本实用新型涉及地铁施工技术领域，具体为含复杂地质且无盾构始发场地的地铁隧道施工结构，解决了现有地铁施工中由于地铁区间含有复杂地质采用盾构施工会加速刀具磨耗、降低掘进速度，同时因征地拆迁或交通倒改无法按时为盾构提供始发场地的问题，在预设隧道区间设置一个盾构竖井，盾构竖井的两端分别为施工盾构空推暗挖段和同步施工暗挖段，盾构空推暗挖段朝向盾构推进方向，同步施工暗挖段朝向盾构推进反方向，盾构空推暗挖段连接有盾构推进段，同步施工暗挖段连接有地铁车站。本实用新型能充分发挥结构特性，有效减少盾构区间的刀盘磨损、避免频繁开仓换刀，具有降低安全风险、施工进度快等优点。
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来源：北方有色网
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