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本实用新型公开了一种新能源汽车用充电桩的安装结构，属于充电桩技术领域，包括安装槽和充电桩，充电桩位于安装槽的上方，安装槽的内壁固定连接有固定条，固定条的内部卡设有卡槽，安装槽的上表面开设有滑槽，滑槽的内部滑动连接有T型滑块，T型滑块的下表面固定连接有定位机构，T型滑块的上端与充电桩的下表面固定连接，T型滑块的两侧均设有辅助块。本实用新型的有益效果是：能够方便对充电桩进行移动，从而使的提个充电桩能够对多个不同车位的汽车进行充电，因此降低了投入成本，且方便人们的使用；其次不用给充电桩配置很长的充电线，从而减少了充电线的损坏几率，且降低了充电桩出现故障的几率。
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本实用新型公开了一种新能源电动汽车充电站监控终端，包括终端硬件平台，所述终端硬件平台包括核心控制单元、I/O扩展单元和智能显示单元，其中，该核心控制单元由ARM+FPGA双核主控芯片、以太网接口、CAN接口和通讯接口组成；I/O扩展单元由GPRS模块、GPS模块和开入/开出模块组成；智能显示单元由触屏控制模块、液晶显示模块和USB接口组成，所述核心控制单元的输入端通过接口扩展总线与I/O扩展单元相连接，所述核心控制单元的输出端通过RS485通讯接口与智能显示单元连接。本实用新型采用ARM+FPGA双核主控芯片为核心控制单元，并通过接口拓展总线连接I/O扩展单元，具有硬件接口丰富、可扩展性强的特性，为实现电动汽车充电站的高效、实时监控提供了有效支撑。
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本实用新型提出了一种新能源汽车动力电池冷却加热一体装置，包括铝板、加热板和第一铝管，加热板、第一铝管位于铝板同一侧并均安装在铝板上，第一铝管两端分别连接有进液接头、出液接头，进液接头、出液接头分别连接有进液铝管、出液铝管。本实用新型通过在铝板上设置加热板和第一铝管，在低温环境下，通过加热板工作产生热能对电池加热保温，为电池提供较好的工作环境；在高温环境下，通过向第一铝管中通入冷却液，对电池进行冷却降温，避免电池长时间处于高温环境，影响电池寿命。
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本实用新型提供一种尾气余热高效自动回收利用的新能源发动机，包括：排气管、甲醇储存箱、内燃发动机，排气管安装在内燃发动机的出气口上，内燃发动机上通过管道连接有甲醇储存箱，甲醇储存箱与排气管之间设有气液冷却分离装置，气液冷却分离装置一侧安装有疏水阀，气液冷却分离装置与内燃发动机之间设有压力平衡罐，压力平衡罐两侧的管路上安装有气体过滤器、单向阀、压力传感器、电磁阀、调压阀，多点喷射掺烧装置，本实用新型可广泛用于汽车、船艇、飞机、离网绿色建筑发电，火力发电等领域。更为可贵的是它属于目前正在大力推荐的低碳能源和氢能源，对于国内外的环保事业减少温室气体的排放都必将做出重大贡献。
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本实用新型公开了一种便于安装新能源充电桩低电量提醒装置，包括底板，所述底板的顶部外壁上焊接有充电桩，所述充电桩一侧外壁的顶部和底部均焊接有铰链，所述铰链的一侧外壁上通过转动连接的方式连接有充电桩门，所述充电桩的一侧外壁上开有通风槽，且通风槽的内壁上焊接有散热扇，所述充电桩的一侧内壁上通过螺栓连接有定时器，所述充电桩的顶部焊接有顶板，所述顶板底部的一侧外壁上焊接有报警灯，所述顶板的顶部外壁上接有太阳能电板，所述充电桩的顶部内壁上焊接有整流器。本实用新型采用检测器对蓄电池进行检测，之后与比对设定装置进行比对，低于设定值即会通过报警灯发出低电量信号，提醒人们进行充电。
