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本实用新型公开了一种新能源汽车动力电池冷却装置电热板，包括电热板主体以及电池盒，其特征在于：所述电池盒的顶端设有盒盖，所述盒盖上设有通风网，所述电池盒的内部设有电池放置区，所述电池放置区内设有蓄电池，所述电池放置区的底部设有通风底板，所述通风底板上设有温度传感器和湿度传感器，所述通风底板的底部设有电热板主体，所述电热板主体上设有若干个通风孔，所述通风底板的底部设有通风隔板，所述通风隔板的底部设有通风管道，所述通风管道的两侧设有风机，两个所述风机的外侧设有进风口，两个所述风机的进风口处设有过滤装置。大大提高了动力电池的使用寿命。
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本实用新型公开了新能源物流车、车厢、裙边总成、裙边合页及其型材，裙边合页型材包括第一板部、第二板部和套筒部，套筒部上设有用于安装合页转轴的轴孔，轴孔延伸方向与型材延伸方向一致，第一板部和第二板部分别设置在套筒部的两侧并且两者相互垂直，套筒部位于第一板部和第二板部所形成的夹角外侧，本实用新型采用该裙边合页型材制作合页，切割加工简单方便、制造成本低。
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本实用新型公开了一种新能源钢构安装支架，包括支柱，所述支柱的顶部焊接有固定杆，所述支柱的一侧焊接有横杆，所述横杆的一端与固定杆的下表面焊接，所述固定杆的数量为两个，两个所述固定杆之间分别焊接有第一加固杆和第二加固杆，所述固定杆的上表面固定连接有安装件，所述安装件的表面焊接有夹紧板，所述安装件的表面开设有第一螺纹孔，所述夹紧板的表面开设有第二螺纹孔，所述安装件的上表面固定连接有安装座。本实用新型通过设置安装座、导杆、滑座、螺纹销和限位件可以对太阳能电池板起到安装限位的作用，而且限位件之间的距离还可以调节，使得该装置可以应对不同规格大小太能电池板的安装，提升了实用性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用碳纤维复合导体电缆，包括有缆芯，所述的缆芯包括有四个螺旋橡胶骨架，在每个螺旋橡胶骨架内部中心处设有第一线芯，将四个螺旋橡胶骨架均布在第二线芯的外侧，在每两个螺旋橡胶骨架之间还分别设有第三线芯，在缆芯的外侧依次包覆有云母铝箔带复合绕包层、阻水芳纶纱填充层、陶瓷化硅橡胶耐火防火层、碳纤维丝编织层和交联聚乙烯外护套层。本实用新型采用骨架结构，骨架采用螺旋橡胶骨架，增强了电缆的弹性、抗拉抗压性能，防水防火效果好，电缆内部结构紧凑，不易变形，不易开裂，不易断裂。
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本实用新型公开了一种新能源电动大巴用直流无刷低噪音双蜗壳离心风机，包括底板、套筒和风机本体，所述底板上表面固定有六个套筒，所述套筒的内部滑动连接有缓冲杆，所述缓冲杆的顶端固定连接有安装板，所述缓冲杆的外部套接有弹簧，所述安装板的顶端对称固定连接有滑轨，所述滑轨上安装有滑块，所述滑块上固定连接有第一支架，所述第一支架的底端固定连接有螺母块，所述安装板顶端的左右两端皆固定有轴承座。本实用新型不仅能够空间内多角度自由调节风向，提高其使用的广泛性，整体实用强，而且能够适应不同的大巴车，提高了实用性，另外装置还具备一定的减震性能，提高了装置的使用寿命，使用的效果相对于传统方式更好。
