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本发明涉及一种钛酸锶钡基电光复合材料的制 备方法，该类材料的组成为：(1－y－z)Ba1－x SrxTiO3+yMe2SiO 4+zMO，其中x＝0－0.75，y＝5 －60wt.％；z＝0－30wt.％，y+z＝5－60wt.％。本发明按化学 计量比分别配制Ba1－ xSrxTiO3和 Mg2SiO4，经球磨、出料、烘干、预烧，分别得到 Ba1－ xSrxTiO3和 Me2SiO4粉体；然后根据组成设计，在BSTO粉体中掺入 Me2SiO4和MO，再经球磨、烘干，造粒、成型，排胶，然后在 1250℃－1350℃的炉温内烧结2h－4h，自然冷却后，即获得所 需样品。该类材料具有介电常数低，损耗低，可调性高，绝缘 电阻高，抗击穿能力强等优良性能。特别适合相控阵移相器使 用。
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本发明揭示了一种增韧聚乳酸/聚乙烯复合材料及其制备方法。该方法具体是首先将聚乳酸、相容剂与聚乙烯进行干燥,然后将三者加入混合机中进行混合,最后将得到的混合物加入双螺杆挤出机行中进熔融共混,制得增韧聚乳酸/聚乙烯复合材料。该材料可采用模压、挤出、注塑等工艺加工成制品,用于包装、医疗、家电等领域。与目前广泛使用的普通聚乳酸材料相比,该材料具有高韧性和良好的加工流动性。
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本发明公开一种阻燃环氧树脂纳米复合材料，是这样制备的：以双酚A环氧树脂为基体材料，将9，10-二氢-9-氧杂-10-磷杂菲-10-氧化物作为阻燃剂，间苯二胺为固化剂，采用4，4-二氨基-3，3二叔丁基二苯甲烷修饰的碳纳米管为纳米填料，制备阻燃环氧树脂纳米复合材料，其力学性能和阻燃性能同时得到较大的提高。与纯环氧树脂相比，拉伸强度和弯曲强度分别提高了13％和25％；热释放速率降低29％。
本发明涉及一种介孔二氧化硅复合材料及制备方法。其特征在于:(1)所述的二氧化硅介孔结构为六方结构或同心环状结构;(2)六方结构的孔间距在2-8mm范围;同心环状结构的层间距在2-5mm范围;(3)有机添加物在介孔结构孔道内,所述的有机添加物为奎琳、8-羟基奎琳、萘1-萘酚中一种。其制备方法是先将表面活性剂溶于去离子水,用NaOH调节pH值在8-12,加入有机添加剂溶介于表面活性剂溶液,加入量与表面活性剂的摩尔比在0.3-3∶1之间;加入硅源,表面活性剂与硅源摩尔比为1∶5-15。经搅拌、陈化水热处理。水热处理条件+100-150℃,48-72h,最后用去离子洗涤、干燥而成。本发明优点是结构高度有序,良好周期性,制备工艺简单,乃实现大规模生产。
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本发明公开了一种水泥/石膏芦苇纤维复合材料及其生产方法,该材料的特征为:它以芦苇纤维为增强材料,水泥或石膏为胶结原料,还包含填充材料、助剂和水,经混合、成型、硬化后形成板或块状组合体。本材料自重较轻,隔热性能好,阻燃,强度较高,可加工性强,成本低廉,并可对一些工业废弃物进行综合利用,有利于环保,产品可加工成实体薄板,中空厚板等可分别应用于建筑装璜和建筑分隔墙体,并可作为木制品的替代产品。
本发明涉及一种无卤阻燃、低气味聚丙烯/层状双氢氧化物纳米复合材料及其制备方法,其特征在于由以下原料重量百分比(wt%)组成:聚丙烯70～99,纳米无卤阻燃体系1～30。所述的纳米无卤阻燃体系是一种3-羟基苯基氧磷基丙酸(CEPPA)插层的层状双氢氧化物二组元的纳米无卤阻燃体系,协同阻燃效果明显。本发明具备工艺简单,成本低,阻燃效果良好,低气味,力学性能好的特点,可以应用于汽车、建筑、家电等行业。
