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本发明公开了一种新能源电动车电路控制接触器，包括开关箱体、密封盖、内底座、第一导体片、第一导体触点、第二导体触点、第二导体片、导体片支架、弹簧、凸轮转轴和操作杆，开关箱体内抽真空是为了防止电弧损坏触点，当扳动操作杆时，凸轮转轴随之转动，第二导体片在弹簧的作用力下向上弹起，使第一导体触点和第二导体触点分离，进行断路，当操作杆使凸轮转轴的最远端接触第二导体片时，使第一导体触点和第二导体触点紧密接触，起到通路的作用，与现有技术相比，本发明采用真空密闭的开关箱体，能够有效的防止电火花，提高使用寿命，此外，采用凸轮转轴压紧导体触点，使触点紧密接触，防止接触不良的现象，具有推广应用的价值。
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本发明实施例公开了一种新能源汽车悬架装置，包括套接在车轴上的固定套以及对称连接在固定套侧壁的第一连架和第二连架，在所述第一连架上安装固定盘，所述固定盘的一侧表面安装有端部与第二连架连接的减震筒，该设备可通过固定盘实现对支撑柱和减震弹簧的快速拆装，其操作简单方便，且可以达到提高工人工作效率的目的，其具体实施时，只用旋转齿轮柱使旋转台被带动进行自转操作，之后螺纹台通过螺纹使卡位块活动从而卡住支柱卡台，如此便实现了固定支撑柱的目的，之后若需要进行拆卸，只用反方向旋转齿轮柱即可，且设备在使用时还可通过防扯柱对来自侧方向的拉扯力进行减弱，从而实现降低减震弹簧的磨擦程度，以使减震弹簧的使用寿命更长。
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本发明公开了一种新能源动力电池套热缩管机，包括包括料斗、从链轮、调整器、电动机、主链轮、接料槽、第一气缸、光电管、第二气缸、压板、第三气缸、闸门、第四气缸和第五气缸；采用整理器设计和双气缸擒纵设计的方式，并设立了光电管检测和闸门开合功能，使得电池供给准确有效，工作程序准确可靠，提高了生产效率，减少了不良品率，降低了劳动强度，具有设计合理、自动化程度高、可靠性强、使用方便的特点。
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本发明提供了一种基于3D打印的新能源锂电池电极材料和制作方法，以乙醇作溶剂，有机添加剂种类的可选择性高；产品纯度高、尺寸小，有利于缩短电子和锂离子的迁移路径；并且，该法的工艺参数容易控制，流程短，制备成本低，通过简单地改变有机添加剂的种类，便可获得具有特定形貌正极材料的磷酸锰锂；以及，采用碳包覆二氧化硅材料与石墨烯复合，制备了负极材料的碳包覆二氧化硅/石墨烯复合物，经性能表征，该方法制得的复合材料具有良好的充放电性能和循环稳定性，工艺简单，成本低廉，环境友好，具有良好的应用前景。
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本发明公开了新能源汽车电池防撞设备，包括外部箱体，所述外部箱体内设置有用于保护所述外部箱体被穿刺且用于反馈电信号的电网锁紧装置，所述外部箱体内设置有放置内腔，所述放置内腔端壁内设置有能够在外部空间的物体穿刺到所述外部箱体后能够起着阻碍保护的保护装置，所述放置内腔内设置有若干平台板，所述平台板内设置有电池，左右侧的所述平台板之间通过能够将两侧的所述平台板进行铰接的铰接装置连接，本发明设备结构简单，此设备采用了将电池组直接采用多种弹性联动的方式，使电池包之间能够进行位置调整且对于电池包外壳采用了密集线电连接以防止电池包损坏。
