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本实用新型涉及一种新能源客车打气泵线束保护支架，包括保护支架本体，所述保护支架本体包括抱箍固定部、连接部和打气泵固定部，所述抱箍固定部与所述连接部的一端一体成型并以设定半径折弯连接，所述打气泵固定部与所述连接部的另一端一体成型并以设定半径折弯连接，所述打气泵固定部为U字形结构，所述U字形结构的两端对称设有螺纹固定孔，所述抱箍固定部的顶部设有塑料抱箍，所述塑料抱箍包括线束抱紧段和支架连接段，所述支架连接段与所述线束抱紧段一体成型，所述支架连接段上设有第一开孔。与现有技术相比，本实用新型具有抗振动性能好，适用性强，结构简单，结构制造工艺简单等优点。
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本实用新型公开了新能源汽车电子真空泵防降噪橡胶件，包括橡胶件本体，所述橡胶件本体的外壁开有连接孔，且连接孔的内壁设有隔音棉，所述橡胶件本体位于连接孔周围的外壁等距离开有凹槽，且橡胶件本体的周围设有散热层，所述隔音棉的内壁设有防水筋，且连接孔的外壁设有空腔，橡胶件本体远离空腔的一侧外壁设有两个固定块，两个所述固定块的外壁均通过螺钉固定有两个连接环，且两个固定块的相对位置上的连接环之间均通过卡槽连接有弹簧，所述空腔的外壁套接有防水线圈，且空腔的一端开口处外壁设有空气弹簧圈。本实用新型通过设置隔音棉和凹槽，可以对电子真空泵工作时产生的噪音起到一定的降低效果，凹槽也可以吸收一定的噪音。
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本实用新型提供了一种新能源压缩机管路焊接装置；包括底座(1)、第一固定块(2)、第二固定块(3)、第三固定块(4)，所述第一固定块(2)、第二固定块(3)、第三固定块(4)呈三角形结构设置在所述底座(1)上。本实用新型结构设计巧妙、结构简单，容易拆卸；本实用新型设置有可调节角度的部件，从而实现了焊接能准确定位，减少了焊接误差，降低了成本；本实用新型结构设置有三个固定块，其之间呈三角形结构，其稳定性好，为焊接奠定了基础，大大提高了工作效率。
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本实用新型专利公开了一种加油站新能源超级充电系统，包括燃料电池发电系统、风能发电组件、光伏发电组件、储能系统、逆变器和超级充电桩，所述燃料电池发电系统通过第一控制器与储能系统连接，风能发电组件通过第二控制器与储能系统连接，光伏发电组件通过第三控制器与储能系统连接，储能系统的输出端与超级充电桩连接。本实用新型专利采用多能源系统能量转化率高，易布置，无污染而且不产生噪音，与加油站结合，利用原有加油站燃料资源，无须国家电网供电即可为电动汽车快速充电，扩充加油站的业务范围，提供快充、慢充多种选择，盈利能力强，系统余电并网，利用率高。
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本实用新型涉及一种新能源空气能循环被褥除湿烘干器，包括烘干箱体和太阳能电池板，所述的烘干箱体内设有依次连通的气流生成机构、干燥腔、冷却腔，所述的气流生成机构包括依次连接的第一干燥段、压缩段、加热段和扩流段，所述的干燥腔中设有带式传送机，所述的带式传送机中的传送带通过两个轴承带动运转，所述的扩流段的出风方向垂直于传送带平面，所述的传送带上设有多个通孔并设有固定夹，被褥可平铺于传送带上并通过固定夹固定，所述的冷却腔包括依次连通的冷却段和第二干燥段，所述的冷却管为外壁设有散热翅片的散热管。与现有技术相比，本实用新型具有除湿效率高、干燥剂可更换、充分使用了绿色能源等优点。