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本实用新型提供了一种新能源发电站的内部散热系统，包括发电站主体，所述发电站主体的内侧安装有发热器件组，所述发热器件组上交错安装有多个风冷散热器，且所述发电站主体的腔内安装有散热装置，所述散热装置包括两个螺纹杆，每个所述螺纹杆的外壁上均啮合连接有移动块，两个所述移动块之间安装有安装杆，所述安装杆的外壁上对称安装有安装板，每个所述安装板的一侧均安装有喷气管，每个所述喷气管的内壁上均安装有风机，且所述发电站主体的内底板上安装有冷气机。本实用新型通过风冷散热器、螺纹杆、移动块、安装杆、冷气机、喷气管和风机，进行散热，有效的提高了散热效果和效率。
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本实用新型涉及动力电池的技术领域，提供了一种动力电池包和新能源车，该动力电池包包括箱本体和多个电芯单体，箱本体具有供电芯单体的极耳伸出的贯穿槽，箱本体上设有分别与各电芯单体上伸出箱本体的极耳电连接的汇流排；箱本体包括下箱体和上盖，下箱体具有凹腔，上盖盖合于下箱体并闭合凹腔的开口，其中，多个电芯单体放置在下箱体的凹腔中，并在电芯单体的厚度方向上呈并排且间隔地设置，下箱体的凹腔内设有能够与电芯单体相抵并在电芯单体的厚度方向上对电芯单体支撑的支撑结构。与现有技术对比，采用将电芯单体直接装入箱本体以形成动力电池包，不仅缩短了工序流程，节省了材料，还提高了箱体利用率，箱本体内部更简洁齐整，重量更轻。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用雨刷器，包括传动机构，传动轴，雨刷臂，连接杆，双向喷头和雨刷条，所述的传动机构与车体的驱动装置连接；所述的雨刷臂通过传动轴与传动机构连接；所述的连接杆通过外螺纹与雨刷臂的内螺纹配合连接，且雨刷臂和连接杆之间设置有防漏水垫圈；所述的双向喷头采用2个，且与连接杆的“T”形孔对称密封卡接；“T”形孔，配合水道孔和软管，将汽车挡风玻璃清洁剂的流经轨道设置在雨刷臂和连接杆内部，实现通过雨刷器对挡风玻璃进行清洁剂的喷射，防止在汽车进行挡风玻璃清洗时，雨刷器把汽车挡风玻璃的清洗剂给挡掉，甩飞，导致清洁剂的浪费和汽车挡风玻璃清洗效率低下的问题。
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本实用新型公开了一种新能源电源的电源箱，包括箱体，所述箱体的内侧壁通过轴承转动连接有第二转轴，所述第二转轴的外侧壁对称焊接有两个主动齿轮，所述第二转轴远离所述主动齿轮的外侧壁贯穿于箱体的内侧壁，所述箱体靠近所述第二转轴的内侧壁通过轴承对称转动连接有两个第一转轴，使用中，通过第二转轴、主动齿轮、第一转轴、从动齿轮、第一毛刷杆和第二毛刷杆之间的组合设置，当工作人员转动第二转轴时，第二毛刷杆对电池的顶部进行清扫，同时通过主动齿轮带动从动齿轮和第一转轴进行转动，从而使得第一毛刷杆对电池的侧面进行清扫，其不需要工作人员将电池取出进行清理，且方便工作人员对电源箱的内部进行清理灰尘。
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本实用新型公开了一种新能源立体停车场用充电桩，包括充电桩和设在停车位一侧的地坑，还包括封板机构以及升降机构；所述升降机构包括位于所述充电桩下侧的底座和固定安装在所述底座内的气缸，所述气缸的伸长端与所述充电桩的底部连接；所述地坑内还设有移动机构，所述移动机构能够带动所述底座和所述充电桩沿着所述地坑长度方向移动；所述封板机构包括分别位于所述充电桩两侧的两个挡板和用于连接所述挡板和所述底座的连接板，本实用新型设有移动机构，移动机构能够带动底座和充电桩移动，能够根据汽车的充电位置来将充电桩移动至最近位置，方便对汽车进行充电，减少对停车位置的要求。