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本实用新型公开一种新能源汽车过孔保护装置，包括镜像设置的两组箍紧机构，每组箍紧机构由相对的两个弧形板构成；其中，每个弧形板外侧环向两端部均设有一环向连接板，轴向两端部均设有一轴向连接板；所述环向连接板与轴向连接板上分别沿其环向、轴向均布设有螺孔；其中，弧形板外端部的环向连接板螺孔内设有预装螺栓；两个弧形板的轴向连接板通过对应螺孔内设有的紧固螺栓进行连接固定；两组所述箍紧机构镜像设置在钣金过孔的两侧。本实用新型通过在钣金过孔的两侧分别设有一组箍紧机构，利用箍紧机构将线束或管路定位在钣金过孔的中部，避免线束或管路与钣金过孔进行接触造成的伤害，对汽车线束和管路进行保护，提高使用寿命和安全性能。
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本实用新型属于电动汽车动力电池技术领域，具体涉及一种新能源汽车用动力锂电池，包括电池壳和设于电池壳中的锂电池系统，电池壳包括下壳体和上壳体，上壳体可拆卸安装在下壳体上端，下壳体和上壳体的内部均设有卡槽，锂电池系统包括电池模块、BMS控制面板、导电汇流机构、加热保温组件及其通讯接头，导电汇流机构包括导流排、汇流排、极柱铝排和电性极柱，电池模块由多块通过导流排串联而成的电池模组构成，BMS控制面板设置在上壳体中，电池模块的正极和负极分别通过汇流排与BMS控制面板连接，加热保温组件设置在所述电池模块的外侧，本实用新型结构简单，组装方便，使用周期和续航能力较强，保温性能较好，使用安全性较高。
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本实用新型涉及汽车配件设备技术领域，特别涉及一种新能源汽车用驻车水暖加热器，包括壳体，通过设有过滤腔，且在过滤腔的内部设有过滤棉和活性炭，有效的对循环水内部的杂质以及异味进行过滤，且过滤腔位于回水管与加热腔之间，进而对循环水进行过滤后再进行加热升温，有效的提高循环水的热量储存效果，避免杂质影响循环水的存热量，且本实用新型中的壳体与过滤腔，均采用分体式设计，进而便于将壳体以及过滤腔进行拆分，便于将过滤腔内部的过滤棉取出，进行更换，保证外部循环水的水质，提高本实用新型以及外部循环水管的使用寿命，且便于维修。
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本实用新型提供了一种新能源汽车用线材固定散热装置,包括装置主体，装置主体下端左侧固定安装有弹性转轴，右端固定安装有开关板，装置主体正面开设有通线孔，装置主体内部开设有线束腔，则能将不同类型的线材进行分类存放，从而提高需要寻找更换时的速度，再通过固定板内侧开设有连续等距的半圆弧凹槽，则能将线材分别进行单独固定，从而避免线材挤在一起容易打乱的同时，能提高线材与固定板的接触面积，使得当电机与外部电源连通启动后，能带动风扇叶旋转产生气流，气流能通过进气道与固定板接触，将固定板吸收的线材上的热量，通过气流向下带动，离开装置主体。
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本实用新型公开了一种多功能新能源车交流充电装置，包括装置主体与位于装置主体一侧的控电器，所述装置主体顶端设有一连接杆，所述连接杆顶端安装有遮阳棚，所述遮阳棚顶端设有无线通线天线，所述装置主体前端顶部设有语音播报喇叭，所述装置主体前端中部位置设有操作盘，且所述操作盘与垂直方向呈30度角便于人为的进行操作与视线观察，所述操作盘顶端设有显示屏，所述操作盘底端设有数字键盘，所述数字键盘一侧设有IC卡读取区，所述操作盘外围安装有安全挡板，所述IC卡读取区后端通过操作盘接有导线，所述导线一端设有信息存储器，该种交流充电装置采用多种智能设施来方便用户对其的使用，以完成能源车的充电需求。
