本发明公开了一种基于BIM隧道超欠挖控制的方法，将全智能凿岩台车与用户终端的中央处理器相连接，实现了凿岩台车在隧道内精确定位与多臂同步姿态调整，多钻臂自动工作，自动测量隧道周边轮廓和定位炮孔位置。超前水平钻探地质探测数据结合BIM技术分析，进行地质分析，并依据钻爆设计，与植入的钻爆设计方案进行匹配，结合爆破人员施工经验，对钻爆设计方案进行动态调整，与LS‑DYNA程序相结合进行钻爆模拟，从而制定最佳钻爆方案。凿岩台车钻爆按方案进行钻孔，严格控制超欠挖，实现了隧道开挖施工现场人员、机械的智能化自动化管理，从而实现隧道超欠挖的控制。
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来源：北方有色网
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