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本实用新型提供一种应用于新能源动力电池技术领域的锂离子电池盖板结构，所述的锂离子电池盖板结构的负极盖板(A)包括负极柱(1)、负极盖板本体(2)，负极盖板本体(2)一侧依次设置绝缘片(4)、U型件(5)，负极柱(1)通过激光焊接与负极盖板本体(2)连接，负极柱(1)与负极盖板本体(2)之间设置密封件(3)，负极柱(1)的负极引出端子(8)一端延伸到电池壳体外部，U型件(5)用于连接电池内部。本实用新型所述的锂离子电池盖板结构，结构简单，通过分别制备得负极盖板和正极盖板，有效简化结构，提升盖板性能，提升锂离子电池整体性能和使用寿命。
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本实用新型公开一种双电机电驱动桥，属于新能源汽车动力总成技术领域，第十传动齿轮与电机转子连接，与第九传动齿轮啮合；第三传动齿轮和第四传动齿轮与换挡执行机构输出端连接，第二驱动电机与换挡执行机构输入端连接；第七传动齿轮与差速器连接；左、右半轴与差速器输出端连接；第三传动齿轮与第七传动齿轮啮合；第四传动齿轮与差速器外部的输入齿轮啮合；第八传动齿轮与第九传动齿轮连接，并与第七传动齿轮或差速器外部的输入齿轮啮合。第二驱动电机可选择性的介入并配合主动力系统进行辅助驱动，以增大驱动动力。通过双电机组合方式和不同的双电机耦合控制策略，增大电机负载率，提高电机运行效率，降低整车能耗水平。
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本实用新型适用于新能源测试领域，提供了一种半导体制冷恒温测试机，包括：恒温液体箱；测试端；介质循环管路，用于控制所述液体介质在所述恒温液体箱和所述测试端之间循环；温度传感器，用于测量液体介质的温度；恒温液体箱包括：恒温箱，所述恒温箱内设置有恒温液体介质；设于所述恒温液体箱内的制冷槽和制热槽，所述制冷槽和所述制热槽内均设置有液体介质；设于所述制冷槽和所述制热槽之间的半导体制冷单元；在本实用新型实施例公开的半导体制冷恒温测试机中，通过设置恒温液体箱和介质循环管路，恒温液体箱内的半导体制冷单元的产生的热量被存储在制冷槽和制热槽内，使其不会产生浪费，能够达到节能的效果。
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本实用新型涉及充换电技术领域，具体涉及一种充换电一体站。本申请旨在解决现有充换电一体站在功率管理上灵活度低的问题。为此目的，本申请的充换电一体站包括：换电站，换电站包括第一控制单元以及一个或多个电池仓，电池仓用于为动力电池充电，每个电池仓与第一控制单元通信连接；充电桩，充电桩包括充电枪和第二控制单元，充电枪能够与新能源车辆上设置的充电座插合连接，充电枪与第二控制单元电连接，第二控制单元与第一控制单元通信连接。本申请能够对每个电池仓和每个充电桩进行功率监控和分配，实现换电站、充电桩共建场景下的功率灵活分配。
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本实用新型公开了新能源电动车技术领域一种铝型材液冷集成电池包下箱体，包括下箱体、底板、导热板、导热板一侧设置有连成一体一字排列的散热片，底板底部设置有闭环结构的支撑框，支撑框底部固定在下箱体内底壁，底板上矩形阵列开设有通槽，导热板闭合通槽将散热片插入支撑框内部，进风孔和出风孔分别连接有进风管道和出风管道，支撑框沿垂直散热片的排列方向对立两侧分别开设有进风孔和出风孔，本实用新型下箱体和底板之间通过支撑框、进风孔、出风孔组成冷却风道，电池包的热量通过导热板传导至散热片，散热片置于冷却风道内用于对散热片进行散热。
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本实用新型涉及新能源锂电池生产设备技术领域，尤其涉及振动运输机疏通装置，包括底座、机架、料仓、振动输送平台、观察窗、振动电机和下料管，所述底座上设置有机架，料仓设置在机架的上方，所述料仓的出料口与落料通道相连通；所述振动电机设置在所述底座上，且振动电机设置在所述振动座的下方，所述振动座的上方固定安装有所述振动输送平台，所述振动输送平台上配合设置有疏通结构。本实用新型的外部空气通过抽风机的进风端被抽取，通过总管控制流通，并通过气管分流而后通过气吹管喷出，从而对振动输送平台上的物料起到吹散作用，使堆积在振动输送平台上的物料通过气吹的形式把物料打散，保证物料流动的顺滑性。
