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本发明涉及某些复合材料,其特征是在某些氟聚合物与聚酰胺之间的强的直接粘结,这些直接粘结可以通过使用作为添加剂的某些含三氟氯乙烯的弹性体在可离子固化共混物中形成。
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在一个实施方案中,热塑性复合材料包含:热塑性聚合物;和具有多模态粒径分布的介电填料,其中多模态粒径分布的第一模态的峰是多模态粒径分布的第二模态的峰的至少七倍;以及流动改性剂。
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本发明涉及具有溶胶-凝胶层的基材和生产复合材料的方法,其中在所述溶胶-凝胶层和所述基材之间布置阻挡层。本发明特别涉及具有多孔单层减反射层的玻璃基材。所述多孔减反射层和所述Na扩散阻挡层二者都优选由石英玻璃(SiO2)制成。
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本发明涉及一种绝热复合材料,其包含具有绝热芯材的两个金属板,其中在绝热芯材和至少一个金属板之间设置有具有膨胀物质的防火层。本发明进一步涉及所述材料的生产方法及其在制造储存或冷藏仓库中的用途。
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本文提供了一种适用作偶联剂/相容性试剂的官能化丙烯聚合物组合物。该组合物是两种不同官能化丙烯聚合物的混合物。本文还提供了包含填料和/或不相容树脂并采用混合官能化偶联剂/相容性试剂配制的聚丙烯复合材料。
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一种聚甲醛复合材料,包含一种以聚甲醛为基础的重量比0.05-5%的防老化剂和重量比0.01-2%的同一分子中含有至少一个三级氮原子和一个羧酸金属盐的碱性化合物。
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用不相溶性和无湿润性的组分,制备基本上致密、无空隙的陶瓷金属复合材料。其最终的化学性质类似于起始的化学性质,并具有陶瓷晶粒大小类似于起始粉末和有金属相存在的显微结构特征。其制法是形成均匀的陶瓷金属混合物,将混合物加热至接近但低于金属开始流动的温度,将混合物加压,使混合物压密和致密,并发生超过金属流动温度的诱导温度峰值,而使混合物进一步压实和致密。温度峰值及其持续时间保持低于金属和陶瓷之间发生明显反应的温度。
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本发明涉及以复合材料制成的飞行器机身及其制造方法。机身(11)的结构包括蒙皮(13)、布置成与机身(11)的纵向轴线(9)成横向的多个框架(17)以及可以是桁梁(14)或桁条(15)的多个纵向加强元件(14、15),其中,框架(17)之间的距离(X)与纵向加强元件(14、15)之间的距离(Y)之比小于一。如果加强元件是桁梁(14),那么制造方法基于将连接桁梁(14)与蒙皮(13)的机身部分(11)组装至框架(17)。如果加强元件是桁条(15),那么制造方法是基于将蒙皮连接至由框架(17)和桁条(15)构成的内部结构。
一种生产纤维增强复合材料的方法,其中将多股连续长丝或机织物任选与包含己内酰胺和聚酰胺6用其他原料或己内酰胺共聚物用其他原料的增强材料一起浸渍,使材料在70-100℃的温度下通过,使其在100-190℃的温度下阴离子聚合并且任选使其在90-170℃的温度下再聚合。
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本发明涉及一种由作为陶瓷基质的氧化铝和分散其中的氧化锆组成的复合材料以及其制备方法和应用。
