电源的降压电阻串联，经取样电阻器与地连接，构成输入回路，所述的取样电阻器与电压传感器相连接，所述的电压传感器的输出端与运放电路的输入端相连接，所述的运放电路的输出端与主芯片的输入端口相连。可以实时检知继电器的工作状态，有效保护后续的电路，且方法简单成本低廉。提高安全性和降低了维修难度和成本。
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一种用于轻型电动卡车的镁合金电池箱壳体，属于新能源汽车配件技术领域，包括上壳体和下壳体，下壳体内表面设有主加强筋和加强筋隔断，外侧面设有三合加强筋；其在镁合金材料基体外表面依次设有生成有微弧氧化陶瓷膜层、镁铝化合物扩散层、溶胶膜层、电泳沉积层、装饰层；其有益效果是采用镁合金材料可以有效降低电池箱的重量，大幅度提高减振降噪、电磁屏蔽、机械冲击、跌落、碰撞、挤压、翻转、散热和外部火烧等综合功能特性；在下壳体上设置多个三合加强筋和主加强筋，加强了箱体的强度，减少了壳体的厚度和材料用量；将镁合金外表面设置多层保护膜，根据基体内外的条件不同设置不同的保护膜，可以即节约材料，又可使基体得到有效的保护，其整体效果可以提高电池箱的使用性能和使用寿命。
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本实用新型公开了新能源技术领域的一种基于可再生能源的快速干燥装置，包括机体，所述机体的顶部通过可调支撑架连接有太阳能电池板，所述蓄电池组的上方安装有挡板，所述机体的内腔顶部安装有空气加热装置，所述机体的内腔左右两侧壁均匀安装有搁置板，所述机体的左右两侧壁还通过支架安装有凸透镜，本实用新型以太阳能作为能源，通过给空气加热，并输送至机体的内腔，将搁置板上的物料进行干燥，同时在机体的两侧壁设有凸透镜，利用凸透镜将太阳光聚焦后产生的热量通过导热板将热量传导至机体内腔，作为辅助干燥，本实用新型干燥效率高，利用太阳能作为可再生能源，无碳排放。
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一种含有软开关的双端口输入高增益DC/DC变换器，包含两个直流输入电源，两个功率电感，两个功率开关，以及软开关辅助电路和倍增模块；所述软开关辅助电路由一个电容和两个二极管组成；所述倍增模块是由两个二极管和两个电容构成的具有四个端口的单元，其中上侧二极管的阳极作为第一端口，该二极管的阴极与上侧电容的节点作为第二端口，下侧电容与下侧二极管阳极的节点作为第三端口，该二极管的阴极作为第四端口。该拓扑中将两个直流电源纳入同一个电路拓扑之中提高了能源的利用效率减少了经济成本；倍增单元每增加一个，其增益均可在原来基础上增加两倍，其增益可调；本实用新型电路拓扑可以将光伏系统和燃料电池此类新能源同时接入一个拓扑之中。
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本实用新型提供了一种电池热管理系统和车辆，涉及车辆电池热管理技术领域，保证电池加热功能的同时节约成本。本实用新型的主要技术方案为：一种电池热管理系统包括：电池回路，所述电池回路中串接有电池和第一水泵；供热回路，所述供热回路中连接有发热装置；第一换向单元，所述第一换向单元连接于所述电池回路和所述供热回路中，用于使所述电池回路与所述供热回路在相互连通状态和相互独立运行状态之间切换。该电池热管理系统主要用于新能源车的电池加热。
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本实用新型公开了一种防水型交流充电插座，属于新能源汽车充电设备技术领域。所述的插孔固定支架上安装有插孔，所述的插孔固定支架两侧安装有插座安装板，所述的插孔固定支架下端安装有封线体，所述的封线体底部安装有尾盖，所述的尾盖通过自攻螺钉与插座安装板固定连接，它的结构简单，设计合理，封线体上端顶在插孔固定支架上，下端顶在尾盖孔位内壁上，防止封线体脱落，尾盖直接压在插座安装板上，用自攻螺钉锁紧，起到防水的作用，尾盖两侧设有台阶部，同时加厚封线体，防水性能更好，能够防止进水带来的安全问题，且生产成本低。
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本实用新型涉及新能源发电控制技术领域，具体涉及一种风水储互补发电系统控制装置，包括电网调度系统、控制部分、储电系统、调速器、水力发电设备、风力发电系统、负载、配电网、第一变压器、第二变压器、第三变压器、第四变压器、交流母线、第一开关、第二开关，所述控制部分包括功率变送器、电压互感器、整形电路、模拟量输入、可编程计算机控制器PCC、拓展接口、通讯模块，本实用新型具备扩展性好，抗干扰能力强，可靠性高，结构简单，开发周期短，维护成本低这些优点。
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本实用新型公开了一种轻质铝合金丝导体耐高温电缆，属于电缆技术领域。所述的铝合金丝导体外部设置有丝绵包带层，且丝绵包带层外部设置有绝缘层，所述的绝缘层外部设置有聚酯隔离带，且聚酯隔离带外部设置有金属屏蔽层，所述的金属屏蔽层外部设置有双面铝塑复合带，该轻质铝合金丝导体耐高温电缆用途广泛，抗拉强度和延伸率、热膨胀系数、连接性能、自重承载力强、防腐蚀性能、柔韧性好导电性能好，耐拖曳，耐卷绕，抗断线，耐候耐高温，广泛应用于需要工业自动化系统，新能源电动汽车高压传输大电流抗过载，耐撕裂确保电路安全，降低运行故障，是现代智能机器人及军工精密仪器设备的必选，其市场前景宽阔。
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本实用新型公开一种用于检测及扑救车辆动力电池火灾的系统，涉及新能源车辆电池箱气体灭火技术领域，包括灭火装置箱、检测装置、控制装置以及执行装置，检测装置包括火灾探测器；控制装置接收火灾探测信号并根据设定算法输出控制信号；执行装置包括前端执行组件及末端执行组件；前端执行组件包括灭火剂缸、内部管路、组合选择阀、出口阀、以及用于控制出口阀工作状态的第一压力开关；末端执行组件包括喷管以及设置于电池包外部的喷头，喷管及喷头均通过灭火管路与组合选择阀相连通，通过在电池包的内部和外部设置喷管及喷头，不仅对电池包内部进行保护，同时对电池包外部也进行防火喷洒，全面保护电池，减小二次火灾的发生率。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种太阳能光伏板的清理结构，包括底座，所述底座的顶部固定安装有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定安装有定位座，所述定位座上穿插设置有螺栓，所述螺栓上螺纹连接有螺母，所述定位座通过螺栓和螺母活动连接有安装板，所述安装板的顶部固定安装有光伏板本体。该太阳能光伏板的清理结构，通过两个液压伸缩杆同步带动驱动马达和活动块的方式，可以使清理滚柱上的清理刷毛在光伏板本体上进行来回的清扫，有效的清理了光伏板本体表面容易沾满灰尘，提高了光伏板本体的转换效率，同时清理滚柱通过驱动马达带动，有效的减少了人工清理的劳动强度，达到了省时和省力的效果。
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