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本发明提供一种纳米改性高密度聚乙烯复合材料，由高密度聚乙烯及纳米二氧化钛组成，其中纳米二氧化钛占1-5％质量且是经偶联剂表面修饰的。其按如下方法制得：纳米二氧化钛与高密度聚乙烯搅拌分散20min，温度保持在20～50℃以充分混合，然后加入到双螺杆挤出机中经熔融共混后挤出，挤出机的操作温度为240～270℃。本发明复合材料制备工艺简单，易于操作，降低成本，实现了纳米二氧化钛在高密度聚乙烯材料中以纳米水平分散存在，保证了高密度聚乙烯材料的拉伸强度和冲击强度不降低的同时，赋予高密度聚乙烯材料抗紫外光的功能。
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本发明涉及一种制备片状磷酸锰锂/石墨烯复合材料的喷雾干燥辅助合成方法。属锂离子电池电极材料技术领域。本发明方法的主要过程和步骤如下：将锂源、锰源、磷源按照摩尔比为1.0~1.1：1：1溶解到包含有适量有机溶剂的三颈圆底烧瓶中，加热到50~150℃，保持2~6h得到片状纯相磷酸锰锂材料。将其分散于有机碳源中，超声、烘干，300~600℃预烧结得到有机碳源包覆的片状磷酸锰锂。然后与定量的石墨烯氧化物水溶液搅拌、超声，在140~250℃下进行喷雾干燥，高温烧结即得产物。本发明得到的磷酸锰锂/石墨烯片片复合结构，提高了复合材料结构稳定性和导电性能，喷雾干燥的方法大幅提高了材料的振实密度和体积比能量。而且该实验的反应原料来源丰富，方法简易，操作简单，适合工业化生产。
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本发明公开一种水性抗菌复合材料及其制备方法。首先通过聚乙二醇(PEG)对环氧树脂(EP)进行改性，得到水溶性的环氧树脂(EP-PEG)；然后以水溶性改性环氧树脂(EP-PEG)即作为还原剂又作为稳定剂，水为反应介质，还原硝酸银的方法制备出Ag/(EP-PEG)(水溶性的改性环氧树脂)溶胶，获得了分散稳定的高分子包载纳米银粒子的抗菌复合材料乳液。制得的乳胶粒径均一，水溶性好，无明显团聚，能有效抑制并杀死各种细菌。
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本发明公开了一种纤维织物增强陶瓷基复合材料力学行为的仿真预测方法，其包括以下步骤：在纤维织物增强体和陶瓷基体组成的结构中选取一计算单元作为建模和计算的对象；利用组元分解法将计算单元分解为两种虚拟材料；分别设定两种虚拟材料的材料属性；对两种虚拟材料分别进行几何建模、网格划分，得到两个子模型；采用单元多节点约束连接两个子模型构成计算单元模型；设定边界条件、荷载，根据所述边界条件、荷载，对所述计算单元模型的力学性能进行计算。本发明的纤维织物增强陶瓷基复合材料力学行为的仿真预测方法，可以对材料的力学行为做出全程非线性仿真预测，克服了传统方法存在的建模过程复杂、计算过程不收敛和边界条件处理繁琐的问题。
本发明公开了高强度高韧性长玻璃纤维增强聚丙烯复合材料及其制备方法，其中所述的聚丙烯复合材料包括以下按重量份计的原料：聚丙烯40～80份，长玻璃纤维20～60份，相容剂2～10份，润滑剂0.5～10份，抗氧剂0.1～1.5份。本发明的优点是：1，聚丙烯原材料的熔指可以在很宽的范围内选择，无需限制选用高熔指聚丙烯；2，不需要加入过氧化物类流动改性剂，有效防止在加工过程中改性剂与抗氧剂间的反应。3，不需要加入白油，聚丙烯蜡类润滑剂，有效防止白油，聚丙烯蜡类润滑剂对材料冲击强度的损伤，且有效避免润滑剂的析出风险。
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本发明公开了一种复合材料管道，其特征在于，包括管道主体；所述管道主体包括管状的导电内胆，所述导电内胆设置有管腔；所述导电内胆外表面包覆有第一纤维增强树脂层。本发明中的复合材料管道，导电内胆采用钛合金或热塑性树脂制得，对管道内的腐蚀性物质具有优异的抗腐蚀性能，能够抗击绝大多数盐、酸、碱的腐蚀，尤其能够抗击硫化氢、二氧化碳等酸性气体的腐蚀。导电内胆的外表面包裹非金属性的第一纤维增强树脂层为主要受力层，可以承受管道内部的气体或者液体压力，能够抗击管道外部海水中氯化物的腐蚀，能够有效防止自身和内胆的电化学腐蚀，可进一步提高管道的耐腐蚀能力。
