本发明属于飞机刹车技术，涉及一种飞机碳刹车盘用钢夹的设计方法。本发明包括以下步骤：步骤一，分析碳刹车盘的钢夹的受力模式和工况；步骤二，得出钢夹失效模式及应力集中区域和疲劳断裂点，对应力集中区域和疲劳断裂点进行滚压、喷丸、渗氮、渗碳工艺进行强化，提高其强度和耐磨性；步骤三，对强度信息进行分析，然后根据强度的富余量，减少钢夹上铆钉的装配数量。本发明克服钢夹不能减重的思维定式，通过仿真分析钢夹在实际使用过程中的复杂工况来进行钢夹的优化设计，减重效果比较可观。
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来源：北方有色网
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