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本实用新型公开了一种新能源汽车排气尾管连接结构，包括悬挂座，所述悬挂座的底部固定安装有安装座，所述安装座的底部固定安装有对称设置的两个上抱箍，两个上抱箍的正下方均固定安装有和两个上抱箍相匹配的下抱箍，位于同一竖直面的上抱箍和下抱箍相互远离的一侧内壁上均固定安装有消音减震片，两个消音减震片相互靠近的一侧内壁上可脱离活动卡装有同一个排气尾管，所述安装座的两侧均转动安装有转轴，两个转轴相互远离的一侧均固定安装有连杆。本实用新型较之传统的排气尾管的连接结构，排气尾管的连接部件多，能够保证排气尾管安装的稳定性，可以对排气尾管的震动进行消音减震，排气过程中的噪声小。
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本实用新型公开了一种带有防护结构且便于安装的新能源充电桩，包括充电桩主体，充电桩主体一侧的顶部固定设有显示屏，充电桩主体一侧的顶部通过螺钉固定安装有L型安装块，L型安装块的底部通过扭簧转动安装有透明防护罩，透明防护罩罩设在显示屏上，透明防护罩的底端固定设有卡块，充电桩主体一侧的顶部还固定设有与卡块相配合的限位结构，本实用新型的有益效果是：通过透明防护罩可以对显示屏起到保护的作用，使用时通过拉动拉杆，透明防护罩在扭簧的作用下自动翻转，不使用时按压透明防护罩使卡块与限位机构相配合，此时透明防护罩可以完全笼罩显示屏，起到防雨防尘的功能，避免显示屏长期裸露在外而损坏。
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本实用新型公开的属于检测装置技术领域，具体为一种新能源汽车保险杠强度检测装置，包括底座、安装板、液压泵、压力传感器和箱体，所述底座的顶部中间设置所述安装板，所述安装板的前侧壁左右两侧壁对称设置有两个承载辊，通过在安装板的前侧壁设置有两个承载辊和液压泵，能够将保险杠放置在两个承载辊上，再通过液压泵带动液压杆对保险杠进行挤压，对保险杠的强度进行检测，替代了传统的检测方式，设计简单，便于推广，通过在液压杆的底端设置有压力传感器，在液压杆挤压保险杠时，能够对挤压的力进行检测，并将检测到的数据通过控制器传输到显示屏进行显示，使工作人员能够直观的观察到保险杠的受力程度，提高了实用性。
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本实用新型的新能源车液压盘式制动器，支座、端盖配合构成的液压腔内设置活塞，活塞与盖之间设置压缩弹簧，活塞前端通过挡环、压块连接动摩擦片，动摩擦片相对位置设置固定摩擦片，支座上的进油通道连接至挡环与活塞之间的进油间隙，依次传递进油液压力推动动摩擦片，与固定摩擦片配合抱紧车辆制动盘，从而使减速箱输出轴停止转动，液压力转换成摩擦力达到制动效果，沿制动盘向施力，制动轴不受弯矩，径向尺寸小，制动性能稳定可靠，结构简单紧凑，体积小重量轻，生产制造、维护保养成本低，工艺简化，安装连接操作方便；通风散热效率高，制动行程调整方便，高负载时耐高温性能好，而且不怕泥水侵袭，能够在冬季和恶劣路况下行车。
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本实用新型属于客车配件领域，具体涉及一种新能源客车电子后视镜装置，包括：客车左侧、右侧分别设置1个玻璃后视镜，客车左侧、右侧分别设置1个车顶侧沿板，客车左侧、右侧分别设置1个A柱，其特征在于：每个车顶侧沿板均水平均设置1个流水槽，每个车顶侧沿板上均设置1个长焦摄像头，长焦摄像头和流水槽呈30°；每个A柱设置1个朝下的短焦摄像头，短焦摄像头和A柱呈0°‑20°，第一显示主机底部与左侧玻璃后视镜底部高度一致，第二显示主机底部与右侧玻璃后视镜底部高度一致，客车左侧的长焦摄像头、短焦摄像头均与第一显示主机电连接，客车右侧的长焦摄像头、短焦摄像头均与第二显示主机电连接。本实用新型视野大、夜晚和雨天显示清晰。