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本发明公开了一种基于车联网的新能源车行驶数据采集处理方法，具体包括以下步骤：录入系统的搭建；车厂与车型归属关系的建立；车型与CAN_ID信息归属关系的建立；CAN_ID信息与数据DATAS归属关系的建立和数据解析。本发明通过车厂人工配置DATAS所包含的数据内容、数据类型、数据长度和数据顺序，形成“车厂→车型→CAN_ID→信号数据”一级一级的从属关系，把车辆和具体的车型进行关联，从而使得整个数据解析工作形成闭环，大大缩减了开发成本，提升了开发效率；车厂员工本身对各车厂的私有协议比较熟悉，节约软件公司的人力成本又能保证他们的私有协议不对外公开。
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本发明涉及一种新能源公交车用驾驶操控装置，该装置包括设置在驾驶员右侧脚部位置的刹车踏板以及作为油门的设置在方向盘左右两侧把手下方的拨片式控制开关，所述的刹车踏板与拨片式控制开关分别与车载VCU连接。与现有技术相比，本发明具有等杜绝油门误操作、驾驶操作简单安全、驾驶模式新颖等优点。
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本发明公开了一种新能源汽车稳定型电池减震装置，包括外箱体，所述外箱体外侧壁开设有排气孔，所述外箱体内侧设置有接线孔，所述外箱体正面上端设置有防脱落机构，所述外箱体内侧设置有吸振塑料泡沫，所述吸振塑料泡沫的内侧设置有内箱体，所述吸振塑料泡沫内侧上端设置有第一螺栓；通过设置有吸振塑料泡沫、第一橡胶垫、橡胶块、缓冲金属网板、风机、吹风口及进风腔，避免振动力过大对电池块造成损害，便于提高装置的安全性，同时便于更好的散热效果，通过设置有上压板、下压板、螺杆及导向环，便于避免电池块与外部通过导线电性连接时，不便于很好的对导线进行固定，造成导线的松动脱落。
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本发明公开了一种新能源电池的保护模组，包括固定板、保护框、连接板以及安装装置、固定装置和散热装置，安装装置包括固定板、卡槽、卡板、保护框、连接板和开口，固定板的两端侧壁内部均开有定位槽，定位槽的内部卡合连接定位板，定位板固定连接在连接板的一端两侧，固定板的一侧设有保护框，固定装置包括固定杆、第一弹簧、滑套、限位板、第二弹簧、滑块、侧板和电池模组，保护框的内部两侧均固定连接有固定杆，固定杆的两端均套接有滑套，滑套的一端固定连接限位板的一端侧壁。通过启动散热风机，散热风机将空气吹向散热翅片、散热铜管和导热板，从而加速保护框内部的空气流动，从而提高保护框内部的热量散发速度，继而对电池模组进行保护。
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本发明属于电机壳生产制造技术领域，具体涉及一种新能源铝合金机壳的加工工艺，采用带有钻铣功能的数控立车，用专用的卡爪，两个工序把机壳的D端内孔与端面孔、N端的内孔与端面孔及内孔的键槽加工完成，第一步加工时对第二部加工进行粗加工，先钻、攻端面孔，加工锭子键槽后再进行精加工内孔，缩短了传统生产工艺的工序，减少了工人的劳动强度，提高了产品的生产效率，并提高了产品的质量与稳定性。
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本发明提供一种用于新能源汽车电机的降温装置，包括换热器，所述换热器下侧固定连接有底座，所述换热器一侧面安装有载板，所述载板背离换热器的一面固定有筒圈，所述筒圈内设有滚动轴承，所述滚动轴承内安装有传动轴，所述传动轴处于筒圈内的一端外表面呈环形等距安装三个扇叶，所述载板背离换热器的一侧设有具有隔热功能的隔热盒，所述隔热盒远离载板的一面安装可拆卸的具有隔热功能的盒盖，所述传动轴远离扇叶的一端贯穿过滤网并固定连接电机输出端，与现有技术相比，本发明具有如下的有益效果：防换热器周围的热量传递至用于驱动传动轴上扇叶旋转的电机上，避免用于驱动传动轴上扇叶旋转的电机因长期处于过热状态而损坏。
