本发明属于建筑材料领域，具体涉及一种高速路基层用钢渣再生混凝土，包括以下重量份的成分：90‑100份的水泥，15‑20份的改性钢渣微粉，5‑10份的硅灰，5‑10份的粉煤灰，275‑290份的改性钢渣细集料，300‑390份的再生粗集料，0.84‑0.96份的减水剂，38.5‑45.5份的水。本发明采用CO2矿化技术对钢渣进行游离氧化钙和氧化镁进行碳化固定，当将处理后的钢渣微粉和钢渣细集料用于高速路基层用钢渣再生混凝土，可有效避免基层开裂，以最紧密堆积理论适当加入硅灰和粉煤灰填充由水泥、细集料和粗集料构成的空隙，可有效提高所得高速路基层用钢渣再生混凝土的致密度和承载能力。
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来源：北方有色网
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