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编辑：北方有色网
来源：云南华联锌铟股份有限公司
权利要求
1.行星轮系变速箱吊装工具，其特征在于：包括固定板（2）、弯形吊装板（1）、连接板（5），所述固定板（2）上有与行星轮系变速箱尾部盖板螺丝孔位置相吻合的销孔A（4）；所述弯形吊装板（1）为转折形板筋，包括相互垂直的水平段和竖直段，所述竖直段和水平段分别均等距分布有销孔B（6）和销孔C（7），所述固定板（2）的几何中心位置平行焊接有两条条状连接板（5），所述连接板（5）等距分布有销孔D（8），所述弯形吊装板（1）竖直段通过销孔B（6）和连接板销孔D（8）对应销锁连接，所述固定板（2）与弯形吊装板（1）所在平面垂直。
2.根据权利要求1所述行星轮系变速箱吊装工具，其特征在于：所述括固定板（2）上横置焊接加强筋板（3）。
3.根据权利要求1或者2任意一项所述一种行星轮系变速箱吊装工具，其特征在于：所述销孔C（7）的数量为5个，便于安装桥式起重机的U型卸扣；所述销孔B（6）为9个，所述销孔D（8）为2个，便于弯形吊装板与连接板销孔连接。
说明书
技术领域
本实用新型涉及矿山工程机械行星轮系变速箱吊装专用工具。
背景技术
矿山工程机械设备种类繁多，各制造产商设计、生产的变速箱有不同的结构和不同的安装位置，行星轮系变速箱维修时需要对变速箱进行拆装才能完成修复工作，由于此种变速箱总成是安装固定在后桥机体内，上部没有任何吊装点，唯一的吊装点是在尾部总成安装端，变速箱后盖板位置。吊点在尾部，重心在变速箱总成的前中部位置，且变速箱总成又是水平安装固定在机体内部的，吊装时由于尾部的吊点位置和变速箱的重心不一致，没有合适的工具很难吊出变速箱总成，特别是安装时，由于变速箱总成的输入输出轴的外花键要对正机体中心与之连接的内花键，如果变速箱输入输出轴中心线与机体中心位置不同心则无法安装到位。
实用新型内容
针对上述问题，本实用新型提出一种行星轮系变速箱吊装工具，克服此类变速箱难以吊装，费时费力，工程效率低下，甚至可能造成变速箱损坏的缺陷。
本实用新型目的通过以下技术措施实现：
一种行星轮系变速箱变速箱吊装工具，包括固定板2、弯形吊装板1、连接板5，所述固定板2上有与行星轮系变速箱尾部盖板螺丝孔位置相吻合的销孔A4；所述弯形吊装板1为转折形板筋，包括相互垂直的水平段和竖直段，所述竖直段和水平段分别均等距分布有销孔B6和销孔C7，所述固定板2的几何中心位置平行焊接有两条条状连接板5，所述连接板5等距分布有销孔D8，所述弯形吊装板1竖直段通过销孔B6和连接板销孔D8对应销锁连接，所述固定板2与弯形吊装板1所在平面垂直。
进一步：所述固定板2上横置焊接加强筋板3。
进一步：所述销孔C7的数量为5个，便于安装桥式起重机的U型卸扣；所述销孔B 6为9个，所述销孔D 8为2个，便于弯形吊装板与连接板销孔连接。
有益技术效果
本实用新型能够达到以下技术效果：
本实用新型有以下优点：
第一，本实用新型可以通过调整吊点位置使变速箱轴心线处于水平状态，便于在吊装过程中变速箱的输入输出轴的外花键对正机体中心的内花键；
第二，本实用新型可以拆分组合，通过弯形吊装板与连接板之间的位置调整，可以调节吊装点与吊物之间的高度，从而避开变速箱上方部件的阻碍，达到更加高效、安全的吊装效果。
附图说明
图1为本实用新型的主视图；
图2为本实用新型的右视图；
图中：1-弯形吊装板；2-固定板；3-加强筋板；4-销孔A；5-连接板； 6-销孔B；7-销孔C；8-销孔D。
具体实施方式
下面结合附图及生产实践应用对本实用新型作进一步说明。
实施例1：如图1、2所示，一种行星轮系变速箱吊装工具，包括固定板2、弯形吊装板1、连接板5，所述固定板2上有与行星轮系变速箱尾部盖板螺丝孔位置相吻合的销孔A4，便于固定不同型号的变速箱盖板；所述弯形吊装板1为转折形板筋，包括相互垂直的水平段和竖直段，所述竖直段和水平段分别均等距分布有销孔B6和销孔C7，所述固定板2的几何中心位置平行焊接有两条条状连接板5，所述连接板5等距分布有销孔D8，所述弯形吊装板1竖直段通过销孔B6和连接板销孔D8对应销锁连接，所述固定板2与弯形吊装板1所在平面垂直，弯形吊装板1的销孔C7与桥式起重机的U型卸扣连接，便于将变速箱水平拉出或者推进。
实施例2：实施例1所述的固定板2上横置焊接加强筋板3，其余部分均相同。
实施例3：实施例1或2任意一例所述销孔C7的数量为5个，便于安装桥式起重机的U型卸扣；所述销孔B 6为9个，所述销孔D 8为2个，便于弯形吊装板与连接板销孔连接，其余部分均相同。
在不脱离本实用新型范围的情况下，还可以对实用新型进行各种变换及等同代替，因此，本实用新型专利不局限于所公开的具体实施过程，而应当包括落入本实用新型权利要求范围内的全部实施方案。
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