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本发明涉及尾灯支座加工技术领域，且公开了一种新能源汽车组合尾灯支座加工装置，包括连接座，所述连接座的下侧设有滑动座，所述滑动座的一侧设有第一升降臂，且所述滑动座的另一侧设有第二升降臂，所述滑动座的内部设有两组升降臂调节机构，所述第一升降臂上设有第一固定座，所述第二升降臂上设有第二固定座，且所述第二升降臂和所述第一升降臂内均设有固定座调节机构。本发明通过设置带有第一电极头、副电极头和第三电极头的第一焊接组件，以及角度可调节的第二焊接组件，在第二焊接组件处设有第二电极头和第四电极头，在焊接时，无需对工件的位置进行调整，即可对工件的多个焊接面进行焊接，有效的提高了焊接效率。
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本发明公开了一种农林废弃物再利用的环保型新能源燃料，其按照以下原料的重量份数组成：农作物秸秆36‑51份、南亚松树枝15‑21份、红松树枝11‑16份、马尾松木屑7‑13份、黑荆树木屑5‑11份、榆树木屑6‑14份、油茶壳16‑21份、锯末11‑17份、花生壳8‑13份、煤粉24‑30份、草炭10‑15份、铁矿石粉末3‑8份、异丁醇2‑7份、氯酸钾1‑4份、二茂铁1‑6份、氧化铝2‑5份、废弃食用油12‑19份。本发明制得的生物质燃料含硫、氮、灰分极低，符合清洁燃料指标，燃烧时不用采取任何脱硫、脱硝措施即可达到国家环保要求，而且燃烧效益高，易于燃尽，残留的碳量少。与煤相比，挥发份含量高燃点低，易点燃；能量密度大，燃烧持续时间大幅增加。燃烧时有害气体成分含量极低，排放的有害气体少，具有环保效益。
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本发明公开了一种新能源汽车用的锂离子电池原料的搅拌烘干装置，包括筒体、固定板和支腿，固定板设置在筒体两侧，筒体侧壁对称设有条形孔，条形孔靠近筒体内部的一端设有滤网二，固定板上端设有热风机，条形孔两侧设有弧形槽，筒体顶部两侧设有支杆，支杆顶部固定有安装板，安装板上端中部设有减速电机，减速电机的输出端设有转轴，转轴下端设有连接块，安装板下端面设有环形的滑轨，滑轨上设有两个滑块，滑块与连接块之间设有旋转臂，滑块的外侧面设有伺服电机，伺服电机的主轴连接有搅拌轴，旋转臂下端设有连接杆，连接杆下端设有筒盖，本装置搅拌效果好，搅拌时间短，经过搅拌后直接进行烘干，降低搅拌烘干工序的工作时间。
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本发明公开了一种新能源汽车电动汽车用滚子轴承保持架，包括保持架本体，保持架本体外部设有轴承外圈，保持架本体内部设有轴承内圈，轴承外圈和轴承内圈均与保持架本体配合连接，保持架本体包括：立柱，立柱成放射状设置，立柱之间形成球兜孔；左引导挡边，左引导挡边设于立柱左侧，且左引导挡边与立柱固定连接；右引导挡边，右引导挡边设于立柱右侧，且右引导挡边与立柱固定连接；保持架本体的截面为Z型，保持架本体内嵌有若干滚子，滚子与保持架本体配合连接。解决了现有的轴承在使用过程中极易出现润滑不充分、摩擦力大引起的早期失效及噪音不良等问题。
