本发明公开了一种非饱和土质路堑边坡稳定性计算的改进方法。本发明根据非饱和土力学理论，水文学理论和边坡稳定性分析理论，结合高陡路堑边坡的楔形破坏地质模式，提出基于三角楔形剖面的非饱和土质路堑边坡稳定系数计算方法，实现对非饱和条件下楔形破坏地质模型的路堑边坡进行稳定性计算和预测。本发明理论方法可靠，计算科学便捷，弥补了目前边坡稳定性分析不考虑非饱和土以及路堑边坡楔形破坏模式的两方面缺陷，可提高非饱和土质路堑边坡稳定系数的预测精度，并揭示路堑边坡在非饱和条件下发生变形破坏的物理过程和力学机理。
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来源：北方有色网
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