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一种制备复合散热结构的方法，是通过沉积石墨烯粉体的浆料在铜箔上；干燥该浆料，以形成与该铜箔接触的石墨烯层；及在加压力下固结该石墨烯层，以降低该石墨烯层的厚度，并得到该复合散热结构。本发明还揭露一种散热铜箔、一种复合散热结构及一种包含该复合散热结构的电子装置。
本发明提供一种环氧树脂组合物的固化物，其通过控制环氧树脂组合物的组成及相分离结构从而与以往的环氧树脂组合物的固化物相比刚性及韧性的均衡性优异。通过使含有环氧树脂、环状分子被接枝链修饰的聚轮烷及环氧树脂的固化剂的环氧树脂组合物固化，能够得到与以往的材料相比兼具优异的刚性及韧性的环氧树脂组合物的固化物。
本发明的课题在于，解决因有机材料的气化而使得其它蒸镀用原料被污染、或者成膜速度不能控制而发生失控等现有技术中的问题，提供一种能够稳定地调节、控制成膜速度及蒸发速度的有机材料的激光蒸镀方法、激光蒸镀装置，在将至少一种有机材料进行激光蒸镀的方法中，其特征在于，对使该有机材料蒸发的激光的占空比进行调节。另外，其特征在于，基于上述有机物的蒸发速度、蒸镀用真空腔内的蒸气压对上述占空比进行调节。
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一种改性纤维素，由化学式(1)表示：其中n为60至2500，至少一个R选自于及所组成的群组的其中之一，R1为C11至C32的烷基或C11至C32的烯基，R2为氢、C3至C29的烷基或C3至C29的烯基，R3为C3至C29的烷基或C3至C29的烯基，R4为C4至C8的环烷基或C4至C8的环烯基，n2为15至33，n4为20至40。
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在本文中提供了用于保护电缆和连接器免受腐蚀性气氛和化学品(尤其是在油井中)影响的材料和方法。
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一种替换式铣刀的复合材料刀头,其包含有:一刀头组件,该刀头组件包括有一刀体以及一连结座,其中该刀体上成型有刀刃并且具有一接合端,而该连结座焊接固定于刀体接合端上,连结座上突设有一螺杆,该螺杆可与既有的刀柄所设的螺孔结合;于本实用新型中刀体与连结座是制作为两构件后再相互固接,因此该连结座在制作时可选用费用较为低廉的材料,藉以达到节省刀头制作及使用成本的目的。
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本发明涉及具有一个或更多个发散凸缘的复合材料层压件的形成。提供了用于发散的层压件的系统和方法。方法包括提供具有第一上面和第二上面的铺叠工具，所述第一上面和第二上面上升以在脊线处彼此相交，所述铺叠工具还具有在所述脊线的一部分的顶部上的突起；以及将层压件铺叠到所述上面和所述突起上。该方法还包括在所述铺叠工具的顶部上放置固化工具，所述固化工具具有下面，该下面的尺寸被设计成沿着所述脊线的未被所述突起覆盖的一部分与所述上面配合，从而使在所述突起的顶部上的所述层压件的所述发散凸缘暴露，以及将所述层压件的发散凸缘从铺叠工具向上扫掠到所述固化工具的竖直侧面上。
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一实施方式的复合材料具有钛氟化物的晶相和钛的金属晶相。钛氟化物的晶相存在于在深度方向上远离表面的位置的第一区域。
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一种适用于自行车的复合材料的管、配件表面结构,由二种以上材料复合成,而实施于自行车管件或配件表面的结构,其利用碳纤基材制成自行车的管件或配件,再于其管件或配件上涂胶后粘合木材薄片,并于木材薄片表面再施以亮光漆,或碳纤基材与木材薄片胶合后一起成型,再施以亮光漆,以此达到使自行车管件或配件具有碳纤的轻质、强度佳及木纹视觉效果、环保,及通过木纹的凹凸止滑与夹紧力强、木材并具天然香味的有益功效。
一种以复合材料制作臂件的方法，所述臂件用于铰接或可伸缩的数个模块化结构以分配混凝土，所述方法包含一第一步骤，其中一个或多个纤维层(16,25)被分布在一公型模(11)的外表面(17)上，所述公型模具有一横截面，由至少一个基本上平坦的壁面所定义，所述公型模的截面从其数个端部的一个到另一个是在其至少一尺寸形成减少，所述多个纤维(16)可能会或可能不会被一树脂基材预先浸渍，所述方法还包含一第二步骤，其中所述公型模(11)从由此得到的产品中被抽取出，在所述产品被抽取之前，可提供一个可能的热处理，例如在压热器中。
