本实用新型是一种汽车悬挂系统性能检测试验台，其特征在于：试验台左侧设有数据采集及控制系统及驱动电机，驱动电机通过后驱动端的皮带轮及皮带，连接减速机、联轴器、旋转轴，并驱动偏心轮，依靠偏心轮的旋转运动对轮胎的冲击，模拟检测的振动要求；所述旋转轴中部紧固有配重轮和偏心轮，所述减速机的上面设有升降平台，升降平台上装有移动支架，所述数据采集及控制系统在试验时测量减振器中弹簧的衰减率；可降低汽车悬挂系统检测的成本、风险，提高检测效率。
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来源：北方有色网
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