本发明公开的一种道路网络可靠性评估方法，获取待评估区域的道路路段的地理空间位置数据、道路数据和历史地质灾害数据；根据获取的地理空间位置数据和道路数据构建道路复杂网络模型；根据历史地质灾害数据构建不同类型的灾情情景干扰模式；将不同类型的灾情情景干扰模式模拟攻击道路复杂网络模型；分析计算道路复杂网络模型的在初始状态和模拟攻击状态下的网络整体连通性和网络高效连通性，结合道路路段的重要性、最大连通子图规模的相对下降率和全网连通效率的相对下降率对待评估区域的道路路段进行可靠性评价。该方法大大提高了风险评估结果的空间精度，能发现真正的高风险区域，为道路工程防治规划提供可靠的依据。
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来源：北方有色网
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