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本实用新型公开一种磁体激励的压电风力发电装置，属于新能源领域。主要包括叶片、压电发电机构和支架；传动轴连接叶片通过前后轴承固定在外壳上，外壳由前后端盖连接形成，且前后端盖均镶有与传动轴相匹配的轴承，轴承的安装口四周环绕设有与圆形压电片相匹配的谐振腔和凹槽；所述圆形压电片外端面中心设有静磁铁，静磁铁与轮盘里安装的动磁铁同性磁极相对安装，轮盘通过楔向键固定安装在传动轴上。工作时，传动轴带动轮盘转动，动磁铁与静磁铁不断的靠近、离开，同性相斥，使圆形压电片产生冲击变形并产生电能。本实用新型通过圆形压电片和磁体的配合使用，使压电片受到间歇变形产生电能，结构简单、价格低廉，且能量收集效率高。
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本实用新型提供一种装有电动汽车充电装置的梳齿式车库，涉及立体车库技术领域，包括梳齿式车库，其特征在于：还包括电动汽车电缆线对接充电装置，电动汽车电缆线对接充电装置包括能与充电枪电连接的移动插头和能与电源连接的固定插座；移动插头安装在电动汽车定位轮或车体上，所述固定插座固定设置在与所述定位轮对应的梳齿形停车架上，将电动汽车放置在停车架上时，移动插头和固定插座能相接触配合充电。该实用新型结构设计合理，能够充分利用土地，停车过程简单易操作，无层高限制，尤其适用于电动汽车在停车时进行充电，充电过程方便快捷，省去了大量繁琐工序，适用于日益兴盛的新能源电动汽车领域，具有良好的社会经济效益。
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本实用新型提供了一种太阳能集热结构，属于新能源技术领域，包括底座，底座表面固定安装有轴承座，轴承座表面套接设置有防尘套，轴承座顶端转动连接有滚轮，滚轮表面活动连接有固定板。该种太阳能集热结构通过滑块与夹板的设置，能够对太阳能板进行快速的拆卸安装，缓冲垫可防止太阳能板发生挤压变形，有效的对太阳能板进行了缓冲保护，同时通过反光板能够将外界照射来的太阳光通过反射聚集在内管上，同时减少了阳光的折射，使同样大小的内管对阳光的利用率更高，滚轮能根据太阳移动的方向来调整太阳能板的倾斜角度，最大限度的利用太阳光，提高太阳能板的转换率。
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本实用新型公开了防脱锁销及高压控制器箱，涉及新能源汽车高压控制器箱技术领域。一种防脱锁销，应用于转动连接的第一主体和第二主体，防脱锁销包括插销座、销轴和拨动组件。插销座固定来接于第一主体，并且插销座上设置有第一卡槽和第二卡槽。销轴活动连接于插销座内部。拨动组件连接于销轴并伸出插销座，并能带动销轴相对插销座滑动。当拨动组件卡入第一卡槽时，销轴伸入第二主体以实现第一主体和第二主体转动连接。当拨动组件卡入第二卡槽时，销轴缩入插销座，以使销轴脱离第二主体。一种高压控制器箱，其采用了上述的防脱锁销。本实用新型提供的防脱锁销及高压控制器箱能保证第一主体和第二主体的连接稳定性。
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本实用新型跟踪式太阳能发电系统，属于新能源领域。本实用新型解决的技术问题是：现有太阳能发电模式的光伏发电板是固定不动的，不能最高效率的利用太阳能。本实用新型的技术方案为：跟踪式太阳能发电系统，包括N个太阳能光板、N个传动装置、N≥2、电机系统、无线收发装置和太阳位置跟踪系统，太阳位置跟踪系统与无线发送装置电连接，电机系统与无线接收装置电连接，第一传动机构和第一联动机构均由电机系统驱动，第M传动机构的输出端与第M太阳能光板相连，第M传动装置通过第M联动机构与第M+1传动装置相连。本实用新型的有益效果是，发电效率大幅提高，太阳位置跟踪系统体积小、稳定性高、功耗极低、实用性强。