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本发明提供一种具有导电性与铁磁性的复合材料,包括:5至90重量份的导电性高分子基质;以及0.1至40重量份的柱状纳米氧化铁,其是具有铁磁性的氧化铁,且该柱状纳米氧化铁的长径比大于3。本发明还提供一种混成浆料,包括:一导电性高分子;一柱状纳米氧化铁,其是具有铁磁性的氧化铁,且该柱状纳米氧化铁的长径比大于3;以及一溶剂。
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本发明提供一种具有包含来自脱氢枞酸的脱氢枞酸骨架的重复单元的脱氢枞酸聚合物、以及含有该脱氢枞酸聚合物的复合材料。
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本发明提供改性微纤化纤维素及含有其而成的树脂组合物及树脂复合材料。本发明中的改性微纤化纤维素的特征在于,是在纤维素表面结合或吸附有含水解性甲硅烷基树脂(A)的改性微纤化纤维素,硅原子的含量为0.01~0.5原子数%。另外,还提供一种树脂组合物,其特征在于,含有0.1~10重量%的该改性微纤化纤维素。
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本发明涉及一种含压电(piezoelectric)纤维的复合体及包含该复合体的磁电复合材料层合体,该复合体包括:第一保护层,其一面形成有第一电极;第二保护层,其一面形成有第二电极;及压电纤维层,介于上述第一电极及第二电极之间,由以复合体的长度方向排列的一个以上的压电纤维构成;上述压电纤维由单晶压电材料构成并且上述单晶的<011>方向和复合体的厚度方向一致而上述单晶的<001>方向则和复合体的长度方向一致。
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本发明涉及一种用于光纤温度测量的方法和装置。本发明还涉及采用包含聚合物和量子点(QD)的纳米复合材料(NK)的多模石英玻璃纤维及其制造。这些是基于光纤的表面上的量子点的依赖于温度的发射。
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本发明的目的在于,在将使用强化纤维、特别是强化纤维的织物、无纺布等片状的纤维基材而成型的热塑性树脂作为基体树脂的纤维强化复合材料中,防止孔隙的产生,提高强化纤维与热塑性树脂的基体树脂的固定力,提高强度及弹性模量等力学特性。一种树脂填充纤维基材,其通过在纤维基材的纤维间的空间中填充填充用的热塑性聚氨酯及交联剂而构成,相对于100质量份的纤维基材,填充用的热塑性聚氨酯向纤维基材的赋予量为5质量份以上且35质量份以下。
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本发明包括轮,所述轮包括轮辋(3)、轮毂(5)、至少一辐条(7),所述辐条连接所述轮辋到所述轮毂,所述辐条由复合材料制成。所述轮的特征在于,所述辐条(7)具有连接装置(13),所述连接装置允许与轮(1)的轮毂(5)进行可逆连接,所述连接装置(13)通过包覆成型至少部分地并入所述辐条(7)的内部。
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本发明涉及牙科的硅酸盐蛋白-丝心蛋白融合蛋白合成用作填充材料的含硅的纳米复合材料的用途。
本发明涉及一种形成陶瓷基体复合材料(CMC)的方法,包括以下步骤:(a)提供织造或编织的用纤维增强的织物;(b)用陶瓷材料涂覆纤维;(c)将预制体浸入炭黑在水中的胶态悬浮液中;(d)从悬浮液中取出预制体,将预制体放入真空室中并将该室抽真空直到浆料开始沸腾或起泡;和(e)释放真空并取出预制体。
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通过装配平坦的层板堆并且形成所述层板堆,制造具有成轮廓横截面的复合材料结构。穿过其整个厚度,完整层板被固定在所述层板堆中,并且以能够使层板相对于彼此滑动的方式,使部分层板固定到单独的一个完整层板上,其防止了成形期间层板的起皱和变形。
