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本实用新型涉及独幢建筑住宅楼处理垃圾和粪便的沼气独立发电装置，属于新能源应用技术领域。在独幢建筑住宅楼的每层楼的厨房里向穿过每层楼的有机垃圾排出管里丢弃有机垃圾，有机垃圾顺着有机垃圾排出管向下排入独幢建筑住宅楼旁地面上的沼气池内；居民在每层楼的卫生间里使用座便器排出的粪便，顺着粪便排出管流进沼气池内，沼气池管理人员向贯穿沼气池顶层的高效沼气细菌投入管投放高效沼气细菌制剂进入沼气池内的沼液中。沼气池内的高效沼气细菌在一定的温湿度条件下分解有机垃圾和粪便产生沼气，沼气通过沼气输送管输入沼气储存罐、接着输入沼气发电机产生电流，电流通过导电线输入每个楼层里的LED照明灯供电照明。从沼渣出口运出有机肥料。
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一种高温氢气烧结炉，包括炉胆、炉体、电气系统及真空系统，所述炉胆安装在炉体内，所述炉体上部固定有上封头下部具有下封头，且上封头与氢气管道相接，下封头与升降系统连接，通过升降系统带动下封头打开和封闭炉体，炉体上部通过连接口与真空系统连接，炉胆内壁悬挂有反射屏、上加热体、侧加热体及下加热体，料架固定在下封头上；炉胆的下部设有风道，炉体上具有冷却水进出口；上封头上设有泄爆口，下封头上设有热电偶。本实用新型用于在真空、高温状态下烧结新型材料，广泛应用于新能源开发、热处理、粉末冶金、陶瓷金属化等领域。特别适合用于真空灭弧室烧结，实现真空封接陶瓷金属化。
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新型电动四轮车，它涉及电动力运输设备技术领域；重叠光伏板的上端设置有头枕，阳光跟踪器安装在头枕背部，车架主体的下端前部两侧设有可转向前导向轮，车架主体的下端后部两侧设有行走轮，正反转驱动电机固定在行走轮内侧，车架主体两侧均安装有车扶手，行走控制器安装在车扶手的前端，脚踏板安装在车架主体前端，车架主体内设有座垫，蓄电池和逆变控制箱均安装在座垫下部，光伏板推进器的一端铰接在车架主体上，另一端铰接在重叠光伏板的中下端，重叠光伏板的中端通过转动支撑轴连接在车扶手的后端。它将电动车与光伏发电有效结合，实现了新能源发电和日常短距离出行的双重功能，并且满足了在各种环境下行走的要求。
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本实用新型公开了一种叠层母排快速成型模具，包括模具上模、模具上型腔、模具下型腔、模具下模、定位销、第四绝缘纸、母排B极板、第三绝缘纸、第二绝缘纸、母排A极板和第一绝缘纸，所述模具下型腔通过定位销安装于模具下模上部，第四绝缘纸、母排B极板、第三绝缘纸、第二绝缘纸、母排A极板和第一绝缘纸依次通过定位销安装于模具下型腔的上部，模具上型腔通过定位销安装与第一绝缘纸的上部，最后将模具上模通过定位销安装与模具上型腔上部。本实用新型有效的提供了新能源汽车驱动系统中对叠层母排的快速需求，减少了设计和制作的周期，结构简单，材料、工艺、制作成本低。
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一种新型的电磁离合器，属于电磁离合技术领域。主要由定子和转子组成。其中定子与电动机连接，所述的定子包括变压器定子铁芯和变压器定子线圈，转子与发电机连接，所述的转子包括变压器转子线圈，则变压器转子线圈与变压器定子线圈存在电磁感应且镶嵌在离合器盖的内槽中，通过单相整流桥与电磁线圈连接，动力输出盘与转子固定连接，在压盘与动力输出盘之间设有从动盘，则从动盘与动力输入轴通过花键配合连接。利用电流通断实现动力机构的离合，结构设计合理并且简单，涉及的零部件少，方便日后的维修，同时大大的降低了离合器的故障率，从而实现新能源车的稳定运行。