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本实用新型公开了一种新能源汽车座椅座垫的高度调节机构，包括座垫本体，所述座垫本体的底部设有调节机构，所述调节机构包括固定设置在汽车内的两条滑轨，所述滑轨与座垫本体之间通过两根活动连接的交叉连杆相连，所述交叉连杆的顶部通过铰链与座垫本体相连，交叉连杆的底部通过滑动机构与滑轨相连。本实用新型使用时根据驾驶人的身高，向前或向后调节滑动机构沿着滑轨移动，由于两根交叉连杆是活动连接的，交叉连杆的顶部通过铰链与座垫本体相连，所以座垫本体可以随着滑动机构的移动升高或降低，适用于不同身高的驾驶人，使用非常方便。
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本发明涉及太阳能充电桩，具体涉及一种基于新能源领域的太阳能充电桩，包括充电桩本体，充电桩本体底部固定有底座，充电桩本体顶部固定有顶板，顶板上固定有太阳能电池板，顶板底部位于充电桩本体两侧相对固定有干粉存储盒，干粉存储盒底部连接有高压喷头，充电桩本体上设有显示屏、支付模块和温度传感器，充电桩本体与直流充电枪、交流充电枪相连，充电桩本体内部设有控制器，控制器与用于探测温度的温度传感器相连，控制器与用于喷出干粉的高压喷头相连，控制器与用于对充电时间进行计时的计时器相连；本发明所提供的技术方案能够有效克服现有技术所存在的能源浪费严重、充电桩利用率较低、没有设置防火装置的缺陷。
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本发明公开了一种新能源鸡粪处理系统，具有：支架；平板集热器，固定设置在支架上端；通风管，设置在平板集热器底部，平板集热器上端能够吸收太阳能的热量、下端能够散发热量从而对通风管内的空气进行加热；风机，其设置在通风管的进风端上；输送带，其设置在支架内平板集热器下方位置，输送带上输送鸡粪；通风管的出风端向下弯折朝向输送带；出风口，与通风管的出风端固定连接，送料履带，设置在输送带侧面并能将鸡粪输送到输送带上，制粒机，设置在所述输送带末端并对输送带输送来的鸡粪进行制粒，利用太阳能烘干物料，是清洁可再生能源，有利于保护环境。
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本发明提供便于新能源汽车快速充电的机械耦合式充电系统，其包括竖直安装于地面的桩体、设置于桩体外部的充电枪，充电系统还包括设置于桩体与充电枪之间用于将电能由桩体内部输送至充电枪的电源线，所述的电源线由火线、零线、安全地线三部分构成；所述的桩体包括设置于桩体内部的控制装置、设置于桩体顶端便于用户操作的触控显示屏、设置于桩体底端并且深埋的地线，控制装置与触控显示屏构成一个交互系统并且用于用户的自助服务以及充电站的管理服务，所述桩体外部还设置有充电枪挂置区。
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本发明公开了一种新能源汽车的移动式充电桩，包括底座，所述底座的底部设有凹槽，凹槽内设有行走装置，底座远离行走装置的一侧安装有充电桩本体，充电桩本体的外侧罩有防护罩，充电桩本体的两侧分别设有操控面板和散热板，防护罩的两侧分别设有与操控面板和散热板相配合的窗口，充电桩本体远离底座的一端内侧设有防潮散热装置。本发明结构简单，设计合理，利用行走装置可以控制充电桩本体的移动和固定，且必须是通过指纹识别的工作人员才可以控制行走装置来移动充电桩本体，可避免充电桩本体被非法移动，同时利用防潮散热装置可以及时快速的对充电桩本体进行散热和除湿，保证了桩体内电器元件的正常使用，延长了装置的使用寿命。
