本发明公开了一种基于地面地质灾害风险评估的铁路线路筛选方法，本发明将一个单体地面地质灾害的风险值定义为：灾害易发度、危险度、单体地面地质灾害对预选施工线路的影响宽度和承灾体延米价值，这四个指标的乘积，即每条预选施工线路中的每一个单体地面地质灾害的风险值均由上述方法获得，那么每条预选施工线路的总风险值即由该条线路上所有单体地面地质灾害风险值叠加获得，最后，通过对比每一条预选施工线路的总风险值，即可实现最优铁路线路的筛选。
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来源：北方有色网
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