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本发明涉及动力电池托盘技术领域，尤其是一种新能源汽车用动力电池铝托盘，包括托盘、电池本体，所述托盘上贯穿插设有若干个呈矩阵分布的圆柱铝杆，所述圆柱铝杆底端固接有限位块，所述限位块与托盘底平面之间连接有拉伸弹簧，所述圆柱体上偏心设置有圆柱形孔，所述圆柱体通过圆柱形孔套设在圆柱铝杆上，所述圆柱体顶端周向向外延伸有外缘，所述外缘压在电池本体顶面，所述圆柱体上插设有螺栓，所述螺栓的螺杆与圆柱铝杆上的螺纹孔螺纹连接在一起。本装置能够对各种形状、各种尺寸的电池进行夹紧，适用性很强，同时本装置能够对电池起到良好的散热作用，延长电池使用寿命。
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本发明公开了一种空心杯转子水泵及新能源汽车，空心杯转子水泵包括泵壳、水泵叶轮、机械密封和电机，前端盖包括顶板、外套筒和内套筒，靠近顶板边缘位置往下凸出有外套筒，内套筒的两端分别安装第一轴承和第二轴承，机械密封套装在转轴上，机械密封的一端顶在水泵叶轮的下方，机械密封的一端顶在台阶上，转轴的尾端凸出内套筒并与空心杯安装连接在一起，空心杯套在内套筒的外围，在空心杯外侧面上安装永磁体，外套筒的内侧壁安装定子组件，定子组件套在永磁体外围，定子组件、空心杯的外侧壁和永磁体位于第二空腔里面，外套筒的底部安装盖板，利用水泵冷却水流降温，前端盖将电机的发热大部分吸收并被冷却水流带走，大幅改善了电机的发热，提升电机的整机效率。
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本发明公开了新能源车减速装置试验台，底部支撑座、上部支撑座，在上部支撑座上设置有可转动的翻转架；在翻转架上，设置有主电机，主电机输出轴前端设置连接盘；在翻转架上，设置有俯仰电机，通过涡轮蜗杆传动结构，带动翻转架围绕横向孔转动；在翻转架上，设置有左右翻转电机，左右翻转电机通过涡轮蜗杆传动结构，带动与其连接的纵向水平轴转动，纵向水平轴与主电机的输出轴同轴设置，为空心轴，将主电机的输出轴包覆在内。本发明试验台，翻转架分别通过俯仰电机和翻转电机的作用，产生俯仰翻转或左右翻转，模拟减速装置在行驶状态下的上坡或下坡的状态，或减速装置在行驶状态下的左右两侧路面不等高形成的倾斜状态。
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本发明涉及一种新能源方形电池高效自动贴胶及检测分拣一体设备，包括工作台，工作台上设有第一输送装置，放料盘上部设有多个方形电池，第一输送装置的一侧设有上料机械手，上料机械手的后侧设有暂放台，暂放台的上方设有用于在电池的正反面同时贴胶的双面贴胶机构，双面贴胶机构的右侧设有质量检测装置，双面贴胶机构的后侧设有中转机械手，质量检测装置的右侧设第二输送装置，第二输送装置的前侧设有外观检测装置，外观检测装置的前侧设有分拣装置，分拣装置的前侧和右侧分别设有次品收集装置和成品收集装置；本发明全机械化对方形电池进行贴胶及检测作业，结构紧凑，贴胶质量和效率大大提高；剔除次品，避免次品混入成品中，提高成品合格率。
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本发明公开了一种新能源电池用减震散热装置，包括箱体，所述的箱体的两侧布设安装有散热扇，箱体的内布设安装有底座，所述的底座通过减震装置布设安装在箱体上；电池组放置在底座上；减震装置包括滑杆、减震块和连杆，所述的滑杆固定安装在箱体的底部，所述的减震块对侧布滑杆的两侧，所述的减震块与箱体的内壁之间布设安装有弹簧，所述的连杆的一端转动安装在减震块上，连杆的另一端转安装在底座的底部。本装置结构简单，在弹簧的推力作用下，电池组能够得到有效的减震；电池组所产生的热量通过布设在上盖上的透气孔排出；进而使得本装置能够进行有效的减震扇热；同时通过上盖上的电池组固定装置有效的实现了电池组的固定。