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池组装用电池模块辅助入桶装置，包括固定支架，所述固定支架上呈杠杆状转动安装有输送架，所述固定支架上设置有用于驱动输送架偏转的偏转驱动机构，所述输送架的杠杆两端分别设置为电池外壳桶放置区和电池模块放置区，所述电池模块放置区的水平高度略大于电池外壳桶放置区；所述电池外壳桶放置区设置有锁定电池外壳桶的锁定机构。该装置，可实现灌胶后的电池模块准确滑入电池外壳桶内，无需人工进行电池模块、电池外壳桶对准以及推电池模块等操作，减轻操作人员的工作负担，同时加快电池模块装桶的加工效率，降低人力成本损耗，并且减少对电芯或电池模块的损伤，提高安全性。
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一种新能源汽车驱动电机的油冷散热结构，包括电机壳体、端盖、转轴、定子铁心、转子铁心、绕组、动平衡板，端盖封盖在壳体两侧，转轴通过轴承安装在两侧端盖的轴孔内，电机壳体内壁正上方轴向设置有油管安装槽，油管安装槽内安装有油管，油管下部等距设置两个以上数目的喷嘴，电机壳体内壁上设置有三条沿轴向等距分布的加强筋，定子铁心与加强筋过盈配合与电机壳体内壁之间形成两条圆环状油道，位于两侧的加强筋底部开有出油孔，电机壳体底部开有出油嘴，出油嘴联通设置在两条圆环状油道之间。该散热结构在保证电机热性能的同时，提高了电机的功率密度，具有散热效果好，结构简单紧凑的优点。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电动涡旋压缩机定子热套装置，包括主体框架，主体框架上匹配设有定子定位治具和定子治具放置板，主体框架侧边匹配设有定子壳体移载部件和壳体定位治具，主体框架上固定设有与壳体定位治具匹配壳体治具放置板，主体框架上设有定子抓取压入组件，主体框架内部匹配设有高周波加热组件，主体框架下侧内部设有壳体托举加热部件，主体框架后侧匹配设有冷却线，主体框架内部设有壳体初步冷却工位。本实用新型可使产品质量得到良好的把控，降低产品返工率的同时又很大程度上减少了人体劳动强度，且搭配壳体冷却线使用可大大提高产品生产节拍，提升了产品整体生产效率。
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本发明涉及一种带有冷却水水质控制的新能源客车燃料电池系统，包括水箱(1)、主工作泵(2)、燃料电池电堆(4)和散热器(5)，系统管路上设有水质传感器(6)，主工作泵(2)与燃料电池电堆(4)之间通过两条并联的支路连接，第一支路上设有第一电磁阀(71)和水质净化器(73)，第二支路上设有第二电磁阀(72)，系统还包括控制器(8)，所述的控制器(8)分别与水质传感器(6)、第一电磁阀(71)和第二电磁阀(72)连接。与现有技术相比，本发明保证管道清洁和燃料电池工作效率，同时考虑了节能效果。
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本发明涉及一种新能源汽车用DCDC变换器检测系统，包括电源模块、电子负载、样品安装箱和集成控制模块，所述样品安装箱为一温湿度箱，所述集成控制模块分别连接电源模块和温湿度箱，待测DCDC变换器安装于所述温湿度箱内，并分别连接所述电源模块、电子负载和集成控制模块；集成控制模块控制温湿度箱内的温度和湿度，同时控制电源模块向待测DCDC变换器供电，待测DCDC变换器工作，通过电子负载来卸载多余电量，集成控制模块记录所述待测DCDC变换器的工作数据。与现有技术相比，本发明具有能准确模拟变换器实际工作状态、提高检测精度等优点。
