本发明公开了一种公路边坡稳定性的数值模拟方法，包括以下步骤：首先根据地质断面图导入底图，利用CAD软件构建公路边坡三维模型，然后将构建好的模型导入到HyperMesh软件中进行布尔运算并完成网格剖分，完成后使用ABAQUS软件进行前处理，对已剖分完毕的网格赋予材质参数，设置强度折减分析步、边坡所受荷载与桩土接触关系，并对强度折减系数进行设定，然后选择公路边坡路基下方的边坡角点作为监测点，监测其位移为折减系数的变化关系，以位移突变拐点作为边坡安全系数的取值依据，最后综合变化关系和安全系数的取值来评估公路边坡稳定性。本发明的一种公路边坡稳定性的数值模拟方法能够有效模拟边坡稳定性，验证堆积体边坡加固措施的合理性与安全性。
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来源：北方有色网
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