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本实用新型属于新能源技术领域，尤其涉及一种物料的自动压实装置，包括填料箱，所述填料箱的底部固定连接有水箱，所述水箱的底部固定连接有移动柱，所述固定杆的外侧转动连接有活动杆，所述活动杆的底部固定连接有固定板，所述固定板的外侧转动连接有活动柱，所述活动柱的底部固定连接有压实板；本实用新型通过设置移动柱、弹簧和固定座，可便于起到一定的减震性，通过设置电机、第一皮带轮、第二皮带轮、旋转杆、转盘、固定杆、活动杆、固定板、活动柱和压实板，可便于对物料进行自动压实处理，且通过设置通孔、水箱、排水管和阀门，可便于对物料内的水分进行收集处理。
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本实用新型公开了一种充电柱带有降温的充电枪头，包括充电头本体，其充电头本体的两侧均对称活动设置有降温装置，降温装置包括凹槽板，凹槽板的表面固定连通有连通管，盖板的一侧均对称固定连接有插板，盖板的另一侧固定设置有卡扣机构，凹槽板的内腔均对称固定连接有连接杆，连接杆的一端均固定连接有风扇，散热机构包括金属片，金属片的顶部均设置有若干个凸起头，且金属片盖合在充电头本体的顶部，本实用新型涉及新能源充电技术领域。该充电桩带有降温的充电头，解决现有的充电头在进行汽车充电时，因充电功率较大，会使充电头内部电气元器件温度过高，在与汽车充电时，会影响汽车内部电气元件的使用寿命和导致损坏。
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本实用新型公开了一种农村用太阳能照明灯电能存储装置，包括防护壳，防护壳为槽型结构，防护壳的顶部设有第一安装槽，且槽内安装有一个防护盖板，防护壳的内部通过隔板分为若干第二安装槽，防护壳的顶部对称设有若干锁紧装置，隔板的内部焊接有一个密封壳，密封壳的外侧壁上固定安装有防火蜡，防护壳的两侧的侧壁内设有散热装置。本实用新型所述的一种农村用太阳能照明灯电能存储装置，属于新能源技术领域，通过在防护壳的内壳上安装电机和风扇叶，加快内部空气循环，降低环境温度，延长电能存储装置的使用寿命，同时利用密封壳和防火蜡将CO2气体封装，当高温引发火苗时，CO2气体泄露出来，达到灭火的效果，降低火灾发生的概率。
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本实用新型涉及新能源安装设备技术领域，尤其涉及一种便于安装的光伏发电太阳能板，包括安装架，所述安装架顶端边侧位置设置有对接组件，且所述对接组件上方设有对接板，所述对接板顶端四边角位置处连接有支架，且所述支架顶端设置有光伏发电太阳能板本体，所述安装架底端设置有调节组件。本实用新型通过设置对接组件，实现对光伏发电太阳能板本体检修时的快速拆卸安装，通过拨动两个对立设置的拨杆，继而使卡块脱离卡销的卡合，方便将对接板取下，从而实现对光伏发电太阳能板本体的快速拆解维修，通过设置调节组件，连轴在转动中改变调节块的位置，使安装架底端与调节块不同边侧接触，实现对安装架的不同角度调节。
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本发明提供高效永磁直流发电机，本发明由转子是在绕有线圈的外定子内的径向充有永磁性的圆柱体磁性材料圆柱转子，和外部绕有定子线圈的定子组成的发电机和相连接的全波整流器构成。定子线圈的绕制方式是同一相绕组的线圈可以绕制在单个电枢齿的相邻二个齿槽间绕制和按需要跨过所要求的电枢齿进行绕制，每一相定子线圈二端接有全波整流器，转子在每次发电转动时磁性转子上的全部南极和北极都同时进行发电，在提高发电机效率和功率的同时又避免了传统的发电机中发电效率降低的弊端，提高了绕组线圈的利用率并增大了发电功率。将广泛应用于直流发电机和增程式新能源电动车上。