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本实用新型涉及一种电动汽车电机控制器密封罩壳，其解决了现有电机控制器罩壳密封效果差、不利于产品维修、无法阻止控制器内部间隙处的空气凝露成水滴对电子元器件的损害，影响产品稳定运行的技术问题，其包括连接在一起的上盖与壳体，上盖与壳体之间连接有上盖密封圈；壳体的侧面和底面分别设有散热筋；壳体内连接有功率板，功率板连接有控制板；上盖设有防水透气阀、两个输入接线通孔和三个输出接线通孔，上盖的输入接线通孔和所述控制板之间连接有输入接线柱，上盖的输出接线通孔和功率板之间连接有输出接线柱，输出接线柱穿过所述控制板。本实用新型广泛应用于新能源汽车配件领域。
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本实用新型涉及新能源汽车电池安全监控技术领域，尤其涉及一种电池热失控检测系统。其包括智能仪表、后台监控中心及设置于电池箱内部的热失控探测器，其特征在于，所述热失控探测器包括数据采集装置和主控装置；所述数据采集装置用于采集电池箱内部的各个检测节点的当前热失控参数并传送给所述主控装置；所述主控装置包括CPU核心处理模块、通讯传输模块、执行装置控制模块；本实用新型还涉及一种电池热失控检测方法，包括判断火焰值是否大于等于预先设定的火焰阈值；对温度、气体及烟雾参数进行数据过滤处理，提取特征值；将上述参数综合处理，决定启动灭火装置灭火或给出预警信号。有益效果是：使检测系统能准确把握灭火时机，能使隐患及时处置。
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本实用新型提供了一种循环管、太阳能集热板体及太阳能热水器，属于新能源设备领域。本实用新型提供的循环管用于太阳能集热板，包括连接壁和储热壁，连接壁为平壁结构，连接壁与储热壁固定相连，储热壁包括内壁和外壁，内壁与连接壁相连形成介质流道，外壁呈间隔地设于内壁外侧，外壁、内壁和连接壁围成绝热空间。本实用新型提供的太阳能集热板体采用该循环管，本实用新型提供的太阳能热水器采用该太阳能集热板。本实用新型提供的循环管能减少热量损耗，提高传热效率，从而实现太阳能利用效率的提高。
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本实用新型提供一种机场助行灯快速安装结构，包括太阳能光伏板、连接杆、蓄电池、电动缸、支撑板、条形块、万向轮、支撑架、齿轮条、圆形齿轮以及步进电机，太阳能光伏板下端中间位置装配连接杆，连接杆下端连接电动缸，电动缸安装在蓄电池上端面上，该设计提高新能源的利用率，支撑板下端面上对称安装两个条形块，四个万向轮对称安装在支撑架下端，支撑架装配在支撑板下方，支撑架上端固定齿轮条，齿轮条与圆形齿轮进行齿轮啮合，圆形齿轮安装在步进电机上，步进电机装配在支撑板上端面上，该设计实现快速安装，本实用新型使用方便，便于操作，节省能源，搬运快速，疏水效果好，稳定性好，可靠性高。
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本公开涉及一种控制臂安装支架、悬挂总成和车辆。所述控制臂安装支架上形成有固定部和控制臂连接部，其中，控制臂安装支架还形成有用于连接动力总成的悬置连接部。所述悬挂总成包括副车架、左控制臂、右控制臂、稳定杆和用于固定动力总成的第一减振悬置件和第二减振悬置件，其中，左控制臂安装支架和右控制臂安装支架中的至少一者为上述控制臂安装支架，第一减振悬置件连接于悬置连接部，第二减振悬置件连接于横梁。通过上述技术方案，能够为新能源汽车的动力总成至少提供稳定且牢固的支撑。
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本实用新型公开了一种用于电池生产线的堆垛机载货台自动灭火装置，其包括载货台，所述载货台的前、后两侧均安装防火卷帘门，所述防火卷帘门连接有驱动机构，且所述载货台上还安装有二氧化碳灭火器，所述二氧化碳灭火器于设置于所述载货台顶部的管路相连通，所述管路上安装有若干个喷头，所述载货台上安装有火灾检测装置，所述火灾检测装置和驱动机构均与消防系统的控制器通信连接。上述用于电池生产线的堆垛机载货台自动灭火装置不仅能够在发生火灾的第一时间内迅速做出反应，并进行有效灭火，确保火灾不会蔓延；而且采用两次判别的方法，减少了误判率；为新能源企业安全顺利生产提供保障。
