一种车辆主动悬架性能检测台，其主要是：支架内的底板上设有2对竖直导向柱，在支架的两根横梁上各与一对液压缸的上端固连，每对液压缸下端同固定在一块负重板上，负重板下表面与两个悬架上端相连，两个悬架各与一对液压缸相对应，两悬架下端固定在两个工形块中部，其中上条板的两端设有与轮胎等重的配重块，上条板上还设有与一对导向柱对应的两通孔，另在上条板上设有位移传感器和加速度传感器；工形块的下条板底面与一凸轮周面相接触，凸轮的轮轴与驱动电机减速器的输出轴相连。本发明易于实现不同车体的1/2重量下的悬架测试，扩大了悬架的测试范围；提高了悬架性能检测的准确性和可靠性；非在实体上测试、操作简单、测试方便。
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来源：北方有色网
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