本发明涉及汽车换挡互锁板结构，由设为管状结构的主体和设在主体外缘的板体构成，互锁板主体呈C形形状，主体中间开有通孔，通孔一侧设有开口，开口由锥形开口和长方形开口两部分构成，锥形开口两边的夹角在15度到25度之间，主体的一侧设有豁口，主体上方板体上设有凹槽，凹槽两侧边之间的夹角设为40度到45度；互锁板的主体和板体是通过
粉末冶金加工而成的一体化结构。相对于现有技术，本发明采用粉末冶金方式加工而成整体式汽车换挡互锁板，其结构简化，加工质量稳定，并且产品装配较方便，误差小，使得汽车换挡的互锁效果更好。
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来源：北方有色网
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