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本实用新型属于船舶绿色新能源领域，涉及一种基于船舶上加装并网型太阳能光伏发电系统，太阳能光伏组件利用太阳能对其的光生伏特效应产生直流电源，之后通过逆变器将直流电转变为船舶所需的三相交流电后经过光伏并网柜作为太阳能光伏发电系统的总输出端口并入至船舶主电站,并由船舶电网输送给船舶负载使用。本实用新型的一种基于船舶上加装并网型太阳能光伏发电系统，有效的减少船舶燃油机发电机的运行使用,并可利用船舶主甲板露天部分非操作区域灵活布置太阳能光伏组件串，从而减少太阳能光伏组件设备所产生电力总额的损失，且利用率高，后期维护方便，尤其适用于对现有大型远洋散装货船的改造加装。
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本申请涉及新能源技术领域，公开了一种电池顶盖、电池单体及用电装置，所述电池顶盖包括：顶盖本体；所述顶盖本体上贯穿设置有转接组件，所述转接组件与所述顶盖本体密封设置；所述转接组件包括多个转接件，所述转接件内部为中空结构，所述中空结构内设置有转接部，所述转接部密封设置于所述转接件内壁上，将所述中空结构分隔为上下两部分。通过这种方式在对电池单体进行测量的同时，保持了很好的密封性能。
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本实用新型提供一种电控液压转向机的电控和液压对接结构，涉及电控液压转向机技术领域，解决了现有的纯液压转向机在新能源车辆出现后，无法满足车辆智能化需求，如无人驾驶、自动泊车等功能的问题；包括液压转向机锁紧密封上端盖，所述液压转向机锁紧密封上端盖的主体为环形结构设计，本实用新型中，电控部分和液压转向机之间径向定位通过各自的壳体件电控部分下端盖和液压转向机锁紧密封上端盖实现，提高了装配精度和装配可靠性，电控部分的花键套和液压转向机的花键轴径向定位精度得到保障，减少液压转向机花键轴因为两个花键不同轴，翘曲变形影响，造成液压转向机偏磨，以及泄漏液压油。
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本实用新型公开了一种电机安装支架，涉及新能源汽车加氢领域。具体包括多个支柱、第一安装板和第二安装板，所述支柱的一端与第一安装板螺栓连接，所述支柱的另一端通过底座与压缩机撬体螺栓连接，多个支柱与第一安装板之间形成用于放置压缩机的容置空间，所述第一安装板用于承载电机，所述电机通过水平调节机构连接在第二安装板上，水平调节机构用于调节电机水平方向移动，所述第二安装板通过竖直调节机构连接在第一安装板上，竖直调节机构用于调节电机竖直方向移动。本实用新型将电机和压缩机采用上下安装方式，减少电机占地空间，更利于加氢站的建立；电机位置调节方便，使得电机与压缩机皮带连接准确，减少皮带磨损，皮带更换便捷。
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本实用新型公开了新能源领域的可调节光伏发电装置，包括两个支撑柱，两个支撑柱之间固定连接有转轴，转轴的表面套设有套轴，套轴的表面固定连接有太阳能底板，转轴的一侧贯穿支撑柱的表面活动连接有旋转圈，通过在现有的太阳能组件支架基础上，设为可旋转的组件支架，可通过电机带动转轴转动根据太阳光东升西落的自然规律转变太阳能板的角度，以达到太阳能最大量化的收集，提高了太阳能的收集率，同时将收集的太阳能转化为电能储存在蓄电池中，电机与蓄电池电联，使电机根据太阳能板自身转化的电能驱动，不需要外界能源驱动，节能环保，减少了发电成本，提高了生产效益。
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本实用新型公开了一种薄板摩擦搅拌焊接随动压紧装置，安装在搅拌摩擦焊接设备机头上，包括与搅拌摩擦焊接设备机头的主轴刚性连接的静轴肩以及安装在静轴肩安装座一侧的随动压紧机构，静轴肩端部具有与静轴肩同轴设置的搅拌针，随动压紧机构能够进行上下自由运动，随动压紧机构将需要焊接的底板进行预压紧，同时随动压紧机构随着搅拌针的焊接方向前进，实现底板与边框的摩擦搅拌焊接。通过上述方式，本实用新型薄板摩擦搅拌焊接随动压紧装置代替了传统的人工点焊定位模式，全面有效提高了生产效率，能够解决新能源电池包行业中薄板型底板和边框搅拌焊接难以固定的问题，大大提高了产品生产效率和产品质量。
