本发明公开了一种新型地质钻杆的“双头”相位摩擦焊接方法。其目的是解决现有分次重复摩擦焊接方法无法保证“双头”焊件(一个焊件有两个摩擦焊接头)两端的相位关系,生产效率低,焊件精度难以达到国家标准等问题。包括下述步骤:共轭传动系统驱动左、右主轴箱中的主轴/旋转夹具产生的同步旋转与拉力油缸带动左、右主轴箱对着固定夹具产生的相向移动发生交织,并维持初始夹紧相位不变,即可实现新型地质钻杆的“双头”相位摩擦焊接。“双头”相位摩擦焊接方法使地质钻杆的相位控制精度达到±30′,而现有的分次重复焊接方法无法进行相位控制;同轴度由现有方法的大于￠0.8提高到￠0.4～￠0.6,生产效率提高了10～20倍。
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来源：北方有色网
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