本发明公开了基于材料损伤理论与磨损耦合的接触疲劳失效分析方法，包括步骤：1、提取沿齿廓方向上的二维表面粗糙度；2、基于ABAQUS平台建立二维齿轮副接触有限元模型，将二维表面粗糙度导入到模型的小齿轮齿廓上；3、使用ABAQUS的材料本构关系自定义子程序UMAT定义齿轮材料参数及材料本构关系；4、使用Archard磨损模型计算磨损量及更新齿廓节点坐标；5、使用Brown‑Miller多轴疲劳准则计算疲劳损伤，使用总损伤更
新材料属性中的弹性模量、硬化模量与屈服强度。技术效果是：在考虑磨损条件下分析齿轮接触疲劳失效，提高对齿轮接触疲劳失效的机理的认识，降低由齿轮接触疲劳失效导致的生产效益的损失。
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来源：北方有色网
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