本发明涉及一种在基于硅和铌的难熔复合材料上形成抵抗高温氧化的防护性涂层的方法,其中要防护的表面上存在的铬与含硅和氧的反应性气体反应,从而获得具有两相的复合涂层,其第一相是基于氧化硅的氧化物相,该相具有粘塑性,其第二相基于硅、铬和氧,其中第一相和第二相在高温下聚结,这在工作期间允许第二相充当贮存体使第一通过与氧化性气体反应而重整。本发明优选用于航空发动机领域。
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一种套管管段,其包括:主体,其包括壁;窗,其中所述窗是所述主体的所述壁中的开口;和覆层,其中所述覆层:(A)由复合材料组成;(B)位于所述主体的外表面上;(C)覆盖所述窗;和(D)至少横跨超出所述窗的周边足够距离,使得所述套管管段在所述窗的位置处具有期望压力额定值。一种在地下层中形成分支井筒的方法,其包括:将套管柱引入至井筒中,其中所述套管柱包括至少一个套管管段;从所述套管柱内部钻穿所述覆层的至少一部分以暴露所述窗;和邻近所述暴露窗形成所述分支井筒。
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提供饱和吸水率低且TML、CVCM和耐热性优异的碳纤维增强复合材料、机械手和适合于它们的预浸料。本发明的预浸料含有由树脂组合物(a)和碳纤维(b)构成的CFRP片材,所述树脂组合物(a)含有100质量份的分子中具有2个以上氰酸酯基的氰酸酯树脂(a1)、0.01~0.5质量份的金属配位型催化剂(a2)和1~20质量份的热塑性的韧性改善剂(a3),所述碳纤维(b)含有拉伸弹性模量为450GPa以上的碳纤维(b1);所述预浸料可用于机械手的支撑部。
本发明涉及一种制造π型截面的复合材料的增强部(10)件的方法,该方法包括通过三维机织制作第一套互连的纱线层以形成要形成基部预成体的第一纤维坯体部分(102),通过三维机织制作第二套互连纱线层以形成要形成加强件预成体的第二纤维坯体部分(104),所述第二套的纱线通过机织在中央互连条带(106)上与所述第一套的纱线互连,所述中央互连条带(106)在与所述基部的梯台相对应的区(108,110)中朝着所述第一纤维坯体部分的侧边(102a)向外张开;对所述两个纤维坯体部分进行成型以获得单片纤维预成体(100),其具有形成基部预成体的部分和形成加固件预成体的部分;以及在所述纤维预成体中沉积树脂以形成基质。本发明还提供了一种通过该方法获得的π型截面的增强部件。
本发明涉及一种用于制造由复合材料制成的部件的机器以及一种使用所述机器制造部件的方法,所述机器包括具有多孔壁的至少一个滚筒(1),所述至少一个滚筒配置有旋转驱动器,相对于所述至少一个滚筒设置有用于施加由纤维制成的带材的至少一个施加器头(5),至少一个切割头(7)以及用于形成管状部件的至少一个组合件(11),而在滚筒(1)内部设置有鼓风系统,所述鼓风系统允许空气被喷射穿过所述滚筒(1)的多孔壁,以允许借助于形成在滚筒(1)上的叠压表面(9)而使用所述组合件制造具有开口构造的部件以及具有管状构造的部件。
本申请涉及一种感应加热模具,包括限定腔的至少一个下部分和一个上部分,在所述腔的内部使成型材料处于大于20℃的温度Ttr,将所述成型材料引入并且然后使成形,至少一个模具部分具有用于对成型材料传热的区域,传热区域包括由居里点在20~800℃之间的至少一种铁磁材料组成的至少一个子区域,并且所述子区域与所述成型材料接触和/或与热导率大于30W·m-1K-1的非铁磁涂层接触。本申请还涉及一种通过根据本申请的模具用于生产塑料材料或复合材料产品的方法。
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本发明涉及一种由纤维复合材料组成的且具有集成凸缘的轮辋座。在此,该凸缘由轮辋座的纤维层(9a)的向内指向的突出部形成,其中,该纤维层在不中断纤维的情况下从轮辋座导入进凸缘内。通过将纤维材料铺放在与轮辋座的轮廓相符的模具(4)上来实现制造,该模具具有径向环绕或分段的凹槽(10a)。在此,纤维如此地铺放,即,至少一个纤维层的纤维具有指向进凹槽内的突出部。优选地应用多件式的模具,其能够减小凹槽的宽度并且进而能够使突出部变形。
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