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本发明公开了一种基于新能源的农产品晾晒设备，包括放置在地面上的两个连接条，两个所述连接条之间固定连接有壳体，所述壳体内设有方形腔和风腔，所述方形腔内竖直转动连接有转轴，所述转轴上固定连接有第一锥齿轮，所述转轴的上端贯穿方形腔的内顶部并固定连接有风杯，所述风腔内设有用于鼓风的鼓风机构。该晾晒设备在进行晾晒时，当有风时，可以通过风杯带动整个设备工作，刮动晾晒板上的农作物，不需要人工刮动，减少了人力的使用，在刮动的同时可以通过扇叶将扬起的灰尘吹到一侧，避免傍晚收集农作物时，产生过多的灰尘而对人体产生危害。
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本实用新型公开了一种新能源汽车动力电池包吊取装置，包括主梁、侧横梁、吊链和吊爪，主梁上端设有吊环，一对侧横梁分别活动设于主梁两端上，且与主梁呈水平垂直设置，每个侧横梁的两端上分别活动连接有一吊链，每个吊链下端均设有一吊爪，每个吊爪上均设有吊爪插锁。该吊取装置采用刚性结构柔性化设计，适合多种动力电池的吊装，解决了动力电池包由于过于沉重、不方便吊取与搬运的难题。整套吊取装置操作简单、移动快捷，而且在KBK直接覆盖范围内可以存放多数量的动力电池，大大提高了动力电池的生产效率，完全能够满足动力电池包加工过程中的上、下线吊取作业需求。
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本实用新型公开了一种新能源汽车变速箱专用吊具，包括：吊环、第一链条、第二链条、第三链条、第四链条、平衡板、长吊钩、短吊钩；平衡板的上部的两端分别通过第一链条和第二链条与吊环连接；平衡板的下部的第一端通过第三链条连接长吊钩的第一端，连接点为第一吊点；长吊钩的第二端设有：第一支撑部、用于与重侧吊耳连接的第一连接部；平衡板的下部的第二端通过第四链条连接短吊钩的第一端，连接点为第二吊点；短吊钩的第二端设有：第二支撑部、用于与轻侧吊耳连接的第二连接部；起吊后，第一吊点与第二吊点的连线与变速箱的主轴中心线平行且处于一个垂直平面内。本实用新型通过长吊钩和短吊钩的设计，使吊装严重偏心的变速箱能够平稳吊运。
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本发明公开了一种124TEU江海直达型新能源集装箱船，包括船体、油电混合推进系统、舱室；所述船体是线型经过优化的钢质结构；所述油电混合推进系统包括箱式动力电池单元、柴油发电机单元、油电混合监测与控制系统；所述舱室包括人员舱室与设备舱室，所述人员舱室布置在船艏，所述设备舱室布置在船艉。本发明的集装箱船同时满足内河船与海船的要求，并通过优化船体线型，使其静水力、稳性、适航性、快速性、能效比等达到最优状态。本发明中箱式动力电池单元采用立柱抬高的方式布置在艉部露天甲板，电池单元与船体不接触，便于箱式集成电池散热，可有效避免因电池系统故障而引起船舶火灾。
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一种新能源汽车用电控组件层掀式运输料架，包括外框架、底板、翻转门、翻转盖、托盘和翻转层，外框架中前部两侧设有支出横梁，外框架底板开一圆孔，底板上栓接托盘，翻转门底部通过销轴连接于外框架前部横梁上，翻转门顶部两边均有弹簧插销，翻转盖通过销轴活动连接于框架顶部横梁上，翻转盖左右两边框上栓接有气弹簧，翻转盖侧边框前部均设有弹簧插销，翻转层后部通过销轴活动连接于框架内部横梁上，翻转层两侧边各栓接一个中翻转层气弹簧。有益效果：层掀式结构增加运输装载量，提高产品周转效率。翻转顶盖及中翻转层可翻转90°，可实现机械吊具垂直吊取零件；前翻门可向下翻转180°，方便工人取放下层件，适合人体工程学，提升取放件效率。