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本实用新型公开的被动式蒸发冷却通风空调系统，包括有由建筑物的Trombe墙与透明玻璃板围成的太阳能烟囱，且在Trombe墙上设置有出风口，还包括有连接于建筑物一墙体外墙面上的下通风式蒸发冷却风塔，且在建筑物的该墙体上设置有冷风输送口，太阳能烟囱与下通风式蒸发冷却风塔呈相对设置；太阳能烟囱通过出风口与建筑物内连通；下通风式蒸发冷却风塔通过冷风输送口与建筑物内连通。本实用新型被动式蒸发冷却通风空调系统，不仅能强化室内自然通风，同时能有效对空气进行降温、加湿处理，实现对绿色新能源的合理利用。
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本实用新型提供一种具有绕线功能的移动式汽车充电桩，涉及新能源汽车领域。该具有绕线功能的移动式汽车充电桩，包括箱体，所述箱体的底部固定连接有固定片，所述固定片的底部固定连接有滚轴，所述滚轴的外表面插接有滚轮，所述箱体的正面开设有凹槽，所述凹槽的内壁固定连接有电量显示屏，所述箱体的顶部固定连接有把手，所述箱体的右侧固定连接有合页，所述合页远离箱体的一侧铰接有防雨盖板，所述箱体的右侧并位于防雨盖板的下方开设有放置槽，放置槽的内壁固定连接有卡块。该具有绕线功能的移动式汽车充电桩，设置有滚轮使充电桩具有移动功能，其内部设置有绕线轮可根据需求，使电源线拉长，方便充电，使充电桩更具有灵活性。
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本实用新型公开了用于基站用电判别和电能管理系统的智能电表，包括基站电源电路，所述基站电源电路包括交流输入回路和直流电池组回路，所述直流电池组回路的输入端连接有新能源回路，还包括处理器、第一支路、第二支路、电能计量电路、A/D采样模块，所述交流输入回路包括市电回路和发电机回路，且所述市电回路和发电机回路由一个互锁开关控制，在同一时间里只能市电回路和发电机回路其中一个回路工作；其中：所述电能计量电路与处理器电连接；所述A/D采样模块设置有两个且均与处理器电连接；所述第一支路、第二支路分别电连接一个A/D采样模块；所述第一支路连接交流输入回路、第二支路连接直流电池组回路。
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本实用新型公开了一种冷却系统，用于电驱动动力总成，包括电机控制器冷却管道，所述电机控制器冷却管道包括依次连通的进水段、冷却面板和出水段，其中，进水段、冷却面板和出水段三者的截面均呈扁平状。本实用新型所提供的冷却系统通过采用扁平状的电机控制器冷却管道，避免了突扩管式设计，减小了冷却液流动的阻力，提升了冷却效果；经仿真验证可满足在冷却散热的同时，管路工艺性好，易生产铸造，同时能够保证电驱动动力总成能够满足整车振动要求。本实用新型还公开了一种包括上述冷却系统的电驱动动力总成，适用于新能源汽车，有助于提高电动车续航里程，驾驶员驾车的舒适性以及安全性。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，提供一种电池模组的端板、电池包以及汽车，所述电池模组的端板包括基体和外框，所述基体为金属，所述外框在所述基体上模塑成型，所述基体包括两根立柱和设置在所述立柱之间的加强梁。本实用新型所述的电池模组的端板在实现电池模组轻量化的同时保证了电池模组的强度。
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本实用新型公开了一种安防监控设施用的UPS电源，包括蓄电池组、外接充电器组、市电负载输入端及UPS负载输出端；所述的蓄电池组后端底部安装有充电器，其上端聚酯绝缘隔板上安装有主板、中央处理器及外接控制单元信号端子口；所述的充电器左侧安装有太阳能接受设备端，其与蓄电池组之间安装有逆变器，与充电器之间安装有滤波器；本实用新型安防监控设施用的UPS电源在原有的外接充电器和市电负载输入端之外增加太阳能光伏充电设备端，其这样在保证电路不间断电源供电的同时，还为蓄电池组提供除市电以外的新能源电量，提高了安防监控设施的使用率和适用性，其设计合理，结构简单，环保节能，为人们的环境提供了安全保障，适合广泛推广。