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一种新能源技术领域的排气余热分布式利用系统，包括碱金属热电转换器、旋转式发电机、换热器、循环水管、控制阀、水泵、变速箱机油加热器、加热器、旋转叶片，碱金属热电转换器布置在涡轮前端的发动机排气管上，第一旋转式发电机通过连接轴与压气机、涡轮同轴相连接，第一控制阀、水泵、变速箱机油加热器、第三控制阀依次布置在循环水管上，循环水管的中间部位布置在油底壳内并浸泡在机油内。在本实用新型中，内燃机排气中的余热可以得到充分利用，即可以发电，也可以加热机油。本实用新型适用于内燃机排气余热的分布利用。
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本实用新型属于高压配电盒技术领域，尤其涉及一种含烟雾监测的高压配电盒，包括主PCB板，所述高压配电盒内部还设有若干烟雾传感器，所述烟雾传感器连接有控制处理器，所述控制处理器根据烟雾传感器的信号反馈来控制高压配电盒的输入回路的通断。该技术保障了高压配电盒的安全运行，提高了新能源汽车的安全性。
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本实用新型公开了一种电动真空泵降噪结构，包括底部开口的消音罩，固设于所述消音罩内顶面上的消音内腔壁、套设于消音内腔壁上的内消音圈，还包括设于所述消音罩内的二级消音结构；所述二级消音结构包括设于所述消音罩内侧壁上的消音凸棱、设于所述消音罩内顶面上的消音凹腔；所述消音凸棱包括间隔设置的消音小凸棱组和消音大凸棱组；所述消音小凸棱组包括至少一个消音小凸棱，所述消音大凸棱组包括至少一个消音大凸棱。本实用新型结构简单，成本低廉,能够有效降低电动真空泵产生的噪音，提高车辆，尤其是新能源电动汽车的静音表现，提升车辆行驶品质。
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本实用新型涉及翻板式日光光伏发电与月光光伏发电互补的光伏供电站，属于新能源应用技术领域。在地面上分别设置光伏组件支撑架甲和光伏组件支撑架乙，在光伏组件支撑架甲上安装太阳能电池甲、太阳能电池乙、光敏自控翻板旋转装置甲、翻板圆形轴甲、滚珠轴承甲、导电线，在光伏组件支撑架乙上安装太阳能电池丙、太阳能电池丁、光敏自控翻板旋转装置乙、翻板圆形轴乙、滚珠轴承乙、导电线，光敏自控翻板旋转装置甲和光敏自控翻板旋转装置乙在白天分别翻转太阳能电池甲和太阳能电池丙的表面朝向太阳光，在夜间分别翻转太阳能电池乙和太阳能电池丁的表面朝向月亮光，进行光伏发电，实现了白天利用日光发电与夜间利用月光发电相互补充。
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本实用新型公开了一种风光互补的路灯，包括支撑柱和LED灯，灯座上设有LED灯，支撑柱内设有蓄电池，蓄电池的顶端设有发电机，支撑柱上套有旋转环，旋转环上设有若干个叶杆，若干个叶杆的一端均固定连接扇叶，支撑柱的顶端固定连接转轴，转轴连接连接杆，连接杆的顶端固定连接太阳能电板，太阳能电板上设有光线感应器；本实用新型的结构简单，造价低廉，且实用性强，通过设有太阳能电板和光线感应器，可以使太阳能电板随着太阳转动，将转化成的电能储存在蓄电池中，且光线感应器控制LED灯的工作，扇叶转动时，发电机发电，也将电储存在蓄电池中，蓄电池供电给LED灯，使用光能和风能两种新能源供电，节能环保，用电方便，且LED灯耗电量小，便于使用。
