本发明涉及一种用于铁路车辆的由无缝管锻造的车轴,其所具有的化学成分适于确保高疲劳强度、改进的屈服强度和拉伸强度,并且具有更小重量。本发明进一步涉及一种制造用于铁路车辆的由无缝钢管锻造的车轴的方法,所述车轴具有高疲劳强度、改进的屈服强度和拉伸强度,并且具有更小重量,其通过生铁或废料、铸造、再加热炉、坯段穿孔、穿孔坯段拉长、中空部精修、锻造和最后的机加工而被生产,其包括在端部的检查孔的内边缘处的支撑和对中倒角以及在螺纹孔入口中的平滑凹部。
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来源：北方有色网
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