汽车自动变速箱齿轮支架的一种加工方法，涉及一种机械零部件的加工技术。分别挤压制成一个平板形底架和一个带有支撑腿的上支架，将底架和上支架分别预烧结、精整，然后，再将底架和上支架的支撑腿烧结焊成一体，最后在150～650℃的温度下将焊接为一体的产品进行热处理。本发明将汽车自动变速箱齿轮支架分解成两个独立的
粉末冶金零件，分别挤压成形后，再进行拼焊。由于分别挤压成形，可使支撑腿部密度达到6.9～7.0g/cm3，并提高产品的抗扭性能，避免各支撑腿的根部产生裂纹现象。分别制作两大部件，更便于产品各部件的精整，提高产品的加工精度。本发明实现了对复杂结构产品的低成本、高精度、生产效率高的加工目的。
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来源：北方有色网
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