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本实用新型涉及一种太阳能供热系统，包括太阳能集热器、为太阳能集热器提供热循环介质水的循环泵站及户内散热器，太阳能集热器的介质水输出管道与相变储热箱内部的下部换热盘管的输入端口连接，太阳能集热器的介质水输入管道通过循环泵站与相变储热箱内下部换热盘管的输出端口连接，在相变储热箱下部换热盘管的上方安装有上部换热盘管，相变储热箱内的下部换热盘管及上部换热盘管通过填充在相变储热箱内的潜热式相变储能材料实现热交换，上部换热盘管的介质水输入，输出端口通过管道与户内散热器连接。本实用新型以太阳能作为唯一的热能来源，是真正意义上的新能源供热系统，与传统太阳能供热系统相比具有零污染、零排放等优点。
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本实用新型提供一种带有雨刷的太阳能汽车后视镜，后视镜面镶嵌在镜体固定框的前端，太阳能光板设置在后视镜面的背面，保护外壳通过固定件可拆卸的安装在镜体固定框上，并把太阳能光板罩在内部，太阳能光板和设置在镜体固定框内部的蓄电池通过电连接；后视镜面的四周设有LED灯，LED灯和LED灯控制单片机通过电连接，LED灯控制单片机和设置在太阳能汽车后视镜上的光感应探头通过电连接；后视镜面的底端设有滑轨，滑轨上设有水平设置的滑槽，滑槽内设有电动滑块，电动滑块与滑槽滑动连接，电动滑块的顶端设有竖直设置的连接杆，连接杆的内侧设有雨刷，雨刷与后视镜面相贴合。本实用新型的有益效果是充分利用新能源，节能环保。
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本实用新型属于新能源应用技术领域，特别涉及一种双风轮直驱风力发电机。该双风轮直驱风力发电机包括塔架，塔架上端设有发电机，发电机上端设有机舱，其特征在于：所述的发电机包括转子和定子，转子连接前风轮，定子连接后风轮，前风轮的转动方向与后风轮转动方向相反，使得转子与定子相对转速增加,发电机直经大幅减小。结构简单，使用方便；成本也大幅度下降，克服了直驱风力发电机成本高的缺点；增大发电功率，提高风场的效率。
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本实用新型属于光伏新能源技术领域，涉及一种在太阳能电池片组件中使用的关键部件，具体地说是一种斜射型反光焊带，包括薄膜基体，所述薄膜基体底部固定有粘贴薄膜层，薄膜基体上部形成有凸起结构，所述凸起结构的横截面呈均匀连续的波形状，且波形结构中的重复单元均为结构相同的直角三角形，所述直角三角形的斜边相互平行，所述薄膜基体上表面贴合设置有形状与所述凸起结构形状相吻合的金属层，所述金属层的斜面为反光面。该反光焊带装配到光伏组件中，在接受光源后不同的表面形状可以让光源形成不同反射、对射和折射，并形成相互干涉的反复光源，可以将单一的光源放大反射为多道光源，形成有力的光源补偿以获得更高的转换效率。
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本实用新型电动汽车自发电装置，属于新能源汽车的动能集收技术领域；所解决的技术问题是提供一种将前行的风阻力转化为电能的自发电装置，成本低廉，集能高效；采用的技术方案是：车体前端内部固定安装蓄能装置和集风动力发电组，集风动力发电组输出端通过整流滤波电路与蓄能装置相连，车体上开有阻风入口和出风口，集风动力发电组的结构为：集风管固定安装在车体内，集风管前、后端分别与阻风入口和出风口相对应，至少一个转轴水平安装在集风管内且每个转轴上设置至少一组轴流风扇，转轴后端与发电机输入端相连，每个发电机的输出端均与蓄能装置相连，每个发电机的前、后端盖上均开有透风口；本实用新型主要适用于安装在轿车或中小型客货车上。
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一种叶尖可伸缩的风电机叶片，属于新能源技术领域。有主叶片(10)和叶尖副叶片(1)，叶尖副叶片(1)在拉回绳索(6)和拉去绳索(7)的作用下，可沿着主叶片(10)纵方向相对移动，有副叶片尾杆(5)一端与叶尖副叶片(1)相连接，副叶片尾杆(5)另一端与拉去绳索(7)相连接，拉去绳索(7)由定滑轮(8)限位转向，定滑轮(8)安装在主叶片(10)内壁上。从而可实现叶尖伸缩，中低风速时叶片变长，高风速时叶片变短，以增加发电量。与其它变形叶片比，有下列主要优点：中低风速时风轮直径增幅大，年风电量相应增幅大；增加的相对成本和风险都很小，改装是影响极小的“微创”；外观等方面，没有不好的影响。
