权利要求书： 1.一种旋挖钻机钻桅运输起立拉杆及变幅机构，包括铰接在车体上的动臂（3），动臂（3）与车体之间铰接有变幅油缸（4）；其特征在于：所述动臂（3）上端铰接有三角架（2）和倾缸（1）；所述倾缸（1）远离动臂（3）的一端铰接在钻桅Ⅱ（7）靠上位置；所述三角架（2）前端铰接在钻桅Ⅱ（7）靠下位置，三角架（2）下端与车体之间铰接有拉杆Ⅱ（5）；三角架（2）、倾缸（1）、动臂（3）和拉杆Ⅱ（5）为平行四边形结构；
所述钻桅Ⅱ（7）下端铰接有钻桅Ⅰ（6）；在钻桅Ⅰ（6）与三角架（2）之间铰接有拉杆Ⅰ（8），钻桅Ⅱ（7）竖直时，拉杆Ⅰ（8）拉动拉杆Ⅰ（8）呈竖直状。
2.根据权利要求1所述的旋挖钻机钻桅运输起立拉杆及变幅机构，其特征在于：所述钻桅Ⅰ（6）后侧面固定有连接耳座Ⅰ（9），三角架（2）上固定有连接耳座Ⅱ（10），拉杆Ⅰ（8）两端分别铰接在连接耳座Ⅰ（9）、连接耳座Ⅱ（10）上，钻桅Ⅱ（7）竖直和钻桅Ⅱ（7）放平两种状态下的连接耳座Ⅰ（9）的连线的中垂线穿过连接耳座Ⅱ（10）。
3.根据权利要求2所述的旋挖钻机钻桅运输起立拉杆及变幅机构，其特征在于：所述钻桅Ⅱ（7）下端面与钻桅Ⅰ（6）上端面为平面；钻桅Ⅱ（7）下端后侧面固定有铰接板Ⅱ（11），钻桅Ⅰ（6）上端后侧面固定有铰接板Ⅰ（12）；铰接板Ⅱ（11）、铰接板Ⅰ（12）铰接连接，钻桅Ⅱ（7）竖直时，钻桅Ⅱ（7）下端面与钻桅Ⅰ（6）上端面相对并贴合。
说明书： 旋挖钻机钻桅运输起立拉杆及变幅机构技术领域[0001] 本实用新型涉及一种旋挖钻机，具体是一种旋挖钻机钻桅运输起立拉杆及变幅机构。
背景技术[0002] 旋挖钻机是目前基础施工中常见的钻孔灌注的施工机械，为了便于运输，国内钻机的钻桅一般是采用多节式，即在运输时，将钻桅拆成多节，工作时，将多节钻桅通过发兰
面及螺栓刚性连接起来，每次安装速度较慢，影响工程进度，且操作人员劳动强度大，易出
危险等缺点。
[0003] 中国专利公开了一种旋挖钻机上使用的可折叠式钻桅（CN200420048768.8），该钻桅主要包括滑轮组鹅头、上节桅杆、中节桅杆、下节桅杆、连接销、螺栓、螺母、拉杆等组成。
滑轮组鹅头通过后侧连接销与上节桅杆铰接，上节桅杆通过侧面连接销与中节桅杆铰接，
下节桅杆通过后侧连接销与中节桅杆铰接，每节桅杆结合面有对应螺栓孔。钻桅工作时，通
过螺栓、螺母将每节桅杆连接。运输状态时，首先将滑轮组鹅头与上节桅杆间连接螺栓拆
除，再通过拉杆相连，然后将上节桅杆与中节桅杆间连接螺栓拆除，将上节桅杆向一侧折
叠，再用固定销固定；最后将下节桅杆与中节桅杆间连接螺栓拆除，通过推杆与主机相连。
这样钻桅即折叠完毕。该钻桅结构简单，拆装方便，安全可靠，便于运输。
[0004] 上述机构的缺点在于：[0005] 在钻桅位于起立位置时，下侧两段桅杆并不能自动贴合，造成下侧两段桅杆间连接螺栓拆卸不便。
发明内容[0006] 为解决上述技术问题，本实用新型提供一种旋挖钻机钻桅运输起立拉杆及变幅机构。
[0007] 本实用新型通过以下技术方案实现：一种旋挖钻机钻桅运输起立拉杆及变幅机构，包括铰接在车体上的动臂，动臂与车体之间铰接有变幅油缸；所述动臂上端铰接有三角
架和倾缸；所述倾缸远离动臂的一端铰接在钻桅Ⅱ靠上位置；所述三角架前端铰接在钻桅
Ⅱ靠下位置，三角架下端与车体之间铰接有拉杆Ⅱ；三角架、倾缸、动臂和拉杆Ⅱ为平行四
边形结构；所述钻桅Ⅱ下端铰接有钻桅Ⅰ；在钻桅Ⅰ与三角架之间铰接有拉杆Ⅰ，钻桅Ⅱ竖直
时，拉杆Ⅰ拉动拉杆Ⅰ呈竖直状。
