本发明涉及一种公路交通环境生态受耦合灾害胁迫的损势演绎与重建方法。该方法针对西南山区公路建设典型的高填深挖引起生态环境急剧改变的客观实际,揭示地面风蚀、地震破坏、以及雨季山洪伴随的地质灾害的强烈耦合作用,对生态环境工程的胁迫损势特征和规律;通过时空过程变尺度物质和能量传输耦合嵌套模式定量描述,实现三维可视化过程动态演绎及重建效果防真,达到既维护交通安全畅通,又根治生态环境灾害的双重目标。整个方法以耦合灾害形成源头为突破点,以物理力学模式为损势演绎核心,最终归结于重建工程的治本,有利于提高我国解决西部环境、生态和可持续发展中重大科学问题的能力。
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来源：北方有色网
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