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本实用新型提供了一种水平对置增程器，属于发电设备领域及新能源汽车领域，包括内燃机和发电机，所述内燃机包括左缸体和右缸体，左缸体和右缸体相互连接从而共同构成曲轴箱，曲轴箱内设置有可转动的曲轴，所述曲轴上设置有两个曲拐，两个曲拐上分别连接有连杆，两个连杆上分别连接有活塞，两个活塞分别滑动连接于左活塞缸和右活塞缸内，左活塞缸和右活塞缸相对设置于曲轴的两侧且两者的轴心线相互平行，发电机的转子与所述曲轴的输出端固定连接。本水平对置增程器可以有效减小缸体的体积，缩短曲轴的长度，从而降低加工难度和强度，同时还可以提高曲轴运转的平衡性，从而有效降低内燃机运转时的噪声和振动，有效改善增程器的NVH问题。
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本实用新型公开了一种船舶的应急逆变电源，包括水轮机，所述水轮机通过传动装置连接发电机，所述发电机的输出端通过连接调节器后连接蓄电池组，所述蓄电池组的输出端连接升压模块，蓄电池组输出的电能经过升压模块的升压后送到逆变器，逆变器的输出端连接供电接口。在主发电机和应急发电机同时发生故障时，本实用新型可以向船舶上重要的负载进行短时的应急供电，使得船上必要的通讯导航设备、基本的照明设备等能正常工作。本实用新型充分利用了新能源，为节能减排做出了贡献。本实用新型的蓄电池采用先串联后并联的方式，这样可以降低故障率和方便统一充电。
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本实用新型涉及新能源发电技术领域，尤其是一种远程遥控式太阳能智能控制器。它包括用于将太阳能电池产生的20V直流电降压为14V直流电后对铅酸蓄电池充电的转换电路、用于采集太阳能电池输出的电压模拟信号并将模拟信号转换为数字信号的采样电路、用于获取数字信号并输出PWM调制信号的主控器以及用于根据PWM调制信号来控制转换电路进行电压输出的驱动电路；主控器还连接有一用于与终端服务器进行数据通信连接的GPRS通信模块。本实用新型通过GPRS通信模块与终端服务器所建立起来的远程通信连接关系，将主控器产生的信号数据输出至终端服务器并可通过终端服务器对主控器下发动作指令或者进行相应的参数设置，从而最终实现对铅酸电池的恒流、恒压、浮充及过压欠压保护等功能。
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本实用新型属于新能源及电气领域，提供一种一拖多电式充电桩结构所述结构包括：主桩体、多个充电枪和多个RF电路；其中，主桩体与市电连接，多个充电枪分别与主桩体连接，多个RF电路分别设置在多个充电枪的周边。本实用新型具有体积小，稳定性高的优点。
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本实用新型公开了一种基于直流微电网的电动汽车供电装置，包括以下模块：包括有直流母线、连接于直流母线上的用于供电的供电模块、以及连接于直流母线上用于电力供电输出的储能模块，所述的储能模块包括超级电容、蓄电池、电动汽车蓄电池和连接控制单元，所述的电动汽车蓄电池通过断路器与蓄电池相连，超级电容、蓄电池和电动汽车蓄电池通过双向直流功率变换器连接至多向选择开关，该多向选择开关的输入端与直流母线相连接。本实用新型的优点是能有助于解决电动汽车充电不方便的难题，同时又实现了风能和太阳能等新能源用于电动汽车供电，降低碳排放。
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