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LG新能源二季度营业利润预增152% 摆脱补贴依赖彰显经营韧性

2025-07-08 12:49:35 来源:财联社
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简介:公司通过优化材料采购体系使正极材料成本降低12%,同时将圆柱电池生产线自动化率提升至89%,单位人工成本下降18%。这种"技术降本+规模效应"的双重驱动,使其动力电池毛利率从一季度的14.2%提升至16.8%,储能电池毛利率则稳定在19%以上。。
韩国动力电池龙头企业LG能源解决方案(LG Energy Solution)7月7日发布业绩预告,受益于北美市场高毛利产品销量攀升及储能电池本土化生产推进,公司预计第二季度营业利润将同比激增152%至4922亿韩元(约合3.61亿美元),创下自2023年以来的单季最高盈利纪录。值得注意的是,此次盈利增长完全基于主营业务表现,即便剔除美国《通胀削减法案》提供的4908亿韩元先进制造业生产信贷(AMPC),公司仍实现14亿韩元正向利润,这标志着其自2023年第四季度以来首次摆脱补贴依赖实现自主盈利。

驱动业绩增长的核心动力来自三大战略举措的协同效应。在客户结构优化方面,公司为现代IONIQ、起亚EV9、通用Ultium平台等主力车型配套的电池出货量显著提升,北美市场营收占比攀升至58%,较去年同期提高9个百分点。据内部人士透露,仅通用汽车相关订单就贡献了当季动力电池收入的35%。

储能业务本土化布局进入收获期,公司位于密歇根州荷兰市的磷酸铁(LFP)电池工厂自6月投产以来已实现日产200MWh产能,首批产品已交付北美最大储能集成商Powin Energy。这种"北美制造"策略不仅规避了301关税风险,还使单瓦时物流成本下降0.03美元。新韩证券分析师Lee Jin-myung指出,随着特斯拉Megapack等大型储能项目招标启动,北美储能电池需求年复合增长率有望维持在45%以上。

在成本控制层面,公司通过优化材料采购体系使正极材料成本降低12%,同时将圆柱电池生产线自动化率提升至89%,单位人工成本下降18%。这种"技术降本+规模效应"的双重驱动,使其动力电池毛利率从一季度的14.2%提升至16.8%,储能电池毛利率则稳定在19%以上。公司将于7月25日正式披露完整财报,届时将揭晓各业务板块具体盈利数据。
         
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