本发明公开了一种抗车辙沥青混合料配合比设计方法，该方法包括：一、选择原材料；二、设计抗车辙沥青混合料的级配；三、根据设计级配，预估油石比的范围；四、制作马歇尔试件进行贯入剪切试验及混合料密度试验，得到不同油石比下抗车辙沥青混合料的毛体积相对密度、空隙率、矿料间隙率和沥青饱和度，实测贯入剪切强度参数；五、根据参数确定最佳油石比；六、制备抗车辙沥青混合料进行低温及水稳定性性能检验，完成抗车辙沥青混合料的配合比设计。本发明通过引入贯入剪切试验代替马歇尔试验，得到表征沥青混合料抗车辙性能的实测贯入剪切强度，结合其它参数进行配合比设计，实现对其抗车辙性能的控制，可重复操作性好，缩短了配合比设计周期。
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来源：北方有色网
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