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本发明公开了一种新能源客车电量分析系统及方法，包括微处理器MCU、电量采集模块、信号调理单元、USB接口、数据记录存储单元和远程网络通讯单元；本发明是以现场记录车辆电量消耗为基础，通过读取电度表的读数或实时采集车辆电压、电流变化值，计算出当前电量消耗累计，定期进行数据保存，每日定时上传一次电量消耗数据，或在接收到远程网络信息时，自动上传通过电度表记录或系统计算的各阶段电量消耗值,便于车辆管理部门通过分析电量消耗数据分析，提高节能效果，掌握车辆运行状态，更好的进行车辆管理，发现车辆异常以便及时维护，为车辆安全运营提供保障。
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本发明涉及一种新能源汽车插拔式熔断器装配工艺，装配工艺为：步骤S1、料带输送过程；步骤S2、料袋分离出单个条状导电体过程；步骤S3、条状导电体上料过程；步骤S4、条状导电体折弯成U型导电体过程；步骤S5、绝缘壳与U型导电体组装成组合件一及整形过程；步骤S6、对组合件一的检测及与端盖组装成组合件二过程；步骤S7、组合件二的输送过程；步骤S8、将组合件二铆压固定成熔断器总成过程；步骤S9、在熔断器总成上打标过程；步骤S10、成品收料过程；本发明将熔断器总成的各配件按照设定次序组成到一起，减少人工参与装配，提高了熔断器总成的装配质量和效率，及时剔除不良品，提高熔断器总成的合格率，具有良好的市场应用价值。
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本发明公开了一种用于新能源汽车的驾驶习惯大数据分析系统，属于驾驶习惯技术领域，该驾驶习惯大数据分析系统包括感应颈环和客户端，所述感应颈环上设置有波长收集单元、呼吸频率检测单元、血压检测单元、脉搏检测单元和体表温度检测单元，本发明科学合理，使用安全方便，通过颈环采集使用者的呼吸频率、血压数值、一分钟内脉搏跳动次数、体表温度和每小时说脏话的次数，分别进行小波变换和比较，判断使用者是否处于路怒症状态，再采集使用者正常状态下和驾驶状态下左脸颊和右脸颊颜色变化，求出权重值和小波变换的结果来协助判定使用人是否处于路怒症情绪中。
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本发明公开了一种新能源汽车充电时的紧急电路保护装置，包括柱体，所述柱体中设有充电腔，所述充电腔中设有充电机构，所述充电腔下方设有滑动腔，所述滑动腔下方设有控制腔，所述充电腔上方设有开口向左的工作腔，所述工作腔后端设有开门机构，所述工作腔中设有灭火机构，所述工作腔前后壁体中中转动设有第一驱动轴和第二驱动轴，所述工作腔中设有与所述第一驱动轴固定连接的第一齿轮，所述工作腔中设有位于所述第一齿轮后侧且与所述第一驱动轴固定连接的第一带轮，所述工作腔中设有与所述第二驱动轴固定连接的第二带轮，所述第二带轮与所述第一带轮之间通过第一皮带动力连接。
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本发明公开了一种新能源汽车底盘组合结构，其特征在于：包括支撑底盘、空气压缩机、燃料电池组、降温装置、电机控制系统、驱动电机、吸附式合金储氢罐、燃料电池加湿器、热交换器、水泵、蓄电池、转动轴和轮毂，所述降温装置包括罩壳体、转轮、分隔板、传动装置和传动皮带，所述传动装置包括支撑座、电动马达、皮带轮和焊条，所述蓄电池包括电池系统、电池管理模块、整车控制系统、常规充电接头和快速充电接头，该发明对燃料电池组的降温效果较好，具有循环降温的效果，具有同时进行普通与快速充电的功能，节约电能和稳固性能较高。
