本发明公开了一种地裂缝活动对高铁桥梁危害的模拟装置，属于地质灾害分析领域。所述装置包括：升降系统，用于控制地裂缝上下盘升降以及沉降平台的升降速度，模拟地裂缝活动；支撑系统，用于支撑所述升降系统对地裂缝上下盘的升降；监测系统，用于监测高铁桥梁模型的错位、变形以及桥基受力特征。本发明通过考虑地裂缝不同活动量作用下高速铁路桥梁中的应力的变化，桥梁变形破坏区范围和失稳，以及桥梁与轨道二者之间的相互作用。为高速铁路桥梁跨越地裂缝地段的工程防治措施提供科学依据，同时更准确地预测地裂缝对高速铁路桥梁的危害。
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来源：北方有色网
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