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本发明公开了一种玻璃钢、碳纤维复合材料的修复方法，包括以下步骤：步骤一，破损程度检视；步骤二，选择树脂、增强材料；步骤三，修补区域处理；步骤四，增强材料裁剪；步骤五，树脂调配；步骤六，涂胶敷料；步骤七，固化；步骤八，脱模；步骤九，打磨整理；步骤十，检验；该玻璃钢、碳纤维复合材料的修复方法，可以实现由碳纤维符合材料制作的零部件的修复使用，可以节约大量资源、降低能源消耗、减少环境污染，对人类生存发展具有重大意义。
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本发明涉及一种涂装车间过喷漆雾吸附处理用复合材料过滤部件。具体而言，本发明提供一种聚酯纤维，所述聚酯纤维由聚对苯二甲酸乙二醇酯经纺丝制成，且该聚酯纤维比电阻< 1000Ω·cm，表面电阻抗< 1×105Ω；和一种过滤材料，所述材料包括贴覆在作为基材的聚酯纤维上的聚四氟乙烯膜。本发明通过改变现有过滤材料的厚度，改善过滤部件的重量、透气量、导电性，保证产品使用性能的同时降低成本。
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本发明提供了一种探月飞行器构型复杂的复合材料结构的分析方法，包括S1：建立推进仪器舱体整体结构的有限元模型；S2：定义各结构部件的材料，对结构中的复合材料进行建模；S3：设置预设载荷工况并提交进行运算，然后：输出承力球冠的应力应变结果，进入步骤S4；输出承力球冠的位移结果，进入步骤S5；S4：利用所述应力应变结果对强度进行分析，查看其是否满足设计要求；S5：利用所述位移结果作为边界，进行稳定性分析，查看其是否满足设计要求；完成步骤S4和S5后，若均满足设计要求，则进入步骤S6；S6：针对承力球冠在整体结构中的传力及承载，进行整体结构实际载荷工况的试验验证；S7：针对单独承力球冠进行静力试验验证。
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本实用新型涉及一种复合材料与橡胶组合式箱型桥梁防撞装置，包括：环形箱体，由刚性的复合材料制成，紧密包裹于桥墩外侧，用于桥墩受船只撞击时向桥墩四周扩散能量；橡胶消能组件，填充于环形箱体内，用于桥墩受船只撞击时吸收能量。与现有技术相比，本实用新型将刚性材料与柔性材料相结合，在撞击过程中利用环形箱体保证结构整体受力性能，利用柔性的橡胶消能组件吸收能量，从而起到有效的防撞效果，防止桥梁在受船只撞击时倒塌。
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本发明公开了一种耐划痕及抗应力发白聚丙烯复合材料及其制备方法，这种聚丙烯复合材料由以下重量百分比的原料组成：聚丙烯45～98，滑石粉0～30，增韧剂POE?0～15,反应型高聚硅氧烷1～5，引发剂0.1～1，抗氧剂0.1～1，光稳定剂0.1～1，其他助剂0～2。本发明通过在引发剂的作用下，使反应型高聚硅氧烷与聚丙烯材料进行交联，在显著提高聚丙烯材料耐划痕性能的同时，解决了因聚硅氧烷耐划痕剂的添加导致产品应力发白严重的问题，其制备工艺简单，使用方便。
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本发明提供一种高填充、高抗冲、高耐候PC‑ABS复合材料及其制备方法，其包括按照重量百分比的如下配方：聚碳酸酯PC：20‑80％；丙烯腈‑丁二烯‑苯乙烯接枝共聚物ABS：10‑60％；相容剂：2‑11％；填充剂：5‑20％；增韧剂：2‑10％；抗氧剂：0.3‑1％；光吸收剂：0.3‑2％。采用上述技术方案得到的PC/ABS复合材料制成的制品，具有高遮光性、高抗冲、高耐候等优点，可应用于制造汽车仪表灯箱等汽车内外饰制品。