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本发明公开了一种高阻燃高耐候的新能源汽车用电线及其制备方法，电线包括缆芯和缆芯支撑体，所述缆芯固定在缆芯支撑体的两侧，所述缆芯支撑体和缆芯位于绝缘阻燃层内部，所述绝缘阻燃层的外部设有隔热层，所述隔热层的外部设置有外保护层。本发明通过缆芯支撑体，可以有效的提高缆芯的稳定性，避免缆芯在使用过程中产生移动，通过加强芯，进一步提高了导线的抗拉以及抗折程度，本发明通过将聚四氟乙烯熔体与MCA阻燃剂混合后制备缆芯支撑体，使得导线的主体具有阻燃特性，阻燃效果好，通过将氟硅橡胶与磷酸三苯酯、环氧树脂混合后制备绝缘阻燃层，进一步提高阻燃效果，利用纳米陶瓷粉提高隔热层的隔热效果以及耐高温性能，改善导线的耐候性。
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本发明公开了一种耐磨拉新能源汽车电线被覆层及其制备方法，被覆层包括成型在电线导体外部的绝缘护套以及增强护套，所述增强护套位于绝缘护套的外部，所述增强护套包括增强丝线和填充层，所述增强护套的外部热成型固定有内护套，所述内护套的外壁热成型固定有外护套。本发明通过增强丝线可在拉扯电线时，螺旋缠绕的增强丝线会更加紧固的绕包在绝缘层外部，进而增加了增强丝线的抗拉强度，防止增强丝线与其他结构层伸缩不一致的情况，同时通过外护套外部的耐磨凸起，可以有效的增加外护套的耐磨性能。本发明制备方法简单，通过将绝缘层的外部加热熔化一定深度，有利于增强丝线嵌入结构内部形成稳定结构，进一步提高了电线的抗拉性能。
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本发明公开了一种新能源燃烧系统，主要包括热解油存储罐、热解气存储罐、油气混合装置、燃烧炉、供风部、烟气回收装置和灰烬收集装置，所述热解油存储罐与热解气存储罐均连接输送装置，所述输送装置连接油气混合装置，所述油气混合装置连接燃烧炉，所述燃烧炉分别连接供风部、烟气回收装置和灰烬收集装置；本发明能够精确的实现了精细化燃烧，进而大大降低了不必要的能源浪费，又不会送风过量导致热量流失，达到节约能源的效果，提高燃烧炉每个区间温度控制精度、调整速度快；保证了燃烧过程中的安全性。
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本发明公开了一种便于安装的新能源充电桩，包括底座，所述底座内部安装有安装机构，所述安装机构包括支撑板、转动板、活动卡块、充电桩本体、固定杆、缓冲弹簧、放置套筒、支撑杆、活动弹簧、活动杆和放置架，所述底座内壁两端对称焊接有支撑板，两个所述支撑板内侧分别固定连接于转动板两端，所述转动板顶端通过活动卡块卡接有充电桩本体，本发明通过支撑杆和活动弹簧配合，便于活动杆沿着转动板外端滑动，并配合放置架，便于对活动杆的位置进行限位，随后通过转动板，便于活动卡块与充电桩本体外端底部卡接，以此便于充电桩本体放置时，自动对充电桩本体进行固定，从而便捷的对充电桩本体进行安装。
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本发明公开了一种新能源汽车小油门工况的动力性试验及评价方法，利用整车CAN读取装置，显示油门开度，并通过调整油门踏板限位装置，确定对应试验所需的踏板行程；测试需求油门踏板行程位置对应的油门开度小于100％；以整车的动力性试验及评价方法操作：以尽可能快的速度踩下油门踏板到相应确定的油门行程位置；记录车辆从油门踏板动作到车辆稳定状态的全过程的相关数据。采用上述技术方案，能够更好地获得小油门工况下的汽车动力性能参数，使得产品的技术数据更加全面，为产品优化提供可靠依据；其试验及评价方法更加科学、全面、合理；结果更加准确；试验及评价方法便捷、有效。
