本发明公开了一种CTCS‑3级列控系统(C3系统)融合车载定位信息判定闭塞分区占用的方法，包括：无线闭塞中心根据车载定位信息生成第一闭塞分区占用信息，并将所述第一闭塞分区占用信息传送至列控中心；所述列控中心根据所述第一闭塞分区占用与轨道电路发送的第二闭塞分区占用信息判定闭塞分区是否被占用。本发明在C3系统由轨道电路判定闭塞分区空闲/占用的基础上，融合其列控车载的列车位置信息、列车长度信息、列车完整性检查信息及列车最小后端信息(车载定位信息)判断闭塞分区占用的方法，结合车载定位信息，综合判断闭塞分区占用/空闲状态，有效提高闭塞分区占用判定的安全性，防止C3系统在轨道电路失效时的安全风险，提高C3系统的安全性。
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来源：北方有色网
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