本发明涉及变压器运维技术领域，具体涉及一种基于油气含量及产气速率的变压器的停运评估方法，包括以下步骤：A)监测油中气体量；B)建立变压器多状态马尔可夫模型，根据多状态马尔可夫模型获得变压器故障失效率λ
s；C)建立时变停运子模型，获得变压器时变停运率λ
v；D)变压器的停运概率λ
T＝λ
s+λ
v。本发明的实质性效果是：通过多状态马尔可夫模型能够提供客观的评估结果，通过时变停运子模型，能够提供变压器故障率随时间的变化，更具科学性与系统性；通过时变模型能够获得变压器故障的时变特性，为变压器的故障率提供准确的评估。
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“基于油气含量及产气速率的变压器的停运评估方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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