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本发明公开一种复合材料活塞销及其制造方法，其包括：管状外层，其由增强纤维制得；内层，其沿着外层的内表面联接至外层，所述内层由具有比外层更低的弹性的增强纤维制得；以及树脂材料，其包含环氧树脂组合物和氰酸酯，所述树脂材料浸入外层和内层的增强纤维中。
本发明涉及用于玻璃纤维的上浆组合物;这种组合物包括一种含有少于5%(重量)溶剂和含有至少一种基剂体系的,粘度小于或等于400厘泊的溶液。上述基剂体系是可热聚合和/或热交联的,它包括至少60%(重量)的一种或多种分子量小于750,优选小于500,并具有至少一个活性环氧官能团的组分。本发明还涉及使用该组合物的方法和根据该方法得到的,涂覆了上述组合物的玻璃纤维。
本发明提供了一种由可碳酸化硅酸钙组合物制成的新的加气复合材料及其配方、制造方法和用途，尤其是新的添加剂矿物成分在形成镁、镁盐或镁的氧化物以改善低密度混凝土材料的物理化学性能上的用途。所述低密度、加气材料作为可碳酸化硅酸钙组合物的固化产物，是由碳酸钙(CaCO3)和二氧化硅(SiO2)组成的。
本发明公开了一种陶瓷基复合材料(CMC)涡轮叶片组件、鸠尾套管和安装CMC涡轮叶片的方法。涡轮叶片组件包括转子、CMC涡轮叶片和至少一个鸠尾套管。所述转子具有带有至少一个狭槽表面的叶片狭槽。所述狭槽表面呈狭槽角。所述CMC涡轮叶片收纳于所述叶片狭槽中。所述CMC涡轮叶片包括具有至少一个根部表面的鸠尾根部。所述根部表面呈根部角。所述根部角比所述狭槽角大至少5度。所述鸠尾套管收纳于所述转子的所述叶片狭槽中。所述鸠尾套管具有接触至少一个根部表面的至少一个内表面和接触至少一个狭槽表面的至少一个外表面，以将所述CMC涡轮叶片径向保持于所述叶片狭槽中。
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本发明涉及一种固定器装置(1；11；21；31)，包括：由复合材料制成的主体(2；2’)，该主体包括纤维结构和存在于纤维结构的孔中的基质；以及固定器构件(3；30)，所述固定器构件包括基部(4)和在基部(4)各侧从该基部(4)延伸的固定器片(5a；5b；35a；35b)，固定器片(5a；5b；35a；35b)将限定将第二零件(26)固定在第一零件(25)上的固定区域(Z)，该固定器装置的基部(4)位于主体(2；2’)中，固定器片(5a；5b；35a；35b)穿过主体(2；2’)的表面(S)。
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一种SiC被覆碳复合材料，其包含石墨基材、和覆盖石墨基材的CVD‑SiC被覆物。石墨基材的芯部的气孔率为12％～20％，并且，在石墨基材的芯部的周围具有从CVD‑SiC被覆物延伸的SiC渗透层。SiC渗透层由从CVD‑SiC被覆物侧的第1面向石墨基材侧的第2面依次按照Si的含量以阶梯状减小的方式配置的多个区域构成。
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本发明公开一种碳纤维复合材料的轮幅及其制造方法，包括一由复数碳纤维材质逐层叠设所制成的轮幅，该轮幅凸设一具有一环设面的轴承单元，且邻靠该轴承单元的外侧周缘环绕贯设有复数紧固孔，相邻两该紧固孔之间构成一容置空间；其中于各该紧固孔的边缘形成凸设状的碳纤维加强肋，以及于该容置空间内设置该复数碳纤维管件，利用该复数碳纤维管件的第一端部及第二端部分别位于该轴承单元的环设面与该容置空间的位置，当该轮幅受到撞击时可通过该复数碳纤维管件同时拉扯住该轴承单元与该容置空间，避免该轮幅直接断裂或是局部损坏的情形发生，在使用上能获得更佳的使用强度，而在其整体施行使用上更增实用功效特性。
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本发明的包层材料与金属的复合材料具有：由厚度为1mm以下的包层材料构成的包层材料部分，其中，包层材料是通过将第一层和第二层以及配置于第一层与第二层之间的第三层利用轧制接合而成；和与包层材料部分的在厚度方向(Z方向)上延伸的侧面和侧面接合且由与第一层和第二层同种的金属构成的接合材料部分和接合材料部分。
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本发明公开一种在电容器素子上形成高分子复合材料的方法，包括制备步骤、含浸步骤、烘干步骤以及聚合步骤。制备步骤包括形成包括3,4‑二氧乙基噻吩、乳化剂、聚苯乙烯磺酸盐、起始剂以及水的匀相反应液；含浸步骤包括将电容器素子含浸于匀相反应液中，以将匀相反应液涂布于电容器素子上以形成反应层；烘干步骤包括对反应层进行加热，以移除反应层中的水；而聚合步骤包括对反应层进行加热，以使3,4‑二氧乙基噻吩与聚苯乙烯磺酸盐发生聚合反应而形成导电高分子材料，而使得反应层形成至少包括导电高分子材料的导电高分子层。本发明的方法可以克服电容器在高压下发生短路的问题。