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本实用新型公开了一种应用新能源燃气的节能暖风机，涉及到暖风机领域，包括底板、放置架和暖风机主体，放置架位于底板的上端固定设置，放置架的内部放置有燃气瓶，放置架的右侧上端通过铰链转动连接有固定板，固定板的侧壁开设有与燃气瓶相匹配的开口，且固定板的侧壁下方通过锁紧螺栓与放置架固定连接，暖风机主体位于放置架的正上方，放置架的上端右侧固定设有支撑座，支撑座的上端通过第一轴销与暖风机主体的下端右侧转动连接，暖风机主体的外侧左端通过第二轴销转动套接有U形支撑杆。本实用新型便于对暖风机主体的吹风角度进行调节，便于满足人们的使用需求，且便于对装置进行稳定放置，避免暖风机主体工作时，装置发生移动。
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本实用新型公开了一种新能源多功能草料投喂车，包括：动力系统，采用太阳能作为动力来源，为投喂车提供动力；转向及行走系统，实现投喂车的转向以及行走；投料系统，用于装载草料，并对草料进行输送和投料；控制系统，控制投喂车的投料以及行走；机架，用于安装动力系统、转向及行走系统、投料系统和控制系统。该投喂车动力系统采用太阳能作为主要动力来源，可在太阳能资源丰富的中小养殖场替代人工投喂草料，提高了工作效率、大大减少了人工劳动量和降低了劳动强度；同时采用蓄电池驱动，可以简化结构、降低成本、减少能源浪费、不污染牛舍及周边环境、噪音小、适合牛舍使用，在中小养殖场实用性强，能切实降低劳动强度，提高工作效率。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电控系统的安装支架，包括下车身安装板，下车身安装板上设有一体结构的防护围框板，防护围框板的顶端面四角位置处均分别垂直固接设有竖向丝杆，防护围框板的上方设置有上挡板，上挡板与四角位置处设置的竖向丝杆之间相滑动插设装配设置，防护围框板的四周侧板上所分别开设的插槽内滑动插设安装有插板，插板一体结构设置在上挡板的四周底面上，防护围框板的内腔底部设置有多个电控模块安装条板，多个电控模块安装条板的两侧板端均分别滑动套设安装在横向丝杆上，横向丝杆的两侧杆端与防护围框板的内侧壁之间相固定连接。采用本技术方案，其结构简单，拆装安装方便，操作应用方便。
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本实用新型涉及一种新能源汽车用高压配电盒控制器，包括：B+B动力电池接口，电机控制器接口，压缩机保险接口，直流快充接口，PTC热空调接口，低压信号接口，主正继电器，预充继电器，快充能继电器，PTC继电器，主负极NTC以及主正极NTC，还包括：高压控制器，所述的高压控制器包括：供电通讯电路，MCU处理器，继电器驱动电路，高压检测电路，温度检测电路。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池组用散热装置，包括箱体，所述箱体的左侧表面活动连接有密封门，所述箱体的上表面固定连接有散热装置，且散热装置的上方位于箱体的上表面固定连接有防尘盖，所述防尘盖的两侧均固定连接有第一固定块，且两个第一固定块的上表面均固定连接有第一紧固螺栓，所述箱体的内侧表面固定连接有冷却机构，所述箱体的内侧固定连接有保护罩。本实用新型开启风扇，风扇可以将箱体内产生的热量进行排出，对箱体内的空气进行流动循环，避免箱体内部温度过高，导致电池发生自燃，甚至爆炸，从而提高了实用性。
