一种在温度循环条件下测试飞机防滑刹车控制盒故障的方法，在飞机防滑刹车控制盒的温度循环试验过程中，同时施加了防滑刹车工作电流。温度循环的高温数值根据防滑刹车控制盒的高温工作极限确定，温度循环的低温根据防滑刹车控制盒的低温工作极限确定，所确定的温度循环剖面适用于测试该防滑刹车控制盒敏感于稳步变化的制造缺陷，能够在工作状态下激发防滑刹车控制盒故障的隐患，以有效验证防滑刹车控制盒是否存在研制缺陷，并根据试验结果提出改进建议。
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来源：北方有色网
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