一种在冻土上的施工方法，涉及道路施工领域，本发明通过采用强夯置换加土工栅格的方法，保证路基在后期使用过程中不发生冻胀和融沉问题，同时本发明通过在夯体的外缘面设置导风槽，有效的提高了夯锤在下落时的精确程度，通过在点夯锤冲击端的冲击面设置向内凹陷的槽，使点夯出的路基形成高低不平的咬合面，大大提高了填充物咬合面的牢固程度，本发明减少了对路基两侧地质和水土的破坏，又避免使用大方量砂砾和片石对资源的破坏，对地面影响降到了最低，成功保护了原有的生态环境，大大降低了施工成本，缩短了施工周期，最主要的是保证了工程质量，本发明适用于公路或铁路在岛状冻土的施工。
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来源：北方有色网
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