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本实用公开一种使用寿命长的新能源电池，包括有盒体，所述盒体前断面开设有通槽，且通槽内活动套接有电动扇，所述盒体一侧嵌合连接有通风栅，且所述盒体内壁底端固定连接有缓震弹簧，且缓震弹簧顶端固定连接有托板，所述托板两侧活动连接有弹性垫片，且弹性垫片与盒体内壁两侧固定连接，所述托板表面嵌合连接有第一极耳，其第一极耳穿过盒体连接有第一接头。本实用中，通过预设的第一复位弹簧，可以挤压着第二极耳向下贴合锂电池块，使其紧密贴合，防止出现接触不良的情况，且有效控制散热，提高了电池的使用寿命。
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本实用新型公开了一种新能源高低温循环恒温机，包括控制器、保温棉、温度管、固定板、压缩机，控制器的前方表面设置有显示屏，且控制器的两侧均第一固定块，第一固定块的下方设置有第二固定块，且第二固定块的一侧设置有恒温机壳，恒温机壳的一侧设置有转轴，且转轴一侧设置有恒温机门，同时恒温机门的前方表面设置有连接块，保温棉设置在恒温机壳的后方表面，且保温棉的内侧设置有保温壳，保温壳内侧部设置有物品板，物品板的下方均设置有第二限位块，温度管设置在保温壳的下方，温度管的下方设置有压缩机箱，压缩机箱的上方均设置有第一固定栓，固定板设置在压缩机箱的一侧。本实用新型，便于使用者安装拆卸，并且操作简单方便快捷。
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本实用新型公开了一种用于安装新能源汽车电机组合式减震装置，包括底板、减震机构和固定机构，减震机构数量为四个，四个减震机构设于底板上，固定机构固定于四个减震机构；底板上开设有四个滑槽；减震机构包括，滑块、减震弹簧和转轴，滑块滑动连接于滑槽件，减震弹簧一端焊接与滑块上，转轴固定于减震弹簧另一端；固定机构包括第一固定板、第二固定板和铰链，第一固定板和第二固定板均呈矩形，第一固定板和第二固定板一边通过转轴连接两个减震机构，第一固定板和第二固定板的另一边通过铰链连接，这样简化了安装的过程。
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本实用新型涉及种植箱技术领域，公开了一种新能源农业种植箱，包括水箱和种植箱，种植箱连接在水箱的上端，种植箱的外箱顶中心处通过轴承连接有转动轴，转动轴的另一端固定连接有支撑座，支撑座的上端两端边缘处对称固定连接有支撑架，支撑架上铰接有光伏板，支撑座的上端通过调节机构与两块光伏板的背面相铰接；调节机构包括调节槽，调节槽沿水平直线方向开设在支撑座的上端，调节槽的两端槽壁上对称开设有调整孔，调整孔的孔壁上固定连接有轴承，两个轴承共同固定连接有双向螺纹杆，且双向螺纹杆穿过调节槽设置。本实用新型对两块光伏板的角度进行同步快速的调整，而且调整范围更广也更加精确，不受卡槽的位置分布影响。
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本实用新型公开了一种带有防护机构的新能源汽车充电桩，包括底板和本体，所述底板的顶部上固定连接有第一盒体，且第一盒体的顶部和底部均不封闭，所述第一盒体的上方设置有本体，且本体的底部延伸到第一盒体的内腔，所述本体的左右两侧侧壁与第一盒体的内壁活动连接，所述本体的上方设置有第二盒体，且第二盒体的底部不封闭，所述第二盒体的内腔顶部上固定连接有竖杆，且竖杆的底端与本体的顶部固定连接，所述本体的左右两侧分别设置有立板，且本体的左右两侧侧壁上分别固定连接有防护垫，所述防护垫的侧壁与立板的侧壁之间固定连接有横杆，本实用新型通过一系列的结构使得本装置具有防护效果好和延长使用寿命等特点。