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本发明涉及采用溶液法制备聚丙烯接枝氧化石墨烯扶着材料。采用3‑氨基丙基三乙氧基硅烷（APTES）对氧化石墨烯进行表面修饰后，与枝化聚丙烯、聚丙烯进行共混反应，利用修饰石墨烯的功能团氨基与马来酸酐（maleic‑anhydride）枝化形成枝化聚丙烯（MAPP）中酸酐的作用，极大极高了氧化石墨烯在复合材料中分散性。该方法制备的复合材料，拉伸强度较聚丙烯与枝化聚丙烯提高了20%以上。
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本发明涉及一种硫化钼/硒化钼复合材料及其制备和应用，硫化钼/硒化钼复合材料为硫化钼纳米片表面原位生长硒化钼纳米片；其中硒化钼纳米片以卷曲的片状形式垂直生长在硫化钼纳米片层上。制备：通过超声辅助剥离法制备单层或少层硫化钼纳米片，再通过溶剂热法在单层或少层硫化钼纳米片上原位生长少层硒化钼纳米片。应用：在析氢催化剂、锂离子电池及超级电容器等能源领域有广泛的应用。本发明通过简单的制备工艺设计，在超声剥离的单层或少层硫化钼纳米片层上生长少层硒化钼纳米片层，获得具有多级孔的异质结构，改善其导电、催化等性能。
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本发明公开了一种被动型辐射制冷复合材料层，将其涂覆在基底上，形成基底和被动型辐射制冷层的复合层结构，所述被动型辐射制冷层反射太阳光中的可见光、近红外光，并以红外辐射的形式通过大气窗口进行散热。本发明公开了被动型辐射制冷复合材料层的制备方法，将树脂溶于可挥发性溶剂，将纳米颗粒分散到可挥发性溶剂中，在常温下混合形成悬浮液；再将功能性聚合物溶解在悬浮液中，混匀形成涂布溶液；然后将涂布液涂覆在基底上，使溶剂挥发，从而在基底表面上形成被动型辐射制冷层。本发明材料具有简单的单层结构，能像涂料一样简单的涂覆在多种基底的表面，可减少多层结构间的不相容性，降低成本，制备方法简便，易于操作，成本低。
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本发明涉及一种短切碳纤维增韧碳化硅复合材料及其制备方法，所述制备方法包括：将短切碳纤维、硅烷偶联剂、无水乙醇、去离子水反应得到偶联剂接枝的短切碳纤维；将所述偶联剂接枝的短切碳纤维与高残碳率粘结剂的有机溶液经混合得到高残碳率粘结剂覆膜的短切碳纤维；将所述高残碳率粘结剂覆膜的短切碳纤维与碳化硅粉混合，得到混合粉体；将所述混合粉体经干压成型得到素坯，再经脱脂处理得到预制体；将所述预制体进行反应熔渗，得到所述短切碳纤维增韧碳化硅复合材料。
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一种风力发电机组复合材料叶片根端的螺杆预埋机构,它包含法兰和预埋螺杆,法兰上布设有定位孔,该定位孔的数量、大小以及在法兰上的位置与预埋螺杆的数量、大小以及预埋螺杆在风力发电机组复合材料叶片根端的分布位置一一对应;预埋螺杆的两端均有轴向螺纹孔;预埋螺杆的一端通过可拆卸螺栓与法兰连接。本实用新型的优点:采用本实用新型,可以避免在叶片脱模后还需要进行的根端切割钻孔的工序,缩短了工艺流程,提高成品率,减少工位,提高生产效率;预埋螺杆与风力发电机组复合材料叶片结合更加紧密。
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本实用新型公开了一种超高分子复合材料防腐蚀、抗泥沙型泵用水润滑轴承，涉及轴承领域，包括第一轴承和第二轴承，第一轴承套装在第二轴承上，第一轴承和第二轴承均由超高分子复合材料制成，第一轴承的一侧设有固定圈，固定圈的一侧固定连接有固定筒，固定筒的内表面远离第一轴承的一端固定连接有过滤网，固定圈的一侧周向设有多个固定螺栓，每个固定螺栓上均套有垫圈，固定圈靠近第一轴承的一侧开设有环形槽，环形槽内嵌有O型密封圈。本实用新型的第一轴承和第二轴承均由超高分子复合材料制成，增强了该轴承的耐腐蚀程度，通过设置有过滤网，能够对水中的泥沙进行过滤，减少泥沙对轴承的损坏，提高了轴承的使用寿命。
