本实用新型涉及汽车减震器技术领域，特别涉及一种汽车压缩阀座。它包括阀体座，所述阻尼孔呈腰形状；所述阻尼孔以圆周向均匀分布。使用本实用新型后：阀体座和阻尼孔可以用粉未冶金一次成型，从而提高生产效率，降低生产成本。同时，避免了阻尼孔的毛刺影响汽车减震器上密封油片的作用，最终能够较好地保证了汽车减震器的整体性能。另外，该结构简单、设计合理，制造成本低。
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来源：北方有色网
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