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本实用新型涉及新能源车充电设备技术领域，具体是一种充电弓对接装置，包括至少一组铜排组件和支承外壳，所述铜排组件包括至少一根柔性的导电线缆和多个固定设置在所述导电线缆上的触指，相邻的所述触指之间形成有间隙，所述支承外壳设置有容纳空间，所述容纳空间内限位固定有所述铜排组件，所述触指至少部分突出于所述支承外壳以与待充电车上的车载电排接触形成电连接，解决了现有技术中的充电弓铜排与车载铜排在接触过程中因不可避免的铜排翘曲而出现造成的拉弧、烧蚀情况的技术问题。
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本申请涉及一种电动汽车能量管理系统,属于新能源汽车技术领域。该系统包括：电动汽车用电装置、主电池包、从电池包和DC/DC降压模块以及避免对降压模块有反向冲击的二极管，从电池包的输出端与降压模块输入端连接，降压模块输出端经过二极管与电动汽车用电装置的输入端连接，主电池包直接与电动汽车用电装置相连接。本申请电源模块的工作与控制更为简单，大幅度降低成本；适用车型的范围更强，便于批量化生产和规模化运营，降低生产成本及运行成本；可降低从电池包的功率输出需求，从而降低从电池包的设计成本；车辆运行过程中从电池包先于主电池包放电结束，便于驾驶员在适当时间进行换电；提高换电电池包的周转效率，增加经济效益。
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本实用新型公开了一种移动换电设备，涉及移动换电技术领域，包括受电装置和换电装置，受电装置设有用于自动拆装电池的受电平台；换电装置包括存储仓、过渡仓和抓取机构；抓取机构设置于存储仓和过渡仓上方，用于在存储仓和过渡仓之间来回搬运电池；过渡仓侧壁可竖直翻转地设有一转运桥，用于搭接受电平台，并在过渡仓和受电平台之间来回转运电池。本实用新型中换电仓和转运桥的设计使得换电装置的空间布置更加紧凑，缩短了换电操作路线，有效提高了换电效率，并能够实现自动换电操作，具有结构简单、设计巧妙、操作方便和实用性强等优点，使得移动换电技术可广泛适用于新能源物流领域。
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本实用新型属于新能源领域、分布式发电技术领域，尤其涉及一种小容量储能配比提升光伏虚拟同步机系统稳定性控制装置，主要涉及光伏动态特性检测、光伏虚拟同步机设计。它包括：光伏发电系统、小容量储能装置、逆变装置和带直流端附加控制的虚拟同步机装置；光伏发电系统电源输出端分别连接小容量储能装置和逆变装置逆变端，再经过LC滤波电路、线路阻抗连接电网。本实用新型能够避免直流电压骤降造成逆变器工作失败的现象，解决逆变器组网或并网运行中输出有功功率和无功功率受线路阻抗的问题，解决无法预测和控制的负载或外部环境的变化问题，避免光伏电源的电压剧减，无法返回到稳定的工作区域，导致逆变器逆变失败从而脱网的情况发生。
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本发明提供了一种燃料电池氢能汽车前副车架安装支架总成结构，所述前副车架安装支架总成通过二氧化碳保护焊与前纵梁进行连接，包括：前副车架安装支架、安装支架右侧加强板、安装支架支撑件和安装支架左侧加强板；所述前副车架安装支架、安装支架右侧加强板、安装支架支撑件和安装支架左侧加强板之间均通过二氧化碳保护焊进行连接；所述前副车架安装支架总成通过二氧化碳保护焊与前纵梁进行连接。本发明能够满足新能源轻客对强度、轻量化、成本上的要求，使生产线简化且生产线成本低。
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本实用新型涉及新能源发电设备技术领域，特别涉及一种氢能源发电车以及应用于氢能源发电车的排气系统，包括用于放置发电设备的防护壳体，还包括隔板，所述隔板的两端分别开设有排气口，所述隔板下表面的中部朝向所述排气口向上倾斜设置，所述隔板固接在所述防护壳体顶部。本实用新型具有能够更加全面排出氢气的效果。
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本实用新型公开了一种城乡规划智能展示栏，包括展示栏主体，展示栏主体的顶部分别安装有太阳能电池板和LED照明灯，LED照明灯上设置有光线传感器，LED照明灯的边侧安装有微波传感器，展示栏主体的内侧安装有升降滚轴装置，升降滚轴装置的一侧安装有总变电箱，升降滚轴装置远离总变电箱的一侧设置有电子显示屏。本实用新型是一种城乡规划智能展示栏，通过太阳能电池板可合理的利用新能源达到节能环保的目的，通过光线传感器、微波传感器和LED照明灯，既可以自动亮起,又可以根据日光强度调节LED照明灯的明亮程度，通过升降滚轴装置和电子显示屏让该展示栏使用起来更加方便，只需更换图纸和电子显示屏内容即可实现不同图纸的更换。