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本实用新型涉及汽车技术领域，具体涉及一种电机与电机控制器的总成结构及新能源汽车。电机与电机控制器的总成结构包括电机控制器、电机、电控连接件和电机连接件，电机控制器和所述电控连接件电连接，所述电机和所述电机连接件电连接，所述电控连接件和所述电机连接件电连接，所述电控连接件和所述电机连接件的连接位置位于所述电机控制器一侧；所述电机控制器设有维修通道，所述维修通道的一端与所述连接位置连通，另一端与所述电机控制器的外部连通。当需要维修或更换电机控制器时，通过维修通道能够拆开电控连接件和电机连接件电连接，不需要拆开电机就能拆开电机和电机控制器的电连接，具有拆卸工作量小，拆卸成本低的优点。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池减震机构，包括侧盖板、顶部板、抗震块、中心杆、柱杆、架板、底板、安装孔、组合件和辅助块，本实用新型通过优化设置了组合件，外部的抗震块抗震后将力由中心杆传递给辅助块，经组合件内的过渡板顶端分散作用力，同时过渡板利用光滑杆、辅助杆实现对力的转移，使得底承板、过渡板、弹力垫板进行板体减震，减震配合结构多样，提升对震动分散的效果；通过优化设置了辅助块，在中心杆将力进行传递后，外齿边咬合齿圈摩擦减震，壳体采用弹性材料，在壳体受力后能够挤压横杆，横杆与铰杆架、转动杆、竖杆铰接配合减震，便于实现多重结构共同配合实现相应的减震效果。
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本实用新型公开了一种新能源电力采集用光伏集成设备，包括框体和支柱，框体顶部的一侧铰接有保护框，保护框的内侧设置有光伏板，保护框的底部铰接有螺杆，螺杆的外侧螺纹连接有螺筒，螺筒的外侧固定套接有拨动盘，螺筒的底部活动套接有轴座。通过设置的气动伸缩柱，气动伸缩柱为具有气动弹力的弹簧伸缩柱，可以为伸缩杆和框体之间施加一个三角的稳定力结构，配合螺杆和伸缩杆三点支撑，使得整体结构稳定，便于结构之间的使用，同时可以配合第一滑动卡块和第二滑动卡块在分别的滑槽内部进行滑动调节后卡接固定，可以增加整体的稳定效果，便于稳定保护框的倾斜角度。
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本实用新型公开了一种新能源汽车前纵梁结构，包括前纵梁本体，所述前纵梁本体设在车身前底板的前方，所述前纵梁本体包括前后可拆卸相连的前纵梁前段和前纵梁后段，所述前纵梁后段的后端通过紧固件固定在前底板上的前底板横梁上，前纵梁后段的前端通过紧固件与前纵梁前段的后端相连。前纵梁通过装配分段设计，前纵梁尺寸变化灵活，利于车型平台化开发，可以减少前纵梁模具的开发费用；另外，压铸铝良好的结构形式，有效的降低了正面碰撞的冲击力，在整个前舱内部构成一个闭环结构，从而起到支撑和吸收能量的作用。
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用于新能源电动汽车中的改进型快插接头，包括可配合插入的接头座和接头，其中：所述接头包括中空圆管状的接头套体，所述接头套体可插入到所述接头座套体中并挤压密封套使其移动；所述接头套体中设有可移动的密封盘，所述密封盘的侧壁与接头套体内壁上的凸台保持密封，所述密封盘上设有抵在凸台上的凸沿；所述密封盘的下部延伸出导向杆，所述接头套体中设有导向套，该导向套中设有导向孔，所述导向杆活动置于该导向孔中进行导向移动；所述密封盘和导向套之间设有接头弹簧，所述密封盘受压后可移动压缩接头弹簧。本实用新型中的改进型快插接头，结构设计紧凑，密封性好，在插拔过程中能够避免冷却液的流出，提高蓄电池和车辆的使用寿命。
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