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本发明公开了一种新能源汽车换胎装置，包括机架，其特征在于：机架一端设有动力机构，动力机构一端设有棘轮机构，动力机构中间连接有能够放大输出扭矩的传动机构，传动机构另一端设有升降机构，升降机构一侧起固定升降机构作用的设有固定机构，机架另一端设有翻转机构，翻转机构上设有移动机构，移动机构上设有能提高旋转速度的旋转机构，本发明的有益效果：本发明可以通过反复踩踏踏板来完成将汽车升起的动作，便于拆卸轮胎，同时传动机构可以放大操作人员提供的动力，降低操作人员的劳动强度，使操作人员可以更加轻松地将汽车升起，旋转机构可以提高把手处输入的转速，使操作人员可以快速地旋松车轮固定螺丝，有效降低操作人员的劳动强度。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车动力总成测试的大电流插头对接结构，包括一大电流插头，该插头的本体的中间端插接定位于一绝缘插头座并经其轴向和径向限位，两侧端分别为对接端和螺纹连接端；绝缘插头座固定于一连接外部构件的固定座；一铜鼻子经螺母可拆卸的连接定位于螺纹连接端；定位于螺纹连接端的所述铜鼻子容放于一隔挡腔内，隔挡腔具有一可选择性启闭的挡板，隔挡腔的腔壁上设置有一防水接头，引自隔挡腔外部的线缆经防水接头接入隔挡腔并与铜鼻子相连；其中，大电流插头本体的中间端经一套设在其上的轴环插接定位于绝缘插头座上，绝缘插头座靠近所述对接端一侧的端面抵靠在大电流插头本体外缘的台阶面上。
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本发明公开一种新能源汽车充电口，包括前面板、直流充电模块与交流充电模块，所述直流充电模块与交流充电模块均通过螺栓固定在前面板上，所述前面板上开设有用于与直流充电模块、交流充电模块对接充电的充电插口，所述前面板上还设置有用于区分充电状态的充电指示灯带，所述交流充电模块上安装有电子锁，通过将直流充电模块与交流充电模块合并固定在前面板上，而前面板上开设对应的充电插口，可选择不同的充电插口与直流充电模块或交流充电模块连接，进而实现直流与交流一体式结构，在前面板上设置充电指示灯带，可在直流或交流的不同充电情况下，由充电指示灯带显示出不同的指示灯颜色，方便使用者区分以及了解充电状况。
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本发明公开了一种新能源汽车永磁同步电机的驱动控制系统，本控制系统包括电机闭环控制模块和力矩安全控制模块，电机闭环控制模块采集电机及电源的相应数据并通过矢量控制算法输出PWM信号驱动电机运行；所述力矩安全控制模块采集电机及电源的相应数据并采用两种力矩估算、判断后作出诊断，根据诊断的结果输出标志位至电机闭环控制模块，由电机闭环控制模块关断或正常输出驱动电机运行的PWM信号，从而停止或驱动电机。本控制系统提供永磁同步电机输出力矩的监控，并根据监控信息控制永磁同步电机的输出力矩，提高了车辆的安全可靠性能及驾乘舒适性，避免安全隐患。
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本发明公开了一种用于新能源客车地材的耐磨地板革材料及其制备方法。所述耐磨地板革材料包括以下重量份数的原料：PVC树脂25‑40份、二硼化钛10‑15份、a‑亚麻酸5‑15份、三元乙丙橡胶11‑20份、二氧化硅6‑15份、硼酸锌4‑8份、玄武岩纤维4‑8份、炭黑N330 4‑8份、纳米碳酸钙3‑10份。本发明的地板革材料通过PVC树脂、三元乙丙橡胶、二氧化硅、炭黑N330、玄武岩纤维、纳米碳酸钙、二硼化钛、硼酸锌和a‑亚麻酸制备而成，具有优异的耐磨性能和耐腐蚀性能，可较好的用于车地材技术领域；制备工艺简单，原料易得、环保，有利于工业化生产。
