权利要求书： 1.一种废旧轮胎粉碎机，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)内部的两侧均设置有定位箱(2)，所述定位箱(2)的内部的两侧均设置有滚筒(3)，所述对应的滚筒(3)之间外侧外表面设置有传送带(4)，所述传送带(4)的外侧外表面设置有多组齿条(5)，所述对应的定位箱(2)之间且位于箱体(1)的内部设置有一号粉碎轮(6)，所述一号粉碎轮(6)的底部外表面且位于箱体(1)的内部设置有二号粉碎轮(7)，所述一号粉碎轮(6)的内部设置有贯穿箱体(1)外侧的一号转杆(8)，所述一号转杆(8)的外侧设置有电动机(9)，所述电动机(9)的底部且位于箱体(1)的外侧设置有电机箱(10)。
2.根据权利要求1所述的一种废旧轮胎粉碎机，其特征在于：所述箱体(1)的顶部设置有入料口(11)，所述入料口(11)的底部且位于箱体(1)内部的两侧均设置有一号导向板(12)，所述对应的一号导向板(12)中间的底部且位于箱体(1)的内部设置有二号导向板(13)，所述二号导向板(13)为三角体，所述二号导向板(13)与一号导向板(12)均与箱体(1)为固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种废旧轮胎粉碎机，其特征在于：所述滚筒(3)的内部设置有贯穿定位箱(2)的二号转杆(14)，所述二号转杆(14)的两侧外外表面与箱体(1)内侧之间设置有定位杆(15)，所述定位箱(2)的内部且位于传送带(4)的内侧设置有抵板(16)，所述抵板(16)与定位箱(2)的内部为固定连接，所述一号转杆(8)的外侧且位于电机箱(10)的内部设置有一号齿轮(17)，所述一号齿轮(17)与一号转杆(8)为固定连接，所述一号齿轮(17)的外侧且位于二号转杆(14)的外侧均设置有二号齿轮(18)，所述二号齿轮(18)与二号转杆(14)为固定连接，所述二号齿轮(18)与一号齿轮为活动啮合。
4.根据权利要求1所述的一种废旧轮胎粉碎机，其特征在于：所述一号粉碎轮(6)与二号粉碎轮(7)大小相同，所述一号粉碎轮(6)与二号粉碎轮(7)为活动啮合。
5.根据权利要求1所述的一种废旧轮胎粉碎机，其特征在于：所述箱体(1)的底部为锥形，所述箱体(1)的底部外表面设置有出料口(19)，所述箱体(1)底部的设置有多组支撑腿(20)。
说明书： 一种废旧轮胎粉碎机技术领域[0001] 本实用新型涉及机械技术领域，特别涉及一种废旧轮胎粉碎机。背景技术[0002] 轮胎的使用寿命是有限的，丢弃的废旧轮胎属不熔或难熔的高分子弹性体材料，具有很强的抗热、抗机械、耐腐蚀性，极难降解，一百年内都在影响生态环境，造成严重污
染，这种“黑色污染”如不及早处理，将对环境造成巨大的危害。现有的轮胎粉碎机无法多向
粉碎，粉碎效率差，结构复杂，成本高。为此，我们提出一种废旧轮胎粉碎机。
实用新型内容
[0003] 本实用新型的主要目的在于提供一种废旧轮胎粉碎机，可以有效解决背景技术中的问题。
[0004] 为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：[0005] 一种废旧轮胎粉碎机，包括箱体，所述箱体内部的两侧均设置有定位箱，所述定位箱的内部的两侧均设置有滚筒，所述对应的滚筒之间外侧外表面设置有传送带，所述传送
带的外侧外表面设置有多组齿条，所述对应的定位箱之间且位于箱体的内部设置有一号粉
碎轮，所述一号粉碎轮的底部外表面且位于箱体的内部设置有二号粉碎轮，所述一号粉碎
轮的内部设置有贯穿箱体外侧的一号转杆，所述一号转杆的外侧设置有电动机，所述电动
机的底部且位于箱体的外侧设置有电机箱。
[0006] 优选的，所述箱体的顶部设置有入料口，所述入料口的底部且位于箱体内部的两侧均设置有一号导向板，所述对应的一号导向板中间的底部且位于箱体的内部设置有二号
导向板，所述二号导向板为三角体，所述二号导向板与一号导向板均与箱体为固定连接。
[0007] 通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：从而达到了分离导向的效果。[0008] 优选的，所述滚筒的内部设置有贯穿定位箱的二号转杆，所述二号转杆的两侧外外表面与箱体内侧之间设置有定位杆，所述定位箱的内部且位于传送带的内侧设置有抵
板，所述抵板与定位箱的内部为固定连接，所述一号转杆的外侧且位于电机箱的内部设置
有一号齿轮，所述一号齿轮与一号转杆为固定连接，所述一号齿轮的外侧且位于二号转杆
的外侧均设置有二号齿轮，所述二号齿轮与二号转杆为固定连接，所述二号齿轮与一号齿
轮为活动啮合。
[0009] 通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：从而达到了提高粉碎效率的效果。[0010] 优选的，所述一号粉碎轮与二号粉碎轮大小相同，所述一号粉碎轮与二号粉碎轮为活动啮合。
[0011] 通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：从而达到了提高粉碎轮胎的受力面。