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本说明书一个或多个实施例提供一种新能源垃圾清扫车，包括：车厢，车厢内部设有风机腔，风机腔中安装有吸尘风机，所述风机腔连通有出气管道、横向管道、过渡管道以及吸尘管道，过渡管道与横向管道之间设有过滤组件，过滤组件下方设有集尘箱，所述横向管道中安装有滤网，所述过滤组件包括过滤管道，过滤管道中设有多个导向管道，导向管道上弹性安装有过滤板，过滤板上设有滤孔，供灰尘通过，所述导线管道中还设有阀门组件，阀门组件电性连接有压力开关，压力开关安装于导向管道内壁上，压力开关与所述过滤板相配合，检测过滤板的移动情况。保证滤网不被大面积阻挡，保证清扫效果。
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本说明书一个或多个实施例提供一种新能源渣土车，包括车箱，车箱顶端开口两侧分别铰接有侧盖板，车箱顶端尾部铰接有输送平台，车箱底端外两侧倾斜设有接水槽，车箱前端外侧设有储水箱，侧盖板、输送平台上排列布设有若干喷射槽，喷射槽内设有喷枪，装料时，侧盖板、输送平台依次先后翻转展开，尾端的输送平台根据使用需要，可启动用于直接输送进料，也可待机随土料一并滑动进料，喷射槽翻转向下，喷枪分别沿侧盖板、输送平台下端面喷射水流，喷射水流沿车箱外侧面顺下泄流冲刷，再沿接水槽承接回收，污水经滤网过滤后回流入储水箱内循环利用，以实现转料时进一步提升效率以及利于维持车身干净清洁的功能。
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本发明公开了一种改进型新能源汽车蓄电池装置，包括固定设置于汽车机舱中的固定架以及与固定架配合使用的安装壳，所述固定架中前后相应设置有左右伸延且开端朝上的导送槽，所述导送槽右端与外端联通，所述导送槽前后端壁中设置有凹孔，所述固定架上端面设置有下锁合齿，所述固定架上端面左端设置有向上伸延的阻隔块；安装壳中设有空腔，空腔中活动安装有蓄电池，蓄电池顶部左右相应设置有提手，空腔下方的安装壳内设有滑推腔，所述滑推腔中可上下活动地安装有滑板，所述滑板中设置有左右伸延的滑推槽，所述滑推槽中可左右活动地安装有齿链条，所述滑推槽上下端壁中还可转动地安装有多个转杆。
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本发明提供一种新能源电池淋雨抗振检测装置，包括底座，所述底座上方设置有检测箱，所述检测箱底部设置有放置台，所述放置台上设置有待测电池，所述待测电池上方安装有淋雨装置。通过振动电机对放置台上的待测电池进行振动，使电池板性能更佳，通过淋雨装置对电池板进行淋雨检测，增加设备合格率，减少企业损失，通过导水板将检测箱中的水导出，进入提升装置到储水箱，使水资源循环使用，减少企业生产成本，增加企业经济效益。
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本发明公开了一种新能源无线充电桩液冷源，包括水箱、过滤器、水泵、换热器和显示控制装置，水箱底部设有放液管，水箱上设有自动排气阀和液位开关；水箱的下部经供液管依次连通过滤器、水泵、换热器、温度传感器、压力传感器至充电桩电子元件冷板，充电桩电子元件冷板经回液管连通水箱上部，液位开关、水泵、温度传感器和压力传感器连接显示控制装置；换热器包括溶剂混合物入口，换热器主体和溶剂混合物出口，换热器主体左侧为溶剂混合物入口，换热器主体右侧下端为溶剂混合物出口，换热器主体由内腔和25～35根溶剂混合物通道组成，换热器主体左侧下端设有冷却水入口，所述换热器主体右侧上端设有冷却水出口。