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本发明涉及一种二氧化钒基荧光复合材料及其应用，所述二氧化钒基荧光复合材料包括二氧化钒基热致变色材料和吸收紫外线发射蓝光的荧光材料，所述二氧化钒基热致变色材料和吸收紫外线发射蓝光的荧光材料的质量比为1:（0.1～10），优选为2:1～1:2。
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本实用新型公开了一种采用HDPE+EVA复合材料制作的汽车配饰，包括上层（1）和下层（2），上层（1）为改性HDPE材料层，下层（2）为EVA材料层，上层（1）与下层（2）复合形成HDPE+EVA双层材料，并将HDPE+EVA双层材料制成汽车配饰。所述的上层（1）与下层（2）通过胶粘或热压或双层共挤工艺复合。本实用新型可采用HDPE和EVA的双层复合材料制作汽车的地毯、货箱宝等配饰，能够起到较好的耐磨、耐候、耐化学介质、防污、抗氧化、承重、隔热、隔音和低收缩的效果。
本发明公开了一种单相固溶体Cu‑9Ni‑6Sn/铁基表面复合材料的制备方法，其包含：以混合均匀的Cu‑10Sn粉、Ni粉、Cu粉作为送粉原料，采用激光熔覆方法在基体材料表面制备单相固溶体Cu‑9Ni‑6Sn涂层，其中，Cu‑10Sn粉、Ni粉和Cu粉的重量比为(40～60)：9：(31～51)，所述的基体材料为铁基基体材料，激光工艺参数如下：激光功率1800W～2800W，扫描速度为1.5～2.5mm/s。本发明制备的复合材料与金属基体表面的粘结力强，不易脱落、耐蚀耐磨性能优异。本发明提供的方法对于钢铁材料的表面改性效果极为显著，拓宽了钢铁的应用领域。
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本发明公开了一种三维间隔织物结构电热复合材料及其制备方法。所述复合材料包括电热层、支撑层，间隔纱将两者捆绑为一体，使电热层与支撑层之间形成中空隔热层，电热层由电热层经纱、电热层纬纱构成，支撑层由支撑层经纱、支撑层纬纱构成。制备方法为：按照纱线的选择方案排布各层经纱和间隔纱；同步引入各层纬纱；各层经纱相互交织：在电热层与支撑层之间插入间隔片，间隔纱相互交织，将各层织造成一体；步进电机卷取；完成需要的织造循环后下机。本发明具有结构简单，质量轻，结构整体性好，耐湿热老化，耐冲击等性能，在民用和军用领域都有广泛的应用。
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本发明提供了一种导热耐高温聚酰胺复合材料及其制备方法，导热耐高温聚酰胺复合材料的生产原料包括：0‐80份脂肪族二元酸、0‐80份芳香族二元酸、20‐80份脂肪族二元胺、5‐100份纳米级石墨烯水溶液、0.1‐0.4份封端剂、0.01‐0.06份催化剂和30‐160份去离子水。本发明通过在耐高温聚酰胺的聚合过程中加入纳米级石墨烯水溶液，使得纳米级的石墨烯在耐高温聚酰胺分子链间均匀分散，使得所制产品具有良好的导热性能和热力学性能，而且纳米级石墨烯具有很好的热稳定性，从而改善了产品的应用范围。另外，人们还可以根据实际应用中的导热要求，灵活调整所制产品中的纳米级石墨烯含量，从而满足实际应用的要求。
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本实用新型公开了一种碳纤维复合材料框模压成型模具，包括凹模和凸模，所述凹模包括凹模主体、外限位块和内限位块，所述外限位块分布在凹模主体的边侧上，所述内限位块分布在凹模主体的内表面，所述外限位块和内限位块之间形成模腔，所述凹模主体表面的四角位置均设有定位销，所述凹模主体的外侧设有安装机构，所述安装机构包括底框、安装框、稳固块和调节机构，所述安装框上设有四个连接块，所述连接块与外限位块连接；外限位块、内限位块与凹模主体通过螺栓旋合连接，可安装与拆卸外限位块和内限位块，无需顶出机构，脱模方便快捷，制品表面质量好，可以用于制作厚度较厚，边部倾斜角大的碳纤维复合材料制品。
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