[0012] 优选的，所述箱体的底部为锥形，所述箱体的底部外表面设置有出料口，所述箱体底部的设置有多组支撑腿。
[0013] 通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：从而达到了快速出料的效果。[0014] 与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该废旧轮胎粉碎机，通过电动机带动一号转杆转动，一号转杆带动一号齿轮转动，从而通过一号齿轮带动二号齿轮，从而带
动二号转杆外侧的传送带转动，因此在一号粉碎轮转动的同时，与齿条同时转动，从而达到
粉碎轮胎的效果，同时，一号粉碎轮带动二号粉碎轮转动，合理运用电力，不仅使内部结构
更简单，方便后期修理，同时也达到了粉碎面更彻底大的效果，提高粉碎效率；入料时，一号
导向板与二号导向板组合使用，从而使投入的若干数量轮胎进行分组粉碎，提高了一号粉
碎轮与二号粉碎轮的利用率。
附图说明[0015] 图1为本实用新型一种废旧轮胎粉碎机的立体结构示意图；[0016] 图2为本实用新型一种废旧轮胎粉碎机的正视结构剖视图；[0017] 图3为本实用新型一种废旧轮胎粉碎机的俯视结构剖析图；[0018] 图4为本实用新型一种废旧轮胎粉碎机的定位箱正视示意图。[0019] 图中：1、箱体；2、定位箱；3、滚筒；4、传送带；5、齿条；6、一号粉碎轮；7、二号粉碎轮；8、一号转杆；9、电动机；10、电机箱；11、入料口；12、一号导向板；13、二号导向板；14、二
号转杆；15、定位杆；16、抵板；17、一号齿轮；18、二号齿轮；19、出料口；20、支撑腿。
具体实施方式[0020] 为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
[0021] 如图1?4所示，一种废旧轮胎粉碎机，包括箱体1，箱体1内部的两侧均设置有定位箱2，定位箱2的内部的两侧均设置有滚筒3，对应的滚筒3之间外侧外表面设置有传送带4，
传送带4的外侧外表面设置有多组齿条5，对应的定位箱2之间且位于箱体1的内部设置有一
号粉碎轮6，一号粉碎轮6的底部外表面且位于箱体1的内部设置有二号粉碎轮7，一号粉碎
轮6的内部设置有贯穿箱体1外侧的一号转杆8，一号转杆8的外侧设置有电动机9，电动机9
可采用Y315S?2型号异步电动机，功率为110kW，电动机9的底部且位于箱体1的外侧设置有
电机箱10。
[0022] 箱体1的顶部设置有入料口11，入料口11的底部且位于箱体1内部的两侧均设置有一号导向板12，对应的一号导向板12中间的底部且位于箱体1的内部设置有二号导向板13，
二号导向板13为三角体，用于分离导向，二号导向板13与一号导向板12均与箱体1为固定连
接。
[0023] 滚筒3的内部设置有贯穿定位箱2的二号转杆14，二号转杆14的两侧外外表面与箱体1内侧之间设置有定位杆15，定位箱2的内部且位于传送带4的内侧设置有抵板16，抵板16
与定位箱2的内部为固定连接，一号转杆8的外侧且位于电机箱10的内部设置有一号齿轮
17，一号齿轮17与一号转杆8为固定连接，一号齿轮17的外侧且位于二号转杆14的外侧均设
置有二号齿轮18，二号齿轮18与二号转杆14为固定连接，二号齿轮18与一号齿轮为活动啮
合，用于被动转动。
[0024] 一号粉碎轮6与二号粉碎轮7大小相同，均匀粉碎，一号粉碎轮6与二号粉碎轮7为活动啮合。
[0025] 箱体1的底部为锥形，便于快速出料，箱体1的底部外表面设置有出料口19，箱体1底部的设置有多组支撑腿20。
[0026] 需要说明的是，本实用新型为一种废旧轮胎粉碎机，在使用时，工作人员先废旧的轮胎投入入料口11，通过一号导向板12与二号导向板13组合使用，从而使投入的若干数量
轮胎导入一号粉碎轮6的两侧，进行分组粉碎，1此时，启动电动机9带动一号转杆8转动，一
号转杆8带动一号齿轮17转动，从而通过一号齿轮17带动二号齿轮18，从而带动二号转杆14
外侧的传送带4转动，因此在一号粉碎轮6转动的同时，与齿条5同时转动，从而达到粉碎轮
胎的效果，同时，一号粉碎轮6带动二号粉碎轮7转动，合理运用电力，不仅使内部结构更简
单，方便后期修理，同时也达到了粉碎面更彻底大的效果，提高粉碎效率。
[0027] 以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述
的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还
会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型
要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
声明：
“废旧轮胎粉碎机” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
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来源：江苏江昕轮胎有限公司
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