[0008] 其进一步是：所述钻桅Ⅰ后侧面固定有连接耳座Ⅰ，三角架上固定有连接耳座Ⅱ，拉杆Ⅰ两端分别铰接在连接耳座Ⅰ、连接耳座Ⅱ上，钻桅Ⅱ竖直和钻桅Ⅱ放平两种状态下的连
接耳座Ⅰ的连线的中垂线穿过连接耳座Ⅱ。
[0009] 所述钻桅Ⅱ下端面与钻桅Ⅰ上端面为平面；钻桅Ⅱ下端后侧面固定有铰接板Ⅱ，钻桅Ⅰ上端后侧面固定有铰接板Ⅰ；铰接板Ⅱ、铰接板Ⅰ铰接连接，钻桅Ⅱ竖直时，钻桅Ⅱ下端面
与钻桅Ⅰ上端面相对并贴合。
[0010] 与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：其在运输状态下保证钻桅Ⅰ竖直；在钻桅Ⅱ位于起立位置时，拉杆及变幅机构能给钻桅Ⅰ提供支撑力，确保钻桅Ⅰ与钻桅Ⅱ对接
面贴合，方便用户连接螺栓。
附图说明[0011] 图1是本实用新型结构示意图（钻桅Ⅱ竖直时）；[0012] 图2是本实用新型结构示意图（钻桅Ⅱ平放时）；[0013] 图3是本实用新型寻找确定拉杆Ⅰ位置时的示意图；[0014] 图中：1、倾缸；2、三角架；3、动臂；4、变幅油缸；5、拉杆Ⅱ；6、钻桅Ⅰ；7、钻桅Ⅱ；8、拉杆Ⅰ；9、连接耳座Ⅰ；10、连接耳座Ⅱ；11、铰接板Ⅱ；12、铰接板Ⅰ。
具体实施方式[0015] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0016] 如图1、图2所示，一种旋挖钻机钻桅运输起立拉杆及变幅机构，包括铰接在车体上的动臂3，动臂3与车体之间铰接有变幅油缸4。动臂3上端铰接有三角架2和倾缸1。倾缸1远
离动臂3的一端铰接在钻桅Ⅱ7靠上位置。三角架2前端铰接在钻桅Ⅱ7靠下位置，三角架2下
端与车体之间铰接有拉杆Ⅱ5。三角架2、倾缸1、动臂3和拉杆Ⅱ5为平行四边形结构。
[0017] 钻桅Ⅱ7下端铰接有钻桅Ⅰ6；在钻桅Ⅰ6与三角架2之间铰接有拉杆Ⅰ8，钻桅Ⅱ7竖直和平放时，拉杆Ⅰ8拉动拉杆Ⅰ8呈竖直状。
[0018] 优选的：钻桅Ⅱ7下端面与钻桅Ⅰ6上端面为平面；钻桅Ⅱ7下端后侧面固定有铰接板Ⅱ11，钻桅Ⅰ6上端后侧面固定有铰接板Ⅰ12；铰接板Ⅱ11、铰接板Ⅰ12铰接连接，钻桅Ⅱ7竖
直时，钻桅Ⅱ7下端面与钻桅Ⅰ6上端面相对并贴合。
[0019] 结合图3所示，确定拉杆Ⅰ8位置时；[0020] 先在钻桅Ⅰ6后侧面固定连接耳座Ⅰ9；[0021] 截取钻桅Ⅰ、钻桅Ⅱ及三角架为研究对象，将钻桅Ⅱ竖直和平放两种状态复合在一起，连线两种状态下钻桅Ⅰ的连接耳座Ⅰ9，做中垂线交三角架上一点为连接耳座Ⅱ10；拉杆Ⅰ
8两端分别铰接在连接耳座Ⅰ9、连接耳座Ⅱ10上；
[0022] 由于其位于等边三角形的两边，故其尺寸相等，因而可以确保钻桅Ⅰ在运输状态以及起立状态下达到设计要求：其在运输状态下保证钻桅Ⅰ竖直；在钻桅Ⅱ位于起立位置时，
拉杆及变幅机构能给钻桅Ⅰ提供支撑力，确保钻桅Ⅰ与钻桅Ⅱ对接面贴合，方便用户连接螺
栓。
[0023] 尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修
改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
声明：
“旋挖钻机钻桅运输起立拉杆及变幅机构” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
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编辑：北方有色网
来源：徐州徐工基础工程机械有限公司
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