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本实用新型涉及一种评测浆料流动性的装置，属于新能源锂电池浆料的技术领域。它通过浆料槽储存初始浆料，并在浆料槽底部设置有浆料槽出口，通过浆料槽上插入式设置的浆料槽隔板控制浆料槽出口的开闭；浆料通过下方倾斜设置的浆料通道流出，最后通过测试终止线时，被感应光束感应后完成计时。本实用新型的一种评测浆料流动性的装置，结构合理，测试成本低，测试中人为因素少，数据可靠。
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本实用新型提供一种便于使用可跟踪显示最大电压最大电流最大功率的仪表，涉及新能源领域和电子仪表技术领域，本实用新型包括：电压信号采集模块、电流信号采集模块、数据处理器和显示器，用于将电路中的电压模拟信号采集的电压信号采集模块，用于将电路中的电流模拟信号采集的电流信号采集模块，模拟信号转换为数字信号，且计算出实时的电压值和实时的电流值，然后计算出实时的功率值，并计算出最大电压值，最大电流值和最大功率的数据处理器，不仅能实时显示当前采集到的电压值、电流值和功率值，还能够通过高性能的微处理器进行比较计算，并显示一个使用周期内的峰值电压，峰值电流和峰值功率，可以更好的应用在类似太阳能监控，电池、电源监控。
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本实用新型公开了一种电芯贴胶机构，涉及新能源电池技术领域。对应有至少一个贴胶工位和多个备胶工位，电芯贴胶机构包括与多个备胶工位一一对应设置的多个备胶执行组件；还包括贴胶执行组件，包括第一驱动件和转盘，转盘上沿其周向等间隔设置有多个贴胶单元，至少一个贴胶工位和多个备胶工位依次沿转盘的周向等间隔设置，且贴胶单元的数量等于贴胶工位的数量与备胶工位的数量之和，贴胶单元包括能够沿转盘的径向移动的取胶头，第一驱动件能够驱动转盘绕自身轴线转动，以使每个贴胶单元移动至贴胶工位或备胶工位。通过对一个贴胶工位至少两次的贴胶来平衡备胶时间，缩短电芯的贴胶工序的周期，提高贴胶效率。
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本实用新型公开了新能源电池技术领域的一种电动车用组合式锂离子电池，包括底座，所述底座内部设置有十字隔板，所述十字隔板内部设置有串联线组，所述十字隔板外壁上设置有热拔插座，所述十字隔板与所述底座内壁之间设置有电池模组，所述电池模组由模组盖、并联电池芯以及并联输出线构成，所述模组盖内部设置有热拔插插头。本实用新型中，通过在传统的电池包内设计电池模组、模组盖、十字隔板、热拔插座、热拔插插头、电动推杆以及性能监控模块，可有效的对电池包内各个电池模组进行有效的监控，在其内部电池单体性能衰减失常后及时断开与电池包串联电路的连接，避免对电池包内其他串联模块的影响，进而保护了电池包的安全。
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本实用新型提供一种应用于新能源动力电池技术领域的锂离子电池盖板结构，所述的锂离子电池盖板结构的负极盖板(A)包括负极柱(1)、负极盖板本体(2)，负极盖板本体(2)一侧依次设置绝缘片(4)、U型件(5)，负极柱(1)通过激光焊接与负极盖板本体(2)连接，负极柱(1)与负极盖板本体(2)之间设置密封件(3)，负极柱(1)的负极引出端子(8)一端延伸到电池壳体外部，U型件(5)用于连接电池内部。本实用新型所述的锂离子电池盖板结构，结构简单，通过分别制备得负极盖板和正极盖板，有效简化结构，提升盖板性能，提升锂离子电池整体性能和使用寿命。
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本实用新型公开一种双电机电驱动桥，属于新能源汽车动力总成技术领域，第十传动齿轮与电机转子连接，与第九传动齿轮啮合；第三传动齿轮和第四传动齿轮与换挡执行机构输出端连接，第二驱动电机与换挡执行机构输入端连接；第七传动齿轮与差速器连接；左、右半轴与差速器输出端连接；第三传动齿轮与第七传动齿轮啮合；第四传动齿轮与差速器外部的输入齿轮啮合；第八传动齿轮与第九传动齿轮连接，并与第七传动齿轮或差速器外部的输入齿轮啮合。第二驱动电机可选择性的介入并配合主动力系统进行辅助驱动，以增大驱动动力。通过双电机组合方式和不同的双电机耦合控制策略，增大电机负载率，提高电机运行效率，降低整车能耗水平。