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本实用新型涉及新能源汽车领域，具体涉及一种模块化软包电芯模块及模组；包括模组，所述模组包括若干个电池模块、保护盖、安装支架、串联汇流排及螺杆，所述电池模块两端均设有安装支架，保护盖扣合在电池模块的正负极上，安装支架上设有安装座，相邻电池模块之间通过串联汇流排相连，同时最外侧电池模块的串联汇流排设于安装座上；通过上述技术方案，单体电芯的组合模块化，标准化，通用化，安装简单方便，加工制造成本低，且可以在高压串并联时有效防错；电芯模组成组简单，通过螺杆螺纹连接，连接可靠；模组重量轻，能量密度高，模组尺寸符合现有各大整车企业对动力电池系统总成要求。
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本实用新型提供一种余热利用装置及余热利用采暖系统，属于新能源技术领域。余热利用装置包括热源塔、板式换热器、热泵主机、余热溴冷机和燃气内燃发电机；热泵主机的第一循环接口与热源塔管道连接，热源塔以及热泵主机的第二循环接口分别与板式换热器的第三接口和第四接口管道连接，形成第一循环；燃气内燃发电机的第三循环接口和第四循环接口分别与板式换热器的第一接口和第二接口管道连接，形成第二循环；燃气内燃发电机的余热接口与余热溴冷机管道连接；热泵主机和余热溴冷机用于输出热量。
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一种全自动锂电池盖帽装盘机，属于新能源与节能技术领域，包括空盘堆码机构、转运机构、满盘堆码机构、真空吸料装盘机构和装盘机机台。本实用新型的全自动锂电池盖帽装盘机，通过自动化的结构设置，在空盘堆码机构内放置空盘，通过转运机构转运至真空吸料装盘机构，进行锂电池盖帽的码盘，在通过转运机构将码放完毕托盘转运至满盘堆码机构进行存储，通过自动化的设备，将空盘内整齐的摆放好锂电池盖帽，降低了工人重复作业，采用机械循环进行码盘，提高了工作效率和准确程度，降低了劳动强度，并且工作过程稳定可靠，能够保证锂电池盖帽准确的装入托盘中，降低了生产成本，具有很高的推广价值。
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本实用新型公开了一种埋入式充电桩，包括放置箱和两个安装箱，两个所述安装箱对称安装在放置箱顶端的侧壁上，两个所述安装箱内部的底壁上均安装有第一固定板和第二固定板，且第二固定板位于安装箱靠近放置箱的一侧，所述第一固定板和第二固定板上共同插设有条杆，且条杆的两端分别贯穿第一固定板和第二固定板，所述条杆远离第一固定板的一端贯穿安装箱的侧壁并延伸至安装箱的外侧，所述条杆的中部安装有挡板。本实用新型结构简单，操作便利，通过将充电桩进行地面埋设的方式可以解决对空间的占用，在解决新能源电动汽车充电问题的同时，可以避免充电桩对普通汽车停车的干扰，同时满足两者的不同需求。
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本实用新型公开了一种公路桥梁施工用警示装置，包括底座，所述底座顶部的两侧对称安装有套管，所述套管的内部套设有支撑杆，所述套管外侧的顶部设置有调节螺栓，且套管通过调节螺栓与支撑杆相互连接，两组支撑杆内侧的中间位置处皆安装有连接杆，两组所述连接杆之间安装有角度调节组件，两组所述支撑杆外侧顶部的两侧皆设置有转动轴，所述转动轴的外侧设置有第二安装板。本实用新型装置通过太阳能电池板，将吸收太阳的光能转换成电能，白天在光伏控制器的作用下向蓄电池充电，晚上时，可通过蓄电池提供电力给LED灯带进行供电，实现照明和警示的功能，装置通过新能源进行利用，减少不可再生能源的消耗。
