本发明涉及一种
石墨烯增强高速列车制动闸片材料及其制备方法，属于
粉末冶金摩擦材料技术领域，解决高速列车制动闸片材料强度、耐磨性和耐高温性能要求高的技术问题，解决方案为：其原料由基体组元、基体增强组元、摩擦组元和润滑组元，各组元的质量百分比含量之和为100%，具体由
铜粉、石墨烯或氧化石墨烯、铁粉、氧化铬、氧化锆、石墨和二硫化钼组成，制备过程包括球磨、混料、模压、烧结四个工艺段。本发明制备的石墨烯增强高速列车制动闸片，具有强度高、耐温性和耐磨性好的特点，可完全满足时速350Km/h及以上速度高速列车的制动要求。
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“石墨烯增强高速列车制动闸片材料及其制备方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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