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本实用新型适用于新能源测试领域，提供了一种半导体制冷恒温测试机，包括：恒温液体箱；测试端；介质循环管路，用于控制所述液体介质在所述恒温液体箱和所述测试端之间循环；温度传感器，用于测量液体介质的温度；恒温液体箱包括：恒温箱，所述恒温箱内设置有恒温液体介质；设于所述恒温液体箱内的制冷槽和制热槽，所述制冷槽和所述制热槽内均设置有液体介质；设于所述制冷槽和所述制热槽之间的半导体制冷单元；在本实用新型实施例公开的半导体制冷恒温测试机中，通过设置恒温液体箱和介质循环管路，恒温液体箱内的半导体制冷单元的产生的热量被存储在制冷槽和制热槽内，使其不会产生浪费，能够达到节能的效果。
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本实用新型涉及充换电技术领域，具体涉及一种充换电一体站。本申请旨在解决现有充换电一体站在功率管理上灵活度低的问题。为此目的，本申请的充换电一体站包括：换电站，换电站包括第一控制单元以及一个或多个电池仓，电池仓用于为动力电池充电，每个电池仓与第一控制单元通信连接；充电桩，充电桩包括充电枪和第二控制单元，充电枪能够与新能源车辆上设置的充电座插合连接，充电枪与第二控制单元电连接，第二控制单元与第一控制单元通信连接。本申请能够对每个电池仓和每个充电桩进行功率监控和分配，实现换电站、充电桩共建场景下的功率灵活分配。
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本实用新型公开了新能源电动车技术领域一种铝型材液冷集成电池包下箱体，包括下箱体、底板、导热板、导热板一侧设置有连成一体一字排列的散热片，底板底部设置有闭环结构的支撑框，支撑框底部固定在下箱体内底壁，底板上矩形阵列开设有通槽，导热板闭合通槽将散热片插入支撑框内部，进风孔和出风孔分别连接有进风管道和出风管道，支撑框沿垂直散热片的排列方向对立两侧分别开设有进风孔和出风孔，本实用新型下箱体和底板之间通过支撑框、进风孔、出风孔组成冷却风道，电池包的热量通过导热板传导至散热片，散热片置于冷却风道内用于对散热片进行散热。
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本实用新型涉及新能源锂电池生产设备技术领域，尤其涉及振动运输机疏通装置，包括底座、机架、料仓、振动输送平台、观察窗、振动电机和下料管，所述底座上设置有机架，料仓设置在机架的上方，所述料仓的出料口与落料通道相连通；所述振动电机设置在所述底座上，且振动电机设置在所述振动座的下方，所述振动座的上方固定安装有所述振动输送平台，所述振动输送平台上配合设置有疏通结构。本实用新型的外部空气通过抽风机的进风端被抽取，通过总管控制流通，并通过气管分流而后通过气吹管喷出，从而对振动输送平台上的物料起到吹散作用，使堆积在振动输送平台上的物料通过气吹的形式把物料打散，保证物料流动的顺滑性。
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本实用新型属于新能源技术领域，尤其涉及一种物料的自动压实装置，包括填料箱，所述填料箱的底部固定连接有水箱，所述水箱的底部固定连接有移动柱，所述固定杆的外侧转动连接有活动杆，所述活动杆的底部固定连接有固定板，所述固定板的外侧转动连接有活动柱，所述活动柱的底部固定连接有压实板；本实用新型通过设置移动柱、弹簧和固定座，可便于起到一定的减震性，通过设置电机、第一皮带轮、第二皮带轮、旋转杆、转盘、固定杆、活动杆、固定板、活动柱和压实板，可便于对物料进行自动压实处理，且通过设置通孔、水箱、排水管和阀门，可便于对物料内的水分进行收集处理。