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本发明涉及机械设备的技术领域，特别是涉及一种用于新能源用水轮发电机组的降温机构，其通过对水轮发电机组进行降温制冷处理，可方便使冷气流直接对发电机组上产生的高温进行全面制冷降温处理，有效提高发电机组上温度降低速度，同时冷气流可将低温传递至发电机组内部，从而对发电机组进行全面降温处理，提高降温效果，提高实用性和可靠性；包括降温桶、封板、密封套、底座、第一固定板和两组第一丝杠,降温桶的开口方向朝向左方，封板盖装在降温桶左侧开口位置，密封套穿插在封板的中部，密封套与封板转动密封连接，底座安装在降温桶的底部，第一固定板安装在降温桶内壁顶部左侧。
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本发明公开了一种新能源电机拉杆悬置及装配工装，涉及汽车配件技术领域，包括拉杆支架，该拉杆支架的支架尾部用于连接电机支架，拉杆支架的支架头部内设置有橡胶主簧以及设置在橡胶主簧中部的拉杆内芯，橡胶主簧的前端依次设置有第一限位间隙和第一限位凸台，橡胶主簧的后端依次设置有第二限位间隙和第二限位凸台；其特征在于：还包括限位软垫；拉杆内芯的后端设置有与限位软垫形状相适配的卡槽；第二限位间隙中部外扩形成用于容纳限位软垫的空腔，该空腔的前端延伸至拉杆内芯的卡槽内形成夹持随形面，用于防止限位软垫径向脱出；空腔的后端延伸至支架头部的内壁；限位软垫过盈设置在空腔内，橡胶主簧受压后与第一限位凸台接触。
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本发明提供了一种新能源清扫车，包括支撑板，所述支撑板上固定连接有轮架，所述轮架上转动连接有车轮，所述支撑板上固定连接有工作仓，所述工作仓上铰接有仓门，所述支撑板上固定连接有气泵，所述气泵上设置有进气管，所述进气管与支撑板固定连接，所述进气管上固定连接有进气口，所述气泵上设置有排气管，所述排气管上固定连接有过滤箱，所述过滤箱的内壁固定连接有过滤板。通过设计气泵的作用，可对地面的灰尘杂质颗粒物等抽入，并排入过滤箱内，达到对地面除尘的效果，且灰尘杂质无法通过滤网，使得灰尘杂质会落在收集板上，且收集板便于进行拆卸，从而使得便于进行灰尘杂质的收集处理。
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本发明涉及一种新能源车辆排放检测装置、排放测试系统及排放检测方法，该排放检测装置包括用于与发动机排气管连接的尾气连接管、用于与排放测试系统的进气管连接的测试连接管，所述尾气连接管和测试连接管相连通，所述尾气连接管中设置有第一控制阀；还包括一个控制器，所述控制器设置有用于获取发动机控制指令和发动机转速的第一通信接口，所述控制器控制连接所述第一控制阀，用于当发动机处于停机状态时控制第一控制阀闭合。本发明可以使排放后处理系统的温度不会受到排放测试系统持续采样的影响，提高了排放采样结果的准确性。
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本发明公开了一种新能源汽车用新型水冷式冷凝器，涉及到冷凝器技术领域，包括冷凝器本体，所述冷凝器本体的一侧设置有冷却水箱，所述冷却水箱上安装有抽水泵，所述抽水泵的出水端固定连接有冷却水管，所述冷凝器本体的侧壁上固定连接有多个均匀分布的支撑杆，多个所述支撑杆的一端固定连接有同一个传动箱，所述传动箱内安装水冷清洁部。本发明中，传动电机带动两侧的清洁垫对冷凝器本体上的毛细管进行擦拭，去除毛细管上表面的污垢，减少污垢附着对冷凝器本体的冷凝效果造成影响，保证冷凝器本体的正常运作，同时，清洁垫的波浪形结构使清洁垫可以更好地贴合毛细管的表面，从而进一步提高清洁效果。
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