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本发明属于传动设备领域，具体的说是一种新能源汽车用离合器,包括主动轮、从动盘、行星齿轮机构、压盘、输出杆、离合杆，所述输出杆上滑动安装着压盘；所述离合杆的一端与行星齿轮机构中行星轮转轴固连；所述离合杆另一端接触着压盘，所述离合杆上设置一组锥形摩擦盘；所述从动盘内部设有配合锥形摩擦盘的环形槽，所述压盘移动用于控制离合器工作，所述环形槽上设置一组集屑槽，所述从动盘上设置一组锥形排屑孔，所述从动盘设置一组引气管；所述锥形摩擦盘外侧设有弧形槽，本发明利用集屑槽收集磨屑，利用离心力将磨屑通过排屑孔排出，通过弧形槽和引气孔的配合在锥形摩擦盘转动时产生的气流加快排屑速度，进一步提高了离合器的使用寿命。
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本发明公开了一种新能源汽车发动机齿轮轴闭式锻压成型的坯料模具结构，镦挤模上模芯座上设置有上模座定位槽，上模座压板槽设置在镦挤模上模芯座两侧，镦挤模上模芯座内设置有镦挤模上模芯，镦挤模上模芯座下部与镦挤模下模相配合，镦挤模下模内部的下模顶杆槽中设置有下模顶杆孔，镦挤模下模两侧和下部分别设置有镦挤模下模压板槽和镦挤模下模定位槽。本发明结构可适用于很多方面，如汽车、各种重型机车甚至内燃机等多种模锻件的模具结构。将来还可以延伸至更广的适用领域。该结构设计简单使得其制造成本大大降低，有利于后期大规模的生产，有助于市场占有率的提高。
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本发明提供一种新能源汽车及其整车安全模式切换系统和方法，系统包括整车控制模块、信号延时模块及信号锁存模块；所述整车控制模块被配置为输出表征目标汽车的当前运行状态的模式信号给所述信号延时模块；信号延时模块被配置为将模式信号延时预定时间后传递至信号锁存模块；信号锁存模块被配置为根据整车控制模块的运行状态判断是否锁存延时后的模式信号，并在锁存模式信号后驱动三相桥逆变器运行与模式信号相对应的安全保护模式。如此，当整车控制模块处于故障时，信号延时模块和信号锁存模块的配合可保证三相桥逆变器运行与整车控制模块故障之前输出的模式信号相对应的安全保护模式，提升目标汽车的安全性能。
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本发明公开了一种新能源汽车自动变速箱油道清洗装置,包括清洗组件和固定组件，所述清洗组件由第一柱体、第二柱体、转动柱和第三柱体组成，所述第一柱体和第二柱体之间设有固定架，所述固定架的两端分别与第一柱体和第二柱体焊接，所述第一柱体的一端设有电机和注液孔。本油道清洗装置，采用伸缩式自动化清洁的方式，通过固定组件将清洗组件进行固定，在清洗组件上固定与油道对应大小的橡胶塞，通过液压推动杆将清洗组件的柱体嵌入至油道内，清洗液、刷套以及液压推动杆的收缩配合，从而达到移动式清洁的效果，清洗液将由油道的端口排出，通过本自动化清洗装置完全代替传统人工清洗的方式，提高了清洁效率，节省了时间。
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本发明公开了一种用于新能源汽车的双中间轴斜齿两档自动变速箱，主轴前端通过圆锥滚子轴承与输入轴后端的轴承孔连接，输入端盖套设于输入轴外部并固定于箱体上，输入轴中段通过输入轴主轴承支撑于箱体上，主轴后端通过主轴主轴承和主轴辅轴承分别支撑于箱盖和输出端盖上，两个中间轴子总成对称设置于主轴的两侧，且两中间轴子总成的中心线与主轴的中心线共面且与水平面倾斜设置，箱体顶部的顶盖上设有挡油板、通气塞座和通气塞，挡油板与箱体顶部侧壁形成不完全封闭的空间，通气塞座侧壁开设有若干通气孔，可防止润滑油飞溅至通气塞口而引起泄露；主轴和顶盖之间还设置有拨叉轴，拨叉轴上设有齿条，拨叉轴与一齿扇连接，通过驱动齿扇以实现换档。