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本实用新型公开了一种充电柱带有降温的充电枪头，包括充电头本体，其充电头本体的两侧均对称活动设置有降温装置，降温装置包括凹槽板，凹槽板的表面固定连通有连通管，盖板的一侧均对称固定连接有插板，盖板的另一侧固定设置有卡扣机构，凹槽板的内腔均对称固定连接有连接杆，连接杆的一端均固定连接有风扇，散热机构包括金属片，金属片的顶部均设置有若干个凸起头，且金属片盖合在充电头本体的顶部，本实用新型涉及新能源充电技术领域。该充电桩带有降温的充电头，解决现有的充电头在进行汽车充电时，因充电功率较大，会使充电头内部电气元器件温度过高，在与汽车充电时，会影响汽车内部电气元件的使用寿命和导致损坏。
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本实用新型公开了一种农村用太阳能照明灯电能存储装置，包括防护壳，防护壳为槽型结构，防护壳的顶部设有第一安装槽，且槽内安装有一个防护盖板，防护壳的内部通过隔板分为若干第二安装槽，防护壳的顶部对称设有若干锁紧装置，隔板的内部焊接有一个密封壳，密封壳的外侧壁上固定安装有防火蜡，防护壳的两侧的侧壁内设有散热装置。本实用新型所述的一种农村用太阳能照明灯电能存储装置，属于新能源技术领域，通过在防护壳的内壳上安装电机和风扇叶，加快内部空气循环，降低环境温度，延长电能存储装置的使用寿命，同时利用密封壳和防火蜡将CO2气体封装，当高温引发火苗时，CO2气体泄露出来，达到灭火的效果，降低火灾发生的概率。
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本实用新型涉及新能源安装设备技术领域，尤其涉及一种便于安装的光伏发电太阳能板，包括安装架，所述安装架顶端边侧位置设置有对接组件，且所述对接组件上方设有对接板，所述对接板顶端四边角位置处连接有支架，且所述支架顶端设置有光伏发电太阳能板本体，所述安装架底端设置有调节组件。本实用新型通过设置对接组件，实现对光伏发电太阳能板本体检修时的快速拆卸安装，通过拨动两个对立设置的拨杆，继而使卡块脱离卡销的卡合，方便将对接板取下，从而实现对光伏发电太阳能板本体的快速拆解维修，通过设置调节组件，连轴在转动中改变调节块的位置，使安装架底端与调节块不同边侧接触，实现对安装架的不同角度调节。
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本发明提供高效永磁直流发电机，本发明由转子是在绕有线圈的外定子内的径向充有永磁性的圆柱体磁性材料圆柱转子，和外部绕有定子线圈的定子组成的发电机和相连接的全波整流器构成。定子线圈的绕制方式是同一相绕组的线圈可以绕制在单个电枢齿的相邻二个齿槽间绕制和按需要跨过所要求的电枢齿进行绕制，每一相定子线圈二端接有全波整流器，转子在每次发电转动时磁性转子上的全部南极和北极都同时进行发电，在提高发电机效率和功率的同时又避免了传统的发电机中发电效率降低的弊端，提高了绕组线圈的利用率并增大了发电功率。将广泛应用于直流发电机和增程式新能源电动车上。
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本实用新型涉及新能源车充电设备技术领域，具体是一种充电弓对接装置，包括至少一组铜排组件和支承外壳，所述铜排组件包括至少一根柔性的导电线缆和多个固定设置在所述导电线缆上的触指，相邻的所述触指之间形成有间隙，所述支承外壳设置有容纳空间，所述容纳空间内限位固定有所述铜排组件，所述触指至少部分突出于所述支承外壳以与待充电车上的车载电排接触形成电连接，解决了现有技术中的充电弓铜排与车载铜排在接触过程中因不可避免的铜排翘曲而出现造成的拉弧、烧蚀情况的技术问题。
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本申请涉及一种电动汽车能量管理系统,属于新能源汽车技术领域。该系统包括：电动汽车用电装置、主电池包、从电池包和DC/DC降压模块以及避免对降压模块有反向冲击的二极管，从电池包的输出端与降压模块输入端连接，降压模块输出端经过二极管与电动汽车用电装置的输入端连接，主电池包直接与电动汽车用电装置相连接。本申请电源模块的工作与控制更为简单，大幅度降低成本；适用车型的范围更强，便于批量化生产和规模化运营，降低生产成本及运行成本；可降低从电池包的功率输出需求，从而降低从电池包的设计成本；车辆运行过程中从电池包先于主电池包放电结束，便于驾驶员在适当时间进行换电；提高换电电池包的周转效率，增加经济效益。
