本实用新型属一种少齿差齿轮传动的减速器,是针对三环减速机结构过大,输入转速低;硬面齿行星减速器过载能力弱和成本高等问题而改进的,其改进方案是:利用多轴传动,多环受力,多相位分布,多齿啮合的两级传动结构布置,形成功率良性分流,传动比大,结构紧凑和动平衡的特点,取消行星传动的W机构,内部零件均为圆形,制造工艺简单。实现了加工成本/功率值低,单机传动比达500,扭矩/重量值达90,扭矩/体积值高,结构极紧凑,过载能力强,同轴式输出等特点,可作为新一代的通用减速器,替代传统的三环和两级以上NGW硬面齿行星减速机,广泛应用于矿山、冶金、起重运输、水电站等重要领域。
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来源：北方有色网
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