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车轴支架包括具有外表面的壳体、限定内部部分的内表面、第一车轴支撑构件和第二车轴支撑构件。车体由第一材料形成。齿轮支架布置在内部部分之内。齿轮支架由第二材料形成。第一材料包括具有基本上匹配第二材料的CTE的热膨胀系数(CTE)的金属基复合材料。
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本发明涉及一种制造由复合材料构成的罐盖的方法，所述罐盖包括：特别是铝部件或镀锡铁片部件的至少一个金属片部件；以及特别是由聚丙烯或聚对苯二甲酸乙二醇酯组成的至少一个塑料部件，其中，所述塑料部件和所述金属片部件通过压制在一起并通过感应加热而接合在一起以通过尽可能少的精力和短的生产时间来建立稳定连接。
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本发明涉及用于聚酯纤维表面处理的方法，由此获得的改性聚酯纤维以及包含此类改性聚酯纤维的工程水泥基复合材料。所述方法包括使聚酯纤维经历碱水解以获得经水解的聚酯纤维；将包含酸性交联剂和聚乙烯醇的溶液施用于所述经水解的聚酯纤维，随后固化以在所述聚酯纤维上形成亚微米或微米厚度的涂层，从而得到所述改性聚酯纤维。
本发明涉及一种制备包含AFX和BEA沸石混合物的沸石复合材料的方法，所述方法至少包括以下步骤：i)在水性介质中以特定比例混合SiO2/Al2O3摩尔比为30至100且参数Pze为3250＜Pze＜7200的FAU沸石、至少一种SiO2/Al2O3摩尔比为2至30(不包括上限)的FAU结构类型沸石、至少一种有机氮化合物R、化合价为n的至少一种碱金属和/或碱土金属M的至少一种来源，以获得凝胶，所述有机氮化合物R为：1,5‑双(甲基哌啶鎓)戊烷二氢氧化物、1,6‑双(甲基哌啶鎓)己烷二氢氧化物和/或1,7‑双(甲基哌啶鎓)庚烷二氢氧化物，ii)获得的所述凝胶在120℃至220℃的温度下进行水热处理12小时至15天。
本发明涉及预成型坯赋形方法、复合材料和成形方法及航空器结构体。即使是局部具有曲率较大的曲面的预成型坯，也能够以不产生间隙的方式赋形。实施方式的预成型坯赋形方法具有：将含浸树脂之前或含浸树脂之后的多个片状纤维载置于具有至少一方为曲面的第一赋形面及第二赋形面的赋形模上进行层叠的步骤；以及将载置于第一赋形面上的片状纤维沿着第二赋形面折弯，由此作为具有多层的纤维层叠体，制作具有与赋形模的曲面对应的曲面的预成型坯的步骤，其中将片状纤维以一部分相互重叠的方式载置于第一赋形面或层叠方向上相邻的片状纤维上，并将以重叠方式载置的片状纤维的一部分沿着第二赋形面折弯，由此形成了构成层叠体的至少一部分的层。
本发明的目的在于提供同时实现了轻质性和力学特性的纤维增强复合材料、其层叠体、及容易成型为它们的夹层结构体的预浸料坯。本发明为预浸料坯，其是树脂(A)含浸于增强纤维基材(B)而成的，上述增强纤维基材(B)在预浸料坯中以具有折叠角度为0°以上且小于90°的多个折痕的折叠状态存在。
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本发明涉及包含含有可氢化材料的复合材料的氢储器、制造该氢储器的方法和用于制造该氢储器的装置。
本发明涉及环氧树脂、环氧树脂组合物、环氧树脂固化物及复合材料，所述环氧树脂含有具有介晶结构的环氧化合物，所述具有介晶结构的环氧化合物在分子中具有1个联苯结构的第一环氧化合物、和与所述第一环氧化合物不同的第二环氧化合物，且所述具有介晶结构的环氧化合物中的第一环氧化合物与第二环氧化合物的质量比(第一环氧化合物：第二环氧化合物)为10：100～50：100。
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本发明公开一种用于结构复合材料的慢反应可再循环环氧树脂系统。慢反应可再循环环氧树脂系统包括环氧树脂组分，所述环氧树脂组分包括：高纯度环氧树脂，从高纯度双酚A环氧树脂、高纯度双酚F环氧树脂以及其组合中选出，其中高纯度环氧树脂在环氧树脂组分的总重量的20重量％到95重量％范围内；标准环氧树脂，从标准双酚A环氧树脂、标准双酚F环氧树脂以及其组合中选出，其中标准环氧树脂在环氧树脂组分的总重量的1重量％到50重量％范围内；以及固化剂组分，包括固化剂，所述固化剂具有从包括缩醛键、缩酮键、缩甲醛键、原酸酯键或甲硅烷氧基键的群组中选出的至少一个裂解键。慢反应可再循环环氧树脂系统的适用期在25℃下大于540分钟。
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