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本实用新型公开了一种移动换电设备，涉及移动换电技术领域，包括受电装置和换电装置，受电装置设有用于自动拆装电池的受电平台；换电装置包括存储仓、过渡仓和抓取机构；抓取机构设置于存储仓和过渡仓上方，用于在存储仓和过渡仓之间来回搬运电池；过渡仓侧壁可竖直翻转地设有一转运桥，用于搭接受电平台，并在过渡仓和受电平台之间来回转运电池。本实用新型中换电仓和转运桥的设计使得换电装置的空间布置更加紧凑，缩短了换电操作路线，有效提高了换电效率，并能够实现自动换电操作，具有结构简单、设计巧妙、操作方便和实用性强等优点，使得移动换电技术可广泛适用于新能源物流领域。
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本实用新型属于新能源领域、分布式发电技术领域，尤其涉及一种小容量储能配比提升光伏虚拟同步机系统稳定性控制装置，主要涉及光伏动态特性检测、光伏虚拟同步机设计。它包括：光伏发电系统、小容量储能装置、逆变装置和带直流端附加控制的虚拟同步机装置；光伏发电系统电源输出端分别连接小容量储能装置和逆变装置逆变端，再经过LC滤波电路、线路阻抗连接电网。本实用新型能够避免直流电压骤降造成逆变器工作失败的现象，解决逆变器组网或并网运行中输出有功功率和无功功率受线路阻抗的问题，解决无法预测和控制的负载或外部环境的变化问题，避免光伏电源的电压剧减，无法返回到稳定的工作区域，导致逆变器逆变失败从而脱网的情况发生。
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本发明提供了一种燃料电池氢能汽车前副车架安装支架总成结构，所述前副车架安装支架总成通过二氧化碳保护焊与前纵梁进行连接，包括：前副车架安装支架、安装支架右侧加强板、安装支架支撑件和安装支架左侧加强板；所述前副车架安装支架、安装支架右侧加强板、安装支架支撑件和安装支架左侧加强板之间均通过二氧化碳保护焊进行连接；所述前副车架安装支架总成通过二氧化碳保护焊与前纵梁进行连接。本发明能够满足新能源轻客对强度、轻量化、成本上的要求，使生产线简化且生产线成本低。
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本实用新型涉及新能源发电设备技术领域，特别涉及一种氢能源发电车以及应用于氢能源发电车的排气系统，包括用于放置发电设备的防护壳体，还包括隔板，所述隔板的两端分别开设有排气口，所述隔板下表面的中部朝向所述排气口向上倾斜设置，所述隔板固接在所述防护壳体顶部。本实用新型具有能够更加全面排出氢气的效果。
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本实用新型公开了一种城乡规划智能展示栏，包括展示栏主体，展示栏主体的顶部分别安装有太阳能电池板和LED照明灯，LED照明灯上设置有光线传感器，LED照明灯的边侧安装有微波传感器，展示栏主体的内侧安装有升降滚轴装置，升降滚轴装置的一侧安装有总变电箱，升降滚轴装置远离总变电箱的一侧设置有电子显示屏。本实用新型是一种城乡规划智能展示栏，通过太阳能电池板可合理的利用新能源达到节能环保的目的，通过光线传感器、微波传感器和LED照明灯，既可以自动亮起,又可以根据日光强度调节LED照明灯的明亮程度，通过升降滚轴装置和电子显示屏让该展示栏使用起来更加方便，只需更换图纸和电子显示屏内容即可实现不同图纸的更换。
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本实用新型涉及新能源汽车用技术领域，尤其是一种滤波模块。一种滤波模块，包括外壳，外壳内的安装槽内安放有PCB电路板，PCB电路板上的电阻焊孔以及电容焊孔上分别焊接有电阻和电容，PCB电路板上的导线焊孔上焊接有电缆。这种滤波模块的电缆压接线鼻子，电容和电阻通过SMT焊接在PCB电路板上，压好线鼻子的电缆焊接在PCB电路板，然后在组装到塑壳中（塑壳有防错和定位柱，方便固定PCB电路板），组装好后往塑壳中注入聚氨酯灌封胶，待胶固化形成密封，抗震动，正极和负极用电缆线鼻子分别接在电池包正极和负极，地线接地，通过该模块可以抑制传递到BMS的干扰，改善BMS系统运行的电磁环境。
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