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本实用新型公开了一种建筑用砖块切割装置，包括底座，所述底座底部外壁的四角处均通过螺钉固定有万向轮，且底座顶部外壁的一侧焊接有竖直设置的支撑柱，所述支撑柱一侧外壁的顶端焊接有水平设置的顶板，且顶板的底部外壁通过螺钉固定有液压缸，所述液压缸活塞杆的一端通过螺钉固定有连接块，且连接块的一侧外壁开设有固定槽，所述固定槽的内壁通过螺钉固定有电动机，且电动机的输出轴套接有切割刀片，所述顶板的顶部外壁通过螺钉固定有太阳能电池板。本实用新型自动化程度高，起到良好的切割效果，起到良好的除尘效果，避免了灰尘飞扬对周围环境造成影响，发展新能源，节能环保，符合可持续发展的生活理念。
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本实用新型涉及新能源技术领域，尤其涉及一种建筑施工用的太阳能源收集瓦，包括：主体、太阳能电池板、电热丝；所述对应槽位于主体的一侧，且扣合槽位于主体的另一侧；所述进水口位于对应槽的顶部，且出水口位于对应槽的底部；所述太阳能电池板设置在主体的外壁上，且太阳能电池板与主体通过镶嵌方式相连接；所述电热丝设置在太阳能电池板的表层，且电热丝与太阳能电池板通过镶嵌方式相连接；所述集热板位于主体的中间位置，且集热板与主体通过镶嵌方式相连接。本实用新型通过结构上的改进，具有用途广，安装方便，不易造成能量的流失，下雪后可正常运行，实用性强的优点，从而有效的解决了上述背景技术中提出的现有装置中存在的问题和不足。
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本实用新型涉及新能源电动汽车技术领域，具体地说是一种底盘集成式动力电池箱，其整体呈矩形框，包括底板，主纵梁，前部横梁，后部横梁，以及边梁；其特征在于：还包括若干个下部横梁，其横向布置于底板上，与边梁连接；若干个上部横梁，其横向设置于底板上方，与边梁连接，并加工有用于安装汽车座椅等结构的安装孔，所述上部横梁内部具有空腔结构，在空腔结构中设有加强筋板；以及顶盖，其盖设在底板、前部横梁以及后部横梁上方且位于上部横梁下方，所述顶盖整体上呈矩形且具有波浪形结构，所述波浪形结构在顶盖上均匀设置；所述前部横梁和后部横梁截面均呈“日”字形或“目”字形；所述边梁由多条矩形梁和一条异形梁组合而成。
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一种生物质燃料体，包括燃料层、助燃层，燃料层设有两端与外界相通的通气管，燃料层设有与通气管并行的助燃层，生物质燃料体还包括设有通孔，通孔的一端开口设于通气管内侧壁并与该通气管相通，通孔穿过助燃层，通孔的一另端开口设于燃料层外侧壁并与外界相通；通孔由通气管内侧壁开口到燃料层外侧壁开口倾斜；通孔的通气管内侧壁开口横截面小于通气管横截面，通孔的通气管内侧壁开口横截面大于燃料层外侧壁开口的横截面；燃料层包括至少两个燃料条块，燃料条块之间相互接触的表面呈凹凸状。本实用新型结构容易点燃、燃烧效率高、燃烧充分、不堆积灰烬，是一种绿色、环保、节能和可再生的清洁新能源，可广泛用于家庭、餐饮行业及工业燃料。
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本实用新型公开了一种太阳能保温的涂塑钢管，包括钢管，在所述钢管外侧绕接热导线，在所述钢管外侧设有外保护层，在外保护层与钢管之间的间隙内设有保温层，在钢管内侧设有内保护层，在内保护层内壁设有一组紫外线灯，在钢管另一端还设有第二法兰，在圆杆上侧设有太阳能发电板，太阳能发电板电连接紫外线灯与热导线，在支撑杆一侧还设有温度控制器，温度控制器控制连接热导线。本实用新型的优点：能够在使用的时候，更好的密封，而且采用新能源结构进行给涂塑钢管保温，且能够自动控制保温层温度，且设有紫外线消毒灯，使涂塑钢管的寿命增加且使用更加的方便，且安装方便能够更好、更安全的投入使用。