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本发明公开了一种新能源电机后端盖装配装置，包括：安装架，呈柜状，其内部设有呈一上一下布置的支撑板和连接板，其中，所述支撑板用于定位支撑竖直放置的转子总成，所述连接板用于定位支撑水平放置的后端盖；升降机构，用于可升降移动地支撑所述连接板；横向夹紧机构，用于对支撑在支撑板上的转子总成进行横向夹紧；以及压紧机构，包括在连接板的上方空间的后端盖压板和用于驱动后端盖压板升降移动的直线驱动机构，其中，所述后端盖压板用于将后端盖压紧至所述连接板上且迫使所述连接板下降以使后端盖的轴承室与转子总成的轴承相互压合。本装配装置能够实现自动化装配作业，满足不同电机后端盖的装配要求。
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本发明属于孔径检测技术领域，具体的说是一种新能源汽车方向机壳体孔径专用检具；包括底座、一号板、夹具、二号板、测量单元和显示单元；一号板安装在底座上；夹具安装在一号板上；二号板安装在底座上，且二号板和一号板相平行，二号板在与夹具对应处设有通孔；测量单元包括固定板、气缸、滑块、支板和锥形测量头；显示单元包括一号活塞缸、橡胶管、浮标和显示板；通过底座、一号板、夹具、二号板、测量单元和显示单元的配合对孔径的精度进行检验,并且避免指标直接刻在锥形测量头上从而产生磨损的情况，进一步提高了检具的使用效果，延长了检具的使用寿命。
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本发明公开了一种具有水冷单元模块的新能源电池组，包括电池组外壳、保护壳、水冷管、连接管、换气阀和电池包，所述电池组外壳安装在保护壳的内部，所述横轴水平转动安装在保护壳的右侧壁上，且横轴的右端安装有齿轮，并且齿轮和齿块相啮合，所述齿块等角度固定在摆锤板的下端面，摆锤板为弧形结构，且摆锤板安装在固定杆的底端，并且固定杆的顶端和转轴的右端固定连接，并且固定杆、摆锤板和齿轮均位于密封壳的内部，密封壳固定在保护壳的右侧，利用汽车行驶过程中的惯性作用力，驱动电池组中的散热结构相应运转，无需添加额外的电力设备，即可为水冷管以及电池组内部的电池包进行高效散热，成本大幅度降低且降温效果更好。
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本发明涉及一种新能源液体燃料，按重量百分比计算，包括以下成分：甲醇85％‑90％，三乙醇胺3％‑5％，甲基叔丁基醚2％‑5％，正丁醇3％‑5％，甲缩醛2％‑4％；制备工艺，包括以下步骤：将甲醇放到用于配制溶剂的试剂器中，向其中添加三乙醇胺后搅拌4‑6分钟，后冷却10‑15分钟，再加入甲基叔丁基醚搅拌4‑6分钟，后冷却5‑10分钟，再加入正丁醇，搅拌3‑5分钟，后冷却4‑6分钟，再加入甲缩醛，用功率1500瓦，搅拌1.8‑2.2小时，后冷却24小时之后，进行装瓶。本发明优点在于：通用性强，适合代替各种新燃料，可以代替天然气，石油等，其价格比天然气石油普遍要低，而且对汽车也有很好的护理功能，对汽车的零件都没有任何损伤，起到清洁汽车体内积碳的作用，对环境无污染，具有很好的推广前景。
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本发明公开了一种新能源城市公交车车内空气净化结构，包括车体，所述车体内顶部固定连接有安装盒，所述安装盒内壁固定连接有两个隔板，位于左侧的所述隔板与安装盒所形成的空间为储水室，位于右侧的所述隔板与安装盒所形成的空间为储液室；所述安装盒内设有用于喷洒空气清新剂的喷洒机构，所述喷洒机构包括设置在安装盒内部的滑动板，所述滑动板上侧壁固定连接有竖杆，所述竖杆延伸至车体外并固定连接有翼板；位于右侧的所述隔板侧壁设有单向进液管，所述单向进液管延伸至储液室内底部。本发明能够有效地去除车内的异味，对车内的空气起到良好的净化效果，还能够对车内的空气起到良好的加湿效果，提高了乘客乘坐乘车时的舒适程度。
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