本发明公开了一种汽车制动间隙调整臂单向离合器的失效检测方法，本发明通过检测制动间隙调整臂的分离力与调整力矩，基于单向离合器的力学特性参数，构建单向离合器的力学模型，计算出维持制动间隙调整臂自调功能正常的蜗杆轴正转力矩、反转力矩的临界值，并将该理想条件下的临界值与上述实际检测出的制动间隙调整臂分离力和调整力矩值相比对，从而判断制动间隙调整臂的正、反转调整力矩检测值是否合格，进而确定制动间隙调整臂的单向离合器是否失效。对不同型号制动间隙调整臂单向离合器进行失效检测时，本发明更符合科学实际。
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来源：北方有色网
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