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本发明公开了一种新能源车内电机转子的高速运转测试设备，固定轴固定于双轴承，一端与高速电机转子固定连接，另一端与扭力限制器连接，进风碎片与热风分离器和出风碎片与热风分离器分别安装于抗冲击保护罩的两端，高温感应器保护罩安装于热风分离器外端；高速电机转子位于抗冲击保护罩的内腔，抗冲击保护罩位于温度箱的内腔；风扇安装于温度箱的端部；工作时先使高速电机转子受温到200℃，然后启动高速电机，当高速电机转子异常时，永久磁铁甩脱，产生磁铁碎片，碎片分离器可以使热风通过并在抗冲击保护罩内腔产生一定压力使内腔热风均布同时又可以不让碎片击出腔外伤到操作人员，测试速度和环境温度高。
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本发明揭示了一种新能源电池复合材料上壳体用SMC片材制作方法，包括以下步骤，步骤一，模具加热，对上模和/或下模加热；步骤二，铺层，将SMC片材放置在上模和下模之间；步骤三，合模，上模和下模快速合模。其中，所述上模和/或所述下模上设置有与SMC片材相对的可移动的卸压块。可移动的卸压块增加了SMC片材移动的方向，即抑制了SMC片材内压力的上升，有效防止成型后的上壳体强度下降，而形成裂痕。
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本发明涉及一种适用于新能源汽车的充保护气电池包，包括电池包壳体(2)和电池包壳体(2)中的电池组(1)，还包括气瓶(12)、传感器和MCU(13)，所述的气瓶(12)内装有保护气并通过气阀(11)与电池包壳体(2)内连通，所述的传感器分别与电池包壳体(2)和MCU(13)连接，所述的MCU(13)与气阀(11)连接，MCU(13)通过传感器监测电池包壳体(2)内状态，控制气阀(11)的开闭。与现有技术相比，本发明的电池包内部充满保护气，可以在不增加结构重量的情况下隔绝空气达到阻燃效果；气体可强制流动增强散热效果；设置有补气系统应对气体泄露。
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本发明属于车载充电机领域，具体公开了一种新能源汽车车载充电机的数字控制方案，包括数字控制方案与其配合的软件方案，数字控制方案采用数字控制环路的主控芯片，并使用DSP做数字处理，其产生相应的控制PWM波，且频率由软件方案进行与其配合，数字控制方案将采样的电压电流信号直接在DSP进行处理，采用PID的控制逻辑与闭环控制，数字控制方案包括DSP电路与驱动芯片电路；DSP电路包括电流采样子电路、运放子电路与芯片U9。本发明减少了电压环电流环的控制电路，降低了由于器件的偏差而累积造成的偏差，还简化了电路，控制精度更高，对输出的控制以及误差的控制将起到更好的效果，不会出现模拟控制的空载初始启动过冲的现象，可靠性更高。
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本发明公开了一种新能源汽车用安全防盗充电桩，其结构包括安装底盘、双面钉柱、防盗充电箱、操作面板、活动挡板、后充电箱，双面钉柱垂直榫连接在安装底盘的上方，当作案人员要将充电头与电缆线连接的地方剪开的时候，会先将薄纱罩剪开，露出里面的爆管体，爆管体被剪开后会发出一系列的爆炸声，配合防盗充电箱内的回音壁结构会产生巨大的回声，引起周围的人注意，保护内卡充电头不被偷窃，在作案人员想直接将整段线缆剪掉的时候，其工具会先破坏掉外固套触碰到内部的分截管，让分截管内部盈满的空气发生泄露，报警颗粒往其刀锋处移动，移动到刀锋处被破坏露出里面的蜂鸣器发出报警，让内部的内缆芯未遭到破坏时就可发出报警，安全性能更高。
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