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本实用新型涉及新能源汽车用技术领域，尤其是一种滤波模块。一种滤波模块，包括外壳，外壳内的安装槽内安放有PCB电路板，PCB电路板上的电阻焊孔以及电容焊孔上分别焊接有电阻和电容，PCB电路板上的导线焊孔上焊接有电缆。这种滤波模块的电缆压接线鼻子，电容和电阻通过SMT焊接在PCB电路板上，压好线鼻子的电缆焊接在PCB电路板，然后在组装到塑壳中（塑壳有防错和定位柱，方便固定PCB电路板），组装好后往塑壳中注入聚氨酯灌封胶，待胶固化形成密封，抗震动，正极和负极用电缆线鼻子分别接在电池包正极和负极，地线接地，通过该模块可以抑制传递到BMS的干扰，改善BMS系统运行的电磁环境。
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本实用新型公开了一种电动汽车锂电池性能检测设备，包括放料底板、剪叉式升降台、冷气机及热风机，放料底板向下固定设有若干支脚，放料底板的顶面固定设有可夹紧锂电池的夹具，放料底板的边缘处设有若干垂直向上的支柱，剪叉式升降台包括为镂空状的底部固定框架、可相对于底部固定框架移动的顶部平台及用于连接两者的剪叉架，固定框架固定连接支柱的顶端，顶部平台上均匀布有若干喷口，且若干喷口皆通过管路互相连通，管路起始端连通设有三通接头，热风机及冷气机均固定设于顶部平台的顶面，热风机及冷气机分别连通三通接头的另外两端。本实用新型属于新能源汽车技术领域，与现有技术相比的优点在于：可便捷地调节测试温度、通用性强。
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本实用新型公开了一种具有防延烧功能的电池组，包括第一支架、第二支架、电芯和套筒，所述第一支架和第二支架一周均匀固定连接有BMS板，所述第一支架内壁均匀设有放置孔，所述第二支架内壁均匀设有放置孔，所述第一支架和第二支架通过放置孔内壁均匀设有汇流排，所述电芯前端外壁固定连接有镍片，所述电芯后端外壁固定连接有耐高温衬垫，所述电芯外壁嵌合套筒，所述放置孔通过套筒连接电芯，所述第一支架两端设有透气槽，涉及新能源动力电池技术领域，该种具有防延烧功能的电池组，提升了电池组在遇到内部短路或外部冲击穿刺时的防延烧能力，提高了电池组面对外部湿润空气或表面覆盖水分时的防水能力。
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本实用新型公开了一种纯电动行李牵引车的驱动控制系统，属于新能源机场地面设备技术领域。一种纯电动行李牵引车的驱动控制系统，包括箱体，所述箱体内部设有隔板，且隔板下方设有动力电池控制器BMS，所述动力电池控制器BMS一侧设有整车低压电源DCDC，且整车低压电源DCDC与动力电池控制器BMS一侧均设有第一线路，所述第一线路远离动力电池控制器BMS与整车低压电源DCDC的一端连接有行走电机控制器MCU，且行走电机控制器MCU两侧设有两组第二线路；本实用新型节能环保、噪音低、操作舒适性好，整车行驶平顺性好，通过VCU实现整车各控制逻辑及各安全功能，方便工作人员进行操作，有效提高了机场地面设备在运输行李过程中的效率，缩短了运输所需要的时间。
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本实用新型公开了一种便携式液态金属制氢设备，属于一种新能源，包括反应室和洗气室，所述反应室通过输气管与所述洗气室连通，所述反应室上设有进料口，所述进料口上设有进料阀，所述洗气室上设有加水口和出气口。本实用新型可与燃料电池连接，实现了氢气的即产即用，解决户外或者某些特殊用电不便的场合对可移动电源的需求，结构简单小巧、方便携带。