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本实用新型提供的盒式电加热器，包括盒体、分水隔板、加热片和控制器，在盒体的侧壁上开设有进水通孔和出水通孔；分水隔板呈L形板状结构，分水隔板的两端分别固定在盒体内相邻两侧壁并与盒体共同构成一密封水室，密封水室经进水通孔连接有进水管，在密封水上连接有出水管，且该出水管经出水通孔引出盒体；加热片经固定片设置在密封水室侧壁上；控制器设置在密封水室外侧的盒体内，并与加热片电性连接，在控制器相邻的盒体侧壁上开设有线束通孔。本产品结构简单，体积小，安装布置方便，电器控制单元简单可靠，采用电加热片加热冷却水，电能直接转换为热能，效率高，环保无污染，是电动汽车、新能源汽车取暖系统的最佳选择。
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本实用新型涉及新能源汽车。一种车头外饰板安装校正机构，包括永磁铁和内折边矫正架，内折边矫正架包括内夹杆、外夹杆、连接在外夹杆上的外矫正杆和连接在内夹杆上的内矫正杆，内夹杆的一端和外夹杆的一端通过轴销连接在一起，永磁铁连接在外夹杆的另一端上，内夹杆的另一端设有夹持磁铁，所述外夹持杆上设有限位块；所述永磁铁吸附在车头外饰板上且所述内夹持杆合拢到抵接在所述限位块上时所述外矫正杆和内矫正杆之间形成供内折边通过的矫正通道，所述内折边位于所述矫正通道内且内折边的弯折角度符合要求。本实用新型提供了一种能够将外饰板固定在车头骨架上的车头外饰板安装校正机构，以用于实现车头外饰板通过胶粘的方式固定在车头骨架上。
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本新型涉及新能源汽车用线缆连接技术领域，具体涉及到一种紧固型转接结构包括壳体、尾盖、前胶芯、后胶芯组件、防触手组件、插孔组件、线缆组件、扣锁组件、弹簧、垫片、定位片、屏蔽环、螺杆和防水圈；先将后胶芯组件装入壳体内，并依次装入定位片、屏蔽环；再把垫片、防水圈、尾盖装在线缆组件上，再将带线鼻一端装入壳体内；将插孔组件装入壳体内的线鼻位置，再用螺杆将其固定在壳体内,锁螺杆时要加2个垫片；把弹簧放入螺杆顶端凹槽内，再用内六角套筒将防触手组件固定在插孔组件内；最后将防水圈，前胶芯，锁扣组件依次装入壳体相对应位置上。有益效果：在防触指组件与螺杆中间设计一根弹簧，鉴于力的作用原理使之不会松脱，并且结构紧固。
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本实用新型公开了一种两级压缩机，包括：第一压缩腔，设有进气过滤装置，第一压缩腔内部设有用于将进气过滤装置过滤得到的低压进气气流进行压缩的低压压缩装置；冷却器，用于接收第一压缩腔的输出的低压输出气流，并进行冷却，冷却器与第一压缩腔的输出口连接，且与第二压缩腔进口连接；第二压缩腔，内部设有高压压缩装置，用于将冷却器输出的气流进行压缩；第二压缩腔与缸盖输出口连接；动力装置分别与低压压缩装置、高压压缩装置传动连接。本申请结构可产生较大压力的压缩介质，可被用于对介质无油化，空气纯净度较高的医药、制氧工业，以及新能源交通车辆等场合。本申请还公开了一种包括上述两级压缩机的机械装备。
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本实用新型涉电池加工制造技术领域，尤其涉及新能源的一种锌空气电池。所述锌空气电池由由电池供料系统(1)、反应槽(2)、胶态富锌物质(3)、阳极接线柱(4)、防尘透气膜(5)、电池上盖(6)、空气电极(7)、空气电极底座(8)、疏水膜(8‑1)、防渗层(8‑2)、隔膜(8‑3)、阴极接线柱(9)、电池壳体(10)、通孔(11)、电池废料回收系统(12)组成，电池经过长时间使用后，反应槽内胶状富锌物质减少，电池供料机对电池提供原料，同时含有反应废物的溶液由电池回收系统回收，更换空气电极时，只需打开电池上盖将换空气电极底座连同空气电极一起拆下，将新的空气电极底座连同空气电极插入电池壳体凸台上即可，简单便捷，且不会破坏电池组的串并联结构。
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