本发明涉及一种混合动力汽车复合
储能系统能量管理系统及方法，系统包括：获取模块，用于获取交通态势数据；预测模块，用于根据所述交通态势数据利用神经网络进行车速预测得到预测车速信息；车辆需求功率模块，用于根据所述预测车速信息确定车辆需求功率；分配模块，用于根据所述车辆需求功率利用DDRG强化学习算法对
动力电池功率、超级电容功率和燃料电池功率进行分配，得到功率分配结果；控制模块，用于根据所述功率分配结果对混合动力汽车复合储能系统进行控制。本发明通过协调燃料电池、动力电池以及超级电容之间的能量分配实现对能量分配的优化。
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“混合动力汽车复合储能系统能量管理系统及方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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