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本实用新型涉及新能源汽车的加氢技术，公开了一种氢燃料电池汽车快速加注系统，包括至少两路氢气加注模块，加注模块通过管路依次连接氢气存储模块和供给模块，快速加注系统通过线束连接控制单元；其中加注模块包括加氢口、红外通讯端口、过滤器、单向阀、压力传感器；存储模块包括储氢气瓶、瓶口阀；供给模块包括压力传感器、过滤器、减压器、安全阀、球阀、单向阀、缓冲罐；本实用新型至少两路的氢气加注模块提高加氢的效率，缩短加注氢气的时间；实时监测加注过程的温度、压力，确保加注过程中不会超压、不会超温，压差实时都可以反馈，降低压降的损失。对于长续航的车辆、耗氢量大的车辆，本实用新型可以提高加氢速率，缩短加注氢气时间。
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本实用新型公开了一种太阳能与生物质锅炉结合互补采暖系统，是属于新能源技术领域，包括生物质炉，所述生物质炉的顶部固定连接有水箱，水箱的一侧设置储能控制箱，水箱的一侧固定连接有循环管道，所述循环管道的数量为若干个，循环管道的一端固定连接有进水泵，循环管道的一端固定连接有水暖散热片，所述储能控制箱的一端电连接有太阳能转化板，通过循环泵将水箱内的水泵送至太阳能集热器加热，加热之后通过循环管道进入水箱内，同时循环管道连接的水暖散热片的温度提高，水暖散热片和循环管道与水箱内的水交换循环，完成采暖，在整个采暖过程中，除了生物质燃料的消耗，不额外消耗任何能源，运行成本极低。
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本实用新型公开了一种屏蔽水泵及车辆，涉及新能源汽车领域。该屏蔽水泵包括外壳总成和设于外壳总成内的定子和转子；屏蔽套，设于外壳总成内，屏蔽套套设于转子外周，定子固定套设于屏蔽套的外周且转子能够在屏蔽套内转动；屏蔽套为一端敞开、另一端封闭的结构，屏蔽套的敞开端边沿与外壳总成固定连接，屏蔽套的封闭端设有抵接凹槽和与抵接凹槽连通的第一轴孔；叶轮轴，设于外壳总成内，叶轮轴穿设抵接凹槽、第一轴孔并穿出敞开端设置，且转子固定于叶轮轴上；第一轴套，套设于叶轮轴上且叶轮轴能够相对于轴套转动，第一轴套抵接于抵接凹槽内。该屏蔽水泵能够减少屏蔽套的变形，保证屏蔽套的防水性能。
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本实用新型的实施例提供了一种基于交流母线的多能源微电网供电系统，涉及微电网技术领域。基于交流母线的多能源微电网供电系统包括储能和能量管理模块、光伏模块、燃料电池模块和隐身电站模块，光伏模块、燃料电池模块和隐身电站模块均与储能和能量管理模块通讯连接，储能和能量管理模块、光伏模块、燃料电池模块和隐身电站模块均用于电力连接至交流母线。该系统能够集成多种新能源，具有标准化、模块化、多能源互补、并机扩容、多种工作模式可靠稳定供电等优点。
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本实用新型涉及新能源汽车领域，提出一种氢能汽车蓄电池固定装置，包括底板、第一固定部及第二固定部，底板安装于汽车底盘上，第一固定部安装于底板上，第二固定部安装于蓄电池上，第二固定部与第一固定部配合；第一固定部包括滑动轨道、缓震弹簧、弹簧压板及弹簧压板限位结构，滑动轨道安装于底板上，缓震弹簧安装于滑动轨道内，弹簧压板安装于缓震弹簧顶部，弹簧压板限位结构与弹簧压板连接；滑动轨道的内端设置有第一堵头、外端设置有第二堵头，第一堵头固定于滑动轨道上，第二堵头滑动安装于滑动轨道上；第二固定部包括第一滑块，第一滑块安装于蓄电池底部，第一滑块与所述滑动轨道配合；本实用新型保证了蓄电池的稳定性、有效减缓振动。
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本申请涉及新能源技术领域，公开了一种夹具以及注塑设备，所述夹具包括：第一夹板，所述第一夹板的第一表面设置有流道，所述第一夹板还设置有贯穿所述第一夹板的第一表面和第二表面的进胶孔，所述进胶孔与所述流道连通，所述第一表面和第二表面相背设置；第二夹板，所述第一夹板可拆卸设置于所述第二夹板，所述第二夹板和第一夹板的第二表面共同围合有夹持腔，所述夹持腔用于收容待补胶物，沿第一方向观察，所述进胶孔与所述待补胶物的待补胶区域至少部分重叠，所述第一方向为第一夹板往第二夹板的方向。通过上述方式，本申请实施例能够实现给出现缺胶现象的待补胶物补胶。
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